bucureşti Midocar Vitan

[Vlad F Buc]

Eu pana acum numai cu Midocar Vitan am lucrat, nu pot sa ii laud pt ca nu am dc.

Dc am fost numai la ei? Probabil sunt masochist in devenire.

Trebuia sa fac revizia la un reprezentant autorizat, intre PB si Midocar am crezut ca am ales raul cel mai mic.

La revizii a fost ok, doar ca a durat cam mult dar asta e, in rest nu cred ca-ti trebuie o experienta prea bogata sa schimbi uleiul+filtrele.

Treaba cu programarea la 7 dimineata este adevarata, dau buluc toti la 7 daca ai ajuns la si 15 deja sunt 3-4 in fata ta, este pur si simplu nesimtire (model comunist) pe ideea ca oricum lasa masina aici. Pai daca le programezi treptat ai timp sa le si livrezi in aceiasi zi.

Cred ca aici are putina vina si romanul pt ca nu respecta ora de programare, ajunge cu 15-30 min mai tarziu din cauza traficului, insa nu cred ca este normal sa ii pedepsesti pe toti din aceasta cauza.

Pt partea de tinichigerie am preferat sa aleg un reprezentant decat un service din simplu fapt ca reprezentantii trebuie sa aplice in teorie procedurile si pasii impusi de producator. Pe cand la un service in mod normal treaba se face dupa ureche.

A trebuit sa schimb si partbrizul la un moment dat iar treaba a fost facuta ok.

Pe partea de tinichigerie am o singura nemultumire, a trebuit sa schimb o usa, dupa o perioada am observat ca regula solzilor a fost respectata invers, adica usa era mai in exterior decat aripa. Am revenit la ei nu am reusit sa ma inteleg cu ei am lasat-o asa.

Pe partea de mecanica am schimbat sonda de benzina. A fost ok, cred ca mergea si reparata dar este in garantie asa ca a fost ghiseftul lor, poate nici nu au schimbat-o doar au produs si ei o sonda noua.

Tot la mecanica am fost cu o alte doua probleme si am plecat cu ele, asta a fost la ultima vizita.

Motorul da rateuri, se ineaca (nu rau sau excesiv) nu se opreste si nu se aprinde nici un martor, doar ca nu merge liniar, are niste hopuri. Au facut o diagnoza si un update de soft, cu alte cuvinte nu cred ca si-au dat seama ce are.

Tot pe partea de mecanica am o problema cu schimbatorul, agata in treapta 1 si 2, cica au reglat ei ceva acolo dar nu am simtit nimic.

Sincer nu ma mai intorc decat pt probleme de tinichigeri deduse pe casco. In rest o sa ma orientez catre un service cu care sa pot discuta si sa ma inteleg. Eventual daca este posibil sa-mi si rezolve problema nu doar sa-mi zambeasca si sa ma puna pe drumuri (o sa incerc La Service).

In concluzie nu recomand Midocar Vitan, rata de succes la ei 1 din 5.

[Vlad F Buc]

Vineri am luat masina din service si parca mergea mai bine, tocmai luni am constatat faptul ca eram sub influenta efectului placebo(iar se ineca la relanti).

Surprinzator marti primesc un telefon de la service sa ma intrebe daca mai am probleme(neasteptat dar binevenit) ii spun omului ca da si tot luni duc masina in service. Si-au mai spalat imaginea in ochii mei.

Pana acolo masina a mers bine fara probleme, in gandul meu sa vezi ce ma plimb eu degeaba pana la ei ca nu am ce sa le arat.

A urcat cu mine tipul de la receptie/mecanica si a observat si el ca la relanti se ineaca (bafta mea).

Vine si mecanicul sa faca si el o tura(na belea ca la asta a mers masina ceas)am lasat totusi masina pt diagnoza.

Au revenit cu un telefon mai tarziu pt ca au constatat si mecanicii cum se ineaca si sa ma anunte ca mai dureaza. Azi am dat eu un telefon si era inca in verificari, problema este ca nu apare nimic aprins in bord si la diagnoza nu apar erori. Am inteles ca au verificat calitatea carburantului, bujiile, bobinele de inductie habar nu am ce mai urmeaza sa verifice.

