Ambreiaj A4/2000

[yonutss]

Vreau sa cumpar un audi 1,9tdi din 2000 si m-am lovit de aceasta problema.Se poate cumva regla ambreiajul?De patinat,nu patineaza...

[l.u.v]

Nu e regleaza,este hidraulic..poate sa aibe uzura,dar si la mine tine sus si merge fara probleme.

Luigi Vicol

Modificat 19 Iulie, 2008 de l.u.v

[vw-raz-van]

are ceva uzura dar e ok de obicei se indoaie acel ,,soare,, de pe laca de presiune si de aia tine mai sus te obisnuesti cu el si asa

oricum ca idee gradul asta de uzura apare in conditiile unei exploatari normale in jurul a 200 000 km cu mers preponderent in oaras cu schimbari dese, sau bruscari ale ambreiajului in timpul exploatari la un nr mai redus de km (poate te ajuta sa-ti faci o idee despre masina)

[yonutss]

Masina are intr-adevar 200.000Km.

[vw-raz-van]

oricum chiar daca tine sus daca nu patineaza e ok de obicei cade volantu inintea ambreiajului si atunci schimbi tot kitu

deci mergi linistit asa pana da semne ca ar patina , sau incepe sa oscileze turometrul la relanti trepideaza masina sau trancane si atunci te apuci de ambreiaj !

[Alexys]

Am auzit la mai multi vaitandu-se de problema asta ca le tine ambreiajul sus...Dar nu a fost nici o pronblema ,se pare ca asa sunt construite...si nici nu se poate modifica ,cursa pentru ca sunt hidraulice...Deci mergi fara probleme

[cosminwon]

Daca tine sus si este tare pedala,este nevoie de inlocuirea kitului de ambreiaj!Nu trebuie si volant,decat daca are un tremurat la plecare!

[Sebastian Rusu]

Salut. Si al meu prinde sus dar in rest pare ok. Mi-a zis un mecanic ca mai pot face maxim 20.000 km cu el dupa care ar trebui schimbat.

[hangyouridols]

Sus prinde si la mine de cand am masina,am facut 15 000km cu el si nici o schimbare ca ar ceda desi l-am folosit destul de sport;parerea mea e ca pana nu cedeaza nu-ti bate capul.

[Fritz]

La mine l-a probat cipos si mi-a pus diagnosticu perfect. volant blocata si disc tocit.

Am schimbat tot ambreaju si intradevar volant era blocata si discul de ambreiaj era ajuns la nituri. Mentionez ca patina in treptele a 2, 3, 4.

Am pus totul pe sachs si este foarte ok acuma.

Inainte de schimbare tinea putin sus la mine si acuma dupa schimbare este pedala mult mai moale si tine mult mai jos. Din cate am inteles asa trebuie sa fie. Cand tine sus si merge greu pedala sunt semne de ambreiaj dus.

[Bestie]

Putin offtopic.. Fritz cat te-a costat kitul de ambreiaj si cat te-a costat manopera?

Are si taica-miu' un A4 Quattro, 1.9 TDI si tine sus ambreiajul plus ca mai si patineaza... asa ca am inceput sa "sondez" piata.

[Fritz]

Pai m-au ajuns piesele 2000 ron si 350 ron manopera

[CatalinA4]

la mine la benzina e aceeasi treaba? tot asa tine cam sus dar nu patineaza

[SAlex]

Aceleasi simptome avea si fosta mea, Bora 1,6i. Tinea sus ambreiajul, apoi incepea sa patineze cand acceleram in a V-a si a trebuit sa schimb tot kitul.

Partea buna ca era motor pe benzina (AKL) si ma costat ~800 ron kit (disc ambreiaj+placa presiune+rulment)+manopera. La motoarele pe benzina nu se schimba volantul.

Modificat 23 Aprilie, 2009 de SAlex

[ikks]

la audiul meu ( a4 b5 1.9 tdi 1z ) se aud niste tacaneli cand calc ambreiajul. sunt neregulate, sunetul e inalt si de scurta durata. alte probleme nu sunt, nu patineaza. doar tacanelile care se aud, doar la exterior, cand am ambreiajul calcat

Modificat 12 Noiembrie, 2010 de ikks

[mircea-teodor]

Salutare.Am schimbat si eu kitul de ambreiaj(placa presiune, ambreiaj, rulment) in octombrie anul trecut deoarece imi tinea sus ambreiajul si se mai auzea si rulmentul de presiune.Dupa ce am luat masina de la service-ul din Brasov(am fost la uni care au lucrat la Tess BV), masina mergea f bine.Ambreiajul tinea undeva la jumatatea cursei pedalei si era si moale fata de cum era inainte.Era ok, plus ca masina mergea ca si unsa , nu se chinuia sa accelereze.Dupa vreo 2-3 saptamani a inceput sa tina tot mai sus si sa se intareasca.Masina parca se chinuia sa urce in viteza-nu patineaza ambreiajul.Cateodata parca se aude si un scartait cand actionez pedala(nu am fost atent daca la apasare sau la revenire)Am fost cu ea inapoi la specialisti.Mi-a testat-o un baiat de la firma vreo 20 min in Brasov si mi-a spus ca nu are nimic, ca merge OK.Am plcat cu gandul ca am vedenii!!!Azi am fost iara in Brasov la plimbare si ce sa vezi maisina parca dadea in nas la pornirile de pe loc.Luam incet piciorul de pe ambreiaj si numai pe la sfarsitul cursei incepea sa se miste masina si cu un pic de tremurat de parca acuma imi murea motorul.Am observa ca si in viteza urca mai greu.In a 4-a de abia am ajuns la 120km/h.Ce sa aibe?

Multumesc.