Jump to content

Relee si sigurante Passat B6


R_a_z_v_a_n
 Share

Postare recomandată

PE siguranta de la pompa ai curent ?

daca nu, verifica releul de clema 75x.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da,am curent. Siguranta clema este cea din compartimentul motor? Daca da,at si aceea este buna.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu nu am spus nimic de siguranta de clema 75x ci de un releu, dar daca esti convins ca pe siguranta este prezenta tensiunea si aceasta e buna, atunci problema este in alta parte.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Siguranța de la bricheta știți ce număr are? În schema nu coincide nik' cu ce este în realitate....Am o sigur max de 5a cu tensiune pe contact , nr 39 cod motor cbab 2010 .....P-t cine vrea sa splituiasca .....

Modificat de iulian_inc
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

nr 38, pe partea soferului - SC38 - 15A

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Al Bundy,ca sa vad daca functioneaza releul de clema 75 pot sa inversesz cu cel de clema 15?? pateste ceva masina?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

nu pateste nimic

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ca sa vezi daca functioneaza, ii poti scoate carcasa si apesi direct pe contactele lui. daca apare tensiune pe siguranta in cauza sau daca functioneaza totul pe masina, atunci releul este defect. daca il inlocuiesti cu cel de clema 15, s-ar putea sa nu i se mai dea comanda de pornire deoarece nu se mai pune contactul pe masina.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mda...se pare ca releul clema 75 este de vina plus si cele 2 de 404 responsabile cu spalatul parbrizului. am facut azi un test si nu functioneaza daca fac schimbul intre cele 2 relee de clema 15 si 75. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

NU am intalnit sa fie 3 relee defecte pana acum.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

corect - verica mai bine, ceva nu e ok

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Asa a fost,3 relee busite...poate au fost mai demult. eu asa am cumparat masina. acuma merge totul bine.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

On 08.05.2017 at 8:58 AM, F l o r i n said:

nr 38, pe partea soferului - SC38 - 15A

Mulțumesc Florin

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Salut,

De doua zile mi se reseteaza toate inregistrarile din computerul de bord odata cu scoaterea cheii din contact. (Passat B6, 2008) inclusiv ora si trip km. Raman data si kilometrajul total, restul devine zero; Am verificat sigurantele si par in regula; Rog pareri

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

nu cumva pana acum l-ai avut pe BC 2.... si din greseala ai trecut pe BC 1 - care, dupa cateva ore de stationare reseteaza informatiile BC-ului ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu este vorba despre așa ceva, bordul rămâne fără curent odată ce iau contactul. Am observat mai nou că și ceasurile de bord (temperatura, combustibil,turometru) rămân în poziția în care de aflau la scoaterea cheii din contact, deci este posibil sa fie o siguranță, dar care poate fi?

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

No, asa cum ti-am zis la telefon - sigurantele sunt usor de verificat, dureaza 5 minute - daca tu preferi sa cautam noi in diagrame .... o sa verificam si asta - iti lipseste un plus 12v permanent.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am facut o scanare si iata ce defect apare:

Adresa 19: Poarta CAN         Eticheta: ROJ\3C0-907-530-V2.clb
   Numar VAG SW: 3C0 907 530 E    HW: 3C0 907 951
   Componenta comandata: J533__Gateway   H10 0080  
   Revizie:   H10       Numar serial: 1200P078100392
   Codare: F9807F060002021002
   Atelier: WSC 00028 028 00001
   VCID: 234F8479E23055001CE

1 cod a gasit:
00381 - Bus de date pentru bord
            004 - lipsã semnal / nu comunicã - intermitent
             împrejurari cod:
                    Starea defectului: 00100100
                    Priorit.defectului: 1
                    Frecv. defectului: 2
                    Resetare contor: 243

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

aceasta eroare releva o problema de comunicatie.

George, ai mai verifica iar sigurante ieri, asa cum am vorbit la telefon ? toate ok, toate la locul lor ?

Verifica si sigurantele SB11 si SB7 - astea sunt in Ebox, in functie de versiunea care o ai pe masina, low sau high

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc mult Florin, caz rezolvat!!

Am constatat ca lipsea siguranta F11, (desi nu apare in cartea masinii). Am pus una in slotul respectiv si si-a revenit bordul. Initial am mutat-o pe cea de la F7 la F11, dar nu mai functiona aparatul de radio, asa ca acum le-am pus pe amandoua si totul pare OK. Am facut si o noua scanare si este in regula.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Care este siguranța pentru senzorul de lumină/ploaie la mașina din semnătură?

Ce mai este pe acea siguranță? 

Mulțumesc anticipat! 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Salut, prieteni! Am un passat B6, an 2006, motor 2.0, 140 CP si ma confrunt cu urmatoarea problema: Pana acum doua zile nu imi functiona incalzirea in scaune si am crezut ca e de la sigurante. Ca un roman constiincios, am verificat, pe rand, toare sigurantele din panoul din stanga, le-am pus la loc, iar de atunci nu mi se mai stinge martorul de la airbag. Tin sa mentionez ca incalzirea tot nu merge, iar ca bonus am martorul ala in bord. Stiti cumva care sunt acele doua sigurante (scaune si airbag). Va multumesc!

PS: Sunt cam noob in ceea ce tine de mecanica asa ca nu fiti rai.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Alinmanolache

Salut.Am inteles ca mufele de la airbag sunt subt scaun la pasager.Ai umblat cumva pe acolo?

Modificat de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna ziua !

Pentru inceput, imi cer scuze daca am postat in topicul nepotrivit, dar nu am dorit sa incep unul nou, iar acesta mi s-a parut cel mai aproape de nelamurirea mea. 

Am un Passat B6, iar in curand o sa plec o perioada din tara. Intrebarea mea este, as putea sa operez ceva la masina in cat sa fiu sigur ca nu o sa mi-o calareasca prieteni/rude ? Metode batranesti sa ascund actele, cheile sau sa scot bateria sunt prea grosolane...

M-am gandit ca cel mai elegant ar fi sa scot o siguranta sau un releu...dar doar presupun, nu ma pricep, deci nu stiu daca e bine, sau e nociv pentru masina...sau daca asta e metoda cea mai simpla.

O zi buna va doresc !

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Hai ca esti simpatic ?...cat stai plecat? Ia in calcul si bateria care se poate descarca -daca stai mai mult plecat mai bine o deconectezi; Doamne fereste apare o urgenta fie ea civila sau naturala-trebuie mutata masina sau evacuata. Ce faci atunci? Tot ii spui ce siguranta sau releu ai decuplat.

Lasa cheile / actele la cineva de incredere. Pana la urma, daca o mai plimba nu ii face nici un rau, dimpotriva. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!