Injectoare PD 2.0TDI distruse

[romi0411]

pentru motoare cu codul BXK nu este valabila circulara respectiva?

[D@ny]

NU!

[olly70]

am un passat b6 din 2005 motor bmp 2.0 are 220000km si un ijector se blocheaza se poate face ceva

[DorianR]

hei baieti, Vw a hotarat sa schimbe moca injectoarele la tipul vostru de motor, dati fuga, sau un telefon la reprezentanta VW Din ROmania si intrebati ce conditi trebuie sa indepliniti.

Numai bine

P.S sau cautati pe forum topic ul, e stiky pe undeva. spor

Modificat 29 Mai, 2011 de DorianR

[romi0411]

Oare de ce? Astea nu sunt cu probleme sau de ce oare nu se incadreaza?

[D@ny]

Ai probleme sau ai auzit motoare de acest tip cu astfel de problema?

[ozBy]

sa inteleg ca acum se pot schimba gratuit?

[lucaflo26]

uite codurile de motoare valabile pt schimbarea gratuita a injectoarelor deci daca te afli in lista e ok daca nu ......

cod motor BKP, BMR,BMN,BMA,BUZ,BVE,BWV

[Faby93Fab]

buna..am avut si eu un passat 1.9 tdi din 98 si acum vreau sa imi iau ceva mai nou ..

mam orientat tot spre passat dar modelul b6 2.0 TDI si am mers sa vad cateva chiar mi-au furat ochii la dotari si la aspect..

dupa ce am citit discutiile de aici si dupa ce imi mai spusesera cativa prieteni sa fug de ele k sunt predispuse la stricaciuni destul de mari..

totusi am auzit k cele de 1.9 TDI de 105 cai sunt mai ok..nu sunt cu probleme...am auzit k au si injectoare bosch..ma rog...

voi ce imi recomandati ar fi ok sa imi iau unu de 1.9 TDI..sau sa m orientez spre altceva..

[nst.alex]

Faby93Fab ... sti vorba aia ? de ce vrei sa fugi de aia nu scapi ? eu m-am uitat la passat si mi-am luat chiar 2.0 TDI bkp .. si sunt multumit de el si n-am avut probleme ... masinile nu mai sunt ce au fost o data ... producatorii trebuie sa produca bani si din piese nu? daca e sa o nimeresti buna ... e ok .. in rest poate sa-ti cada orice masina .. si am intalnit cazuri cu probleme mai grave .. acum uitate pe strada ca vezi mai multe passaturi ca loganuri ...

eu te-as sfatui sa-ti iei .. dar ramane alegerea ta .

Bafta !

Modificat 8 Iunie, 2011 de nst.alex

[Faby93Fab]

@nst.alex

eu tot passat am avut pana acuma si am fost ff multumit de ele..chiar am mers vara trecuta pana in franta incarcat cu bagaje pana in plafon..cu clima ..deci chiar am tras de ea si nu mo lasat in drum niciodata..

deaia tind saa raman tot la passat...doar k am tot auzit ca au unele probleme cele de 2.0 TDI..si mam gandit sa ma consult cu altii care au asa ceva.

dupa ce am citit tot ce skria aici despre ele..am zis k fug de ele..sa nu mai aud de ele...dar miau spus mai multi k nui neap o regula chestia asta..si plus cele de 1.9 TDI am auzit k nu sunt cu bube asa mari.

asa ca cred k tot passat o sa-mi iau..sper s fie o alegere buna..

[danmatyas]

daca nu vrei 1.9 tdi 105 cp poti sa iei linistit 2.0 tdi bmp 140 cp (are filtru de particule). Bkp si Bmr au probleme la injectoare. Numai bine!

[iuly1209]

avand in vedere ca acum se schimba gratuit injectoarele nu mai mi-as face probleme . eu am BKP 260.000 km si nu am/avut nici o problema

[Adi 36]

Astazi mi s-a oprit motorul dupa ce am mers 20 metri cu masina :(; am remorcat-o pana la Skoda si la diagnoza a iesit ceea de ce imi era teama: a picat un injector. Din ce am aflat, doar din discutii daca masina are peste 200.000 km nu mai intra in oferta :scratch:(asa sa fie?). Mai multe voi afla saptamana viitoare cand voi duce masina la Timisoara.

