Problema presiune Golf II

[zib3r]

Am stiut ca am mai vazut "motorul" asta undeva ... uite , ca pe mobile.de era de vanzare . VW Golf Syncro 16V TURBO

[88BLR]

foarte tare golful :D

[bamse]

Nu ma supar, chiar ala este Golful :D

Astazi trebuie sa ajunga segmentii, cuzinetii au ajuns ieri. Multumesc codres_ali pentru dimensiuni si nu in ultimul rand celorlalti care m-au ajutat cu sfaturi. Speram azi sau luni sa apara si galeria reparata si revin cu un filmulet :P Promit :D

[ZBENG]

Filmulet cu victime? :)

[bamse]

Tin inca odata sa multumesc colegilor care au venit cu informatii foarte utile pentru noi. Am reusit, astazi la ora 16-17 colegii au terminat masina si este ca la inceput, adica merge extraordinar de bine. Atasez cateva filmulete, pentru cei care sunt interesati!

Partea 1

Partea a 2-a

Partea a 3-a

Sper sa va placa! Am reusit si cu ajutorul vostru!

Modificat 11 Octombrie, 2008 de .:bamse

[Electronic]

wow !!! nebunilor !!!

ce rapizi ati fost...bravo bravo

d-abia astept sa o vad in actiune !

felicitari ptr munca depusa intr-un timp atat de scurt !!

[88BLR]

ma bucur ca ati rezolvat si ma bucur ca avem si noi un asa golf la noi in tara :icon_thumright:

[geo_34]

geo ai devenit expert in turbo :) :rolleyes: :)

ce sa fac frate sunt obligat de imprejurari

[88BLR]

asa este ;) si a ta cand o fi gata sa vezi ce ne scoti in strada pentru razbunare :D

[geo_34]

razbunare de ce poate doar de fun :P

nota 10 ptr rapiditatea de care au dat dovada baietii

Modificat 13 Octombrie, 2008 de geo_34

[eugen_zim]

Ma bucur ca exista asa ceva in Ro....Geo te asteptam si pe tine....vad ca au luat-o inainte baietii...

BV...felicitari...

:icon_thumright:

[bamse]

Eh, asa am cumparat-o nu i-am luat-o inainte.

De rapid, intr-adevar a fost ... miercuri s-a demontat primul surub si sambata mergea de rupea pamantul. In conditiile in care 2 zile s-a stat dupa piese :icon_thumright:

[iZOTOPE]

sunetul e dementzial :coolpics:

sper sa ajunga si 8v-u meu ceva de genu :angry:

[CT-12-VVV]

am si eu mai multe intrebari in legatura cu ceea ce este sub capota masinii..... 1.ce electronica este pe masina in momentul de fata ? 2.ce injectoare ? 3.ce garnitura de chiulasa ai folosit ? 4.internele motorului sunt stock de vw ale motorului 9a (ma refer la pistoane si biele) ? 5.ce sistem de ungere a turbinei are masina ? 6.aftermarket sau cel al audiului s2 ? 7.ce intercooler folosesti ? 8.pompa de benzina este stock sau aftermarket ? 9.admisia este cea a audiului de pe care este si turbina ? pe masina a ramas doar mecanica motorului 9a si s-a folosit sistemul de turbo de pe audi impreuna cu tot ceea ce a fost necesar pt a functiona ? sau mai pe scurt daca imi poti spune ce piese nu mai sunt originale vw si au fost schimbate adaptate pentru a functiona cu turbo ?! multumesc si sper ca nu te-am innebunit cu atatea intrebari dar este ceva deosebit si e cam primul 2.0 16v pe care-l vad turbo ! felicitari.. toarce bine motorul ! spor !

[88BLR]

am si eu mai multe intrebari in legatura cu ceea ce este sub capota masinii..... 1.ce electronica este pe masina in momentul de fata ? 2.ce injectoare ? 3.ce garnitura de chiulasa ai folosit ? 4.internele motorului sunt stock de vw ale motorului 9a (ma refer la pistoane si biele) ? 5.ce sistem de ungere a turbinei are masina ? 6.aftermarket sau cel al audiului s2 ? 7.ce intercooler folosesti ? 8.pompa de benzina este stock sau aftermarket ? 9.admisia este cea a audiului de pe care este si turbina ? pe masina a ramas doar mecanica motorului 9a si s-a folosit sistemul de turbo de pe audi impreuna cu tot ceea ce a fost necesar pt a functiona ? sau mai pe scurt daca imi poti spune ce piese nu mai sunt originale vw si au fost schimbate adaptate pentru a functiona cu turbo ?! multumesc si sper ca nu te-am innebunit cu atatea intrebari dar este ceva deosebit si e cam primul 2.0 16v pe care-l vad turbo ! felicitari.. toarce bine motorul ! spor !

sa stii ca ar fi bune niste detalii de genul asta ;)

[bamse]

Garniturile de chiulasa sunt 3 una peste alta de 9a, axele sunt cu cursa lunga, injectoarele originale, sistem de ungere turbo presiune ulei normala, intercooler mare sudat de ei, supapa de presiune pe retur la pompa e modificata, pompa e a ei, admisia e a ei, baie ulei cu spargator de valuri, cam asta ar fi ...

