T3 - 1.6 D probleme si piese

[pita_dan]

- deci revin la intrebarea cu conversia de motor,la cel de 1.9d trebuie gaurit blocu motor si filetat,si care este pozitia releuluide buji,in tablou sau in cutiuta neagra din incinta motorului...multumesc.

[pita_dan]

- am vazut acum raspunsul la intrebare cu gauritul '' a_sorien '' multumesc,am rezolvato si cu releul de bujii,eu il aveam lipsa si pus unul de aro cred cu buton pe bord (tiganie).dar am rezolvato acum e totul original.multumesc pentru raspunsurile date.

[nxtaz]

De cât este siguranța situată sub releul bujiilor? Am descoperit că eu acolo am pusă o sârmă destul de groasă și aș vrea să pun siguranță. Mă ajută cineva cu asta?

Și că tot suntem la probleme și piese... Problema farurilor de fază lungă, la modelele cu 4 faruri e că se devin albicioase după un timp. Le-am demontat pe ale mele și le-am spălat cu apă și șampon. Rezultatele au foarte bune. Așadar, dacă și pe voi vă sâcâiau nuanțele diferite ale farurilor...

[booby]

salut, pe schema spune 50 de amperi siguranta bujiilor incandescente.

[pita_dan]

- la mine sunt impreunate firele ,s-a renuntat la siguranta deplin,si eu trebuie sa o pun inapoi,din cate am vazut e de 80A ...si e ca o tablita cu 2 slituri.

Modificat 14 Ianuarie, 2013 de pita_dan

[booby]

si totusi siguranta este de 50 de amperi.

[pita_dan]

- super,doar ca am cautat siguranta pe net si asa am gasito,e ok atita timp cat este o siguranta acolo.problema e daca la magazinul de piese gasim asa ceva.

[SamuraiJerk]

care este tipul sau dimensiunile rulmentului pe care se sprijina usa culisanta?

cel de jos, care se invarte in plan vertical

Pana una alta am desfacut sa verific. Pun aici, poate mai are cineva nevoie.

diametru interior = 8mm

diametru exterior = 28mm

grosime la ax = 6mm (ca sa incapa si siguranta)

http://www.vwheritag..._country_GB.htm

http://www.brickwerk...uemart&Itemid=3

Am implementat duminica 2 solutii diferite, folosind doi rulmenti diferiti:

1. 627 ZR (Di=8, De=22, L=7). Folosit, cost=2lei, piata Mehala

- polizat din laterale ca sa incapa siguranta

- cam mic diametrul exterior, suportul de aluminiu mai freaca pe alocuri

2. 60225 (Di=12, De=28, L=8). Folosit, cost=3lei, piata Mehala

- adaptat diametrul interior cu 2 tubulete de plastic intepenite

3. Cu prima ocazie voi cauta la magazin folosind codul piesei: 251843419

Modificat 14 Ianuarie, 2013 de SamuraiJerk

[booby]

salut, rulmentul care sustine usa pe verticala l-am schimbat si eu dar am facut la strungar o camasa exterioara ca la cel original dar nu imi placa cum se aude usa la inchidere deschidere si vreau sa incerc cu un material mai moale nu otel cum am acum ,nu stiu un teflon,duramit sau efectiv alama.

[nxtaz]

Merci booby. Maine dau o raita pe la magazin sa iau siguranta respectiva.

[altalex]

Va salut, am achizitionat un t3 1.6D si am urmatoarea problema: la momentul achizitiiei avea multe probleme ,printre care si lipsa termostatului, am cuparat si montat termostatul am aerisito, de aici probleme apa ajunge 120 grade opresc 5 minute scade la 80, incalzeste in reprize. Inainte de montajul termostatului fuctiona aparent normal. Ce poate fi?

Modificat 15 Ianuarie, 2013 de altalex

[Octavian73]

Daca citesti topicul ai sa gasesti raspuns la intrebare. Trebuie aerisit sistemul. Aerisirea se face cu masina inclinata. Mai sus de fund. In fata sus la radiator este situat aerisitorul. Daca pana cand ai pus termostat a functionat bine, sigur dupa operatia de aerisire va merge si vei avea si caldura in habitaclu. Spor.

[altalex]

am aerisit, dar invers cu botu sus, a iesit ceva aer, dar miine incerc si varianta cealalta.

[pita_dan]

- varianta cu botul in jos e cea castigatoare ...

