Pompa tandem cu probleme

[C o s m i n]

Destul de greu se invart toate. Are totusi 2 pompe pe acelasi ax.

Faptul ca invarte greu nu are nici o legatura cu distributia. Mai ales daca a apucat sa faca o rotatie completa motorul, distributia nu e sarita.

Iti dai seama ca, la cat de greu invarti motorul, o amarata de pompa tandem e furnica.

Verifica ce am spus, mai ales tensiunea ce ajunge la demaror.

[Al Bundy]

DAca ai dat doar capacul jos, ce ax ai invartit?

Daac ai dat si pompa jos, din ce stiu eu, se monteaza doar intr-o singura pozitie. Desfa din nou pompa si roteste axul doar 180 grade si monteaza la loc si porneste-o.

[C o s m i n]

roteste axul doar 180 grade

Ca sa... ce? :lol:

Nu invarte demarorul pentru ca axul pompei e rotit cu 180 de grade? :icon_cheesygrin:

[Al Bundy]

MA gandeam ca poate pana de actionare a pompei este excentrica fata de axul cu came si atunci, daca e montata rotit se blocheaza. dar, daca era asa, nu ar fi trebuit sa intre pe pozitie.

[Turbocip]

Daca i-ai dat curent de la alta masina , poate nu ai folosit cabluri corespunzatoare !!!

Incearca cu cabluri mai "groase" !

Tu spui : nu invarte mai deloc ! invarte sau nu? Sau se chinuie ?

Vezi si electromotor .

Nici eu nu cred ca pomp tandem are treaba cu ce spui tu !

Modificat 21 Ianuarie, 2012 de Turbocip

[Al Bundy]

Posibil sa ma insel. Tu ar trebui sa stii mai bine ca doar ai schimbat-o pe a ta. uita-te la cea care o ai sa vezi daca e decalat ceva pe acolo sa ne convingem, cu toate ca sunt sigur ca am gresit in ceea ce am spus mai sus.

[C o s m i n]

Daca te referi la pintenii de pe cuplaj, sunt PERFECT SIMETRICI. Nu conteaza cum o montezi la loc. Doar sa intre in axul cu came.

[Turbocip]

Asa e !

[F l o r i n]

V-am facut doua poze cu o pompa tandem data jos de mine de pe un B5,5, ca sa se vada clar cum arata pe spate. Oricum, se vede si in pozele pe care le-am atasat pe pagina anterioara.

[Al Bundy]

E clar acum, m-am inselat eu.

[cristym_z]

a fost bateria descarcata...urmeaza sa o schimb... a pornit mai greu si datorita temperatirii scazute, multumesc pt. raspunsuri

[cristym_z]

mai am o intrebare , daca imi poate spune cineva :

E normal sa fie ulei in conducta de plastic (vacuum) care pleca de la pompa tandem spre tulumba frana ?

Exista o supapa unisens in stutul acela care da voie aerului doar spre interiorul pompei?

Eu am schimbat garniturile la pompa de curand, am lipit si stutul acela... si dupa ce am montat-o , pana sa atasez si furtunul de plastic am tras aer spre exteriorul pompei si am remarcat ca aerul circula in ambele sensuri !

ps. poza e de pe acest site de la un topic asemanator

poza

Daca exista o supapa unisens acolo e posibil ca si aceasta sa fie deteriorata... si ce probleme pot aparea in cazul acesta?

[EDY-23]

Salut,supapa de sens nu stiu daca exista,dar ulei am vazut si la mine,si la alte Passaturi b5,pe furtununul de vacuum.

[C o s m i n]

E oarecum normal. De pe la 150.000 de km, deja apare o oarecare uzura a pompei si scapa ulei din motor in compartimentul de vacuum.

[ionutctn]

Este posibil sa ajunga vapori de ulei/uleiul prin furtun tocmai pana la tulumba si sa afectam altceva? Putem rezolva aceasta scurgere de ulei prin inlocuirea simeringului dintre camera de vacum si cea de combustibil sau se rezolva cu o pompa noua>?

[Laurentiu_LWR]

@Florin...interesant Kit-ul de reparatie...dar,nu am vazut cat costa...de unde este etc..

multumesc anticipat daca ai detaliile acestea:)

[F l o r i n]

Baga si tu un mail, la firma din link.

[cristym_z]

Uleiul ajunge pe acea conducta din poma de vacuum (e ulei acolo in acea parte de pompa )... eu intrebase-m daca in acel stut exista cumva o supapa unisens (care ar putea fi deteriorata) , ...

[F l o r i n]

Nu are supapa in stut.

[doctorul]

V-am facut doua poze cu o pompa tandem data jos de mine de pe un B5,5, ca sa se vada clar cum arata pe spate. Oricum, se vede si in pozele pe care le-am atasat pe pagina anterioara.

ce marca era?

Modificat 31 Ianuarie, 2012 de C o s m i n

[F l o r i n]

E cea OEM, de pe masina - verific cand ajung acasa.

[alexpopa]

LUK este din ce stiu eu

[doctorul]

ma mirase colegul de mai sus,cu bosch.dupa aia am recitit topicul,si mi am reamintit ca se monteaza,din fabrica,si bosch si luk.

eu luk am avut,luk am si pus.

nu vad de ce as fi dat 400-500 de ron in plus ca sa cumpar de la pbn.

[Racky]

Salut tuturor. Unchiul meu are un Passat Variant TDI din 2002 si are ceva probleme cu el, si anume, unu din injectoare, nu deschide un ventil ( ceva legat de partea electronica ) si pe langa asta, acu cca 1 luna nu a avut frana la masina ( a mers cu frana de motor + frana de mana ) cca 100km, debia dupa aia a avut iar, si nu venise zapada/gerul inca pe vremea aia, deci nu poate fi vreun dop de gheata sau ceva.. Cine s-a uitat la masina a zis ca astea 2 probleme ar fi cauzate de pompa tandem.

Aveti idee daca cele 2 probleme sunt cauzate de pompa ? Daca da, pompa e reparabila sau e de unica folosinta sa zicem asa ? Eventual daca ma puteti ajuta cu niste preturi cu ea de noua si sh.

Ms anticipat :)

[liviuplaton]

Fara o diagnoza e greu de spus, probleme cu frana pot sa fie din cauza pompei da tandem pt ca e si pompa de vacum, problema de la injector nu e de la pompa de tandem, fa o diagnoza si posteazo erorile si o sa primesti raspuns, bafta.