Becuri Passat B6

[Al Bundy]

Si la ceilalti care vin din sens opus voua , cei cu csenoane, nu va ganditi ?

Sent from my  using Tapatalk.

[mars01]

@nicolae.adryan, nu stiu daca ai vazut dar am utilizat conditionalul peste tot. Ce am, am cu cei care umbla cu farurile dereglate (cu buna stiinta sau fara buna stiinta) si care in plus mai au si csenoane, cum spune colegul Al Bundy.

Si eu imi doresc sa vad mai bine noaptea, dar nu cu pretul ca sa ma injure toti (asa cum le umplu eu frigiderul acum). Asa ca sunt de acord ca in tara asta este necesara o vizibilitate mai buna (drumuri proaste, carute, biciclisti nesemnalizati, dobitoci, dobitoace-animale de data asta, betivi si lista continua).

Imi pare rau daca te-au amendat si tu erai cu farurile reglate corespunzator, nederanjant.

Asa cum am spus, intentionez sa testez si eu un kit xenon AM (nu imi permit acum sa fac retrofit-ul la xenon OEM dar mi-a trecut prin cap). Acum sunt indecis daca sa cumpar o bara cu spalatoare de far deoarece urmeaza sa merg sa fac o revopsire pe CASCO la mai multe elemente (chestii de estetica) si sa o vopseasca pe cea noua. Dupa aceea ar urma montarea instalatiei de spalare faruri si a rezervorului de lichid de spalare parbriz.

Acum o intrebare: stiti cumva daca la sfarsitul perioadei de viata, becurile halogen au tendinta sa lumineze mai putin intens? Teoretic ar trebui sa traga un curent mai mare si sa lumineze mai puternic, accelerandu-se astfel degradarea. Dar practic habar nu am ...

[nicolae.adryan]

mars 01 nu are rost sa testezi nici un kit xenon ,poti sa-ti pui si bara cu spalator de faruri pentru ca baietii de la R.A.R ORICUM O SA STIE... ca nu este din fabricatie,,o sa te dea de gol acele cutiute improvizate...dai banii pi deageaba,dar daca tot vrei sa incerci marea cu degetul ti le vand eu pe ale mele is ok cu tot .ty le dau eu oricum mi le schimb cat de repede ca altfel trebyie sa am bani de amenda tot timpul la mine :icon_bounce: ,PS.plus ca nu ai in bord reglare automata faruri :10[1]:

[andrei_70]

eu asa cum am mai spus mai demult pe aici am pus becuri osram( am avut si philips blue vision etc pe alta masina da nu tin mult ) si e o diferenta majora fata de becurile originale ale masinii. acum nu zic ca se compara cu xenonul dar investitia si bataile de cap sunt mult mai mici.deci eu zic ca daca nu ai instalatie originala sa nu te risti cu xenon ca ramai fara certificat nu prea ai cum sa ii pacalesti pe politai.oricum in exterior nu ar risca prea multi sa plece cu masinile modificate ca aia nu te iarta asa cum se mai intimpla pe la noi....

[mars01]

Eu plec de la urmatoarele premise:

1. Sansele ca sa fii oprit de RAR sunt reduse daca nu "bati cu ceva la ochi". Sunt atatia la care e intuneric in spate de la teava de esapament, clienti potentiali, incat sa stea sa ii opreasca pe toti care au becuri Xenon in ideea ca poate-poate vor da de unul care are montat kit AM. Hai, daca e un model stiut ca nu are din fabricatie xenon si e un politai/angajat RAR mai dezghetat, poate ca te trage pe dreapta, dar nu e cazul la modelul B6 care are optiunea cu becuri Xenon din fabricatie. Altfel eu zic ca trebuie sa le atragi cu ceva atentia. Pe mine, de 11 ani de cand conduc si am facut ca om de field service sute de mii de kilometri, nu m-au oprit niciodata cei de la RAR si am trecut de nenumarate ori pe langa ei.