Ideea e ca se uita probabil 3-4 mecanici la ea si nu stiu ce are, au zis ca o sa ia legatura si cu producatorul.

Este putin mai complicat sa rezolvi o problema fara sa identifici cauza, sa ai un mesaj de eroare sau ceva pe diagnoza, practic lucrezi legat la ochi pe pipaite si dibuite.

Astept cu interes sa vad care este cauza (marul discordiei) si sper sa termine cat mai repede. Sper ca o nu sa trimita masina prin Germania la verificari.

Au o bila alba de la mine pt acest telefon de verificare, nu stiu daca este un nou program de fidelizare clienti sau o intamplare, sper totusi sa fie prima varianta. Nu ii costa mare lucru si o sa aiba doar de castigat din acest lucru.

O sa va tin la curent cu starea problemei mele.

[Vlad F Buc]

Concluzia indelungatelor verificari este benzina.

Au luat o proba de benzina de la mine si una de la o masina care a venit in showroom din Germania (benzina de la mama ei).

In primul rand culoarea era total diferita, benzina din DE era transparenta precum apa pe cand benzina mea era galbena ca pipi(chipurile aditivata).

Au fost facute 2 teste simple unul cu o hartie absobanta, benzina mea a lasat o mare pata care putea sa se observe cu ochiul liber pe cand benzina din DE a lasat doar un mic contur care abia se putea observa.

Mirosul era total diferit, benzina din DE era parfum pe cand benzina mea mi-a adus aminte de copilarie si mirosul de benzina din statiile petrom.

Testul doi a fost cel de ardere, un dop de benzina pe gresie si dat foc. Benzina din DE a ars cu aprox 5-6-7 secunde mai mult decat ce aveam eu in rezvor.

Dupa ce flacara s-a stins in urma benzinei din Germania au ramas cateva urme pe cand in urma benzinei mele a ramas o mare pata uleioasa. Cat timp am stat acolo acea pata nu a disparut.

Din cate am inteles acele reziduri raman si in catalizator plus ca din parerea mea neexperimentata este posibil ca si anumite piese sa gliseze din aceasta cauza.

Sfatul a fost sa schimb benzina.

Ghici ce benzina se afla in rezervorul meu? Carera 100 de la OMV, cam cea mai scupa benzina de la noi de pe piata. Ultimele 2-3 alimentari au fost facute de la aceiasi statie in deal la Unirii.

O sa pun de la Patriciu(Rompetrol) benzina am auzit numai lucruri bune desprea ea, mecanicii nu au vrut sa-mi recomande nimic, ei doar mi-au spus cauza si mi-au recomandat sa schimb carburantul.

Concluzia este ca la noi in Romania o sa stii doar cat platesti pt o benzina nu si ce ce primesti de la pompa. Tot de la mecanici am inteles ca difera de la saptamana la saptamana ce benzina o sa vina la statie, poate sa fie bua sau poate sa fie rea.

O sa pun benzina de la Patriciu dupa care o sa revin in service.

Dupa aceste teste amanuntite si discutiile cu mecanicii pot sa va zic ca mi-am schimbat parerea despre Midocar. Daca o sa procedeze asa cu fiecare client pe termen lung o sa aiba numai de castigat.

P.S. Schimbatorul este de neinteles, ba merge perfect ba agata. Nu mai stiu ce sa spun sau cum sa-mi explic acest comportament.

[Serban F]

Si eu care tocmai am comandat masina de la ei si speram ca reviziile tot la ei sa le fac...

