Audi A3 2007

[GtSport]

Dupa marea mea dezamagire de la Assym1 la PS3 pe care am dat aprox 800 ron la vremea aceea, nu cred ca mai aleg Michelin vreodata, din principiu.

 

Astea imi par un raport calitate pret exceptional:

 

http://cauciucuritop.ro/magazine/cauciucuri-de-vara/cauciucuri-de-vara-kumho/225-40r18-ku36-ecsta-xs-xl-92-w-kumho-cauciucuri-de-vara-pentru-autoturisme.html?utm_source=compari&utm_medium=cpc&utm_content=termek&utm_campaign=arosszehasonlito

 

Foarte buna alegere Assym2, domnule doctor! Sa le roadeti cu placere! :D

Modificat 10 Aprilie, 2014 de GtSport

[Dr.G.Silviu]

Foarte bun pretul la Kumho.. Dar nu sunt spre semi slick?

 

Mersi melcule! :)

[Bogdan_wrc]

eu sunt multumit de PS3, dar nici nu le-am omorat pe circuit.

vezi aici ca au preturi f bune, cum am vorbit pe grupul ala pe FB

http://www.anvelopejantepromotii.ro/11734-Anvelopa-latime:225-inaltime:45-diametru:17-marca:GoodYear-model:EagleF1Asymm2

[Dr.G.Silviu]

Mersi Bogdan. Alea sunt pe 17, eu am luat pe 18, dar pretul nu a fost diferit cu mult :)

[xht20]

Am avut PS2 pe Octavia cu Bilstein B16. Foarte bune, cam galagioase.

Am avut PS3 pe S3 cu Bilstein B16. Mi-au placut foarte mult, doar ca se toceau foarte repede. Dupa doua runde de Cheia in blana (Anx poate confirma) erau PA

Am avut Assy 2 pe R cu suspensie stock, mi s-au parut la fel ca PS3, doar ca nu se toceau asa repede.

Acum am PSS cu KW DDC, si sunt cele mai bune anvelope din punctul meu de vedere. Pentru strada ma refer.

Pentru circuit exista altele unde voi va pricepeti.

[Dr.G.Silviu]

Am avut si o surpriza placuta, am masurat Asymmetricurile si au real 235mm (producatorul zice 225)

Spre deosebire Falken Ziex are 225mm masurat.

[Bogdan_wrc]

eu am dat link, ca il aveam deja..nu am mai cautat de 18, ca te descurci si singurel :)

am PS3urile din 2011, cam 20 000km, si mai sunt jumate. cheia vreo 4-5, dealu negru vreo 4-5...samd. deci eu le consider OK>

[anorganix]

La mine o sa fie pentru prima oara cu PS3, dar din ce-mi aduc aminte din vremurile bune erau faine pe S3. :)

LE: doctore, felicitari pentru goodies!

Modificat 11 Aprilie, 2014 de anorganix

[Adrian@revo]

Federal RS-R a incercat cineva ?
Eu le am pe o masina, le-am avut si pe alta si sunt extraordinar de multumit de ele. Ca si grip le pun oricand peste PS 2/3.
Ca si o comparatie, au o compozitie ceva mai tare decat R888 (Medium Compound) sau Pirelli Trofeo, tread wear 140 asadar ceva mai mare decat R888 care parca avea 100 si Trofeo care parca avea 60, ceea ce este bine.

Pe strada se comporta perfect, dar pentru grip maxim trebuie incalzite ceva mai mult decat R888-urile care practic se incalzesc instant. Partea buna este ca R888-urile dupa 3-4 ture de H-Ring se incalzeau mult prea tare si pierdeau destul de mult din grip (si asta pe o masina de sub 200 Bhp), in schimb cu Federal nu sunt astfel de probleme.

Un alt avantaj -> nu costa mult !

Modificat 11 Aprilie, 2014 de Adrian@revo

[Dr.G.Silviu]

Da Adrian, eu le am :) dar de la daily, le-am trecut pe rotile de track (am uzat Khumo-urile). Voi vedea cum se comporta si pe circuit cu frane agresive (le-am mai avut o data, dar cu frane de strada)

Pentru daily, acelasi feedback am si eu la RSR.

[Adrian@revo]

Poate nu am urmarit atent discutia, credeam ca de daily sport tires vorbeam :-)
RSR-urile sunt excelente din punctul meu de vedere si fac fata bine si pe track ( fata de alte daily sport tires). Plus raportul pret / calitate / grip / wear.

 

Pentru track only as merge oricand pe un full slick, 2 ture te chinui sa bagi temperatura in ele, dar dupa aceea avem super glue :-)

O alternativa pentru circuit, tot din acelasi film de calitate/pret dar care sunt si street legal, sunt Federal FZ-201.

Modificat 11 Aprilie, 2014 de Adrian@revo

[Dr.G.Silviu]

Asta ziceam... ca le-am avut daily, dar faptul ca la 10 grade erau destul de periculoase, m-au facut sa iau unele "mai daily" :)

[Dr.G.Silviu]

Am montat cauciucurile si pot sa spun ca am ramas impresionat cat de confortabile sunt. Presiune 2.4 si la orice viteza nu fac zgomot deloc. Sunt mai silentioase chiar si decat cele de iarna!

Le-am testat la 11 grade pe cateva reprize de accelerare - franare si sunt multumit de alegerea facuta :)

Acum se vede si latimea marita, de 235mm, cauciucul iesind putin in afara aripii...

[anorganix]

Ce bine-i sade cu rotile de vara!  :wub:

[xht20]

Pune-i aripile OSIR pe fata ca arata naspa cu roata iesind in afara aripii

[Dr.G.Silviu]

Cand intra la vopsit, or sa se monteze si aripile, bara de S3, pragurile, etc. Dar mai am o solutie, sa pun camber plates inapoi cand se intorc de la reconditionat.

[Dr.G.Silviu]

Cum capacelul de R8 s-a dezintegrat in mana unor mecanici, am comandat capacele de 911.

Iar azi, de plictiseala, m-am jucat cu VCDS-ul, si am activat un meniu de "economie"

[golfix]

Cum ai activat? :D unde mai exact?

[Dr.G.Silviu]

Instruments - la short coding se adauga 0256xxx.

Am mai codat pentru gear recomandation (manual only) dar nu mi-am dat seama cum functioneaza inca...

[anorganix]

Doctore la mine merge sau trebuie clusterul de facelift?

Modificat 26 Mai, 2014 de anorganix

[Dr.G.Silviu]

Nu stiu sa-ti zic exact... Stiu atunci cand mi-am pus clusterul nou, nu aveam optiunea... Intre timp, cu update-uri, a aparut!

Legat de recomandarea de treapta, am aflat ca trebuie si ECU sa fie compatibil... Cum update de soft la ECU n-o sa fac, ma lipsesc :)

[Vizitator]

Arata bine si cele de Porsche! Daca nu este secret cat este bucata, fiecare in parte?

[Dr.G.Silviu]

Nu e nici un secret. ~27€/bucata

[Vizitator]

:icon_thumleft: Mersi! 

[golfix]

Salut,

 

Am intrat in Instument,coding, trebuie sa schimb cifrele si din Workshop code,importer number si equipment number?

 

Te intreb pt ca eu la software coding am doar functiile pt centurile de sig si alte aberatii,si ma gandesc ca nu accesez canalul care trebuie(workshop code).

 

Astept rasp. tau.

 

Mersi,