Relee si sigurante Passat B6

[mikeru]

salut,

legat de brichetă am și eu probleme: cumpărat un încărcător ieftin nu zicem de pe ce site renumit de cumpărături online, care în 2 zile de utilizare s-a bușit. dar se pare că mi-a bușit și cele două brichete în care l-am încărcat, cea din consola din față și cea dintre scaunele din față.

după înlocuire, device-ul funcționează doar în bricheta din portbagaj.

e posibil să nu facă în 2 locuri contact? sau brichetele sunt pe siguranțe separate?

tot caut schemă de panou de siguranțe, dar nu mă lămuresc nicicum, mai ales că ajung acasă tot pe întuneric.

 

mai am și eu și problema cu lumina din jurul brichetei, la prima aveam așa ceva, acum nu mai arde. poate știți careva concret,

 

 

pentru Passat Variant B6 model 3C din martie 2010, 2.0TDI 140CP.

 

 

mersi!

Modificat 11 Martie, 2015 de mikeru

[Ashlee]

stiti care e siguranta de la stropitorul de parbriz?

[Al Bundy]

NU are separata.

[Scorpionul]

Aceas problema am eu, am incercat sa schimb becul din portbagaj cu un led si am facut un scurt, nu mai merge nicio lumina de inerior, sunt curios sa incerc sa o simb si eu pe sig nr 15 , dar aseara le-am verificat pe toate si nu am gasit nimic ars. A mai patit cineve asa? si cum ati rezolvat-o. Cu stima Nelu 

[ovidio2_materassi]

Buna ziua domnilor. Revin din nou cu problema mea la ventilatoru de la clima (aeroterma). Sa va explic: deci "a murit" nu mai functioneaza deloc, la nici o viteza. Am demontat motorasu de pe masina (din spatele torpedoului) si am observat k se alimenteaza dintr-un releu cu o intrare de 5 poli si o iesire de 2 poli de unde-si ia motorasu curent.

Motorasu alimentat pe direct (de la baterie) se invarte la maxim, alimentat din centralina are tendinta sa se invarta dar dupa 2-3 secunde se opreste. Controlez alimentarea motorasului din centralina ..... n-am curent?!  dupa asta ... scot mufa de intrare in centralina, dupa 1-2 min o pun la loc, pun contactu, apare curentu in iesire din centralina (deci care alimenteaza motorasu) dar cand dau sa pun mufa motorasului ..... la fel; se invarte pt 2- 3 sec si dispare curentu la iesirea din centralina, care alimenteaza motorasu. Deci centralina imi intrerupe alimentarea motorasului ! De ce?!

Mentionez k in mufa de intrare in centralina am mereu faza si nul !!! 

Am incercat alta centralina noua dar facea la fel.  Ma gandesc si la faza k poate nici aia nu era buna. Intre timp am dat-o inapoi.

Ma gandesc k poate motorasu da ceva in scurt si de aceia imi decupleaza centralina .... Dar pe direct de ce functioeneaza?!

Mentionez k masina a facut 2 teste la 2 reprezentante VW si la una mi-a spus k e motorasu de schimbat si vroia 500 euro iar la cealalta n-a gasit nik pe tester, vroia sa-i fi lasat masina la demontat.

 

Ce parere aveti? Multumesc

[Al Bundy]

Ai curatat mizeria depusa intre lamelele colectorului motorasului de la aeroterma?

[ovidio2_materassi]

Ink  nu, caci nu prea reusesc sa ajung la colector. K sa nu gresesc: colector = locul unde se sprijina carbunii ? Am observat k elementele componente ale motorasului sunt nituite intr-un fel ... si nu stiu cum sa demontez nici paletele din plastic caci cred k sunt presate ... Poate imi dai vreo idee. Multumesc anticipat

Sal domnu. Ai vreo idee pt problema mea. Multumesc

[Al Bundy]

NU se defac deloc elementele motorasului. Dupa ce scoti motorasul din carcasa, cureti intre lamelele colectyorului.

[ovidio2_materassi]

daca ar fi in partea din spate ar fi o treaba ... dar la modelul asta colectorul e in partea di fata, sub morisca aia, care e presata pe ax .... si cum s-o dau afara. Ma disperat de viata motorasu asta. Ar trebui o presa ceva .... I-am dat cu WD-40 pe colector acolo, poate se curata singur. Observ k are si putin joc axial ... dar n-agata nicaieri cand se invarte.

