GOLF 3 se opreste in mers..

[NARCIU]

Puteti sa ajutati un prieten la care i sa tot opreste golfuletul in mers,a colindat o gramada de electricieni si nimic tot aceeasi treaba.

Golf 3 ,1,6i,motor tip ABU sa incepem schimbat:bobina,delcou cu tot cu senzor,buji,pompa benzina,releu si filtru benzina.

Sintome oprire,absolut nimic se opreste pur si simplu si porneste dupa 2,3 minute de dat la automat,motorul merge foarte bine fara fluctuati relanti si in mers la fel.

Tester 0 erori.

Orice parere ar fi binevenita.

[paul_ral]

.....contactul?

[NARCIU]

....mai pe larg te rog ,specifica ce se poate intimpla cu contactul ca sa se poata opri.

[paul_ral]

Eu am avut acesta problema la un Golf 1. Contactele din interior erau tocite si uneori, din senin, motorul se oprea.L-am desfacut si cu un pistol de lipit am ingrosat un pic contactele electrice.

[Guest ghicicine]

Un prieten de al meu a patit pe un golf 3 GTI aceeasi problema.La el rezolvarea a gasit-o cand a constatat ca alarma era una comerciala cu tot cu imobilizator si ceva fire care intrerupeau alimentarea la pompa de benzina in caz de pornire a motorului fara sa fie dezactivata alarma, erau oxidate.Daca bine imi amintesc alarma era MED, italiana.

[paul_ral]

Poate fi si din imobilizator dar nu a precizat daca are.

[NARCIU]

....nu are imobilizator a fost primul lucru care l-am verificat.

[bzsa]

au un prieten care patea la fel si cica la el era senzorul de temperatura buba

[arabel]

am intalnit la unul problema chiar la ECU, era la un contact de la mufa si probabil cand se incalzea se dilata si murea. dupa lungi cautari si piese incercate am dat de buba. a durat 4 ore pana sa gasesc.

[tzecatalin]

sal, si io am aceeasi problema, daca o rezolvi sa ma annunti si pe mine te rog, io am crezut ca e bobina ca la mine se opreste cand e motorul incalzit, sau vara cand o bate soarele, iar cand se raceste porneste din nou, doar asa

au un prieten care patea la fel si cica la el era senzorul de temperatura buba

imi spui te rog unde se afla senzorul ala, ca si io cred ca am aceeasi problema, ca a mea se opreste cand e masina incinsa

[NARCIU]

...am inceput sa fac instalatie separat la aprindere si pompa ca sa vedem care din ele ii buba,eu banuiesc calculatorul sa vedem daca gasim la dezmembrari.

[rudolf]

Cunosc problema, este un caz tipic la aceste motoare comandate Monomotronic. Se oprea cand il apuca, dar numai la cald. Era cand functiona 2 ore fara sa se opreasca, alteori se oprea dupa 15 min de functionare. Am cumparat : un ECU, bobina de inductie. Apoi am montat senzori si aparate de masura pe motor si am asteptat in timpul functionarii sa se opreasca. Dupa o saptamana de " cercetare " am gasit cu adevarat defectul.

I-am si demonstrat, l-am lasat sa foloseasca masina inca 2 saptamani, iar in final cand a venit ora socotelilor s-a eschivat sa plateasca

storsul creierului, pe langa faptul ca am ramas si cu piesele ...pe raft. A vrut sa ma achite cu 100 ron. E bataie de joc !!!

Am demontat totul de pe masina...si pana azi inca se chinuie sa foloseasca masina.

Au venit ulterior inca alte trei Golf-uri cu acelasi defect, pe care le-am rezolvat si oamenii sant f multumiti !

[NARCIU]

....deci pina la urma ECU este de vina?

[paul_ral]

Nu ai inteles? Te duci la el, platesti si se rezolva problema.

Asta da ajutor! :banghead:

[NARCIU]

....o chichita mica dar o problema mare pina la urma se rezolva si fara ajutorul unor cu suflet mare .

Dar totusi daca sti stimate Rudolf poti sa trimiti un PM si se rezolva prin Posta Ro,ca sa nu mai faca un drum pina acolo SM.

[Brdaric]

De alataieri am si eu aceeasi problema :icon_cry: (1.6i ABU)

Prima data am crezut ca am facut eu ceva de am omorat motorul (schimbat din 2 in 5 in rampa lansat - dar n-a fost asa). Ieri mi-a mai facut asa dupa ce am plecat cat de cat nervos de la semafor. Si azi... mi se intampla din senin fara sa o mai fortez. Daca astept cam 1 min, o ia la prima cheie. Rece porneste normal motorul, fara probleme.

NARCIU daca ai gasit ceva, ajuta-ma te rog. Poate culegi ceva informatii din atasament.

Diag_injectie_benz.pdf

[dimy_zaval]

nu stiu cat de mult ajut dar am avut si eu aceasta problema de mi se oprea masina in mers si am verificat aproape tot ce trebuia verificat(nu eu mecanicul meu :( ) si singura solutie care ramasese era sa incerc sa alimentez din alta parte, si am constatat cu bucurie ca de cand am schimbat locul de alimentare nu am mai avut nici un fel de problema cu masinuta.

