Trecere de la climatic la climatronic

[pnKK]

Buna tuturor!

Sunt posesorul unui golf 5 si as dori sa trec de la climatic (banuiesc ca e AC climatic) la climatronic. Am pus ochii pe un panou de comenzi climatronic pe care as dori sa il achizitionez, insa nu stiu daca acesta se va potrivi exact in soclul de conectare a contactelor, iar pe langa asta as dori sa stiu ce ar mai trebui adaugat, schimbat (senzori,etc) pentru o functionare completa. In principiu am un semn de intrebare asupra reglarii directiei aerului (parbriz, pasageri, picioare) datorita faptului ca aceasta schimbare se face mecanic din acel buton de regaj, iar la climatronic nu am nici o idee cum se face acest lucru.

Am atasat si doua imagini una cu instalatia actuala de pe masina (climatic), iar cealalta cu comenzile climatronic.

[starchaser]

Vezi ca am detaliat eu cu cateva pagini in urma piesele necesare pt. conversie. Pe langa panoul de comanda climatronic, ai nevoie si de carcasa de distributie a aerului, cu servomotoarele pt. clapetele de distributie, cablaj etc.

Corect, la climatic actionarea clapetelor se face mecanic iar la climatronic se face electric. De asta trebuie schimbat tot airboxul climatic cu unul climatronic.

Modificat 9 Iulie, 2011 de starchaser

[sinn3r]

Am si eu o intrebare legata de aceasta schimbare din Climatic in Climatronic, daca iau piesele de pe o skoda octavia de fabricatie 2005 si vreau sa pun climatronicul pe o skoda octavia din 2007 cu climatic, am inteles ca mai am nevoie de ceva senzor, dar ma intreb oare se potriveste instalatia sau trebuie sa iau neaparat de pe o masina din 2007 sau chiar 2008?Mersi mult

Modificat 25 Iulie, 2011 de skorpyon_83

[bENch]

Salut,

Am vazut o gramada de informatii despre cum sa montezi climatronicu, dar cum as putea sa aflu daca se poate monta sau nu un climatronic pe masina asta? E model american.

VIN: WVWFV71K46W172915

Modificat 23 Septembrie, 2011 de bENch

[F l o r i n]

Se poate monta......dar e mult de munca si va costa multi bani.

[bENch]

eu ma gandeam sa caut piesele la dezmembrari si cand le am pe toate sa ma apuc de montat. am intrebat prin SB la cateva service`uri si toata lumea o zis ca nu se poate pentru ca poate difera putin de la un an la altu... si tot asa. faza e ca nu vreau sa fac o prostie si sa cumpar aiurea masina/piese si eram curios cine m`ar putea ajuta, ca am vazut pe forum ca lumea o mai facut asa ceva.

[F l o r i n]

cel mai bine e sa gasesti o "epava" la dezmembrari, de pe care sa iei tot......eu asa am facut. Mi-am luat pana si firele originale....tot. De diferit, difera, mai mult sau mai putin.....dar nu asta-i baiul.

Important e sa iei toata instalatia de pe aceeasi masina...sa ai tot,,,pana la ultima piulita OEM...

[starchaser]

Piesele nu difera foarte mult, exista posibilitatea sa difere instalatia electrica. Se poate face daca ai piesele, dureaza cam 5-6 ore (cu tot cu scos freon / lichid de racire).

[F l o r i n]

5-6 ore...tot, cap coada.. ?

cu facut instalatia electrica, matisat, demontat bord, housing clima, etc ? esti rapid.......mie mi-a luat vreo 16 ore....in doua persoane. Bine, ca am mai schimbat si altele intre timp - mocheta, etc....dar, oricum, e diferenta de timp......

[starchaser]

Florin, scoaterea freonul si lichidului de racire dureaza maxim 20 minute..Daca pregatesc din timp cablajul pt. senzorul de temperatura lipsa, cablajul pt. photosensor, in 2 ore am demontat volan, plansa de bord, armaturi etc. si am desfacut conductele de la radiatorul de clima. O ora refac cablajul si legaturile lipsa si inca 2 ore pun la loc. Apoi BS si adaptarile / masuratorile cu VCDS mai dureaza o jumate de ora.

E drept, timpul asta mi-a iesit cand am lucrat cu un prieten si la un Leon 1P (unde airbagul de la pasager ramane pe plansa de bord, nu mai trebuie desfacut). Daca lucrez singur, imi ia cam 8-9 ore (ultima conversie pe care am facut-o, la Jetta 1K, mi-a luat 9 ore jumate).

In fine, timpii pot diferi si nu i-am postat ca sa ma laud sau alte alea. Incercam doar sa spun ca se poate face si ca cei care spun contrariul fie nu stiu despre ce e vorba, fie nu vor sa se implice.

[F l o r i n]

E....in doua persoane merge mai repede.......sa golesti/umplii instalatia se poate face si mai repede....doar ca 5 ore imi parea un timp al naibii de scurt,,,

Tu vb de transformarea din climatic in climatronic sau dubluclimatronic ?

