Relee si sigurante Passat B6

[pronet]

Nu mai porneste navigatia sau masina?

[D@ny]

Da mai multe detalii: se aprinde bordul, poti sa dai la automat dar nu porneste ... etc.

[LASERISTUL]

masina merge fara problema...nu mai porneste sistemul audio...radio..cd...nav...nimic....

.in carte scrie ca e MFD DVD NAVIGATIONSSYSTEM...cred ca e blaupunkt...ce e de facut??....trebuie umplat in softul masinii??...mersi

[F l o r i n]

nu cred... poate Continental... Siemens...

Verifica-i sigurantele.... nu ai ce umbla in soft-ul masinii, poate doar sa-i faci o scanare.

P.S. - corecteaza in profil - Volkswagen ... :icon_thumleft:

[LASERISTUL]

M-am uitat la toate sigurantele...toate bune..am demontat unitatea audio..si scrie pe ea blaupunkt ghmb...miercuri ai dau o scanare la reprezentanta....ceva idei pana atunci...apropo cand am demontat sistemul am dat jos si mufa de la airbag pasager...am puso inapoi dar acum am eroare in bord cu airbag defect....

[Al Bundy]

Vezi ca siguranta unitatii audio este in cutia cu sigurante de langa b aterie, alea sunt OK? pe firele groase rosu/galben din mufa fakra vine curent?

[LASERISTUL]

si cele de langa baterie sunt bune...acum nu am cu ce sa masor sa vad daca vine curent...dar unde e mufa fakra ca sincer habar nu am...si daca e sa masor cam cat ar trebui sa fie....

[Al Bundy]

Mufa FAKRA e aia din spatele HU si trebuie sa fie 12V

[LASERISTUL]

mersi ..o sa vad daca reusesc maine.

[F l o r i n]

da, e MFD2 - astea sunt facute de Blaupunkt.

Ca sa verifici daca iti vine curent, iti poti confectiona o lampa de control, cu ajutorul unui bec.

Modificat 24 Iulie, 2012 de F l o r i n

[rad]

SALUTARE TUTUROR, AS AVEA SI EU O MICA PROBLEMUTA CU PASSATUL MEU DIN 07.2008 2.0 TDI, COD MOTOR CBAB, ECHIPARE CONFORTLINE. DE CATEVA ZILE AM OBSERVAT CA NU SE MAI INCALZESC OGLINZILE RETROVIZOARE, MENTIONEZ CA MASINA ESTE DOTOTATA CU ASA CEVA SI PE LANGA ASTA MAI ARE SI PLIAJ ELECTRIC AL ACESTORA. ACEST LUCRU L-AM OBSERVAT DUPA O PLOITA DE VARA CAND AM VRUT SA USUC RAPID OGLINZILE PT. A EFECTUA O MANEVRA DE PARCARE. TOTODATA DIN CAND IN CAND MODULUL DE CONFORT AL MASINII SCHIMBA SINGUR MODUL DE AJUSTARE AL OGLINZILOR TRECAND DIN "AJUSTARE INDIVIDUALA" IN "AJUSTARE COMUNA A CELOR DOUA" ....IMI PUTETI SPUNE UNDE SE AFLA SIGURANTELE MODULULUI DE INCALZIRE OGLINZI RETROVIZOARE, SI DACA ATI MAI AVUT VREUNUL DINTRE VOI ACEST SIMPTOM SI CUM L-ATI REZOLVAT? MULTUMESC ANTICIPAT.

[Al Bundy]

DAca citeai in manual gaseai ca la peste 20 grade incalzirea in oglinzi nu functioneaza.

Si nu mai scrie cu CAPS>

[rad]

Scuze pt. caps, multumiri pt. sfat. Din nefericire pt. mine manualele sunt in franceza (masina luata de la ei) si nu m-a pasionat niciodata limba.....si in plus mai si lipsesc din ele.... :icon_cheesygrin: Totusi as dori sa stiu unde se gasesc acele sigurante, just in case................

[D@ny]

In aria DIY ai cautat?

[Al Bundy]

Scuze pt. caps, multumiri pt. sfat. Din nefericire pt. mine manualele sunt in franceza (masina luata de la ei) si nu m-a pasionat niciodata limba.....si in plus mai si lipsesc din ele.... :icon_cheesygrin: Totusi as dori sa stiu unde se gasesc acele sigurante, just in case................

