Senzorul de temperatura a apei

[BR 19 MRN]

Sorry, an error occurred. If you are unsure on how to use a feature, or don't know why you got this error message, try looking through the help files for more information.

The error returned was:

Sorry, you do not have permission to reply to that topic

din ce cauza imi tot da acest mesaj? ca doar sunt logat:(

[paul_ral]

Esti la "primul pas" si nu ai acces deocamdata acolo.

Iti dau eu datele de contact

Magazin VOLKSPARTS

Str.Dezrobirii nr.43, parter, Sector 6

060982, BUCURESTI

Tel.: 021-434.85.15

Fax: 021-769.21.99

e-mail: volksparts@zappmobile.ro

[minm]

am si eu o intrebare. daca mai pun niste apa distilata in borcanul ala de plastic pe care scrie G12, im scade si mie temperatura? ca sta pe la 110 si 95-100 cand mai are el chef, nu neaparat in afara orasului.

[paul_ral]

Daca nivelul apei in vas este scazut da, daca nu, nu e nevoie.

[minm]

o sa incerc maine dimineata sa pun un pic. partea prosta e ca nu-mi dau seama exact unde e nivelul apei, ca e cam murdar borcanul ala. e aproape maro...

[paul_ral]

Desfaci busonul si trebuie sa vezi nivelul ca in imagine

[arabel]

Vin in ajutor pt cei care au probleme cu senzorul de temperatura. atasez poza cu datele tehnice ale constructorului VW. e pt motorul abd 1,4 monomotronic. daca are cineva probleme pot sa ajut cu poze si sugestii ale constructorului VW orice model de motor si masina. sper sa va ajute

Modificat 21 Septembrie, 2008 de arabel

[cikinu]

Arabel zi-mi si mie unde e pozitionata sonda asta?

[barakuda]

pentru benzinarul meu cu motor 2e an fabricatie 1991, poti sa postezi detalii? mersi.

[arabel]

pentru benzinarul tau 2e e acelasi senzor cu aceleasi date postate mai sus.

[arabel]

pentru cikitinu. senzorul de temperatura.

[OVIS]

SALUT ! SUNT POSESORUL UNUI GOLF 3 1.4 DIN 94 . MASINA ESTE IN POSESIA MEA DE 5 ZILE , TIMP IN CARE AM FACUT CAM 700 KM CU EA . DE CAND SUNT IN BUCURESTI CAM DE 2 ZILE AM OBSERVAT CA ACUL DE LA TEMPERATURA STA NUMAI PE LA 100 - 110 MERS DE BUCURESTI IAR CAND IES PE DN ACUL STA SUB 90 SI SINCER IMI CAM FAC PROBLEME DIN CAUZA ASTA ? E CEVA GRAV ? :P

[satoshi]

Ventilatoarele merg?

Poate fi termostatul sau senzorul de temperatura al apei.

Senzorul apei defect iti poate afecta consumul si pornirile la rece (la mine asa a fost).

[OVIS]

VENTILATOARELE MERG CEL PUTIN EU LE AUD PORNIND , O SA MA DUC SA VERIFIC TERMOSTATUL POATE TREBUIE SCHIMBAT . TU CUM AI PROCEDAT ?

[arabel]

eu am tot motor d 1.4 ABD din '93. in oras imi sta apa undeva intre 90-100' C. uneori mai sarea si spre 110'C,in afara in scimb rar ajunge la 80. sta pe undeva la 70-75'C. nu stiu daca sunt parametri normali dar prrobleme nu am avut.

[cikinu]

Arabel eu am 2 sonde una langa alta, nu una singura cum ai tu, revin maine cu o poza.

Am facut rost de o interfata si mi-a dat erorile astea:

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-00 - Open or Short to B+

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

00525 - Oxygen Sensor (G39)

28-10 - Short to B+ - Intermittent

[CVA G3]

Sterge erorile si mergi cu masina o saptamana. Vezi daca apar din nou.

[adi_adi23]

Eu am avut probleme cu apa , ventilatorul pornea la 110 , am schimbat termocupla ( situata pe radiator),acum porneste pe la 100 , dar flansa de apa (situata sub delcou) e crapata si pierd apa, trebuie sa o schimb. Porblema e si asta daca se ridica temp la apa , sa nu traga aer pe traseu.

[BogdanBlaa]

Aceeasi problema o am si eu. Veneam de la arad spre iasi si la Gheorgheni cand urcam serpentinele temperatura de la motor batea spre 100+, mai urcam, mai opream sa se mai raceasca putin .. cand in Iasi la o mica verificare am scos termostatul si era intrerupt. acum astept sa vad unul nou cat costa si sa`l schimb.Deci ventilatorul de pe radiator nu a mers nicio secunda.

