Frana de mana slaba

[Fritz]

Imi pare rau dar nu am gasit nimic legat de aceasta problema care o am eu.

Tocmai am schimbat placutele cu un set nou ATE. Totul a fost OK...am schimbat prima data pe fata si a fost super lejer ...la spate putin mai dificil de impins pistonasul de la etrier dar s-a rezolvat cu o cheie de flex.

Acum marea mea problema este ca frana de mana s-a slabit foarte mult...Se ridica la maxim (tine ok) ceea ce ma deranjeaza...nu mai e ca inainte la a 3-lea dinte sa intepeneasca rotile...aveti idee de ce s-a slabit in asa hal frana de mana...am actionat-o de mai multe ori...Am facut pedala apoi am tras frana de mana si nimic...aceste operatiuni s-au repetat de cateva ori bune...Acum nu am idee ce sa mai fac...si astept un sfat de la voi colegii forumisti

Va multumesc anticipat

Fritz

[nutzu]

salutare Fritz, si eu mi-am schimbat placutele la un service si am intrebat ce trebuie sa fac daca pedala de frana tine mai jos sau frana de mana mai sus si mecanicul respectiv mi-a spus ca trebuie verificat lichidul de frana si ca este un amarat care verifica densitatea lui sau ceva de genul...

la mine tine mai sus de 3 pini cum spui ca tinea la tine asa ca nu cred ca ar trebui sa-ti faci griji

[Fritz]

Problema la mine este alta...cablul de frana de pe dreapta s-a dus si am fost la mecanic si mi-a scos cablul de la etrier si cand am vrut sa vad daca macar am pe o roata nu stiu ce s-a intamplat dar acuma nu mai am deloc frana de mana...cred ca a sarit cablul de la maneta...nu am idee cert este acum ca am comandat cablurile au venit 324 ron amandoua cabluri originale AUDI...acuma sa vad cum se monteaza...aveti cumva idee ce presupune aceasta inlocuire

[gaby1773]

La cateva zile dupa ce am citit topicul tau (postul initial), am inceput sa am si eu probleme cu frana de mana. Nu e vorba ca nu tine, ci chiar o face foarte bine, dar se pare ca acum tine MAI SUS decat atunci cand am cumparat masina. Stie cineva care ar fi problema ?

Inainte de a incepe sa tina sus, parca avea ceva care o impiedica la ridicare pana la primul pas, ceva care o impingea putin inapoi...

Oare e problema cu cablul si la mine ? :icon_thumright:

[hangyouridols]

De cand am cumparat masina,frana de mana tinea f sus;am schimbat placutele si discurile(astea nu erau deloc uzate,doar ruginite),la fel,tot f sus tine.Idei?

[teko]

Cu motorul pornit si piciorul pe frana de serviciu, incearca sa tragi frana de mana!

[hangyouridols]

Pai chiar si asa fac in mod curent,apoi opresc motorul.

[Alexys]

Eu cred ca frana de mana tine mai sus pt ca e normal dupa ce schimbi placutele...Abia dupa 4-500 de km o sa tina la fel frana de mana,adika in acelasi punkt unde tinea inainte.La mine asa a fost

[Fritz]

La mine tinea sus din cauza ca nu mai lucrau cum trebuia cablurile de la frana de mana...350 cablurile pe original plus 200 ron manopera dar nu va puteti imagina ce inseamna asta :D ...vreo 2-3 pumni buni de suruburi trebuie sa desfaci pentru a da jos cablurile...spor la treaba :(

[gaby1773]

Ca tot ai adus in discutie acest topic, precizez ca la mine problema s-a remediat de la sine. Bine, la mine nu era o mare problema, dar parca incepuse sa tina frana de mana putin mai sus. Acum, dupa cum am spus, tine la primii 2-3 dinti.

Nu stiu ce ar fi putut sa provoace aceasta anomalie temporara, dar e bine ca trecut :)

[Fritz]

Si la mine acuma tine la primi 2 dinti...deja cand ridic la al 2-lea dinte s-a intepenit masina :)

[mihai_urotiorc]

Salutari tuturor....la mine frana de mana tot asa tine sus!!!....am desfacut consola centrala si m-am uitat langa maner acolo unde sunt prinse cabluriile de frana de mana....am observat ca , cabluriile nu sunt egal prinse acolo in suport ..unu e mai in fata decat altul ....am tras de frana de mana si intai se trage cablul care e mai bagat si dupa aia se trage acel cablu care e mai iesit.....va rog sa-mi spuneti daca pot remedia problema asta din etriere(s-o reglez cumva) sau daca trebuie sa-i fac altceva...... MULTUMESC!!!

