Sharan probleme motor - se incalzeste foarte greu

[romytaxy]

Off.topic.

Pt.ca temp.aerului e mare/apa in radiator nu apuca sa se raceasca asa repede dar..ma indoiesc ca intelegi ce este ala un transfer de caldura/incalzirea unui lichid. Capisci tu??

ROLUL unui termostat este de a pastra temp.apei la 90ºindif.de este webasto sau nu, acul acolo trebuie sa stea(90º)pt.functionarea corecta a unui motor.

Daca TU vrei sa spui/sustii ca o masina fara webasto are voie sa indice o temp.sub 90ºatunci...

Te mai interesezi ce rol are un webasto pe o masina/un termostat/circuitul mic/mare apoi...te apuci sa scrii pe forum.

Rog un moderator sa stearga"discutiile"astea dar...dupa ce, le citeste colegul razvi.

Modificat 27 Februarie, 2015 de romytaxy

[Ciprian130]

nop is in ceata ceata....deci ventilatoarele trebuie sa pornesca chiar daca afara sunt 2-3 grade fara compresorul de clima? erori da ..bujia arsa la incalzirea web.si senzorul ce l-am schimbat atat.Azi cam in 20 de km a inceput sa dea un pik de caldura,la intoarcere am lasat masina cu clima pe off si a urcat repede temp.Dupa montarea senzorului nu am mai sters eroarea(defect delphi-ul).

Modificat 27 Februarie, 2015 de Ciprian130

[razvi_gyl]

La sharan practica pune jos oricand teoria ta colegu',practica care tu nu poti sa o intelegi bag de seama.Nu colegule,clima nu pleaca,implicit ventilatoarele atata timp cat temp este mai mica de +4 grade

Modificat 27 Februarie, 2015 de razvi_gyl

[romytaxy]

NU trebuie sa porneasca/fa o diagnoza pe clima(banuiesc senzor radiator/G62/modul comanda ventilatoare)fara o diagnoza e greu.

@razvi.

Tu inca sustii ca la sharan apa nu ajunge la 90º fara webasto/acul nu trebuie sa indice 90º ??

NU e teoria mea ci face parte din functionarea unui motor in parametrii(probabil ca daca nu e webasto pe BMW/Ford oricare alta masina atunci..nici apa nu ajunge la 90º, nici acul nu indica 90º, asta dupa"logica ta".

Daca spui DA atunci eu..ma opresc aici.

Modificat 27 Februarie, 2015 de romytaxy

[razvi_gyl]

DA colegul',iarna,sharanul daca nu-i functioneaza webasto,acul trebuie sa indice 90grade,nu fi carcotas, nu o face fara ajutorul webasto-ului,daca citeai in sectiunea webasto pana acum nu mai interveneai,crede-ma!!

[romytaxy]

Renunt atunci, seara faina iar cei ce nu au webasto pe masina sa si instaleze ca de altfel...nu au nici apa la 90º nici indicator pe cluster care sa indice 90º.

@razvi.

Ai revolutionat constructia/functionarea unei masini/motor.

[razvi_gyl]

Da colegu,aici vorbim de sharan,nici decum de alte modele care nu au nevoie de eberspaher sa poate avea caldura in habitaclu si care nici nu au in instalatia de racire 10 litrii de lichid si nici 4 metrii de conducte expuse direct la ger si nici aeroterma si pe spate.Nu am revolutionat nimic,au facut -o cei de la vw,doar am sesizat ca nu am caldura dupa ce am schimbat doua rafturi de termostate AM si OEM.Nu stiu dc trebuie sa ma chinui cu tine dar in fine,seara placuta !

[tonytony]

Întervin aici , ii dau dreptate lui romytaxy, te contrazic @razvi_gyl. La mine nu a functionat si nici nu functioneazat webasto, e demontat si nici nu vreau sa aud de el. Pun pariu pe orice ca la -10C, in maxim 5 km motorul meu e la 90C si clima e pe 22C fara alte modificari, in oras maxim 2 km. încalzirea motorului se datoreaza in mare parte EGR-ului, webasto il ajuta, dar se poate si fara. Acesta este cazul motorului meu.

Multi cu sharan dau caldura pe maxim si asteapta sa faca sauna in 2 min in masina, ia lasati pe 22C-24C si o sa fie mult mai repede caldura, fara recirculare. Binenteles daca nu are scapari de antigel, senzori defecti, antigel de la data fabricari masinii, furtune cu coliere care scapa............

sii uitasem, temperatura am masurat-o si cu vcds, in acel moment cand acul este pe 90C, vcds arata 88C-90C.

[razvi_gyl]

Mda, poti sa ma contrazici dar la datele date de tine lasa-ma sa nu cred. Așteptam si părerea celorlalți colegi.