[iuly1209]

Nu cred ca este valabila treaba cu km . La masinile la care s-a umblat de ex. cum demonstreaza cati km au ? Plus ca daca au recunoscut ca este problema de fabricatie ce treaba mai are kilometrajul ....

Modificat 10 Iunie, 2011 de iuly1209

[cayenne9999]

eu am fost astazi la avia pantelimon si mi.au spus ca s.a umblat la km si e posibil ca asta sa fie o problema.a ramas sa ma sune sa imi spuna daca accepta importatorul sa plateasca,daca nu am pus-o.am 2.0 tdi BMR 170 cp si stricat injectorul 3.

stie cineva ce injectoare sunt pe BMR.

poate sa fie asta o problema chiar daca au recunoscut ca este din fabricatie?

[Giovanni84]

Salut

Am un Passat din 2006 si ieri mi sa ridicat apa peste limita :( si ventilatoarele din spatele la radiatorului nu mai mergeau ce sa intimplat si din ce cauza sa ridicat apa la 130 de grade cineva sa ma ajute caci nu am nici o ideie despre mecanica.

Va multumesc ;)

[Ebi]

O cauza simpla si ieftina poate fi faptul ca termostatul s-a blocat pe pozitia inchis si nu mai lasa apa sa treaca in radiator. Termocupla care comanda ventilatoarele nu le-a comandat pentru ca nu a simtit cresterea temperaturii din cauza ca doar apa din motor a fiert, radiatorul fiind rece. Alta cauza poate fi o simpla siguranta de la ventilatoare, sau termocupla care le comanda defecta. Oricum este doar un motiv, nu mai multe. Daca ai mers mult asa, poate sa se fi ars si garnitura de chiulasa.

Nu inteleg care este legatura cu titlul, injectoare distruse. Cred ca ati gresit locul unde ati postat.

[Giovanni84]

Am gresit mi-am dar seama apoi :vaidecapulmeu: multumesc mult de tot am sa merg mine la mecanic si am sa vad carei treaba ;)

[pronet]

Offtopic: @Giovanni84 - verifica siguranta din compartimentul motor - cea care comanda ventilatoarele este responsabila si de clapeta de cut off si de bujii. Daca o arde din cauza clapetei de cut off - deculpeaza mufa care intra in aceasta si inlocuieste siguranta respectiva.

[Faby93Fab]

o intrebare la cei care stiu...

passaturile din 2005 de 2.0 TDI...modelu cocosat..cel inainte de passaturile astea b6... au tot acelasi motor ca astea de 2.0TDI B6?

adik ma refer tot aceleasi probleme le au?..

asta din 2005 are seria de motor BGW..

daca cumva stie careva sa ma lamureasca si pe mine..

multumesc

[Paparazzi]

Sunt 2 passaturi care nu au legatura cu problemele fiecaruia in parte,2.0TDI de la B5 nu este acelasi motor ca cel de 2.0TDI de la B6 B7 CC(un altfel de motor decat cel precedent)asa ca stai linistit :icon_thumright:

Modificat 10 Iunie, 2011 de Pararazi

[cayenne9999]

m.au sunat de la service si s.a rezolvat.a intrat in informarea de schimbare gratis a injectorului.

[Dan4Bora]

aveti idee daca la motoarele cu injectoare PD bosch , daca un injector se strica , motorul mai porneste(si merge in 3) sau , la fel ca la bkp, nu mai porneste

[GRooVe]

Astazi in timp ce rulam pe autostrada cu o viteza constanta (tempomat pornit) mi-a aparut semnul exclamarii pe bord, workshop fault (parca, nu am prea apucat sa ma uit), apoi s-a oprit motorul. Am incercat sa o repornesc...fara rezultat. Dupa circa 3 minute am incercat din nou si intr-un final a pornit. Am mai facut inca 300km, lucrurile parand normale: putere, consum, toate par in regula. Aveti idee daca este de la injectoare? Initial ma gandeam ca asta este motivul, dar totusi...a mai pornit. Problema este ca mi se intampla in afara tarii si as vrea sa stiu daca s-a mai confruntat cineva cu o astfel de situatie.