[Fritz]

Trebuie sa vezi mai intai daca nu cumva cablul este blocat in camasa care il inveleste. Daca da de aia este acea diferenta la consola centrala. La mine dipa scimbare au cazut perfect la consola.

[mihai_urotiorc]

daca era blocat nu trebuia sa infraneze o roata?? aia cu cablul mai iesit acolo la consola centrala? o sa verific si daca e asa atunci sa il schimb ? sau il dau jos si il "reconditionez" ? cu wd 40 in el ...? cablul arata destul de binisor... totusi ....se poate regla de la etriere ???? Multumesc!!!

[Fritz]

Nu ai cum sa reconditionezi cablu deoarece a intrat mizerie si nu ai cum sa o mai scoti.

Nu se poate face nici un reglaj la etrier.

Daca e de schimbat te avertizez ca sunt doar pe original si ajunge la 150-200 ron bucata, iar la manopera ai destul de desfacut. La modelul meu a muncit mecanicul vreo 4-5 ore bune dar pana la urma a iesit ok.

Modificat 19 Aprilie, 2009 de Fritz

[mihai_urotiorc]

ok ... m-as apuca de treaba dar .... de unde incep!!! daca tot desfac acolo cablul ...mai bine le schimb amandoua....

[Fritz]

Incepe mai intai cu datu jos al tablelor de sub masina pentru ca ai sa colectezi cateva maini bune de suruburi. Din cate imi amintesc si toba a trebuit data jos (partea finala) Desfaci la table pana ajungi la orificiile pe unde intra cablurile in masina dupa care te apuci de desfacut la plasticurile de la frana de mana. Daca ai cotiera originala ai mare grija cum o scoti ca sa poti sa o pui la loc pentru ca pozitia suruburilor este foarte nasoala si ai sa te chinui putin. Spor la treaba.

[mihai_urotiorc]

merci....va tin la curent cu treaba .... o sa fie greu tare ca am mai intrebat de unu - altul....dar o sa o fac si pe asta :icon_thumright:

[mihai_urotiorc]

deci .... am inceput treaba ..am cumparat cabluriile care m-au costat cca. 50 euro , am dus masina pe rampa , am desfacut tablele din aluminium dar din pacate nu le-am putut scoate :blah_:..... decat daca scoteam toba de esapament , am vrut sa desfac toba....dar era rugina multa la coliere si era si sambata toate inchise asa ca am lasat treaba pe luni ..... am sa iau coliere la toba si un spray wd 40 pt. surubele....si tau cu flexul colierele....desfac toba,dau jos tablele de alu si incerc sa schimb cabluriile..... am sa postez si ceva poze cu operatia pe care am sa o efectuez......merci!

totusi mai am o intrebare .. toba are doua filtre la capatul din spate una e finala si celelalt filtru e inaintea puntii spate ....cum sa scot toba peste punte?? sau cum ... ? ma tot intreb deoarece e destul de bombat filtrul si nu cred ca incape trasa toba peste puntea spate ...oare trebuie sa-i desfac si puntea :blah:? merci!!!!!

[Fritz]

Daca imi aduc aminte mai bine toba a scos-o doar din colierele de plastic care o tine pe sasiu si apoi a lasat-o usor de spate jos si asa a reusit sa scoata cablurile.

[mihai_urotiorc]

Da am reusit sa rezolv problema si anume..... am dus-o la service sa vada ce e stricat la ea... si tot atunci i-am spus de problema cu frana de mana ....sa uitat mecanicul acolo la etrier si acolo a fost problema ....a fost murdarie la tija aia in care intra cablul de frana de mana....a curatat locul ...am dat cu wd 40 ...si totul e acum ok ...nici nu-mi vine sa cred...ce fain prinde acum frana de mana.....la 5 dinti e beton intepenita....oricum.. multumesc mult de ajutorul acordat....