La mine a fost de munca ca berila......cablaj la greu de facut...mai ales ca am extras firele dintr-o instalatie originala, si scoate pinii, lungimi, etc....sa fie culorile, lungimile si totul de fabrica. Plus ca a necesitat schimbarea housing-ului, etc...

[starchaser]

Vorbeam de conversia climatic - climatronic cu reglaj a temperaturii pe doua zone.

Am facut doar la masini de pe PQ 35 (Leon 1P, Altea 5P, Golf 1K). Am inlocuit airboxul (housing) climatic cu cel climatronic, care are deja cablajul pe el . Am refacut in prealabil doar cablajul pt. photosensor si senzorul din canalul de ventilatie, apoi realocarea pinilor etc.. Am si cateva poze, daca intereseaza pe cineva..

Poti sa spui ca e toata operatiunea la Golf / Jetta 1K e plug-and-play (in mare parte) :)

Modificat 24 Septembrie, 2011 de starchaser

[F l o r i n]

e frumusete.......la generatia mea de masina, nu-i asa usor. Instalatia de pe housing, pleaca in instalatia masinii....si de aici incepe bucuria. Oricum, am extras-o din instalatia masinii donatoare, am facut-o in casa, dupa care au urmat vreo 15 lipituri de facut....maxim. Vreo 4 au plecat la ECU, de unde am mai tras eu inca 4 - ca instalatia de climatronic are PTC....si am pus buton in interior, sa pot opta intre CGP si PTC.

Plus ca am desfacut toate motorasele si le-am curatat.....

[starchaser]

Din pacate B5 nu am desfacut niciodata - de asta nici nu pot sa ma pronunt..

Ma rog, pana la urma nu conteaza cat lucrezi la masina, important e sa iasa treaba buna. Din ce spui tu pare complicat la tipul tau de masina.. La Golf 5 e relativ usor.

[Al Bundy]

dupa care au urmat vreo 15 lipituri de facut....maxim.

De cate ori sa va mai spun ca NU se fac lipituri cu fludor pe firele masinii.

[F l o r i n]

permite-mi sa reformulez - am facut vreo 15 - legaturi, inadituri....etc.....adica, legate firele si termocontractibil pe ele.....asa cum scrie in ELSA.

[Al Bundy]

ASA DA !

Scrie clar in elsa ca nu se lipesc cu fludor.

[F l o r i n]

Da. Bine, pe masina gasesti cateva locuri in care si fabricatul a folosit fludor, dar le numeri pe degete.....in rest, stranse in cleme - noduri.

[nucu_as]

Am si eu o intrebare, poate pentru unii pare idioata dar incerc...

As fi si eu interesat sa schimb climatic in climatronic pe masina mea g5 dar nu trebuie schimbat si compresorul de A/C cu unul de climatronic? plus ca trebuie si tevile acelea de metal pana la cotiera in spate la bi-zonal +plus cotiera,,,,etc nu? sper sa nu radeti de mine dar chiar as vrea sa fac transformarea asa ca va rog daca ma puteti ajuta!!!!

[F l o r i n]

Nu trebuie alt compresor.

Cotiera, da, daca vrei sa aibe gurile de ventilatie si cei din spate. Pana la cotiera se trage traseul de aer si nu conducte de metal, ca nu ai evaporator in cotiera. Traseul aduce aerul rece-cald din unitatea de clima din fata.

Modificat 28 Septembrie, 2011 de F l o r i n

[starchaser]

Traseul pana gurile de ventilatie e din plastic, sunt niste tuburi (ma rog, impropriu spus, pt. ca nu sunt cilindrice)..Sunt legate, cum a spus si Florin, la airboxul climatronic, sub consola, in fata tijei schimbatorului de viteze.

Insa sistemul functioneaza si fara traseul spate, doar ca aerul nu va ajunge direct in spate.

[F l o r i n]

Exact. Oricum, daca e sa faci modificarea, e frumos sa o faci pana la capat....cum e OEM. Ce mi-ar placea si mie, sa am guri de ventilatie in cotiera, macar cum are Superb 1.

[nucu_as]

Un pret mai exact cu toata operatiunea (cu tot cu piese) plus manopera imi poate spune cineva?

Eventual daca ma puteti ajuta sa detectez ce piese imi trebuie pt masina mea cea din semnatura...conform seriilor de motor etc...se poate lua de ex o clima cu totul de pe TDI sau numai de pe benzina????? Nici nu mai stiu ce sa intreb!!!!

La cotiera cred ca voi renunta...e peste 250 de euro...

[Dudu]

Citeste te rog acest topic si vei descoperi ce-i de modificat si niscaiva preturi.

Stiu ca e mai usor sa intrebi insa...

[HeD1989]

Buna seara sunt nou pe aici insa incerc sa fac si eu chestia asta nu am inteles prea multe .. as avea o intrebare .. cine are un servis(sau se pricepe) sa il puna :) Multumesc frumos :)