Senzorul de temperatura a apei

[phun]

Indicatorul meu de temperatura a apei nu sta normal la 90 adica asa... | , ci sta cam cu 2 milimetrii peste 90 . Cam asa.... / , bine nu ajunge la linia dintre 90 si 110 dar pe aproape. Deci imaginati-va, trece peste 90 cu aprox. 2 milimetrii. Termocupla porneste e totul OK. Daca dau drumul laerotermei sta cu 2 milimetrii pana in 90 de grade. Sa ma ingrijorez de asta ? Sau e normal?

Nu stie nimeni sa imi dea si mie un raspuns corect ?

[CVA G3]

Este perfect. Nu umbla la nimic. Daca vrei facem schimb cu al meu ca sta la 70.

[taz21]

:D

CVA G3- banuiesc ca stii, ca trebuei sa-ti schimbi ceasurile ca sa-ti arate 90!

[chi_luci]

Revin si eu cu problema mea: imi variaza temperatura lichidului de racire intre 95-107 grade (citit cu VAG COM).

Mai exact

- pornesc motorul;

- la 84 de grade incepe sa se incalzeasca furtunul de jos care intra in radiator;

- la 87 de grade furtunul respectiv e fierbinte de-a binelea, la fel si radiatorul - deci termostatul functioneaza OK;

- la 103-104 grade imi porneste ventilatorul;

- dupa aprox 1 minut se opreste ventilatorul -> temperatura este 95-97 de grade.

Am verificat, ambele trepte ale ventilatorului sunt OK (am facut scurt intre contactele 1-2, 1-3 de la mufa termocuplei ca sa verific).

Indicatorul de temperatura din bord nu trece niciodata de 90 de grade insa presupun ca afiseaza aiurea.

Acum vreo doua luni mi-a data apa pe dinafara insa uitasem sa pun la loc capacul de la vasul de expansiune dupa ce am completat cu apa si cred ca de asta.

Cum pot verifica termocupla?

Cat de rau ar fi daca as continua sa merg asa cu masina?

[adi_adi23]

Schimba termostatul, pe la 84 grade ar trebui sa se deschida complet (furtunul de care spui trebuie sa fie fierbinte deja), si mai schimba eventual termocupla (trebuie sa porneasca pe la 90 grade prima treapta), eu am schimbat acestea si imi merge bine acum (facea exact ca la tine).

[dorur]

Eu verific termocupla in casa.

O bag intr-un vas cu apa pe care il pun la foc pe aragaz . La ea montez cu un circuit electric (fire, baterie si un bec).

Inainte sa fiarba apa (se observa in vas) ia trebuie sa cupleze, adica sa inchida circuitul electric si sa aprinda becul.

Cand se stinge becul a decuplat.

E chiar distractiv.

[chi_luci]

Termocupla aia se scoate prin rasucire? Am incercat sa o scot dar nu am reusit decat sa o misc 180 de grade. Ma incurca furtunul de la radiator si nu am avut uneltele sa-l scot. Am vazut ca are si un manson de cauciuc, nu as vrea sa-l deteriorez. Un sfat ceva?

[ultimu_neuron]

Si la mine sta temperatura apei la 75 de grade. Ce sa schimb? Ceasurile sau senzorul de temperatura? Termostate am schimbat vreo doua odata cu pompa de apa si distributia. Si cu termostatul vechi acul statea la aceeasi temperatura. L-am testat si functiona ok.

[v@sy]

atunci mai ramane senzorul sau ceasul.Eu zic sa mergi pe senzor pt ca ceasul se decalibreaza mai greu si nu prea are cum.

[ultimu_neuron]

Bun, o sa incerc cu schimbatul senzorului. Intrebarea e acum, cate picioruse are senzorul? 2, 3 sau 4?

Atasez niste poze cu ce am gsit pe net de comandat.

Multumesc

[adi_adi23]

Senzorul trebuie sa aiba 4 (prima poza) , ultimele 2 poze sunt termocuple (de pe radiator)

[Andrei Cojocar]

"ultimu_neuron" Vezi ca la sezorul respectiv mai e o problema in alegerea tipului de senzor. Sunt cu inel galben si cu inel albascru sau cu un punct de vopsea galbena sau albastra.

Eu la masina am avut Verde si la magazin mi-a spus ca e compatibil cel galben dar s-a uitat la codul de pe senzor.

Acum legat de problema mea postata mai sus, ( http://vwforum.ro/index.php?showto...p;#entry1376303 ) am schimbat senzorul de apa si din acel moment masina mea merge mult mai bine.

