Senzor temperatura motorina G81 - ALH

[joflo]

Ciao,

La masina sin semnatura:

Temperatura apa = 92 grade

Temperatura motorina = 74 grade

Air intake = 38 grade

Dupa cam 10 km de mers prin oras.

Nu e prea mica temperatura la motorina?

Multumesc

[MRC]

Nu, este bine. Am impresia ca tu ai si racitor de motorina.

[Fiestax]

Afara erau cam 12 grade.Am schimbat distributia de curand si m-am uitat la avans(e cam mic dar o sa il reglez zilele astea) si am zis ia sa vad si G81 ca rusine mie nu m-am uitat la el pana acum.Este ok valoarea?

[foliimar]

salut . daca senzorul de temperatura a motorinei din pompa de injectie de la alh nu functioneaza , poate influenta pornirea , sa porneasca mai greu ?
 

[Al Bundy]

NU. doar consumul si felul cum trage masina.

[babone-papi]

buna ,am si eu un golf 4  TDI,1999, la rece porneste la sfert de cheie daca merg putin cu ea si se incalzeste motorul nu mai porneste numai dupa 8-9 chei si atunci ajutata din acceleratie .

am facut o diagnoza cu vcds si imi izce ca :
17570 - Fuel Temp Sensor (G81): Short to Ground

 ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat ,sa fie senzorul din pompa,din ce am citit pe  aici ala nu ar face probleme la pornire cind e cald motorul

 mersi mult la toti ,o seara faina

[lupo_bv]

Nu cred că este din cauza asta. Când un senzor de temperatură este Short to ground, atunci ECU  interpretează că temperatura este foarte ridicată, iar dacă este Open circuit că este foarte scăzută (uită-te în Measuring blocks în grupul 007 căsuţa 1 şi zi ce temperatură arată acolo).

Având în vedere că în funcţie de temperatura combustibilului (şi cea a lichidului de răcire)se reglează avansul injecţiei şi cantitatea injectată, în cazul tău cred că ar trebui să ai probleme la pornire la rece.

Senzorul se poate schimba, cred că este vreo 40 lei, uite şi cum se face

http://www.myturbodiesel.com/wiki/fuel-temperature-sensor-injection-pump-seal-replacement/

Totuşi înainte de orice ar trebui să verifici dacă scurtul este chiar în senzor sau este pe undeva pe la mufă.

Pentru faza cu pornirea  pune vagcom-ul din nou şi notează ce valori ai în Measuring blocks în grupul 007 (toate căsuţele), grupul 004 şi grupul 000 în Basic settings. Toate măsurătorile se vor face cu motorul la 90 grade şi apoi postează rezultatele în acest topic

http://vwforum.ro/topic/32491-probleme-cu-pornirea-la-cald-motor-tdi/page-45#entry2401221

Cel mai bine fă nişte print screen-uri.

[babone-papi]

ok,mersi mult

 o sa fac si scanarile de care ai zis sa vedem ce arata si o sa le postez

o sa mai dureze putin pina ajung iarasi acasa.

 mersi tare mult

[junior20]

Sper sa fi postat in topicul corect

 

La o scanare cu VCDS am urmatoarele:

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AVF.lbl

   Part No: 038 906 019 DS

   Component: 1,9l R4 EDC G400SG  1266 

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 00012 

   VCID: 6BDFD975199ED11

   WVWZZZ1JZ4W112787     VWZ7Z0C8617043

 

2 Faults Found:

19466 - Relay for Fuel Cooling Pump (J445)

            P3010 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

18043 - Powertrain Data Bus

            P1635 - 35-10 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent

Readiness: 0 0 X X X 

 

Este vorba despre un G4 2004 combi 1.9 tdi.

 

Referitor la releul de racire combustibil, inteleg un contact imperfect. Unde este localizat releul si eventual senzorul care il comanda? (sau ce pot face in acest sens)

 

La "Powertrain Data Bus" nu stiu ce sa mai cred, sunt o multitudine de pareri pe forum, cu ce sugerati sa incep? Sau ce solutii pot avea?

 

Multumesc mult celor care m-au ajutat pana acum si membrilor care sunt interesati de a da un sfat, "o mana de ajutor".

[Al Bundy]

NU cred ca ai tu asa ceva pe masina, cooling pump fuel. FA o diagnoza cu o interfata buna.

[junior20]

Multumesc, alte pareri?

[Al Bundy]

NU o sa obtii alte sfaturi.

Acel releu si acea pompa nu se afla pa masina ta,.

[junior20]

Ok, nu te contrazic. Este foarte posibil sa fie adevarat ceea ce ai spus.

 

De convins sa sti ca nu sunt si nu este vorba de incapatanare si daca poti si vrei as vrea sa imi spui de ce nu exista, sa-mi dai un motiv concret.

 

Pe respectiva motorizare sau de anul de fabricatie nu era implementata pompa/releul de racire?

[lupo_bv]

Aici este topic dedicat pentru motorul ALH. Din scanarea ta reiese că este motor AVF
 

Sper sa fi postat in topicul corect
 
La o scanare cu VCDS am urmatoarele:
Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AVF.lbl

ALH nu are pompa aia, AVF  de pe Passat are, numai că nu ştiu dacă motorul ăsta este pe Golf 4.

Ce cod are motorul tău mai exact?

[junior20]

Codul de motor este ATD

[lupo_bv]

Atunci acesta este singurul răspuns bun:

 

NU cred ca ai tu asa ceva pe masina, cooling pump fuel. FA o diagnoza cu o interfata buna.

[junior20]

Ok, merci 

[darin]

corect!,si eu am ATD si nu exista asa ceva pe masina.

[Emy D]

Stiu ca topicul e pentru ALH, dar va intreb unde e pozitionat senzorul de temperatura combustibil la AJM. 

Multumesc.

[F l o r i n]

ti-am atasat poza.... vezi la punctul rosu, poz 16

Modificat 20 Octombrie, 2014 de F l o r i n

[Emy D]

Ook, multumesc. Il schimb eu atunci sa nu mai dau banii si pe manopera la astea.

[F l o r i n]

vezi sus, ca ti-am scos un desen, sa te ajute

[Emy D]

Am gasit unde ar trebui sa fie, insa cine a umblat acolo l-a eliminat cu totul. Acum trebuie sa il instalez eu pe furtun. Sa vedem ce se va schimba in continuare dupa schimbare.

[marius3339]

Am si eu o problema asemanatoare pe un golf 4 AGR 1999.

 

Address 01: Engine        Labels: 038-906-012-AGR.lbl

   Part No: 038 906 012 K

   Component:  1,9l R4 EDC 0000SG  2811  

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 00046  

   VCID: 1835B9C45053

 

1 Fault Found:

17570 - Fuel Temp Sensor (G81): Short to Ground 

            P1162 - 35-10 -  -  - Intermittent

Readiness: N/A

 

La service mi-a spus ca senzorul de temp motorina e in pompa si nu se poate monta separat..

sugestii?

[Ionutz_JON85]

Eu stiu ca se schimba separat.Tot prin topicul asta parca era si codul.

E vorba de g81 din poza de mai jos.

Si procedura de schimbare a lui. http://www.myturbodiesel.com/wiki/fuel-temperature-sensor-injection-pump-seal-replacement/

Modificat 27 Noiembrie, 2014 de ioonnuutz