Becuri Passat B6

[cretulici90]

Salut,

Am tot citit ceva pagini in urma dar nu am reusit sa ma lamuresc. Pentru faza scurta + faza lunga am Bi Xenon Adaptiv venite din fabrica. Pentru pozitie aparent sunt becuri mai galbui , as putea sa le schimb cu ceva mai alb , spre xenon . Aveti ceva recomandari in sensul asta? Si ce model de bec este acela. Sunt probleme la ITP daca le schimbam ?

Masina este un B6 2010 

[F l o r i n]

Poți sa schimbi cu leduri, dar vezi sa fie asa zise... Can bus.... Ca sa nu ai eroare de bec ars, in bord

[harrlequin]

Salut. Cum pot afla ce model de bec xenon, d1 sau d2 am pe mașină?

 

[F l o r i n]

masina din semnatura? D1s....d2s este la b55...b5...

[harrlequin]

Multumesc Florin, D1S este. Am aflat dupa seria de sasiu la magazin.

Modificat 10 Iulie, 2020 de harrlequin

[VS05DOG]

Salutare ! Becurile de pozitii, cele de ceata si cele pentru cornering se pot schimba fara a se da bara jos ( ca in cazul celor de bixenon ) ? Vw Passat B6 Bixenon. 

Modificat 2 Iunie, 2021 de VS05DOG

[F l o r i n]

Da, se inlocuiesc fara sa demontezi bara sau far

[RadulescuRomulus]

Am pus led canbus pe pozitii la masina din semnatura.
Merg cm 10-15 secunde, apoi cel din stanga se stinge si imi da in bord eroarea de bec ars (insa cel din dreapta continua sa functioneze). 

La o scanare cu vcds imi da asa:
 

2 Faults Found:
02394 - Parking Light Left Front (M1) 
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 11
                    Reset counter: 144
                    Mileage: 308553 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        OFF
                    Voltage: 12.30 V
                        OFF
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        OFF

00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) 
            010 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101010
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 142
                    Mileage: 308553 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 12.25 V
                        ON
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        OFF

Ledurile puse sunt acestea din poza. 
Ce ar putea fi?

[F l o r i n]

Eu le_as da jos... Nu sunt ok, de aceea fac asa. Ori lasi bec normal, ori montezi ceva mai bun

[alexdragos23]

Salut, daca vrei sa îți pui leduri le poziții, poți să îți iei modelul asta.

 

https://a.aliexpress.com/_mtJ1rrh

 

Eu pe astea le-am pus pe mașină și nu am erori in bord și merg fara problema, le am de la Crăciun.

[RadulescuRomulus]

On 7/25/2021 at 9:45 AM, alexdragos23 said:

Salut, daca vrei sa îți pui leduri le poziții, poți să îți iei modelul asta.

 

https://a.aliexpress.com/_mtJ1rrh

 

Eu pe astea le-am pus pe mașină și nu am erori in bord și merg fara problema, le am de la Crăciun.

salut,
ai vreo recomandare incercata / probata si pt proiectoare?
(le-am pus pe astea si sunt bune; nu am eroare de bec ars)

 

[Alex2131]

Am si eu o problema la un passat b6 2009. Masina are pe ea puse led-uri aftermarket. Acum vreo 2 -3 saptamani a cazut becul de pe faza scurta , dreapta, in interiourul farului. Am reusit sa pun becul la loc dar de atunci mi se opreste becul in mers si dupa o perioada de timp porneste la loc. Cateodata sta stins 5 secunde cateodata cate 15 min . Care ar fi problema? Am verificat sa misc de mufa de la bec sa vad daca e o conexiune proasta dar nu s-a stins cat trageam de ea.

[trandafirvladut]

Salut, știe cineva care este "front right parking light" la un passat cc 2009? Ca nu îl găsesc mulțumesc 

[MyKe]

Becul de poziție? W5W?

[F l o r i n]

Dacă îți montezi kit xenon aftermarket (china) se montează direct. Nu recomand....

Dacă vrei sa faci retrofit la farurile OEM bixenon....e mai complicat

[Catalin eric]

Salut,

Un sfat sau un ajutor dacă se poate.

Am un b6 cu bixenon adaptiv, și am inlocuit becurile xenon cu unele China și pe urma Osram.

De când am montat China, numai probleme, se stingeau și se aprindeau după bunul plac, de aceea am montat Osram.

Problema e ca de când am montat China și pe urma Osram nu mai au putere, nu mai vad noaptea, și dacă folosesc faza lunga nu este  diferenta, cu toate ca la far se observa modificare.

Am inlocuit senzor nivel spate.

Ma poate ajuta cineva cu sfat, sau fizic?

Ms frumos 

Modificat 20 Decembrie, 2021 de Catalin eric

[F l o r i n]

Nu cred sa fie o legatura intre cele China si Osram.

Osram...de care ai luat? Cat a costat bucata?