[keystone]

Ieri am constatat ca la G6-le meu nu mai merge climatronicul. Ventilatia mergea, dar aer rece ioc. Plin de nervi (pentru ca masina are 4 luni si 6000 de km) si fara programare in prealabil am plecat la Midocar Vitan, in speranta ca voi gasi intelegere sa mi se repare sau constate ce nu merge. Ajuns acolo la receptie mi s-a spus ca abia joi se poate face o programare pentru o verificare. Am cerut sa vorbesc cu seful de service. I-am explicat acestuia situtatia si ca pe canicula asta e greu sa mergi fara aer. Spre surprinderea mea, desi service-ul era plin(mi s-a aratat lucrul asta), au bagat masina la verificare si printre alte interventii mi-au rezolvat-o si pe a mea. Se pare ca a pierdut sau pierde freon pe undeva. S-a pus o substanta de contrast s-a reincarcat cu freon. Acum trebuie urmarita.

Ideea e ca seful de service are un 10 + de la mine pentru intelegere si ajutor.

O MARE BILA ALBA PENTRU MIDOCAR VITAN. :))

[Michael_9N]

aseara erai croit pe ei :king: bine ca ai rezolvat problema :icon_cool:

[lancelott]

Am facut revizia la ei , mi-a placut destul de profi si destul de repede, recomand

[keystone]

Nu stiu cum fac astia de la Midocar Vitan, dar tocmai cand ziceam ca, " uite se poate", au reusit azi sa ma scoata din minti.

Am facut azi, revizia de 15000 km la Golf 6 - 1.6 TDI(de fapt 1 an).

Dupa ce ca te costa o caruta de bani mai exact: 586,07 RON pe 5 litri de ulei, un filtru si manopera(au considerat ca dupa 1 an nu trebuie sa schimbi filtru de polen si de aer la masina WTF??.) iti mai si jegojesc masina.

Noroc ca am cerut sa mi se puna masina la rampa cu vizibilitate pentru clienti. Astfel am constatat ca mecanicul nu a binevoit sa puna folie de protectie pe volan si dupa ce a schimbat uleiul, nestergandu-se nici macar pe maini, a facut el niste probe, ghici? fix cu mainile pe volanul meu de piele. I-am atras atentia consilierului de service, pe care mi-am varsat si naduful. Binenteles ca mizerabilu' de mecanic a pus folie peste volanu' plin de ulei(ba nesimtitule in mm.. !! dupa ce ca nu ai cei 7 ani de acasa, sefii aia de la Midocar nu va penalizeaza si ii doare la bascheti de clienti; mai ai si creierul unei maimute?. Cum pui tu folie, peste volanul de piele, plin de ulei?) Mi l-au sters bine-nteles dupa ce am preluat masina si le-am aratat ca e murdar de ulei.

Da am si eu o intrebare pentru toti sefii de la Midocar? Daca v-ar face unu asa ceva la masina pentru care ati muncit, nu facuta cadou; nu i-ati trage un pumn in cap?..sau nu..hai ca suntem civilizati..sa plateasca un volan de nou? sa fiu elegant: sa se "rahateasca" unu in munca voastra ..ha???,...ce ziceti?(asta e pentru voi astia de la Midocar ca stiu ca mai cititi din cand in cand..)

Un sfat: daca va pasa de masina, nu o duceti la Midocar, decat, daca nu aveti incotro! Fac treaba buna numai cand au chef sau daca stai cu gura pe ei. Pffff am uitat, traim in Romania! desi unii fac scoli prin Germania.

Modificat 7 Ianuarie, 2011 de sorinsab

[keystone]

da se pare ca cineva de la Midocar Vitan, citeste forumul pentru ca mi-au transmis pe e-mail, cu copy paste la pagina de forum, urmatoarele:

"Va multumim pentru mesajul postat pe Forumul respectiv !"

" Ne cerem scuze pentru neplacera creata de noi, cuocazia vizitei dumneavoastra in service si va asiguram ca nu suntempasivi si am luat deja masuri pentru acest caz si in general

ca pe viitor sa nu se mai intimple.

Speram ca va vom recistiga increderea!

Cu stima,

Director Service"

si eu sper ca nu o sa se mai intample, mai fac o incercare peste vreo 3 luni cu scirocco cu revizia de 30000. Daca se intampla iar, ne spunem adio stimati domni si voi lua calea Ungariei Austriei Germaniei sau oricui ii pasa...de banii si de munca mea.

