Incepatori in TDI

[danubius]

:banghead:Salutare lume

Nustiu ca am de facut dar vreau un tdi...am gasit unul si as vrea o parere

Golf 4 Variant an 2002 74Kv/101Cp 4motion 6 viteze cumparat din tara de o firma

masina are 71000km si patru revizii...2 la autoclub timisoara si doua la oradea la D&C. pretul e 8500euro.

as vrea pareri despre pret si ce ar trebui sa caut (defecte la masina)

Multumesc

Modificat 5 Mai, 2005 de danubius

[toni]

A fost lovita? De ce are grila nevopsita?

[danubius]

A fost lovita? De ce are grila nevopsita?

<{POST_SNAPBACK}>

Sincer nu stiu...trebuia sa fie vopsita? la toate modelele e vopsita?

ca zicea un "priceput" ca sunt si modele fara grila vops si fara bandouri usi nevops

[oaspetele]

e incredibil de ieftina la 70 000 km si 2002.

[sebica79]

Este suparator de iftina frate. Eu zic sa o veifici foarte atent la VW romania, sa vezi ce o avut si o fost schimbat. Daca a avut vreo intrare service cu viramnet de plata de la vreo firma de asigurari, daca are casco sau ceva.

E prea ieftina la cati kilometrii are, an fabricatie si look - culoare argintie.

Treaba ta, eu zic sa faci o verificare amanuntita la VW.

[andREI]

Uite cum pun eu problema:

E PREA IEFTINA.

Asta nu inseamna obligatoriu ca are ceva in mare neregula. Poate e prost vanzatorul. Desi..

Ia-o sistematic:

1. Motor si anexe

2. Transmisie

3. Caroserie

---------

1. Verifica la motor diversi parametrii cu un VAG-COM plus un test de compresie...

2. Verifica in special ambreiajul si planetarele

3. Rugina si/sau urme de accidente grave

Cam asa... ia si un mecanic de incredere la teste.

[oaspetele]

uite ce am gasit pe mobile, cea mai ieftina oferta cu caracteristicile masinii gasite de tine.

e drept, are 200 000 km si e din 2001.

:D

e drept, e foarte dotata.

VW GOLF VARIANT TDI 4MOTION Kategorie: Kombi

EUR 8.951

MwSt. ausweisbar = 7500 euro

Daten:

192.000 km, 74 kW (101 PS), EZ: 04/01, TÜV: 04/06, AU: 04/06, dunkelblau, 4/5 Türen, Diesel,

Kraftstoffverbrauch kombiniert :

6,2 l/100km

CO2-Emissionen kombiniert:

167 g/km

Besonderheiten:

ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Allradantrieb, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Anhängerkupplung

Beschreibung:

Klimaautomatic, Stoff Schwarz,6-Gang Getriebe, Dachreling, Sitzheizung vorn, Sportsitze, Sitzbank h. geteilt, Kopfstützen im Fond, Radio/ CD, Soundsystem, Tempomat, Bordcomputer, Colorverglasung, ZV + Fernbedienung, Lenksäule einstellbar, Gepäckraumabdeckung, Winterreifen, Servolenkung,4 Airbags,3. Bremsleuchte, Katalysator,1. Hand, Scheckheftgepflegt, Nichtraucherfahrzeug, lückenlos scheckheftgepflegt, Zahnriemen neu, abnehmbare Anhängerkupplung, hinten abgedunkelte Scheiben Winterpaket, Finanz

[danubius]

stati sa va spun ca cica am aflat

masina a fost lovita dar nu tare...la modul ca a avut spoilerul si grila si far dreapta spart si aripa exterioara dreapta sifonata! am vazut poze de la propietar.

Iar despre vagcom nu stiu unde si nu prea as avea bani acum de teste...dar am mers cu masina si merge foarte bine motorul trage bine turbina suiera de la turatii destul de joase (fata de golful2 ce il am acum care treb turat destul sa porneasca turbina) de stat pe drum sta bine directia nu trage iar in gropi nu se simte nimic in volan nika si nici nu se aude troncanit (gu geamurile deschise si pe strazi inguste sa reflecte sunetul)

Cred ca am uitat sa spun masina are si klima simpla cu compresor schimbat ca era defect...am vazut factura 16mil! si se si vede ca e nou.

Si mai am un dubiu T D rosu I rosu? la 101cp? dupa forum multa lume zice ca este posibil dar la fel de multa zice ca nu. are si la motor pe capac aceasi inscriptie

eu zic ca o iau si apoi daca nu e chiar ok desi pare si daca nu o vand mai departe

ce ziceti?

[andREI]

eu zic ca o iau si apoi daca nu e chiar ok desi pare si daca nu o vand mai departe

ce ziceti?

Eu zic ca merge! Ia-o!

[sebica79]

stati sa va spun ca cica am aflat

masina a fost lovita dar nu tare...la modul ca a avut spoilerul si grila si far dreapta spart si aripa exterioara dreapta sifonata! am vazut poze de la propietar.

Si mai am un dubiu T D rosu I rosu? la 101cp? dupa forum multa lume zice ca este posibil dar la fel de multa zice ca nu. are si la motor pe capac aceasi inscriptie

eu zic ca o iau si apoi daca nu e chiar ok desi pare si daca nu o vand mai departe

ce ziceti?

