Alarma din fabrica - am sau nu / probleme

[doru_s]

Nu stiu ca nu ma pricep.Daca ar fi asa, adica legata de plafoniera cum imi dau seama?

Azi am fost la un test si dupa scanare a aparut o eroare la un senzor de decalsare a alarmei; mai exact mi s-a spus ca e alarma in scurtcircuit. insistand sa mi se spuna unde si cum se remediaza, raspunsul a fost ca e vorba de "terminalul 15" care s-ar afla in butuc, cel mai subtire fir si ca uneori chiar daca eu scot cheia din contact, alarma "vede" ca si cum inca mai am cheia in contact si din cauza asta nu se armeaza. Uneori cand reusesc sa armez alarma, apare din senin scurtcircuit la acel terminal si atunci imi declanseaza claxonul. Cand am pus problema remedierii mi s-a spus ca e mult de munca ca trebuie sa caute si ca sa caut un electriciam auto specialist in alarme. Am plecat dezamagit cred ca ceva era abureala ca mai avea 2-3 masini care asteptau la rand. Ma puteti ajuta cumva?

QUOTE (citatul) ajută c

Modificat 22 Ianuarie, 2009 de WNS
Quote inutil.

[martinje]

alarma cu claxonul e din fabrica.sunt mai multe variante:

1. dupa ce o incui unul din contactorii din usa trimit informatia ca s-a deschis usa si atunci alarma incepe sa tipe

2. daca se inchide singura masina inseamna ca dupa ce o descui tu ( daca nu deschizi usa ea se inchide singura ) si deschizi o usa masina nu a simtit acest lucru si se incuie. lucrul asta cu deschisul si simtitul il verifici cu plafoniera normal.

3. poate fi ceva aiurea pe la instalatie.

[doru_s]

Posibil ca unul din contactori sa transmita o informatie proasta (adica de usa deschisa) dupa ce conectez inchiderea centralizata, insa nu stiu cum depistez care din ei face probleme. Testul cu plafoniera l-am facut la toate usile si pare OK. adica mi se stinge becul din plafoniera dupa inchiderea pe rand a tuturor usilor.Nu cred ca problema provine de la usi. Am undeva un scurtcircuit in instalatia de telecomanada+alarma care apare aleator si nu stiu sursa. Sper ca saptamana asta sa reusesc sa dau jos butucul sa vad ce-i cu "terminalul 15 ".

Masina o incui dar numai din cheie;inchiderea centralizata functioneaza insa nu merge din telecomanda si ma deranjeaza ca nu mai am ledul rosu aprins in usa soferului ( preventiv tine hotii la distanta cred eu); insa si sa-mi terorizez vecinii cu claxoane in plina noapte nu-i un lucru bun.

[Inginerul]

Stie cineva daca la alarma OEM se pot conecta senzori de perimetru si/sau de miscare in interiorul habitaclului ?

[Al Bundy]

Pai sunt alarme OEM care au senzoer de miscare in habitaclu. Deci se poate.

[Inginerul]

Mai concret, coduri, modalitate de instalare si un pret estimativ te rog

De cand cu criza asta s-au inmultit spargerile de masini, asa ca este un subiect fierbinte asta :)

Chiar ieri noapte i-au spar masina unui vecin care imi ocupase locul meu de parcare. Pe semne ca a stiu el ceva :icon_thumleft:

Modificat 15 Februarie, 2009 de Inginerul

[Al Bundy]

http://vwforum.ro/index.php?showto...p;hl=senzor+soc

se pare ca nu se poate, doar din fabrica, deoarece se foloseste protocolul LIN.

Modificat 15 Februarie, 2009 de Al Bundy

[Inginerul]

E nasol daca nu se poate. Se pare ca va trebui sa-mi instalez o alarma aftermarket intrucat s-au inmultit furturile din masini de cand cu criza asta.

[MasinaPoporului]

Desi am citit tot topicul,si cativa forumisti au postat aceeasi problema pe care o am si eu si nimeni nu a venit cu o rezolvare o sa mai postez si eu o data:brusc de o data telecomanda masinii nu mai merge decat de la 1-2 metri.Am schimbat 2 baterii.Am incercat si cu ce-a de a 2 -a telecomanda si la fel.Am incercat si readaptarea cheii.Este cumva vreo antena la modulul de confort sau la alarma masinii care s-ar fi deranjat?

