Audi A3 2007

[anorganix]

Buna treaba, masina trage foarte bine cu DKR, ambreiajul e vis iar gumele sunt sticky-bitches!

Doar sa mai "inmoi" putin botul, stii ce-am vorbit noi aseara. :)

[Kostas]

Estimez un 265 CP Stage 1

[Dr.G.Silviu]

Mersi baieti!

@dan i A fost o oferta de nerefuzat :P Oricum vroiam sa nu o iau chiar de jos cand treci la big turbo si imi dai piesele tale aproape moka :))

@Andi B. ti-ai ratat sansa sa vezi cum stai langa un 2.0tfsi stock :)

@anorganix da, chiar acum o sa ies sa mai dau drumul putin pe fata si intra in teste. Dar s-au rezolvat muulte printr-o geometrie asa cum trebuie ;)

@kostas ceva a fost aseara, ne-am distrat :) Repetam cand golesti masina si vedem exact diferenta intre Stage 1 si Stage 2

Modificat 17 Iunie, 2011 de Dr.G.Silviu

[Kostas]

S-ar putea sa ai o surpriza data viitoare cand facem proba ... UNA cu Stage 3 :)

Tine cont ca motorul alezat putin la mine va avea efecte spectaculoase... cu un soft bine pus la punct.

Va fi altceva. In curand.

Va fi o surpriza pentru toti.

Modificat 17 Iunie, 2011 de Kostas

[dan i]

"imi dai piesele tale aproape moka" - mi-a placut asta :blah_:

Cat despre cai de ce nu faci niste loguri sa vezi ce si cum?

Modificat 17 Iunie, 2011 de dan i

[ANdi B.]

Silviu nu am rata nimic :P stau si cu un 2.0 tfsi stage 1.......mult in spate :) BRAVO

[Dr.G.Silviu]

Cat despre cai de ce nu faci niste loguri sa vezi ce si cum?

Am facut aseara niste loguri si se pare ca am nevoie de un DV :( Si nu stiu daca il montez pana Luni cand se pleaca....

@Andi B. n-am inteles.. stage 1 sta in spatele tau sau tu in spatele lui? ca daca stai in spate la stock de ce ai mai facut cu stage 1?

[ANdi B.]

off silviu stau in spatele unui tfsi stage 1 :) muult in spate :)

[Kostas]

AndiB, cred ca stai mult si in spatele unui 2.0 T stock.

[Johnny Bravo]

Muuaaaaa!!! In sfarsit! Ai intrat si tu in rand cu lumea. Nu cred ca mai e cineva sa aiba rabdare sa stea fara resoftarea cat ai stat tu.

[Kostas]

A asteptat... dar a iesit in castig :)

[corad0]

Muuaaaaa!!! In sfarsit! Ai intrat si tu in rand cu lumea. Nu cred ca mai e cineva sa aiba rabdare sa stea fara resoftarea cat ai stat tu.

EU! :))

[Kostas]

Inca nu l-ai depasit :)

[Dr.G.Silviu]

:)) sa te vad daca tii masina 4 ani.. nu daca ii faci soft :))

Masina trage ca o bestie! Foarte multumit de soft

[dan i]

Bravo, asta e cel mai important.

Succes si drum bun maine... :icon_thumright:

[Kostas]

Succes la hungaroring. Asteptam impresii de acolo.

[Bogdan_wrc]

Ce inseamna Hungaroring edition? ce are in plus fata de un soft normal?

felicitari pt soft si drum bun...azi :D

[Kostas]

e doar putin mai agresiv

[ANdi B.]

adica e un fel de soft revo?

[Kostas]

Oricand as vrea sa spun ca exista ceva mai bun ca Revo, stim foarte bine ca Revo este cel mai bun tuner pentru 2.0T.

Dar se apropie de el.

Eu zic ca tu sa iti faci un soft intr-o zi la masina ta sa vezi cum e. Sa lasi turbinele hibride la o parte, sa nu mai pui milioane de intrebari si sa te apuci de treaba :)

Modificat 20 Iunie, 2011 de Kostas

[ANdi B.]

Kostas am pus aceasta intrebare deoarece softurile revo sunt foarte controversate datorita puterii pe care ei declara ca motorul o obtine in urma modificarii software. Mai mult eu NU am vazut nici un dyno Revo care sa nu fii fost facut in afara intervalului noiembrie - martie. Ce doream sa subliniez este ca mi se par mult mai apropiate de adevar cifrele obtinute de MCChip - DKR decat cele declarate de Revo.

Modificat 20 Iunie, 2011 de ANdi B.

[Kostas]

Unui dyno poti sa ii spui ca afara este nu stiu ce temperatura si sa dea puterea la roata reala. Puterile reale se masoara luand in considerare mediul real in care lucreaza masina.

Softurile sunt facute cu cap sa scoata si ultimul cal din masina.

Numerele difera de la tuner la tuner. Nu ai sa vezi niciodata 2 tuneri cu cifre identice.

Am avut Revo si am tot respectul pentru ei.

Hai sa nu mai poluam topicul lui Silviu.

Modificat 20 Iunie, 2011 de Kostas

[G60]

Scuze de offtopic ! Mi-au trecut prin fata ochilor pe standul dyno cred cel putin 15 masini cu diverse modificari si soft Revo. Indiferent de perioada in care a fost facuta testarea dyno rezultatele au fost conforme valorilor indicate de catre Revo.

[Dr.G.Silviu]

De aseara softul s-a schimbat de la Hungaroring Edition la stage 1 edition

[Kostas]

In curand o facem si mai buna ;)

Doar avem cu ce :)