[Al Bundy]

Nu trebuie sa o dai afara, doar cu ceva ascitit sa cutreti canalele dintre lamelele colectorului. Este a 3-a oara cand repet asta.

[Ovidiu Cristian]

Buna seara, nu imi mai merg spalatoarele de la faruri si m-am gandit ca e posibil sa fie siguranta, ma puteti ajuta sa-mi spuneti care este ? 

[claudiu222]

Buna seara, lucrurile stau in felul urmator: mi-am aparat in bord martor bec ars, am obs ca nu funtioneaza faza scurta stanga. Am schimbat becul , am verificat toate sigurantele din stanga bordului, sunt toate in regula dar tot nu functioneaza . Ce as putea sa mai verific.. Este vorba de un passat variant b7 2011 2.0tdi. 

[Al Bundy]

Ai xenon ?

[claudiu222]

nu am xenon

[claudiu222]

Nu am gasit o schema pentru pozitionarea sigurantelor, imi puteti spune pozitia sigurantei pentru faza scurta(eu am verificat toate sigurantele din bord si cele de deasupra bateriei, mai sunt altele?)

[Al Bundy]

NU ai siguranta dedicata pentru faza scurta, este una in Ebox. Dar trebuie verificata continuitatea firului de la centrala la far.

[claudiu222]

poti detalia te rog

[Al Bundy]

Cu un aparat de masura, verifici daca ai tensiune la iesirea din BCM si la intrarea in far sau masori continuitatea de la iesirea BCM pana la far.

[Istvan vw]

Va salut.

 

Am si eu o problema cu siguranta 28, care se tot arde. (nu se mai deschid usile, nu porneste...)

Are cineva idee de la ce ar putea fi?

Mersi.

 

[iulian_inc]

Știe cineva ce nr are siguranța ce tine de alimentarea reglării scaunului pentru șofer - un B6 - 2010

[stefanutz30]

masina mea are bixenon OEM dar spalatoarele nu se activeaza de nici un fel

presupun ca ar fi trebuit sa se activeze cand spal parbrizul nu ?!

 

pozitionarea sigurantelor este ca in schita atasata si teoretic din ce spunea colegul Bundy ar trebui sa verific siguranta 33 sau 35, dar eu nu le am deloc :(

am incercat sa pun eu o siguranta de 10A pe locul 35 ... dar nici un rezultat

Modificat 1 Iulie, 2015 de stefanutz30

[EEXCALADE]

Porneste motorul,aprinde farurile ,tine cateva secunde pe stergatoare.Daca nu merge vezi daca ajunge curent la motoras,de obicei se arde.La motoras ajungi pe la proiectorul dreapta

[F l o r i n]

masina mea are bixenon OEM dar spalatoarele nu se activeaza de nici un fel

presupun ca ar fi trebuit sa se activeze cand spal parbrizul nu ?!

 

pozitionarea sigurantelor este ca in schita atasata si teoretic din ce spunea colegul Bundy ar trebui sa verific siguranta 33 sau 35, dar eu nu le am deloc :(

am incercat sa pun eu o siguranta de 10A pe locul 35 ... dar nici un rezultat

 

pune siguranta de 30A la pozitia nr. 33 - si vezi ce se intampla - asa cum ti-a zis deja Excalade, in cele mai multe cazuri se arde pompa.

 

siguranta pusa, activat din centrala electrica - nu cumva sa fie dezactivate - totul ok, nu functioneaza - atunci este de vina pompa - trebuie inlocuita.

 

Știe cineva ce nr are siguranța ce tine de alimentarea reglării scaunului pentru șofer - un B6 - 2010

 

ce fel de scaun ai - cu reglaj spatar electric - verifica siguranta SC36, de 15A - de  sau reglaj full electric ?

[gustidarius55]

Bună ziua tuturor mar interesa care este siguranța pentru ventilatoarele radiator și compresor aer condiționat la pasat b 6 1.9 tdi.daca mă poate ajuta cineva cu niște imagini

[Al Bundy]

E o siguranta de 10A din cutia de sigurante de la motor.