[romytaxy]

Eu am spus ca nu m ai intervin dar...acum ii dau eu dreptate lui @tonytony(un EGR anulat duce la incalzirea nu grea ci fffff.grea a apei).

[andrusel]

Toni vreau si eu sa vad un filmulet cu incalzirea pana la 90 grade in 5 km in conditiile descrise de tine mai sus.Si mai am 2 prieteni cu Sharan si la fel se plang,asta si cu egr-ul la locul lui si cu termostat in mintile lui(asta ca sa-l contrazic pe @romytaxy ) .E o enigma masina asta cand e vorba de incalzire iarna si asta chiar daca nu ii ceri caldura maxima.

Modificat 2 Martie, 2015 de andrusel

[romytaxy]

Off.topic.

@andrusel.

Da voi chiar crede ti ca nemtii au"proiectat" masini sa se inghete in ele ??

NU toate vw sharan sunt dotate cu webasto.

Nu ma poti contrazice cu EGR(mai citesti/documentezi despre EGR/incalzirea motorului apoi...ma contrazici).

Una peste alta DACA NU a fost dotata cu sirocou/webasto asta NU inseamna ca nu ai caldura in masina.

CONCLUZIE: ceva nu e in regula la masinile voastre incepand de la termostat/un radiator"infundat"dupa 15 ani/tubulaturi sarite/burete"cocsat"care duce la pierderi de aer si pana la clapetele de pe climatronic(in cazul in care el exista).

A nu se considera"flame"toata discutia asta/postarea mea.

Modificat 2 Martie, 2015 de romytaxy

[andrusel]

@romytaxy .....stii care e diferenta intre noi astia care te contrazicem si tine ? Tu vorbesti din teorie dar noi iti relatam lucrurile din practica.Toate Sharan-urile pe motorina sunt dotate cu webasto(nu te intrebi de ce ? ).Nu a spus nimeni ca nu ai caldura in masina ,dar o ai mult mai greu in comparatie cu alte masini.

Ca si concluzie masinile noastre sunt in "regula" doar ca se incalzesc mai greu :)

[romytaxy]

Off.topic.

@andrusel.

inainte de a face o afirmatie...ar trebui sa fi convins de"acel lucru"(vizavi de ocupatia/munca fiecaruia).

DA te pot contrazice, NU toate vw sharan/touran au webasto pe ele CHIAR daca sunt diesel(asta asa din teorie).

La toate astea se mai adauga si putina"matematica/fizica"vizavi de volumul de aer/suprafata de incalzire(asta o stiu de la scoala).

Modificat 2 Martie, 2015 de romytaxy

[andrusel]

@romytaxy...imi cer scuze daca cumva te-am deranjat cu ceva in afirmatii,eu doar am relatat cele intamplate mie si catorva prieteni,nu din auzite si nu din teorii.Eu chiar ma retrag din discutia asta si il rog pe Florin(@floutouran) sa faca curatenie pe aici si sa ne ierte de offtopic.Multumesc

[romytaxy]

Nu ma deranjat nimic, ai dreptate sa se faca curat ce e off.topic.

[C-A-S]

Tare as vrea sa vad si eu un Sharan care la -10grade si in cativa km ii ajunge apa la 90 grade neajutat de un sistem auxiliar de incalzire!!! Te intrebi de ce pe passat b5/b5.5 sau pus PTC si CGP? Tocmai pt ca motorul diesel se incalzeste mai greu!

[razvi_gyl]

Off.topic.

@andrusel.

Da voi chiar crede ti ca nemtii au"proiectat" masini sa se inghete in ele ??

NU toate vw sharan sunt dotate cu webasto.

Nu ma poti contrazice cu EGR(mai citesti/documentezi despre EGR/incalzirea motorului apoi...ma contrazici).

Una peste alta DACA NU a fost dotata cu sirocou/webasto asta NU inseamna ca nu ai caldura in masina.

CONCLUZIE: ceva nu e in regula la masinile voastre incepand de la termostat/un radiator"infundat"dupa 15 ani/tubulaturi sarite/burete"cocsat"care duce la pierderi de aer si pana la clapetele de pe climatronic(in cazul in care el exista).

A nu se considera"flame"toata discutia asta/postarea mea.

Daca un radiator este infundat,incalzeste apa repede nu greu,daca tubulatura este sarita sau clapete nefunctionale nu baga caldura dar apa in motor sta pe 90 grade,iar sharanul care nu are webasto nu are aeroterma pe spate stimate coleg.In alta ordine de idei,initiatorul topicului o fi avut apa la 90 ? De ce suntem off topic? Nu discutam de incalzire/neincalzire la sharan ca nu inteleg.