[booby]

Va salut, am achizitionat un t3 1.6D si am urmatoarea problema: la momentul achizitiiei avea multe probleme ,printre care si lipsa termostatului, am cuparat si montat termostatul am aerisito, de aici probleme apa ajunge 120 grade opresc 5 minute scade la 80, incalzeste in reprize. Inainte de montajul termostatului fuctiona aparent normal. Ce poate fi?

salut grija mare cu termostatele de pe la magazinele noastre cu piese auto import am schimbat si eu la cineva 3 termostate la un golf 1 si nu au fost bune de noi asa ca in vezi daca radiatorul se incalzeste, la 120 de grade ar trebui sa nu poti tine mana pe el.

[altalex]

Termostatu l-am cumparat de la unix, made in germany, radiatorul se incalzeste dar nu 120 de grade,

cred ca undeva 60-80 grade

[altalex]

Am aierisit , a mai iesit aer dar nu foarte mult, temperatura pe loc 95 in mers turata 120, radiatorul cald ,baga caldura constant,fostul propietar a montat ceasuri de dacie pe (temperatura si presiune ulei) m-am gandit ca poate fi defect ceasul sau sonda de temperatura, am cautat firul care merge la ceasul, ei cel din bord, firul respectiv pus pe sasiu duce acu in cap si clipeste ledu , am legat firu pe sonda acum acu sta la jumate si trece putin de jumate cind ii dau span. La ce temperatura incepe sa clipeasca ledu?

E ok?

P.S.

Cu tote ca indica 120 de grade apa in vas nu fierbe

Modificat 16 Ianuarie, 2013 de altalex

[pita_dan]

- intradevar,azi am cumparat siguranta pentru releul de bujii,am si montato si este de 50A,am sa pun si o poza,a costat 2 lei ,si am mai inlocuit 2 piese care erau lipsa,adica una lipsa una rupta,buson=12lei , senzor=6lei .

[altalex]

Am rezolvat problema ,ceasul din bord e defect, Am pus in loc de sonda care masoare temperatura o rezistenta de 75 de ohmi cum am citit aici , normal trebuia sa-mi arate in bord 100 de grade. Acu meu sta lipit la maxim si cred ca ar mai urca daca ar avea unde, cu rezistenta de 250 ohmi imi arata undeva peste 80 de grade si cu 1000 ohmi (1k) imi arata in jur de 60

[vw t3marius]

Salutare tuturor. De cand am luat masina vw t3 cam de 2 ani pe furtunul de retur motorina de la pompa apar bule de aer si cateodata da impresia ca e spuma.Masina a functionat foarte bine . Ce ar putea fi? Am schimbat toate furtunasele, acum 7-8 luni mi-au schimbat toate semeringurile si garniturile de la pompa si tot asa face. Mai nou de vreo 2 saptamani cateodata porneste greu indiferent de temperatura de afara sau daca a stat cateva minute de la oprirea motorului. Am schimbat si supapa de motorina.Mentionez ca am pus baterie noua de 80 A, bujii noi, motorul suna bine si merge rotund dar cateodata face figuri la pornire. Cele schimbate mai sus mentionate le-am schimbat dupa ce a inceput sa faca figuri dar tot degeaba.De exemplu saptamana trecuta la -12 grade a pornit din prima si dupa doua ceasuri a pornit la a patra cheie. Oare ce ar putea fi? Multumesc anticipat.

[nxtaz]

Din cate am inteles pot aparea astfel de probleme si datorita supapei de la filtrul de motorina. Deseori trage aer pe acolo.

[yoh01]

Caut si eu o caseta de directie de t3 care ma poate ajuta ?? astept oferta pe pm:D

Nu am gasit unde sa pun anuntul , sper sa nu se supere nimeni dar daca nu avem arie de asa ceva , e putin probabil sa vada cineva anuntul m in alta parte

Modificat 20 Ianuarie, 2013 de yoh01

[mishubv]

Poate ar fi bine sa incerci sa pui o supapa de sens pe furtunul de tur.

[chiricencu]

''BOOBY'' multumesc ptr ajutor....Am rezolvat pb cu maneta de viteza cu baiatul de la arad.S-a schimbat mersul crede-ma..

am 4 jante de tabla originala de t3 pe 14'.Are cineva nevoie????Vrau sa scap de ele ca ma incurca.daca nu, la fier vechi.as posta si poze cu ele dar nu stiu cum.Au si cauciucuri rezonabile....

Bancheta din spate nu o are nimeni???????????????

[Octavian73]

Salut. Sunt interesat de jante. Discutam pentru detalii. Multumesc.