Probleme ralanti, motoras pas cu pas, injector

[XtreZz]

Ai verificat daca vine benzina ?Daca nu vine nici benzina atunci problema este la senzorul Hall

[forum]

Nu am verificat daca vine benzina .

Poti sa-mi spui unde se afla acest senzor sa il pot inlocui?Te rog !

Multumesc .

[XtreZz]

Verifica mai intai si treaba aia.

Senzorul se afla in delco.

Sa ai mare grija cand scoti boltul din piesa de plastic,se poate crapa usor(asta daca ai delcoul ca la 1.6 ABU,difera putin fata de ce este in pozele alea dar o sa iti dai seama cand desfaci despre ce vorbesc..)

 

http://vwforum.ro/topic/53591-diy-inlocuire-senzor-hall/

[forum]

Gata,s-a rezolvat multumita lui "XtreZz" .

Am schimbat senzorul Hall si functioneaza perfect .

Mii de multumiri inca odata .

Te salut !

[danutzZeu]

Azi dimineata a pornit bine, relantiul statea constant, insa dupa vreo 5 km cand s-a incalzit binisor motorul,  la semafor a inceput sa aiba oscilatii.De la ce poate fi?Bobina sa fie uzata?Are doar cateva luni, am cumparat-o noua, Bosch Made in Turkey....Am mai observat ca de cand a dat frigul relantiul se comporta mai bine decat pe vreme calduroasa.

[Edward25]

Salut.Am un golf 3 coupe din 96 cu 230.000 km,motor 1.6 AEE.am fost azi de am dat zapada de pe ea,am pornit motorul si statea in 850-900 rpm.am fost la o mica plimbare toate bune si frumoase.cand am ajuns in parcare inapoi am vazut ca imi scadea relantiul 600-700 rpm si tremura masina grav pana s.a oprit.de pornit porneste imediat.care sa fie problema? app bujiile sunt schimbate recent.Nu prea ma pricep la mecanica,mi-am luat de 5 zile permisul.

[ionu192000]

Salut, 

Eu m-as uita la sonda lambda prima data (asa imi facea si mie masina cand dadea de umezeala- Golf 3 1.6 ABU) pana am schimbat sonda. Poti sa o decuplezi si sa vezi daca se stabilizeaza relantiul fara ea.

Filtrul de benzina e schimbat recent? Benzina din peco, nu? :D

Modificat 18 Ianuarie, 2016 de ionu192000

[Edward25]

Da din peco.o duc la un mecanic ca eu nu ma pricep deloc.ms pt raspuns

[danutzZeu]

Tine-ne la curent te rog, ca la mine face aceleasi figuri. 

Modificat 18 Ianuarie, 2016 de danutzZeu

[Edward25]

Maine am sa duc masina la un mecanic sa vad ce se intampla.Am mai fost plecat acum pe seara cu ea si iar a facut asa,se oprea mereu si chiar de'i dadeam acceleratie nu se accelera,murea.mi-a facut de 5x faza asta in 2 minute.sper sa rezolv maine !

[ionu192000]

Decat un mecanic, mai degraba ti-ar fi de ajutor o scanare cu VAG-COM. In Bucuresti sigur gasesti (ti l-as recomanda pe Al Bundy de aici, de pe forum, sta prin Pantelimon, nu stiu cat iti este de la indemana)

[Edward25]

Eu stau in Titan,e aproape de mine..cam ce pret are o scanare?

[Edward25]

Tine-ne la curent te rog, ca la mine face aceleasi figuri. 

Am rezolvat.la mine a fost de la rotor delcou,i-a pus el o sarma acolo a curatat putin si acum sta in 800 ture..mi-a zis sa.mi cumpar un rotor nou

[danutzZeu]

E bine ca ai rezolvat. La mine problema asta a intervenit brusc, asta e faza. Rotorul ala probabil se uzeaza incet, incet.

[Edward25]

Mai am de cumparat o gramada de chestii..: Rotor delcou,Filtru aer,Filtru benzina,filtru ulei,Rola intinzatoare si curea accesorii.

Daca e cineva cu piese pe forum din bucuresti l.as ruga sa.mi faca un pret si sa.mi lase un PM...1.6 16v Cod motor AEE

[john k]

danutzzeu...si eu am aceeasi problema.Dar dinainte sa vina zapada..deci nu cred ca e de la umezeala sau ceva.

Mie mi s`a intamplat sa imi mearga foarte bine pe benzina.Dupa ce am plecat de la Constanta la Iasi pe GPL....dupa ce s`a terminat GPL...a trecut pe benzina.Masina merge infundata asa(doar pe benzina)..iar la relanti nu sta pornita.

Am scos sonda lambda...si s-a mai stabilizat relantiul,dar tot asa infundata merge.