Modificat 7 Ianuarie, 2011 de sorinsab

[r_dragon]

Tare

Tii minte ca eu iti spuneam ca la 15 mii mi-au cerut 20 de mil pe revizie iar consilierul ala visa ca imi schimba uleiul in cutie si discurile si eventual masina iar cand am ajuns la Gabitza in service am dat 5 mil pe toata revizia si am si vazut ce face?

Depinde de noroc cu Midocarul iar tu esti predestinat :)))

Eu nu mai imi duc masina la ei decat la tinichigerie oricum nici la aia nu exceleaza ca sunt daltonisti si nu nimeresc culorile decat pe plastice pe tabla au probleme Dar nu am eu timp sa ma tin de ei si probabil se bazeaza pe chestia asta

Reparatii gen usa stramba de la gheata pe garantie ca neamtul a fost baiat destept si nu a pus spuma la noi nu se fac iar in Germania se fac (tipic romaneste )

Mai scrie si tu prin Germania poate le dau aia un sut in fund

Iar daca citeste cineva de la Midocar pe forum e un lucru bun dar nu ar fi mai simplu sa isi faca treba mai ales la preturile pe care le cer?

Cum un service mic rezolva problemele mai bine ca o reprezentanta? Cum reprezentanta da garantie la piese doar cu montaj si daca ceri sa iti monteze iti spun ca piesa nu e dupa vinul masini?

Cum electricianul de la midocar nu stie daca modulul de confort de sportline merge si pe alea mai ieftine? Oare e prostie sau indiferenta ?

[al3xandru1228]

am fost ieri la midocar si o revizie schimbare filtre ulei in jur de 800 ron... mai bine ma lipsesc.

[keystone]

Am promis ca revin cu impresii de la a doua revizie la scirocco.

2.0 TSI - 1175 RON - fitre: aer, polen, ulei, benzina; ulei, manopera .

Cea mai "TARE" revizie din viata mea facuta in Romania si o spun in sensul cat se poate de serios.

Nu stiu din ce cauza, poate... fiindca ma stiu deja, ca pe un cal breaz, poate ca ceva s-a intamplat dupa ultimele patanii, oricum ar fi, am avut senzatia ca mi-am dus masina la SPA si nu la revizie.

Am cerut bine-nteles sa imi puna masina la geam, ca sa urmaresc operatiunile. Primul lucru de cand am predat masina: mi-au pus folie pe volan, schimbator viteze, maner usa si scaun. Bun asa :).

Dupa ce au adus-o la rampa, mi-au pus masca de protectie pe partea din fata a masinii(ma refer la protectie antimurdarire antizgariere sau cum s-o numi). Acesta e un aspect pe care multi in service-uri il uita; aspect care de altfel e foarte important, mai ales la masinile de culoare inchisa pe care se vad toate zgarieturile.

Mecanicii au lucrat extrem de ingrijit la toate operatiunile; au suflat pana si praful din zona motorului. Sters, curatat tot, chirurgie nu alta.

Pe langa verificarile de rutina roti, prindere toba etc, etc am vazut cateva operatiuni pe care de obicei in service-uri trebuie sa atragi atentia asupra lor: verificare faruri daca bat corect, semnalizare, stopuri, lichid de frana lichid de parbriz lichid racire(mi-au spus si temperaturile pentru fiecare), placutele de frana (mi-au masurat si grosimea lor - am retinut 8 pe fata 7 pe spate :) ), presiunea in roti si cireasa de pe tort a fost presiunea in roata de rezerva :). Au mai fost si alte lucruri care s-au verificat dar pot spune ca nu stiu ce reprezentau(si asta e un lucru bun, pentru ca ma pricep cat de cat la masini).

Asa da, vine omu' cu placere si un ban in plus nu mai conteaza !

Vin si data viitoare! Sper sa am parte de acelasi tratament!

Impresionant!!!!!

Multumesc Midocar Vitan!