Acum imi dau seama ca imi era senzorul defect pentru ca mie nu imi arata bine temperatura apei... Cu senzorul vechi nu am varut niciodata, in 2 ani de cand o am, sa urce temperatura la 90 de grade.

Acum va multumesc tuturor pentru ajutor si pentru sfaturi.

Brum bun tuturor si fara gropi si accidente.

[chi_luci]

de ce cheie am nevoie pentru a scoate termocontactul? Am gasit pe net ca filetul e de 22mm dar pentru a-l scoate imi trebuie o cheie mai mare ..

[chi_luci]

Nu am reusit sa scot termocontactul ala oricat m-am chinuit. Am incercat si cu o cheie franceza dar nu prea am cum apuca cu aia. Se poate scoate fara sa dau jos masca care vine pe deasupra radiatorului? Poate cineva sa ma ajute cu o idee?

Termocontactul meu arata identic cu cel din poza ...

Modificat 9 Septembrie, 2010 de chi_luci

[-A L E X-]

Astazi am schimbat si eu senzorul de temperatura si acum imi merge perfect..imi atinge cam 85 C si porneste ventilatorul termocupla!

Inainte nu prea mi se ridica deloc cam pe la 70 de grade C.

[paul_ral]

chi_luci trebuie sa folosesti o tubulară adanca

[chi_luci]

Poti sa-mi spui si de cat sa fie? Stiu ca e mai mare de 26 si mai mica de 30 :icon_thumright:

Nici nu stiu pe unde as gasi sa iau asa ceva.

Astazi am schimbat si eu senzorul de temperatura si acum imi merge perfect..imi atinge cam 85 C si porneste ventilatorul termocupla!

Inainte nu prea mi se ridica deloc cam pe la 70 de grade C.

Presupun ca vorbesti de temperatura indicata pe bord.. La mine e diferenta de 20 de grade fata de cea reala citita cu VAG COM.

Oricum, bafta si cat mai multi km fara belele!

[-A L E X-]

Da intr-adevar este vorba de temperatura indicata pe bord! Multumesc la fel!

[Andrei Cojocar]

"chi_luci"

Salut. nu stiu de ce te chinui sa scoti acel termocontact. Eu am avut un eveniment nefericit si a trebuit sa schimb radiatorul. Nu am avut probleme la scoaterea termocontactului plus de asta am folosit o cheie reglabile destul de proasta. E posibil la tine sa fie stransa tare sau sa fi oxidat in jurul filetului.....

Daca nu poti fara sa desfaci nimic te sfatuiesc sa incepi sa desfaci. Daca e cazul tot botul pt ca nu e foarte greu.... Ai cateva surubui.

BAFTA

[adi_adi23]

chi_luci, mi se pare ca e de 30 , stiu ca am cautat si eu o cheie asa mare cand mi-am schimbat termocupla, cred ca pana la urma am reusit cu o cheie reglabila cu cioc , nu mai tin minte exact cum se numeste......

[chi_luci]

"chi_luci"

Salut. nu stiu de ce te chinui sa scoti acel termocontact. Eu am avut un eveniment nefericit si a trebuit sa schimb radiatorul. Nu am avut probleme la scoaterea termocontactului plus de asta am folosit o cheie reglabile destul de proasta. E posibil la tine sa fie stransa tare sau sa fi oxidat in jurul filetului.....

Daca nu poti fara sa desfaci nimic te sfatuiesc sa incepi sa desfaci. Daca e cazul tot botul pt ca nu e foarte greu.... Ai cateva surubui.

BAFTA

Multumesc de raspuns!

Am vazut si eu cam cum se desface botul. E chiar simplu si daca nu ma insel pot scoate radiatorul cu tot cu termocupla aia.

M-am gandit sa impusc trei iepuri dintr-o lovitura: schimb termocupla, termostatul si antigelul in aceeasi operatiune.

O sa va tin la curent cum au decurs toate ...

Modificat 11 Septembrie, 2010 de chi_luci

[alin12]

revin cu o problema mai veche:

nu imi indica temperatura apei in bord. asa ca am inlocuit senzorul, ceasurile, am curatat mufa cu spray de contacte, dar fara rezultat. acum ce mai pot face?

[cheloo_e13]

Incearca sa gasesti un prieten cu golf 3, si faceti schimb de ceasuri pentru cateva minute, s-ar putea sa fie ceasul de vina

[-A L E X-]

Alin a spus mai sus ca a schimbat si ceasurile deci nu poate fi vorba de asa ceva!

[Alex BV]

Salutare,

Stie cineva codul piesei(suportului) in care se introduce senzorul de temperatura apa??

Multumesc