Ajutor cu schema de la blocul de lumini (Passat B4)

[iZOTOPE]

am facut de curand o conversie de bord la golfuletzul meu, si acum trebuie sa elimin toate butoanele vechi ce au fost si sa le montez pe cele de passat. am cam terminat cu ele, mai putin cu blocul de lumini (cel cu rotita pt pozitii/faza scurta/ceata/proiectoare) problema e ca nu am mufa lui si nu stiu cum se leaga :icon_thumright:

daca ma puteti ajuta cu poze sau o schema electrica

merci :(

[R_a_z_v_a_n]

Ia vezi daca-ti sunt de ajutor manualele de AICI.

[eugens]

are cineva schema electrica ptr un passat B3?

[passat19tdi]

aici gasesti tot ce vrei tu http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b3 ....vezi ca sunt si in engleza

[hugo]

salut am un passat b4 si am o problema cu ledurile din blocu de lumini cele care indica pozitia intrerupatorului stie cineva ce are si ce as putea sa ii fac pls

[alinelu2006]

salut am un passat b4 si am o problema cu ledurile din blocu de lumini cele care indica pozitia intrerupatorului stie cineva ce are si ce as putea sa ii fac pls

sa il schimbi probabil s-a ars. :P:P

dar daca ai da mai multe detalii, ce se intampla cu el etc. poate s-ar gasi vreo rezolvare problemei tale, dar din ce ai zis tu singura rezolvare ar fi raspunsul meu :P

[catalin bejat]

si eu am nevoie de schema electrica de la euroswitch (blocul de lumini) .... o are cineva?

[Sorin Paul]

Salut! sunt nou, stie cineva cum montez releu de protectie faruri pe passat intermediar?

daca aveti si o schema electrica sau fotografie.

Multumesc anticipat!

Va rog sa-mi spuneti ce ulei de motor imi recomandati pentru un motor AFN.

Va multumesc anticipat!

(eventual un tratament motor, de care?)

Modificat 9 Februarie, 2010 de Sorin Paul

[alinelu2006]

nu stiu...dar nici nu cred ca e necesar sa-ti montezi un releu

cat despre ulei....cred ca poti sa bagi linistit magnatec w10-40 de la castrol....iar tratamentul de motor nu iti recomand...in nici un fel pt ca in ziua de azi are motorina toti aditivi necesari si uleiurile sunt sintetice nu mai sunt ca si cele vechi, am vazut pe automarket niste studii facute si ziceau ca astea sunt cele mai mari tzepe, cele cu aditivi, ba de ulei, ba de motorina pentru curatarea injectoarelor, ba de motor.....o sa caut adresa exacta si o sa ti-o dau pe pm daca esti interesat :vaidecapulmeu:

sper sa nu fie considerata reclama si sunt convins ca le e multora de ajutor sa nu cheltuie banii aiurea

http://www.automarket.ro/stiri/cinci-tepe-...aivi-27178.html

Modificat 9 Februarie, 2010 de alinelu2006

[em7]

Reclama? :rolleyes:

Mai degraba antireclama! :icon_thumright:

[Marian]

sper sa nu fie considerata reclama si sunt convins ca le e multora de ajutor sa nu cheltuie banii aiurea .....

Partea asta (inclusiv link-ul) din postul tau trebuia sa o postezi aici, aici sau aici.

Poate invata si altii cum si-n ce fel e cu aceste substante minune.

Si-apoi aici pe topic este OFF TOPIC. :icon_thumright:

[catalin bejat]

postati la topicurile adecvate problemei voastre , aici era vorba de schema electrica de la blocul de lumini nicidecum de schimbul de ulei , asa ca va rog putin RESPECT

[black-panther]

Am o problema la blocul de lumini cred. In momentul in care trec comutatorul rotativ in pozitia pentru lumina de pozitie sau faruri se stinge ceasul(lcd-ul care imi indica ora), cade acul la turometru, mi se sting farurile si mi se aprinde ledul de faza lunga. In cazul in care rotesc potentiometrul pentru intensitatea luminoasa la bord la minim isi revin indicatoarele din bord(turometru, ceas) si se aprind farurile daca comutatorul e in pozitia pentru faruri, doar ca observ ca ledul pentru faza lunga ramane aprins la o intensitate abia perceptibila. Am desfacut putin acolo si nu am observat nici un semn de ars. Suspectez tranzistorul ala de putere a fi defect, dar nu sunt sigur si daca a mai avut cineva problema asta poate ma ajuta cu ceva informatii.

[DjMc]

o lata problema care poate duce la o anomalie la patrea de iluminat poate fi lipsa de masa sau contact imperfect la masa

[black-panther]

Foarte probabil ca DjMc a avut dreptate cu lipsa de masa. Am rezolvat problema desfacand placa de acolo si am avut sansa sa observ ca lipiturile le la mufa principala erau "fisurate" le-am incalzit cu pistolul de lipit si am montat la loc. N-am mai avut problema descrisa cu un post mai sus.