[Brdaric]

I-am schimbat azi filtrul de benzina. Nu era foarte multa mizerie in cel vechi (care cred ca era acolo de cand s-a fabricat masina). Defectul persista. O usoara inbunatatire ar fi ca acum trage mult mai bine (dar asta numai cand merge :icon_cool: ).

Ce-i drept, ultima oara am bagat alta benzina decat de obicei (desi ce am acum ar trebui sa fie calitatea I). Sper sa reusesc diseara sa golesc rezervorul si sa bag ce puneam de obicei. Daca nici asta nu ajuta.... cred ca pana la primavara asa moare :Driver:

[cosmin_golf]

Daca astept cam 1 min, o ia la prima cheie. Rece porneste normal motorul, fara probleme.

NARCIU daca ai gasit ceva, ajuta-ma te rog. Poate culegi ceva informatii din atasament.

..exact asta am patit eu la supernova ce am avut-o.motor 1,4 mpi de renault clio!!!!!!am facut un drum de 2000 de km cu ea asa,cine nu ma crede sa ma contacteze pe privat si ii zic pe unde..deci dupa astia -2000 de km-m-a lasat in fata blocului a treia zi de la sosire...si eu am schimbat filtrul de benzina,,inainte sa ma lase,cand au inceput simptomele de le ai tu!

concluzia:pompa de benzina!asta a fost la mine atunci.

iti recomand din suflet sa o inlocuiesti daca ai de la cine....sa vezi de e aia.eu sunt convins ca ala e baiu.o sa ti se opreasca si in mers peste vreo saptamana..da!!!la 100 la ora mi se oprea motorul pe autostrada...luam o pauza 5 minute...porneam...etc

succes :blah:

[NARCIU]

....pentru cei care mai au probleme cu opritul in timpul mersului pot apela cu incredere la la D-ul Rudolf ,problema nu se poate rezolva in spatele blocului.

Sper sa se inteleaga nu mai dati baniii aiurea pe piese pentru ca nu se rezolva nimic.

Din partea mea se poate inchide topicul...

[odonto]

Puteti sa ajutati un prieten la care i sa tot opreste golfuletul in mers,a colindat o gramada de electricieni si nimic tot aceeasi treaba.

Golf 3 ,1,6i,motor tip ABU sa incepem schimbat:bobina,delcou cu tot cu senzor,buji,pompa benzina,releu si filtru benzina.

Sintome oprire,absolut nimic se opreste pur si simplu si porneste dupa 2,3 minute de dat la automat,motorul merge foarte bine fara fluctuati relanti si in mers la fel.

Tester 0 erori.

Orice parere ar fi binevenita.

Aceeasi problema cu golf 3 motor 1,6 ABU.Oprire din senin!

Aceeasi problema la acelasi motor.ABU 1,6/1994 fabricatie.

[Brdaric]

Baieti (si fete, daca e cazul), am descoperit problema :icon_thumright:: APA in benzina. Cel putin la mine asta este. Incercam si eu sa verific pompa - ca acolo credeam ca e buba - sa vad daca chiar baga, ca de facut zgomot face si pun sa se scurga returul intr-o sticla. Cand ma uit la benzina din sticla: apa pe fund. Foarte putina ce-i drept, dar era. Si cand ma gandesc ca aceeasi cantitate de apa la Dacia pe carburator nici macar nu se simtea.

Eh, acum ramane sa-mi curat rezervorul si mai ales sa vad pe unde si cum a ajuns apa in rezervor.

[Brdaric]

Off Topic: cand pompa de benzina merge, si furtunul de retur este scos din injectie, e normal sa curga benzina si pe furtun si pe stutul de retur de la injectie? Acea 'supapa de retur' unde se afla?

[Brdaric]

Revin cu noutati, dar nu va bucurati. Nu am si nu am avut apa in benzina. Ploua cand am verificat... :))

Am banuit pompa, ca nu ar baga cat trebuie, dar azi mi-a umplut pe tur o sticla de 0,5 litri aproape instant. Deci debit are. Presiune, n-am gasit inca unde sa verific. Bobina de inductie nu e. Filtrul de benzina e schimbat - si oricum, debit are. Scanteia e puternica. Bujii si capac delcou schimbate acum 5.000 km.

Alte idei? careva... ?

[shape]

Exact problema asta am avut-o si eu, neavand scanteie pe durata cand motorul murea. Timpul de la oprire pana la pornire imi ajunsese pana la 1 ora in final. Eram efectiv disperat (deobicei murea in intersectii, pe calea ferata etc). Schimbasem bobina de inductie, calculatorul de bord. Un mecanic mai batran mi-a zis ca poate fi senzorul Hall care nu transmite impulsul calculatorului de bord si prin urmare calculatorul de bord nu transmite la randul lui impulsul bobinei de inductie(testerul indica ca ar fi de vina senzorul dar un alt mecanic mi-a zis ca deobicei acesta e ori defect in totalitate si nu mai porneste motorul ori e 100% bun-ce prostie !!!). Cum l-am schimbat (pret undeva la 150lei) n-am mai avut deloc probleme. Sper sa te ajute si va urez tuturor un LA MULTI ANI si multa sanatate voua si motoarelor voastre :)