Modificat 17 Martie, 2011 de sorinsab

[Elanul]

ASA e normal sa fie. ASA se face, conform regulilor. Si asa ar trebui facut oriunde te duci intr-o reprezentanta.

[307gxg]

M-am programat ptr revizia de 55k la Midocar Vitan. Ulei + filtre + manopera 1100 ron - NU MERCI - sau pot sa o fac la baietii de la vw, relatii si pile :D, si ma costa 450 leimanopera + piese.

Ce a fost fascinant (sau nu), in timpul convorbirii telefonice, tipul care imi adauga masina in baza de date a inceput sa strige, din fericire nu la mine, :"Ce m*** ma-sii ma suna la***iul ala, nu vede ca-s la telefon cu un client? imi bag..... sa ma lase".

I-am multumit frumos ptr timp si l-am rugat sa-mi anuleze programarea.

[BBD]

Pana acum am avut experiente bune. Intr-adevar este mult mai scump decat in alte parti, dar macar stii ca iese treaba bine. Sa va spun mai pe larg contextul:

Prima data i-am vizitat in 2009. Aveam o problema cu cutia de viteze care agata si nu mai iesea din reverse, vitezele 1 si 2 (asta doar iarna). Dupa o constatare care a implicat si demontarea cutiei mi s-a spus ca e o problema cu un pinion si carcasa cutiei de viteze (avea o parte uzata). Nota de plata ar fi fost pe masura, asa ca am refuzat reparatia si am mers in alta parte. Mi s-a zis ca-i de la cilindrul de presiune asa ca .. schimbat si dupa 2 zile facea la fel. Urmatorul lucru, am incercat alt service, de data asta pe super-recomandari.

Acolo, am fost tratat cam expeditiv si mi s-a spus ca 100% e de la ambreiaj. Am schimbat ambreiajul si volant (of course, nu ieftin). Dupa ce am terminat operatiunea, masina s-a comportat bine - un timp. Nu mai facea probleme, insa odata cand mergeam pe autostrada am inceput sa pierd din putere si nu puteam sa mai depasesc 100km/h. In plus, masina parca nu mai avea turbina. Si chiar asta era. Dupa un oprit/pornit motor s-a rezolvat .. pana la urmatorul eveniment care a fost cateva ore mai tarziu. Am verificat instalatia de vacuum si aveam un furtunas in aer. Am comandat tot ansamblul (era o cupla T cu o valva unisens, la care se rupsese un piciorus). Pana sa-mi vina piesa, era sa fac accident pentru ca .. am avut un episod unde nu m-au tinut franele. Pe langa asta, iarna urmatoare au reinceput problemele la cutie.

Cand am facut rost de bani am revenit la Midocar si am reparat cutia, plus alte lucruri care trebuiau facute (distributie, schimbat parbriz care era zgariat si putin ciupit). M-a costat, dar sunt multumit de rezultatul operatiunilor.

S-a intamplat o data sa ma duc cu o lista lunga de lucruri care trebuiau facute (gen verificat un tremurat la mers in sarcina la rece, schimbat burduf planetara, facut geometria si alte nimicuri). Dupa o saptamana le-au rezolvat pe toate, dar uitasera de geometrie. Au facut-o pe loc (am asteptat inca 30 min) cu toate ca nu aveam vreo programare. Trebuie sa mentionez ca facusem geometria cu un an in urma la un service de cartier mai rasarit si mi-a stricat toate 4 cauciucurile. Doua din ele ajunsesera la sarma.

Acum o luna am facut o revizie (filtre, ulei si pregatire pentru sezonul rece). Intamplarea face ca exact cu o zi inainte sa merg la ei masina a inceput sa tremure si sa-si dea in nas la accelerare. I-am rugat sa verifice si asta. Cand am lasat-o, consilierul de service a facut si el o tura cu aceleasi rezultate. Dupa ce a fost gata treaba, mi-au spus ca s-a verificat "tot" la motor si ca nu sunt probleme. Nu mi-au putut spune ce fusese.