Ma gandesc ca e cevba problema de alimentare pentru ca pe GPL merge bine.Sambata ma duc la mecanic sa vedem ce si cum si revin cu o idee :D

 

PS Pe vag com nu da nici o eroare :D

[danutzZeu]

La mine fara sonda merge aproape bine dar cu sonda face figuri.Pe gaz nici nu-mi tine relantiul. Ori s-a dus sonda, ori s-a decalibrat clapeta de acceleratie.Trebuie sa-mi vina Vag-Comul din China si ma apuc eu singur sa o mesteresc, bineinteles cu ajutorul forumului.

[donny091]

Salut la toata lumea

Am si eu o problema ,am avut stricat motorasul pas cu pas si am umbalt cu masina fara el bineinteles ca am avut probleme cu relantiu si statea cv mai turata decat normal in fine am pus altul original bosch iar acuma merge super dar dimineata cand e motorul rece nu se tureza deloc adica sa actioneze socul pana se incalzeste ,mentionez cam am schimbat senzorul de temeperatura cel vechi era galben iar acuma am albastru sa fie asta cauza....

[danutzZeu]

danutzzeu...si eu am aceeasi problema.Dar dinainte sa vina zapada..deci nu cred ca e de la umezeala sau ceva.

Mie mi s`a intamplat sa imi mearga foarte bine pe benzina.Dupa ce am plecat de la Constanta la Iasi pe GPL....dupa ce s`a terminat GPL...a trecut pe benzina.Masina merge infundata asa(doar pe benzina)..iar la relanti nu sta pornita.

Am scos sonda lambda...si s-a mai stabilizat relantiul,dar tot asa infundata merge.

Ma gandesc ca e cevba problema de alimentare pentru ca pe GPL merge bine.Sambata ma duc la mecanic sa vedem ce si cum si revin cu o idee :D

 

PS Pe vag com nu da nici o eroare :D

Filtrul de benzina l-ai mai schimbat in ultima vreme?

[john k]

Da....am schimbat doua filtre chiar. :)

[john k]

Am fost la mecanic..m-am dus bou..si m-am intors vaca....cred :))

Am dat jos rezervorul,curatat,spalat,pompa la fel.Am inlocuit din nou filtrul de benzina.Mersul s-a schimbat..e mai vioaie.

In schimb treaba cu relanti-ul,aproape nimic schimbat.Este o evolutie in faptul ca sta pornita.Dar ba scade,ba creste.Pe GPL relantiul sta fix.

Mecanicul a zis ca are o supapa care nu inchide bine.De aceea pe benzina nu merge rotund motorul.

Si cand am intrebat de ce pe GPL merge bine...a zis ca.... Arderea pe GPL este altfel decat cea pe benzina....iar pe GPL nu are nevoie de etanseitate maxima pentru functionare...dar in schimb benzina are nevoie de asa ceva.

 

Dupa logica si creierul meu...imi cam pun intrebari ...este posibil sa mearga bine pe GPL cu o supapa care nu inchide bine?

[danutzZeu]

Nu stiu ce sa zic....eu cand nu aveam compresie in motor, mergea mai bine pe benzina decat pe gpl si supapele erau varza.

[john k]

O sa ma duc sa fac si o verificare a compresiei.Sunt sigur ca daca dau o cautare gasesc valorile compresiei la 1.6 AEA.Dar daca le stie cineva poate sa ma ajute cu un post..sau un PM. Multumesc 

[ionu192000]

 

O sa ma duc sa fac si o verificare a compresiei.Sunt sigur ca daca dau o cautare gasesc valorile compresiei la 1.6 AEA.Dar daca le stie cineva poate sa ma ajute cu un post..sau un PM. Multumesc 

 

 

http://vwforum.ro/topic/19017-valori-test-compresie-motor/

Modificat 26 Ianuarie, 2016 de ionu192000

[f@ne_tm]

Salutare, din pacate am ajuns sa nu ma mai inteleg cu ralanti-ul... In urma unei curatiri a clapetei (a 3-a oara in decurs de 8 ani de cand am masina), nu am mai reusit sa o resetez clasic nicicum... Dupa resetare pare ca merge totul ok, inclusiv daca o turez in gol, insa dupa ce plec de pe loc sau cuplez ac-ul ralanti-ul o ia razna, ramane pe la 1400-1500rpm, daca stau pe loc si o accelerez de 2-3 ori isi revine pe la ~950rpm, insa nu tot timpul... Am ajuns si la un vag-com, am sters erorile (intre timp am mai scos si mufa de la debitmetru), si aceeasi chestie, daca o turez pe loc nu apare nimic, insa daca cuplez ac-ul sau fac o tura cu masina, revine problema ralanti-ului.

Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi? De aer fals intre debitmetru si clapeta nu se pune problema...

Eroarea care-mi tot apare este: '00533 - idle speed regulation 19-10 - lower limit - intermittent'