2. Un kit Xenon bine reglat si verificat periodic, montat pe un far cu lupa nu cred ca va fi deranjant in trafic. Evident trebuie tinut cont de punctul focal al becului avand in vedere diferentele dintre becul Halogen care concentreaza lumina in zona filamentului si becul Xenon care concentreaza lumina spre extremitatile bulbului. Din cauza aceasta am zis ca o sa testez, si nu ca o sa le montez si indiferent le las asa ... reglajul se face prin retragerea partiala a becului Xenon spre masina.

3. Instalatia de spalare faruri nu intentionez sa o montez de moft sau ca sa ii "insel" pe cei din politie/RAR. Eu zic ca este foarte utila chiar si cand ai becuri halogen si circuli pe vreme proasta (mai ales pe ninsoare). Dar daca mai aduce in plus si o reducere a fenomenului de imprastiere a luminii data de becurile Xenon murdare, cu atat mai bine.

4. Zilele trecute mi s-a ars faza scurta/dreapta, bec Osram nightbreaker Plus. Mie mi s-au parut foarte chioare comparativ cu luminile celorlalti din trafic. Am montat un Philips Vision (scrie +30% pe eticheta) si culmea, lumina mai puternic decat Osram-ul de pe becul din stanga. Poate sa fie si o diferenta data de uzura (dupa cum intrebam imi e neclar daca e normal sa ii scada lumina odata cu varsta) dar pana una alta imi par destul de slabe. Un kit Xenon ar putea fi solutia.

5. Kitul Xenon care va urma sa fie montat va avea aceasi temperatura/culoare ca cele din fabrica (4300K-5000K) deci nu urmaresc fite.

6. Legat de pozitia balasturilor si cat de evidente sunt, cred ca avand putina atentie/dexteritate pot fi montate undeva sub far unde sa nu fie vizibile. Plus ca o lucrare facuta cum trebuie (nu doar aruncate undeva acolo) poate sa arate profesional.

7. Si nu in ultimul rand, cand finantele vor permite, am sa achizitionez kitul de autoleveling de la Kufatec si o sa fac si acel retrofit (intre timp, daca chiar trebuie si trebuie, sunt niste module care simuleaza miscarea de autoleveling de la pornirea motorului :))).

LE: deoarece s-a mentionat fiabilitatea becurilor Osram, pe mine m-au tinut o pereche fix 1 an de zile (au fost montate anul trecut la sfarsitul lui octombrie) cu mers zilnic cu becurile aprinse constant.

Modificat 26 Noiembrie, 2012 de mars01

[andrei_70]

da e la noroc la o adica la mine a fost invers philipsul m-a lasat dupa un an jumate si nu prea am facut multi km sa zicem un 20 000. da la cit costa in jur de 50 roni becul nu e un capat de tara sa il schimbi cind se arde.

[Soferasu]

M-am uitat peste ce a zis @pronet la pagina 27, dar tot nu imi dau seama cum iese acest suport negru din jurul lampii. Aveti vreo idee?

[pronet]

Introduci in acea fanta o surubelnita si fortezi spre partea dreapta - spre lampa - trebuie presata clema care o retine in acel locas. Daca bagi o surubelnita si tragi usor in jos in timp ce presezi clema o sa-ti dai seama imediat cat de usor trebuie sa iasa

[Soferasu]

Mersi, o sa incerc si te anunt !

[nicolae.adryan]

Am dat kit xenon jos am pus becuri Osram,am luat cu 100 ron ,2 buc.mai muilt timp am pierdut cu datul jos ,balastele ffind prinse cu holsuruburi prin tabla ..ancorate bine sa nu se miste...de montat becuril a fost simplu cateva minute pana am potrivit piciorusele ca nu prea incape mina pe acolo .acum sunt in regula ... o sa incerc sa le vand celelate am un posibil cumparator...sa vedem cand o sa conduc multe ore noaptea cum o sa fie :icon_bounce: :icon_bounce:

[STOE]

Becul pentru faza lunga cat este? H cat?