<{POST_SNAPBACK}>

Daca a fost lovita numai atata, si esti 100% de asta atunci poate ca merita.

Este cu siguranta D is I rosu la 101 CP. Este primul motor PD scos de VW.

Fa totusi un test cu VAG-COM-ul pe ea.

[danubius]

Daca a fost lovita numai atata, si esti 100% de asta atunci poate ca merita.

Este cu siguranta D is I rosu la 101 CP. Este primul motor PD scos de VW.

Fa totusi un test cu VAG-COM-ul pe ea.

<{POST_SNAPBACK}>

unde in timisoara inafara de reprezentante sau daca stii pe cineva care are in tm ceea ce trebuie sa il fac...?

sau macar cat costa la reprez?

[alexander]

@danubius: suna-ma pe nr. 0722969891 si pot sa-ti dau mai multe detalii

[sebica79]

Uite ca te ajuta alexander ... mai greu eu de aici din Cluj-Napoca :)

[Thheo]

@sebica79: primul motor PD a fost cel de 115CP.. mai tarziu a aparut asta de 101

[a6vip96]

si eu sint de parere s-o iei si daca nu esti multumit de ea.. o vinzi din nou:)

[horgarban]

In acest caz, in care ai vazut si istoria masinii, o poti lua, te dai cu ea vre-un an-doi si daca nu te multumeste, vinde-o.

S-ar putea sa o vinzi cu aceeasi bani cu care ai luat-o peste un an/doi.

Astfel vei fi un om norocos.

Bafta la cumparaturi.

[sebica79]

@sebica79: primul motor PD a fost cel de 115CP.. mai tarziu a aparut asta de 101

<{POST_SNAPBACK}>

Nu pot sa garantez 100% afirmatiile mele, eu mi le aduc aminte dintr-un document in limba germana, si acolo erau prezentate toate modelele de golf4. Din cate imi aduc aminte, primul PD a fost de 101, sunt cam in proprtie de 85% sigur :P dar poate foarte bine fi adevarat ce ai zis si tu :)

Modificat 6 Mai, 2005 de sebica79

[danubius]

Oameni buni o cumparai!

in curand postez si niste poze facute cu camera digitala nu cu telefonul

dar acum am treaba sa instalez mp3+statie+tub....

pentru FINAL TOUCH am nevoie de un sticker spate ....cine poate sa ma ajute?

cat despre test cu vagcom probabil sapt asta...nu ma grabesc...banu e dat deja...

cine stie ce mai aflu...!!!??? ;)

[tzucul]

Primul motor PD a fost cel de 85kw si 115CP lansat in 1999 dupa care au urmat cel de 130 si cel de 101Cp

[sebica79]

Primul motor PD a fost cel de 85kw si 115CP lansat in 1999 dupa care au urmat cel de 130 si cel de 101Cp

<{POST_SNAPBACK}>

Got it !!!

[andREI]

Am si eu o intrebare mai offtopicareasca... Ce e asa grav daca o masina a fost lovita? Ma refer la cazul in care a fost frumos reparata si nu sunt probleme la sasiu etc. Parca toti isi iau neveste virgine...

[RoSonic]

Am si eu o intrebare. Pe motorul de 1.9 tdi-110cai de pe Octavia, (asv), ce cod are turbina? adica ce model este.

[andREI]

Am si eu o intrebare. Pe motorul de 1.9 tdi-110cai de pe Octavia, (asv),  ce cod are turbina? adica ce model este.

<{POST_SNAPBACK}>

pana la seria de sasiu 1U-1-430-013 (sau 1U-18430003 ??!) vine modelul Garrett cu codul VAG : 038 253 019 D (cu tot cu galerie evacuare sau dupa acest cod(uri) cu N la coada in loc de D.

Optional poti sa mai pui un X la coada in plus asta insemnand ca dai vechea piesa la schimb si obtii o reducere.

Daca ai o problema cu turbina nu te du la reprezentanta sau ceva. Mai bine du-te la Garrett Romania reprezantati prin Express Diesel Srl. Sos.Alexandriei 199E chiar inainte de iesirea din Bucuresti, pe stanga.

[RoSonic]

Sasiul are codul 1U222622474.

Si ma interesa nu neaparat codul exact.. ci denumirea ei, adica modelul de garrett.

Intrebasem pentru ca trebuie curata turbina (limp mode-ul...bata-l sa-l bata) si vorbise un prieten la unii care se ocupa de turbine, si zisese sa-i spun ce model este turbina, sa stie daca se baga aia sau nu.

La cei de care ziceai tu se poate curata? sau ei doar vand turbine?

[bora tdi]

Am si eu o intrebare mai offtopicareasca... Ce e asa grav daca o masina a fost lovita? Ma refer la cazul in care a fost frumos reparata si nu sunt probleme la sasiu etc. Parca toti isi iau neveste virgine...

Pai daca nu e afectata structura de rezistenta, adica doar ceva table indoite si plasticuri sparte atunci totul e ok. Dar in acelasi timp o masina lovita, chiar usor poate ascunde multe probleme. De retinut ca astazi masinile nu mai au caroserie si sasiu separate ( ca la camioane unde schimbi cabina avariata si e ca noua) ci au caroserie autoportanta , asta inseamna ca fiecare piesa isi are rolul ei in structura de rezistenta, totul e un schelet pe care se pun table si plastice.