[bufu]

Am postat mai sus problema mea cu alarma oem ( cand porneste alarma nu clanxoneaza ci se aprind doar semnalizatoarele si la inchidere/ deschidere nu mai face beep-ul acela din clanxon). Atnci ma gandeam ca ar fi dus clanxonul . Ei , de o vreme incoace cand vrea ea si cand ii cade bine cand inchid sau deschid se aud acele beep-uri din clanxon , cateodata tot timpul cand inchid/deschis si cateodata nu face cu zilele . Am vorbit cu cineva care se ocupa de partea electrica si spune ca este foarte posibil sa fie din modulul de confort ( sau computerul de bord nu stiu exact ) si ca cel mai probabil ca sa rezolv trebuie sa il inlocuiesc . Are cineva o alta parerea ? ar rezolva problema o resoftare a computerului de bord ?

P.S. la scanare cu vag com-ul nu apare nici o eroare .

Modificat 21 Mai, 2009 de bufu

[blue_slid3r]

Salut.Eu cand mi-am luat masina tipul respectiv mi-a zis ca masina are alarma de fabrica dar silentioasa.In masina am car kit nokia sau cum se numeste si acolo cica era un telefon(pe care i l-a furat ca a uitat masina descuiata) pe care il luai dupa tine in casa si suna daca cineva umbla la masina.Am vorbit cu cineva sa fac rost de telefon,modelul se gaseste dar cica ar avea nu stiu ce cip in el....m-am lasat pagubas.Nu am incercat niciodata cum ziceti voi sa probez daca claxoneaza cand armez alarma.Cand ma duc acasa am sa incerc sa vad.Cheia nu este briceag,este normala si telecomada aceea separat cu 2 butoane,aaa si sa nu uit,am in parbriz sus in dreapta o chestie care nu stie ce este,o antena ceva.

[draganuta]

Mai concret, coduri, modalitate de instalare si un pret estimativ te rog

De cand cu criza asta s-au inmultit spargerile de masini, asa ca este un subiect fierbinte asta ;)

Chiar ieri noapte i-au spar masina unui vecin care imi ocupase locul meu de parcare. Pe semne ca a stiu el ceva :coffee_lol:

Alarma OEM e un mit lansat de cei de la VW. In fapt alarma e comandata de modulul confort (care fiind un simplu modul se poate programa). Totusi trebuie luat in considerare faptul ca pt. a functiona alarma sunt necesare: contact capota, haion sau portbagaj, usi, senzori de miscare cu ultrasunete. Ca preturi de catalog e durere (nu le-am verificat acum dar sunt date cu oarecare aproximatie-le pot da exact daca e cineva interesat): contacte = 20-50 euro, senzori cu ultrasunete=185+150 euro, cablaj=50 euro. Evident pot da si codurile.

Mi-am montat tot sistemul pe masina cumparat la noroc (norocul ca componentele sa fie ok) de pe ebay la 50 euro.

Modificat 21 Mai, 2009 de draganuta

[GTI SERVICE]

Contactele sunt din fabrica in fiecare broasca de usa. Modulul de care vorbesti nu face decat sa monitorizeze starea acestora.

Parerea mea e ca alarma de uzina e destul de buna - mie nu mi-a facut nici un fel de probleme (doar cand am avut defect la yala sofer cu respectivul contact - pe care l-am inlocuit cu unul de la un mouse). N-ar fi facut ei nemtii ceva sa determine proprietarii sa-si cumpere aftermarket.

Bafta

[draganuta]

Eu m-am referit la alarma care are senzori cu ultrasunete. Sa inteleg ca o ai? Sau vorbesti de alarma simpla pe usi, capota, portbagaj?

Modificat 25 Mai, 2009 de draganuta

[Inginerul]

Eu nu vreau decat sa-i pun un senzor de soc. Pana la urma, ar trebui sa functioneze pe principiul switch-urilor din usa, de la portbagaj si capota, adica sa inchida un circuit. Pana la urma, dupa logica mea, acest senzor se poate lega si la unul din switchurile masinii.