[aaandrei81]

Salut. N am gasit nicaieri niste drl uri pe placul meu, asa ca mi am comandat din china niste semnalizari care vin in locul celor originale si au si leduri albe pt functia Drl. Pt a avea si functia de dimming cand aprind farurile vânzătorul mi a trimis si un dimmer controler pe care, desi am schema, nu am reusit sa l leg si sa funcționeze. 

Poate ma ajuta unul din voi care stie.

Am sa atașez si poze relevante pt probl mea.

[Florin Rotila]

Teoretic cand aduci un + 12V pe firele albastre ar trebuie sa intre dimmingul.

Ar trebui montat cam asa:

 

[aaandrei81]

în urmă cu 9 ore, Florin Rotila a scris:

Teoretic cand aduci un + 12V pe firele albastre ar trebuie sa intre dimmingul.

Ar trebui montat cam asa:

 

Salut. Iti mulțumesc de răspuns, dar din păcate nu funcționează nici asa. Scuze de rsp întârziat, dar a durat până am făcut probe. Nu stiu care i problema: ledul rosu din dimmer se aprinde cand leg rosu si negru, dar pe firul albastru si galben nu vine curent, deci drl urile nu se aprind deloc. Poate ii o probl cu dimmerul..

[Florin Rotila]

La DRL trebuie ca pe "red wire to DRL" sa ai +12 V de pe un fir care primeste tensiune cand pui contactul.

Masa de la DRL ar trebui sa o ia intern de la masa semnalizatoarelor.

Cu alimentare de +12V pe "red wire to DRL"de mai sus ar trebui sa se aprinda la intensitate maxima. Se aprind?

 

P.S. Modulul cu 4 fire e un banal releu de 12V cu siguranta.

 

 

[Al Bundy]

Nici eu nu vad un dispozitiv care sa faca dimming acolo. E un simplu releu.

 

[Florin Rotila]

Ideea e in felul urmator:

Au scos chinezii DRL-uri care au montaj electronic in interior (nu stiu daca e cazul lui) care alimentate normal lumineaza cu intensitate maxima si mai au un fir suplimentar de +12V. Cand conectezi pe firul suplimentar un +12V (de la faza scurta sau de la pozitii, cum vrea utilizatorul) se reduc la 50% din intensitate. Ca sa nu existe interferente intre plusul de la faza scurta sau pozitii si firul de la DRL chinezii au prevazut si un releu care sa separe +12V de la faza scurta de firele DRL.

La el vad ca ar exista doar masa de la mufa de la "turn signal connector":

Ar fi 2 cazuri:

 

1.  Daca DRL preia masa de la  "turn signal connector" exista posibilitatea ca in mufa "turn signal connector" borna + sa fie inversata cu cea de - de catre chinez si atunci LED-ul DRL nu are masa. In cazul asta poate verifica astfel:-

- se scoate mufa masinii din "turn signal connector"

- se alimenteaza temporar pe "red wire to DRL" cu un +12V de undeva

- cu o masa de la motorul masinii se verifica in mufa "turn signal connector" (acum decuplata de la masina) pe care fir ar trebui sa existe masa ca sa se aprinda DRL si se compara cu cablajul masinii

- daca e nevoie se cableaza invers firele din  "turn signal connector" si atunci se poate monta releul cum am specificat eu. S-ar putea sa nu mai mearga "turn signal connector" daca e cu led simplu fara punte redresoare inainte.

 

2. Daca cu +12V pe "red wire to DRL" nu se aprinde cu masa pe nici un pin din "turn signal connector" atunci nu are dimming si in mod normal firele albastre ar trebui sa fie masa pentru DRL.

Modificat 10 Ianuarie, 2022 de Florin Rotila

[Florin Rotila]

Vad ca releul din modul e lipit pe borna normal inchis, deci mai mult ca sigur nu are dimming (ar fi trebuit sa fie pe normal deschis in cazul dimming-ului).

Concluzie: se pot doar stinge drl la pornirea fazei scurte intercaland contactul releului in alimentarea DRL (pe firele rosii) astfel incat la aprinderea fazei scurte sa se alimenteze bobina releului si sa se stinga total DRL-urile.

[aaandrei81]

în urmă cu 12 ore, Florin Rotila a scris:

Cu alimentare de +12V pe "red wire to DRL"de mai sus ar trebui sa se aprinda la intensitate maxima. Se aprind?

Da, se aprind si ambii aveti dreptate, "modulul" meu e un simplu releu.

Daca leg si modulul ( in diferite forme) nu se mai aprind. 

Semnalizarile mele nu au dimming incorporat, ( lucru stiut de mine de la început) si am crezut ca rezolv cu un dimmer cotrol, dar din pacate am primit altceva. 

Drl urile mele au ceva protectie si nu se aprind decat la peste 13V ( cred, n am retinut exact voltaju), deci doar cu motorul pornit. Asa ca nu vad cum ar functiona la jumatate din intensitate legate la un fir care le ar da 6V . Cred ca o sa le las asa la intensitate maximă. Nu e rau asa, doar ca vroiam sa se comporta ca niste Drl uri Oem.

Va mulțumesc pt implicare si timpul acordat.