Modificat 2 Martie, 2015 de razvi_gyl

[nelu_24]

Nu vreau să mă bag ca musca în ceai dar până acuma am avut ocazia sa văd 2 cazuri(un sharan şi un seat) în care fără sirocou pe timp de iarnă nu avea căldură în maşină.

[razvi_gyl]

Nelu, completez eu,Seat Alhambra,sare colegu romitaxi la bataie,o sa creada ca vb de alt model seat 

[lucaflo26]

Sper ca de acum incolo sa incetati cu flame. Ar fi cazul sa mai lasati de la voi si sa va expuneti cu calm punctele de vedere.

[romytaxy]

Da, dar...daca e infundat caloriferul NU radiaza caldura(lipsa apei in el).

Termostat care nu functioneaza=lipsa caldura.

Pai eu am inteles asa"nu se incalzeste apa la 90º/nu sta acul la 90º/nu are caldura"de aici discutia. Nu am inteles eu bine??

Nu vorbim de aeroterma fata/spate(ca dotare)la care se adauga precum am spus volumul de aer care trebuie incalzit/cantitatea de apa. Nimeni NU a spus ca"timpul"de incalzire a spatiului e mai lung/mare dar...nici nu pot sa aud ca apa nu ajunge la 90º/acul nu indica temp.asta pt.ca nube webasto pe masina.

Nu sar la bataie pt.ca sunt posesor de seat(leon e drept)si...am mers de 7 ani si 3 luni la scoala, asa ca...

Eu ma opresc aici.

Modificat 2 Martie, 2015 de romytaxy

[razvi_gyl]

Revenim,daca nu baga caldura si apa sta pe 90 inseamna ca avem o problema noi la calorifer,ventilatie,tubulatura etc.Dar aceasta masina,nu are puterea sa incalzeasca apa din motor fara ajutorul webasto-ului.Dupa cum am mai spus,are conductele pt aeroterma din spate expuse direct la ger,are aeroterma si pe spate,are si mai mult lichid de racire logic.Chiar daca la drum intins apa se ridica la temperatura normala daca ajungi in oras si semaforul tine 30 secunde pe rosu apa este la 60 iar daca te invarti toata ziua prin oras apa nu creste niciodata si caldura este doar de aburit geamurile.Chiar crezi ca eram nebuni sa bagam 300 chiar 400 lei intru-n webasto sa l reparam,plus munca, decat sa schimbam un termostat OEM? Singura tiganie care merge facuta ca apa sa stea la 90,dar nici atunci nu esti 100% sigur este sa intrerupi alimentarea aerotermei din spate si sa ramana doar circuitul fata,dar dupa cum am spus este o tiganie.Sharan fara webasto sa facut doar pt tarile cu clima calda si fara aeroterma spate.Daca nici acum nu m-am facut inteles,fara suparare, apelez la un motto din popor '' Atunci cand 3 persoane iti spune ca esti beat mergi si te culci ''

[romytaxy]

termostatul imparte circuitul de racire in doua(circuitul mic/cel mare).

Termostatul are rolul de a mentine apa in circuitul mic(chiulasa/bloc motor/calorifer caldura).

Cu sau fara webasto apa trebuie sa ajunga si sa stea la 90º(difera timpul de incalzire)restul...sunt povesti cu volum aer/suprafata de incalzit/etc.

Pt.ca tot a ti adus vorba de"elemente"suplimentare de incalzire a apei(sistemul cu 3 bujii)functioneaza numai pt.a incalzi apa mai repede dar...in momentul in care a ajuns la 40º se intrerupe prima bujie, iar la 65º se intrerupe total, lucru care nu e valabil la elementul electric Z 25(la masinile mai noi incalzeste direct aerul)si la fel, in functie de temp.citita de senzorul de temp.aflat pe "tubulatura"inchide prima parte apoi a doua(a se citi un rand/mai multe de rezistentele electrice).

Aveti dreptate dar..tot o vorba/motto din popor spune"cel mai cuminte cedeaza primul".

Seara faina tuturor si...bucurati va de caldura.

Modificat 2 Martie, 2015 de romytaxy

[Dan Sharan]

Salut,Hop ca am si eu de spus ceva legat de caldura.Si negresa mea pe la -10 grade(ex) se incalzeste greu,exact ce vorbeau colegii anterior.E adevarat ca iarna asta am avut incalzirea auxiliara suspendata,dar am conductele de apa pana in spate izolate termic.E adevarat ca a mers bine caldura cand am luato acum un an,dar radiatorul din fata era acoperit jumate cu un carton,si statea temperatura la 90 grade,multumita si fericita.Dar apoi am scos cartonul,ca totusi nu e dacie din 1978,si acum se incalzeste mai greu.Am si schimbat radiatorul din interior,avea pori si mirosea a antigel .