[nervoss]

La passat ambele faze sunt H7.

[STOE]

La passat ambele faze sunt H7.

Mersi!

[nicolae.adryan]

H7 sunt ambele si faza scurta si faza lunga

[STOE]

Am intrebat, pentru ca pe faza scurta am xenon AM si pe lunga vreau sa-i pun becuri care sa aibe o tenta de alb...ca nu imi place cand aprind sau dau flash-uri sa se vada alb de la xenon si galben de la becul normal.

Imi poate recomanda cineva ce marca de bec sa cumpar sa aiba lumina cat de cat apropiata de lumina unui bec de xenon?

[mars01]

Pai inseamna ca vrei ceva genul :

BEC FAR Philips H7 BLUEVISION, set 2 buc. bec far + bonus 2 buc. bec pozitie W5W. 12V 55W PX26D, lumina alb-bleu tip xenon,similara cu lumina zilei. e in jur de 120 ..140 lei perechea

sau

Bec Blue Vision Ultra H7 Philips BlisterProducator: PHILIPS Tip: HALOGEN model: H7, o bucata este in jur de 60-70 lei.

Modificat 29 Noiembrie, 2012 de mars01

[STOE]

Marius, tu pe care imi recomanzi sa cumpar? Primul tip de bec sau al doilea?

Modificat 29 Noiembrie, 2012 de STOE

[mars01]

Probabil ca Ultra ala inclus in denumire inseamna ceva si nu doar gogorite de marketing, plus ca sunt mai noi ca model. Sa cautam ceva review-uri si ne lamurim.

LE: prima pozitie are inclus si un bonus: becurile de pozitie alb-albastre. Daca iti montezi becoleduri pe pozitie atunci alegerea e clara, pozitia 2.

S-ar putea totusi sa aiba si Osram-ul ceva. Merita verificat.

Modificat 29 Noiembrie, 2012 de mars01

[nicolae.adryan]

Eu mi-am pus Osram ,dupa ce am dat jos xenoanele,si sunt destul de multumit de ele am o lumina apropiata de ceea ce am avut :icon_bounce: :icon_bounce:

[STOE]

Am testat becurile de la Philips si anume "xenon ultimate effect blue vision ultra" si nu lumineaza cum ma asteptam. :(

@nicolae.adryan - poti pune te rog o poza cum iti lumineaza tie becurile de la Osram? Pentru ca eu am luat Philips si ma asteptam sa aiba o lumina cat mai apropiata de becul Xenon, dar lumineaza ca un bec normal (lumina galbena).

Mersi!

[F l o r i n]

eu v-am tot zis... ca s-a mai vorbit despre ele... e vrajeala si mult marketing.

[STOE]

Aici ai dreptate cu aburelile si marketing-ul lor...

Acum m-am lamurit despre aceste becuri. Tot xenon-ul ramane no.1

[mars01]

Culmea este ca eu am acum un bec Osram nightbreaker plus pe partea stanga si Philips Vison (+30%) pe partea dreapta si lumina de la Philips vision este mai alba decat cea de la Osram Nightbreaker Plus.

De asemenea lumina becului Philips este ceva mai puternica decat a celui Osram, dar s-ar putea sa fie doar aparent deoarece becul Osram este vopsit in partea de sus si cea de jos cu o vopsea speciala, probabil pentru a reduce efectul de "glare" dat de puterea crescuta si pentru a lasa lumina doar unde "trebuie".

LE: becul Osram are totusi o varsta de 13 luni.

Modificat 6 Decembrie, 2012 de mars01

[andrei_70]

in timp in functie de orele de functionare becurile isi pierd din putere asta e clar indiferent de marca. stiam ca la nemti la un anumit numar de km se recomanda schimbarea lor.

[STOE]

mda...astept sa puna (asta daca vrea) colegul @nicolae.adryan niste poze cu masina lui cu luminile aprinse sa vad diferenta.