[bufu]

Da , am alarma cu ultrasunete sau senzori de miscare, ce or fi, din farica . Este posibil sa fie switch-ul sau contacti din usa si din cauza aia sa nu clanxoneze? am avut si ceva probleme de genu cand inchideam usile din interior usa din dreapta spate sa se deschida dupa 1 secunda ( dar nu tot timpul facea ). O alta problema la usa aceea ar fi ca nu imi scrie ca este rear left door open pe computer ci doar imi apare semnul de la modulul de confort de la usa deschisa (am computer de bord cu ecran mic si la cea din spate dreapta imi si scrie pe computer ca e deschisa ), din cauza asta ma gandesc ca s-ar putea sa fie ceva din usa ( dar aici e deja problema de switch sau contacti, probabil prima data o sa ii dau un spray sa vad), oricum daca rezolv o sa scriu rezolvarea, poate au si alti problema aceasta .

[videosergiu]

Alarma OEM e un mit lansat de cei de la VW. In fapt alarma e comandata de modulul confort (care fiind un simplu modul se poate programa). Totusi trebuie luat in considerare faptul ca pt. a functiona alarma sunt necesare: contact capota, haion sau portbagaj, usi, senzori de miscare cu ultrasunete. Ca preturi de catalog e durere (nu le-am verificat acum dar sunt date cu oarecare aproximatie-le pot da exact daca e cineva interesat): contacte = 20-50 euro, senzori cu ultrasunete=185+150 euro, cablaj=50 euro. Evident pot da si codurile.

Mi-am montat tot sistemul pe masina cumparat la noroc (norocul ca componentele sa fie ok) de pe ebay la 50 euro.

La masina mea,am contact capota,portbagaj(cel care semnalizeaza ca e deschis cand porneste motorul),in usi presupun ca sunt la toate modelele(cele care sesizeaza ca iesi si ai aprinsa pozitia,de ex.)Nu am reusit insa sa pornesc alarma OEM,deci probabil ca nu are.De fapt avand contactele astea,sa inteleg ca ar fi nevoie doar de acea sirena care suna si programarea modulului sa faca treaba,sau e mai mult de atat?Nu tin neaparat la senzori de perimetru.(Asta daca as vrea totusi sa am cat de cat o alarma minima)

Modificat 27 Mai, 2009 de videosergiu

[draganuta]

Referitor la sirena:nu are importanta daca are sau nu are sirena deoarece se poate activa alarma pe claxonul masinii. In rest la aproape orice modul confort poate fi activata alarma din ECU. Oricum posteaza numarul Vag al ECU confort pt. a putea sa-ti spun cu certitudine.

[nemet_tt]

Pot sa inlocuiesc claxonul de la inchidere cu o sirena,ca prea se aude urat cand incui masina?

[draganuta]

Claxonul de la inchidere e claxonul principal al masinii. Nu se poate inlocui cu o sirena pt. simplul motiv ca masina nu ar mai avea claxon. Pt. a conecta o sirena la alarma masinii e necesara sirena originala deorece se conecteaza la 3 fire si contine mai multe circuite electronice.

[nemet_tt]

Pai cand claxonez se aude doar cel de sub bara ,iar cand incui masina se aude doar cel de sus de la stergatoare,iar eu pe cel de sus as vrea sa il inlocuiesc,deci nu am nici o treaba cu cel de jos.

[draganuta]

Un VW poate sa aiba urmatoarele tipuri de claxoane:

1. Bitonale (compuse din 2 claxoane) dispuse in bara.

2. Monotonal (un claxon) dispus in bara.

Sus la stergatoare ar trebui sa fie sirena pt. alarma.

Astea sunt datele pe care le cunosc. Daca cineva crede ca poate fi altfel, pot verifica din nou documentatia.

[nemet_tt]

Da, ai dreptate dar cel de sus de la stergatoare este tot un claxon si daia as vrea sa il schimb cu o sirena

[draganuta]

Nu vreau sa ma repet dar cum am spus si mai sus ,,Pt. a conecta o sirena la alarma masinii e necesara sirena originala deorece se conecteaza la 3 fire si contine mai multe circuite electronice.,,.

Sa intelegem ca tu la stergatoare ai mufa cu 3 contacte si ,,cineva,, a montat un claxon care are numai masa si +12V?

[videosergiu]

Referitor la sirena:nu are importanta daca are sau nu are sirena deoarece se poate activa alarma pe claxonul masinii. In rest la aproape orice modul confort poate fi activata alarma din ECU. Oricum posteaza numarul Vag al ECU confort pt. a putea sa-ti spun cu certitudine.

Pai nu prea stiu de unde sa iau numarul respectiv,eu nu am Vag,trebuie sa apelez la cineva care are,pentru a afla asta?