Ziua urmatoare am plecat intr-un drum mai lung si am hotarat sa golesc rezervorul si sa fac un plin cu Alto 55 de la Rompetrol. Dupa aproximativ 80km a inceput sa faca din nou. Am facut plinul, mers cu ea inca vreo suta de km si s-a linistit. De atunci am mers in total aproximativ 1500km in care am alimentat doar cu Alto 55. N-a mai facut si cred ca era de la motorina (sau mai exact de la apa din motorina). Ultima alimentare era facuta de la Petrom-ul de la iesirea din Braila spre Slobozia. Am pus motorina mai buna.

Ca sa inchei postul, am ajuns la concluzia ca timpul si siguranta mea sunt mai importante decat banii. Referitor la bani, daca ar fi sa pun cat m-au costat ambreiajul, manopera, 4 cauciucuri de vara noi si dracii facuti ajung tot pe acolo. De acum evit alte service-uri in afara de reprezentante (Midocar e cel mai aproape de mine si incep programul de la 7, plus au deschis si sambata) si nu mai alimentez ever de la acea benzinarie. Parerea mea.

[Mishutz]

Am fost cu masina din dotare la ei pentru ca mi se terminase aditivul minune. Dupa indelungi discutii cu inginerul ala comunist de acolo pe baza faptului ca doreau sa-mi bage pe gat o sonda de nivel ( 250 lei ), desi nu era nevoie, am facut operatiunea de completare cu aditiv pentru filtrul dpf. Logic ca mi-au bagat in factura o verificare generala, un test de drum ( pe banii mei, motorina mea, etc..) si chestii de genu': "ce aleg ma la motor ca nu gasesc in lista " sau " e 1.9, nu? "

In concluzie, treaba ok facuta, factura mare, iar in caz ca esti vreo blonda habarnista.. iti deschid ei portofelul si-si iau cat vor

[ukel]

Stiu ca pare repetitiv, insa cu hartile de google si alte cele cu poze din 2008 nu imi dau seama cum poti ajunge la midocar vitan altfel decat sa ocolesti pe la soseaua de centura. pe site-ul lor spune ceva de o strada (florile marului sau asa ceva) care ar duce mai aproape de ei pornind de la statia de metrou grigorescu. Voi cum ajungeti acolo ? numai de pe splai ?

[F l o r i n]

Doar sa mergi pana in capatul splaiului si sa te intorci sau pe la Catelu si faci stanga la centura si intrii pe Splai.

Strada aia e dupa ei, pe sensul de mers - deci, doar sa intrii pe contrasens - ceea ce nu-ti recomand.

[rusen]

Salut , as dori sa  va impartasesc si eu experienta avuta cu acest dealer .

 

In februarie anul curent am participat cu "baba" mea la o sesiune foto pentru o revista auto , mai pe sleau ne-am strans vreo 3 propietari de masini vw golf 1,2,3,4 (restul de masini au fost aduse de midocar ) sa facem niste poze .

 

Zis si facut , ne-am intalnit , pozele s-au facut ; la un moment dat dupa cateva saptamani de asteptari am solicitat PR -ului de la midocar pozele , le-am primit negresit in aceeasi zi , tot in mailul in care mi-a trimis link-ul catre aceste poze ma intreba daca pot sa las Vin-ul masinii pentru ca ei se gandesc sa faca un " pachet de beneficii" pentru cei care au participat la sedinta foto si pentru alte persoane care au fost pe la diverse evenimente organizate de ei sau la care au fost sponsori , am trimis vin-ul masinii si pana acum o luna  nu am primit nicio informatie legat de aceasta facilitate .

 

Intrucat m-am confruntat cu niste probleme de  mecanica am zis hai sa dau un mail sa vad poate scutesc niste bani pentru remedierea acestora, am dat mail pe 17 mai PR-ului de la ei , mi-a zis ca directorul lor nu este momentan si nu poate sa-mi ofere ceva concret si revin ei pe 20 mai cu o informare ferma , ce credeti dragi colegi, au revenit ? ei bine nu , tot eu am dat mail pe 31 mai( la 2 saptamani ) sa intreb daca are vre-un raspuns.

