Montaj Amortizoare

[atygolf3]

poate cineva sa-mi spuna de unde iau cheia aia specifica pentru golf 3 sa desfac surubul ce tine flansa de la amortizorul fata..? acel rotund cu 2 taieturi in el

multumesc

[eleet]

Salut. Daca te referi la acest tip de "cheie" se numeste torx sau imbus tip soricel, cum am vazut ca il numesc unii comercianti. Cu acesta ti contra in capatul amortizorului si cu o cheie inelara de 21 incerci sa desfaci piulita. Ai grija sa centrezi bine torx-ul ca sa nu-si formeze joc. Eu m-am chinuit foarte mult. Cel mai usor mod de desfacere este cu un pistol pneumatic cum a precizat un coleg aici. Succes! :)

[atygolf3]

nui vorba de tors ala stiam de celalalt ce tine flansa de caucuciuc

acela din stanga

[eleet]

Nu mai tin minte exact cum am procedat cand am schimbat flansele. Parca nu m-am lovit de problema aceasta. Nu merge cu niciun fel de cheie fixa? Observ ca are partile netezite, nu tine chiea acolo sau pozitia e incomoda? Incearca cu un fel de surubelnita in care sa lovesti. Nu pot sa-mi dau seama exact :screwy:

[ultimu_neuron]

Salut.

Incearca sa o faci tu. :offtopic: E relativ simplu. Poti sa strici o tubulara mai de slaba calitate (pentru ce-ti trebuie tie acolo, tine foarte bine) sau dintr-o teava cu diametrul potrivit. Poti folosi un flex sau daca ai, un polizor.

Tubulara ar fi mai potrivita pentru ca ai si punct de strangere.

[dreamer]

Eu m-am chinuit foarte mult cu un cleste cu varful indoit dar pana la urma dupa lupte seculare (1 ora jumate) am reusit.

[gabriel.gunta]

salut vreau sa imi schimb si eu amortizoarele de pe fata pe un golf 3 1.6 si am gasit la cineva niste amortizoare marca braunschweig, el zice ca le-a cumparat din italia pt un vento de 1.8 si nu le-a mai pus ..eu nu am auzit de marca asta si nu stiu dac sunt bune ....si in plus cand m-am intalnit cu el sa le vad am vazut ca sunt moi...le poti impinge cu mana si le tragi cu mana usor ...asa tre sa fie sau au ele o problema??? astept un raspuns ..ms anticipat

am pus si o poza cu eticheta de pe ele..

Modificat 11 August, 2010 de gabriel.gunta

[taz21]

E normal sa le poti trage/impinge cu mana. Ele actioneaza la socuri.

[MojoGaby]

Da dar parca nu asa usor,eu le-am schimbat ieri pe spate si unul din ele mergea asa usor parca era pompa(ma refer la cele uzate),oricum daca e nou nu cred ca are vreao problema.

[Darkgrin]

Oricum ele cand sunt noi nu sunt "amorsate" si o sa vezi ca se intaresc daca tragi/impingi de ele de cateva ori

bafta

[dreamer]

Mie nu mi se pare prea normal sa poti trage/impinge cu asa usurinta de ele...la mine facand abstractie de faptul ca sunt sport abia puteam sa le imping noi fiind.

[mac23]

Chestia cu verificatul amortizoarelor cu mana este relativa deoarece asa cum spunea taz21 ele actioneaza la socur, insa si eu la cele de pe spate schimbate recent (alko) am observat ca fata de cele vechi merg mult mai greu daca le actionam cu o forta constanta(in special cand scoteam tija mergeau mai greu), in schimb daca le bruscam se blocau.Incearca sa cauti pe net firma respectiva sa vezi daca altii au avut probleme cu fiabilitatea lor.

[mihai1]

sal eu nu stiu de unde sa incep :D probl este urmat-cand iau cate o groapa care nu se poate evita masina zici ca are roti de lemn :blink: se simte bine orice denivelare sa fie arcurile sau amortizoarele?Se poate verifica cumva astea? :))

[Darkgrin]

cum adica roti de lemn?... amortizoarele le poti verifica apasand pe aripa (faci balans) iar cand ai eliberat nu trebuie sa faca decat cursa pana sus(una singura) nu sa se "batzaie" ca barca pe valuri.

salut

[taz21]

@mihai1- ce caucicuri ai? Daca au talon mic, gen 195/50/15 posibil sa fie de la ele.

La mine amortizoarele au 20k si la fel se simt cand iau cate o groapa.

[Darkgrin]

corect daca sunt joase 195/50/15

50 e destul de putin pentru drumurile noastre

Modificat 17 August, 2010 de Darkgrin

[Chris_r]

Un pic off-topic si imi cer scuze... e chiar asa mare diferenta de la 195/50/15 la 195/60/14 ? Adica daca mi-as schimba jantele cu unele pe 14 si cu balonul de 60 nu s-ar mai simti gropile asa tare?

[Darkgrin]

un pic s-ar diminua, normal..

[mihai1]

sal multumesc ptr raspuns :huh: urgent am rotile de vara pe 14 iar cele de iarna pe 13 la amandoua si la 14 si la 13 zici ca am roti din lemn invelite cu putin cauciuc la gropi :Dfara pic de miscari lente cand dau dau va astept la o tura prin oras :D asta este eu m-am invatat cu ea stiti cum este fiecare piatra o simti , fiecare denivelare ori sunt eu prea sensibil sal :)

[CVA G3]

ce presiune ai in roti?

[Constantinescu]

Salutare toti colegilor cu Golf. De 3-4 luni am intrat in posesia unui Golf 3 cabrio,deci sint incepator in marca vw.Imi poate recomanda si mie cineva un service sau un mecanic in marca vw? Am o problema cu jantele pe spate.Am pus jante pe fata cu 9j si pe spate de 10j si imi atinge cauciucurile din spate de aripa Tel meu.0722 66 57 92. :rolleyes:

[mihai1]

sal presiunea la roti este 2 si 2,2

[dreamer]

Pai la dimensiunile de 9 respectiv 10j e oarecum normal sa atinga mai ales daca aveti si suspensie sport pe masina,sunt foarte late jantele,asta e raspunsul meu,ar merge o evazare de aripi ca sa nu atinga,se poate face la cineva care lucreaza in fibra/tabla. Numai bine.

[Constantinescu]

Aveti idee un atelier care face asa ceva? cu fibra de sticla?

Modificat 22 August, 2010 de v@sy

[paul_ral]

Dupa inlocuirea amortizoarelor este necesar sa refacem aliniamentul rotilor. Am gasit un link interesant referitor la ajustarea unghiului de cadere al rotii (camber)

http://www.spc-tv.com/install/pass-car/42-ezcams.html