Nu sunt sigurante separate pentru incalzirea in oglinzi.

[kant]

Buna ziua tuturor,

Sunt proaspat posesor de passat 2.0 140 CBAB din 2009 si am o problema legata de functionarea prizelor pentru brichetele din habitaclu. Mentionez ca priza din portbagaj functioneaza. Ar putea fi o siguranta? Si daca da unde se afla? Multumesc.

[Al Bundy]

Verifica SC 42 si SC 41 din panoul din stanga bordului.

[Michi]

Am o problema cu iluminarea bordului (luminile bricheta, climatizare, etc.). De asemenea nu-mi functioneaza nici luminile de pozitie din oglinzile exterioare, desi semnalizarea (portocalie) merge.

In cartea tehnica n-am gasit care sunt sigurantele pt. acestea, desi le-am verificat pe toate si nu par a fi arse.

Dimineata parca am avut impresia ca pozitia din oglinzi a functionat o secunda sau doua cand am pus contactul, apoi n-a mai vrut.

Sa fie problema din computerul de bord (vreo setare facuta de cineva - am schimbat usa dr. fata).

[Al Bundy]

DAr ai becuri sub oglinzi ?

[Michi]

Am. De fapt in oglinzile exterioare in partea inferioara: portocaliu pe semnalizare si alb pozitie.

[Al Bundy]

Tu ai lumini de pozitie in oglinzi ?

[Sebastian Cirnu]

Salutare, tocmai am schimbat pompa de motorina si cand pun contactul nu se invarte deloc, deci prin urmare nu amorseaza. Pe un transformator de 12 V merge normal ( daca normal inseamna cu intreruperi). Intrebarea mea este daca exista vreo siguranta undeva care poate fi arsa si din cauza asta sa nu dea curent la pompa? Masina este un Passat Variant din 2007 motor BMR de 170 CP.

[Al Bundy]

trebuie sa se invarta constant. de ce ai alimentat de pe traf cand ai 12V pe bateria masinii? Cand dai la automat porneste pompa ?

[Sebastian Cirnu]

Pai eram in casa cand am inceput operatiunea de schimbare a motorasului pompei de motorina si daca tot aveam un transformator de 12V am zis sa si verific pompa veche, care mergea la fel ca cea noua, adica cu intermitente. Ma asteptam ca motorasul sa se invarta constant nu cu intreruperi pus pe transformator. Dar si mai mare mirarea cand am ajuns la masina, am pus mufa din capatul pompei si cand am pus contactul....nimic (nu se invarte nu scoate nici un fel de zgomot ...nimic). Prin urmare pt ca nu pornea masina am scos capacul de la filtrul de motorina, am schimbat filtrul dupa care am umplut pana la refuz filtrul si am dat la automat pana a pornit, gandindu-ma ca daca am rezervorul plin ochi o sa traga motorina si fara sa functioneze pompa. Am plecat cu masina la mare in aceeasi zi si pana aseara cand m-am intors nu a mai facut nici un fel de figuri. Astazi insa iar a inceput motorul sa vibreze in asa hal incat zici ca este cutremur afara. Am zis sa elimin problema pompei de motorina, dar se pare ca nu era ea. Filtrul de particule este incarcat la 65,2% si nu scade deloc, iar in carte scrie ca la peste 60% trebuie schimbat. Martorul cu filtru de particule se aprinde destul de des, dar ies cu ea si merg 15 minute turata si se stinge, ajunge la 0%, dar incarcarea cu carbon creste in continuare peste 65%. Intre 3000 si 4000 de rot simt cum uneori da in nas de parca ii taie cineva alimentarea. Nu stiu unde sa mai umblu sau la ce sa ma mai uit ca efectiv imi este frica sa plec cu ea la drum.

Al Bundy poate ma ajuti tu daca ai timp cu o diagnoza (vad ca ai avea acelasi tip de motor, tot de 170 CP) mai eficienta, ca eu nu ma pricep atat de bine la chestii de genul...

Modificat 20 August, 2012 de Sebastian Cirnu

[pronet]

Ai ceva erori stocate pe 01-Engine? Posteaza in aria dedicata un scan complet sa vedem despre ce e vorba. Dupa ce si-a facut regenerarea ce valori erau in grupurile de masura aferente?

LE: totusi, discutia o putem continua in alt topic, nu aici.

Modificat 20 August, 2012 de pronet