 

Intr-un final am ajuns sa ma conversez cu un domn consilier pe partea mecanica , l-am sunat i-am zis care sunt problemele si ce vreau sa fac , imi zice sa ii dau un mail , am trimis mail-ul la ora 11 si mi-a raspuns la ora 17:30 (nu inteleg cat de greu e sa faci o oferta , un nenorocit de deviz ) si de aici vine partea hazlie , de fapt nu e niciun "pachet de beneficii" e doar reducerea aceea intre 12 si 25 % pentru vechimea masinii pe care o pot obtine la orice dealer VW ,la Poro mi-au cerut 880 lei la midocar mi-au cerut 840 lei .

 

Va zic si voua cum le-am zis si lor pe mail , nu am cerut pomana midocarului , cred ca am incercat sa profit de "marele pachet de beneficii" cum cred ca oricare dintre noi ar fi facut-o , e firesc sa te gandesti sa faci economii cand ai posibilitatea.

 

Nu incerc in niciun fel sa discreditez mecanii de aici , n-am interactionat cu niciunul dintre ei si poate oamenii chiar sunt priceputi insa cand un PR ( public relations ) nu se pricepe sa rezolve mai nimic avem o mare problema de comunicare , ceea ce am remarcat si la ei , nu exista comunicare intre departamente . Din puctul meu de vedere mai devreme sau mai tarziu astfel de companii vor disparea , si eu lucrez in customer service ce-i drept in sistemul bancar ,un dram de respect si de atentie la nevoile clientului fac cat o mie de vorbe , nu promite ceva ce nu poti oferi .

 

 

MIDOCAR ,TINE-O TOT ASA SI POATE VEI DISPAREA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Modificat 4 Iunie, 2013 de rusen

[Akaiu07]

Am fost la ei pt o revizie - ulei si filtre. Multumit de prestatie. Masina a intrat la lucru imediat si dupa 75min a fost gata. La sfarsit am gasit fitrele uzate in masina precum si uleiul ramas nefolosit.

Nu am ce sa le reprosez si cu siguranta urmatoarea revizie o voi efectua tot la ei.

[lospaa]

Am sunat azi la ei, trebuie sa schimb un senzor, g235, au zis ca tre sa fac diagnoza mai intai si o ora de diagnoza 300ron fara tva :eek:  !!!

M-am dus la Avia Motors unde diagnoza e 60ron!!!

 

Uitam, am schimbat bateria si imi cere cod navigatia, cu toate ca am contract de vanzare-cumparare, brief-urile, le-am explicat ca vreau sa inscriu masina anul viitor datorita taxei, nu vor sa o deblocheze pana nu am cartea de identitate a masinii...

 

Am facut-o la Avia Motors!

Modificat 9 Decembrie, 2013 de lospaa

[jiji2008]

M-au tinut 3 ore pt schimbat un bec de cornering dreapta si pt un test de frane la un touareg , pe factura doar 1.5 ore lucrate dar oricum profund dezamagit .

Ii vedeam cum frecau menta pur si simplu si asteptau sa vina 11:30 sa ia pauza de masa .

Am mai fost acum 2 ani cu un caddy pt constatat si inlocuit o siguranta de bricheta - 1 h ... cosmar

 

NU RECOMAND !!!

[philip67]

Am fost la ei pentru schimbat bucsa mare antibalans din punte pret manopera 890 ron,cred ca este cam mult stiu ca este mult de desfacut dar am facut distributie si ambreiaj cu 750 ron la alt service.

[amdo]

Nu dau acum prea multe detalii acum, dar zic asa: fratilor fugiti de Midocar Vitan cat puteti!!! Mi-au incarcvat facturile pentru un VW cu peste 10000 lei intr-o luna pentru niste probleme marunte. Revin cu detalii dupa ce scap de ascesti indivizi.

[Hayate]

10.000 lei? adica 100 milioane lei vechi? probleme marunte? :vaidecapulmeu: