Audi A3 S-Line

[ANdi B.]

Salut vreau doar sa resetez service interval.

[Radu_Alecs]

Salut vreau doar sa resetez service interval.

incearca..

Here it is as clear as I can make it:

0. Display reads "Service!" when you first start the car.

1. With the ignition key in the off position, push and hold the right button under the speedometer. This is the button you use to reset the trip odometer also.

2. Turn the ignition key to the on position, but don't start the engine. Keep holding down the right button while you turn the key.

3. Push the left button under the tachometer. Your service light should reset to say something like "Service in 8100 miles."

[ANdi B.]

Nu mi a mers dar multumesc

[WRC]

E nasol cu resetatul, stiu ca nu am reusit decat cu laptopul. :(

[ANdi B.]

Exact si mai ales ca am si long service interval :))

[ANdi B.]

Salut,

Am facit azi un upgrade de soft pentru rnse mk2 de la versiunea 0200 -> 0220 si ultima harta 2013.

Inainte

Dupa

[ANdi B.]

Masina tocmai a primit azi un upgrade pentru serios. Cum o sa fie totul in ordine si pe partea de software voi pune niste poze.

[Radu_Alecs]

Un "feon" cu soft de "380" ? :)

[ANdi B.]

Nu nu in nici un caz :) am bagat o pe intra venoase :))

[Radu_Alecs]

Transplant de corazon ?:))

[Dr.G.Silviu]

Ai schimbat antigelul?

[ANdi B.]

Salut,

 

Nu am mai postat de ceva vreme pe acest topic, am dorit sa vind masina intre timp dar nu s-a concretizat nimic. La inceput am considerat asta ca un ghinion dar cu timpul mi-am dat seama ca a fost inspre mai bine. Am inceput lucrul la softul final al masinii.

Prin urmare masina are in prezent o turbina de pe Ibiza Cupra TDI PD160. 

mai jos voi posta loguri cu diferite versiuni de soft incepind cu primul BETA, ce a fost inainte era total neinteresant.

 

NOTA:

  - rc - release candidate

  - wip - work in progress

  - iq - injected quantity

 

BETA

- modificat N75 si interpolat cu cel de pe PD150, 

- modificat putin IQ

 

link

 

RC1

- crescut IQ-ul

- crescut boostul, cu overboost de 2850

- modificat limitarea de diagnoza pentru a afisa o presiune mai mare de 2601mbar, asta se poate face foarte usor derivind cautind dupa 0; 980 ; 0, prima modifcare ar fi sa iti arata jumatate.

 

link 

 

RC2

- fail

 

RC3

- prima incercare de corectare a over boostului de pe treapta a 4a care apare intre 2200-2300

- crestut IQ la 75mg de la 2200rpm

 

link

 

RC4

- wip ( work in progre)

[Radu_Alecs]

Astept rezultatul final :) spor ...

[ANdi B.]

Mai este putin, dupa cum se vede si in loguri este o mica problema in treapta a 4a intre 2200->2400 probabil din cauza IQ mare face putin overboost si pid-ul incearca sa il reduca. Pana vineri punem RC5 si iesim in teste. masina o sa aiba in jur de 220cp.

 

 

RC4

- n75 control 

- pid control 

- soi mod.

 

link

 

O sa incerc sa fac rost de o sonda egt pe usb sa vad la cateva run-uri din 4,5,6 ce temperatura am. E foarte important sa NU depasesc 900c. Masina acum se simte foarte bine pe toata plaja de turatie dar se mai poate rafina putin.

Daca sunt intrebari let them fly!

[ANdi B.]

Masina o sa primeasca aceasta saptamana un detailing interior la recomandarea lui robi_zet.

Am ajuns cu softul la versiunea finala ultimile modificari implica:

- maf based afr

- map a ramas sa controleze doar turbo in rest nu mai intra in calcul la smoke map sau afr, acum toate se fac ca mai sus, maf based.

Sper sa ajung si la dyno cat mai curind.

[ANdi B.]

S poate inchide, masina nu mai exista!