DIY - Montare pedale Sport A3 8P/ Golf V, Jetta, etc

[WRC]

Azi m-am apucat sa schimb pedalele la masina din semnatura, ce m-o fi apucat ?!.. :Driver:

Conform instructiunilor totul ar fi trebuit sa mearga uns, dar n-a fost chiar asa.

Probleme intampinate:

- fara acea scula in U care apare si in instructiuni, operatiunea de scoatere a pedalei de acceleratie este muuuult ingreunata, dar pana la urma iese si cu o surubelnita potrivita.

- scoaterea mufei din pedala de acceleratie se realizeaza dificil datorita fortei mari cu care trebuie impinsa clema de la mufa de la modulul electronic

- demontarea/montarea pedalei de ambreiaj ia ceva timp datorita a doua crampoane de pe spatele pedalei care trebuiec fixate in spatele bratului pedalei.

- pozitia de lucru este foarte incomoda si obositoare.

- operatiunea a durat aprox. 1h

N-am mai descris toate etapele pentru ca nu sunt multe si sunt intuitive

Mai jos poze cu pedalele, instructuni, scule folosite:

Modificat 9 Noiembrie, 2008 de 91WRC

[Dr.G.Silviu]

Frumos :vaidecapulmeu:

Mie mi-a luat mai putin de 1h... Singura problema a fost cu mufa de la pedala de acceleratie, care intradevar iese foarte greu!

Nu stiu de ce te-ai chinuit cu pedala de ambreiaj, ca la mine a iesit/intrat foarte usor. Poate e pentru ca ai facut operatiunea pe timp rece... Am mai auzit ca ar fi trebuit incalzite inainte sa fie scoase. Cand am facut eu asta erau 30 grade afara, probabil asta m-a ajutat.

Eu am mai continuat si cu footrest-ul de TT mk2. Acolo e mai dificil...

P.S: Ar trebui adaugat la articole DiY

Modificat 9 Noiembrie, 2008 de Dr.G.Silviu

[WRC]

Da, mufa aia este criminala - mi-am rupt degetele... :P

Pedala de abreiaj are crampoanele ale foarte fixe pe suportul pedalei de plastic si Silviu iti dau dreptate, cand lucrezi cu cauciuc temperatura este foarte importanta. Intr-adevar o diferenta de 20 grade poate sa faca diferenta - overall operatiunea nu este foarte complicata ci mai mult iti trebuie rabdare.

[LAH]

cand am scos pedala de acceleratie, firul, imi venea sa o trag afara cu totul de nervi e super solicitanta mufa aceea :)

[WRC]

Da, probabil motivul este intemeiat. Acolo apar inevitabil vibratii iar de la utilizarea continua a pedalei poate slabi contactul, deci stiu baietii de la Audi ce stiu... :)

[Deceunink]

Din cauza designului se aduna o gramada de mizerie acolo iar iarna e balta la baza pedalei. Deci e o zona de risc.