[CT-12-VVV]

aoleu mai baieti mai va rog sa nu mi-o luati in nume de rau dar nu este corect si bine sa modificati un motor turbo in acest fel .... bine acuma fiecare cum crede dar sa pui 3 garnituri de chiulasa stock una peste alta pentru a decomprima motorul nu suna a bine deloc ... acolo trebuia folosita o garnitura de chiulasa aftermarket metalica speciala pentru decomprimarea motorului in urma adaptarii unui sistem turbo si nu e scumpa deloc ... galeria de admisie nu are cum sa fie a motorului in nici un caz ... ori este a audiului s2 ori este aftermarket ... in fine ... din pct meu de vedere e pacat ca nu l-ati facut ca la carte daca tot l-ati desfacut ... sunt curios cat va tine in regim de mers sportiv cu garniturile alea acolo ... spor la treaba !

[warhammer]

Garniturile de chiulasa sunt 3 una peste alta de 9a, axele sunt cu cursa lunga, injectoarele originale, sistem de ungere turbo presiune ulei normala, intercooler mare sudat de ei, supapa de presiune pe retur la pompa e modificata, pompa e a ei, admisia e a ei, baie ulei cu spargator de valuri, cam asta ar fi ...

mda.... problema ma depaseste.... din cate stiu eu, care am avut un 9a, acela este k-jetronic... asta este k-jetronic cu turbo?

interesant, si talerul de la capul hidraulic, ce zice cand trece presiune, sau depresiune de 1.5 bar prin el??? canta arii din opere, sau draft punk....?

baietzi, lasatzi-o moarta, ca nici nu stitzi ce e in poza aia..... ala e digifant toata ziua.. daca stitzi ce e aia.... si cu ce condimente se asorteaza....

scuze, dar exista carzti. GHETTO Tuning-ul a murit demult. s-a inventat www.google.com, in care este foarte explicit ce se face si cum.

nu vreau sa o fac pe istetzul, dar ... v-ar prinde bine

[bamse]

Masina asa a fost cumparata din DE modificarile fiind facute acolo, cu putinele noastre cunostinte am incercat sa va explic, daca nu este de ajuns pentru voi, asta este.

[iZOTOPE]

admisia e de mk4 GTI 20V Turbo, sistemul de injectie probabil este un stand alone, avand in vedere ca digifantu nu-l poti modifica la extrem, din ce se vede, la interior numai baietii care l-au facut stiu ce au pus in el :))

[CT-12-VVV]

am si eu o intrebare ... in ce stare de functionare este la ora actuala motorul .. chiar sunt curios sa stiu cum se prezinta starea lui mecanica si daca nu a suferit intre timp mici neplaceri .... functioneaza la standarde maxime ?

[passatu'mosule]

Pe deoparte ma bucura faptul ca apar asemenea "bombe pe roti" si la noi in tara.....insa cand ajung pe mana"mecanicilor experti"....car repara zilnic la Oltcit-uri......SI PUN CATE 3 GARNITURI DE CHHIULASA ..UNA PESTE ALTA.....e clar rezultatul, unde se va ajunge. Cat despre presiunea de la turbo.........cat de curand vor iesii bielele din bloc, >>>sa dea "buna dimineatza".

[bamse]

Se pare ca n-ai inteles nimic, sau nu ai rabdarea necesara sa citesti ce s-a scris, masina a venit din DE cu 3 garnituri de chiulasa, noi am demontat si am constatat, dupa care am intrebat aici de ce s-au pus 3 si care ar fi solutia mai departe ... Decat un post acid gen "mecanici experticare repara zilnic la Oltcit-uri" mai bine ai deschide ochii si ai citi tot topicul in loc de ultimele 2 posturi.

Modificat 24 Februarie, 2009 de .:bamse

[Ricuss]

Bine zis bamse: ce-aveti fratilor de sariti asa? sunteti impotriva voastra ? Calm.

Eu am avut norocul si ocazia sa fiu dat o tura cu aceasta masina si pot spune ca e racheta ! Poate una din cele mai rapide masini de pe acest forum !

Va salut !

P.S Ca sa fie ON , masina si-a facut service-ul NUMAI la reprezentanta VW Craiova, care are multi mecanici cu experienta!

Modificat 24 Februarie, 2009 de ricuss

[laoorentiu]

Bine zis bamse: ce-aveti fratilor de sariti asa? sunteti impotriva voastra ? Calm.

Eu am avut norocul si ocazia sa fiu dat o tura cu aceasta masina si pot spune ca e racheta ! Poate una din cele mai rapide masini de pe acest forum !

Va salut !

P.S Ca sa fie ON , masina si-a facut service-ul NUMAI la reprezentanta VW Craiova, care are multi mecanici cu experienta!

Superba masina ! asa ceva nu vezi decat in Germania si nici acolo pe toate strazile !

Ma bucur ca este pe maini bune, si are cine sa se ocupe de ea asa cum trebuie !

Apropo : ce legatura exista intre oltcit, mecanica de pe genunchi din fata blocului si aceasta masina?Categoric Niciuna

Asa cum zice si ricuss masina poate este unica in Romania si totodata una dintre cele mai rapide de pe forum !

Cu Respect !