App ... sunt proaspatul posesor al unui vw golf .. o mica intreare va rog : care este temperatura optima de lucru al motorului ? tot 90 ca la dacie ?

Multumesc anticipat

Modificat 24 Septembrie, 2008 de BogdanBlaa

[arabel]

oxygen sensor-asta park e lambda- inceark sa stergi erorile si vezi cum face dar indicat e sa schimbi sondele. cunosc modelul cu 2 sonde,le scimbi pe amandoua. lambda e posibil sa fie buna,dar eroarea poate fii tot de la sonda de temperatura. sterge erorile,vezi cum merge. scaneaza iara si daca ai aceleasi erori skima sondele de temperatura si sterge erorile aparute-in kzul in care apar iar. ne ti la curent cu ce ai rezolvat. bafta!!

[OVIS]

Salut ! Eu cred ca tot 90 ar trebui sa fie temperatura ideala la care ar trebui sa stea acul dar tinand cont ca masinile noastre sunt ceva mai vechi nu sunt chiar sigur ! Apropo aseara mia spus cineva ca e ceva normal sa imi urce acul in bucuresti si ca ar fi o problema ceva mai grava daca ar urca si in afara bucurestiului . mi sa mai spus cand urca temperatura sa dau drumul la caldura in masina ... zis si facut ... si surpriza acul a stat pe tot parcursul traseului nemiscat la 90 ! incercati si voi cand sunteti in aglomeratie si creste temperatura sa dati drumul la caldura asa cica si protejezi motorul intr - un oarecare fel. oricum o sa ma duc in week cand am timp sa verific si termostatu ca sa fiu sigur ca totul e ok ;)

[BogdanBlaa]

pai mi`am adus aminte ca observasem ceva pe drum .. cand aveam caldura in masina parca statea mai langa 90 acul dar nu mi`am dat seama atunci ... inca ceva daca stie cineva in Iasi unde as putea schimba un kit de ambreiaj la un pret rezonabil va rog un pm sau ym ID : dj_bla

Imi cer scuze cred ca nu am incadrat postul unde trebuie

Modificat 24 Septembrie, 2008 de BogdanBlaa

[cikinu]

pai nu am rezolvat nimic. Am fost la un magazin de unde iau piese de obicei si nu a gasit sonda. O gaseste doar pe aia cu 4 pini. Nu a gasit-o in sensul ca nu a gasit produsul in program (nu pe stoc). Daca stie cineva un model P/N ceva...

Pe CD-ul cu AUTODATA apare tot cea cu 4 pini. Oricum vreau sa o masor diseara la cald sa vad ce impedanta are.

Am pus si poza cu sonda care o suspectez, cred ca despre cea rosie e vorba.

[cikinu]

maine cred ca o achizitionez pe cea cu 4 pini, nu are cum sa nu mearga.

E clar ca e defecta. Am masurat-o in seara asta cu motorul cald. Are 4400 OHM ceea ce e total aiurea. Practic calculatorul avea impresia ca e mereu rece motorul si baga amestec bogat.

[dorur]

pai nu am rezolvat nimic. Am fost la un magazin de unde iau piese de obicei si nu a gasit sonda. O gaseste doar pe aia cu 4 pini. Nu a gasit-o in sensul ca nu a gasit produsul in program (nu pe stoc). Daca stie cineva un model P/N ceva...

Pe CD-ul cu AUTODATA apare tot cea cu 4 pini. Oricum vreau sa o masor diseara la cald sa vad ce impedanta are.

Am pus si poza cu sonda care o suspectez, cred ca despre cea rosie e vorba.

Sefule...asculta-ma pe mine.

N-ai sa gasesti in autodata ceea ce cauti si nici aia la magazin.

Ce ai tu acolo in poza e senzor de temperatura cum au motoarele la AUDI. La B4-ul meu e fix cum ai tu in poza. Mai du-te odata la aia la magazin si spune-le sa-ti dea senzor de temperatura de la un motor pe benzina de audi 80 B4 si-ti garantez ca ala e. La golf/vento e un singur senzor cu 4 pini care trimite informatiile atat la ECU cat si in bord la ceasul ala care iti arata temperatura apei. La AUDI au facut astia 2 senzori asa cum ai si tu in poza aia. Oricum la tine e schimbata flansa de apa... bag mana in foc ca nu-i cea originala.

Daca cer aia de la magazin un tip de motor da-le pe al meu: 2.0 cod motor ABK 85 KW.

Modificat 25 Septembrie, 2008 de dorur