Probleme la chiulasa!

[ByZ]

Parerea mea e ca motoarele astea AAZ sunt tare proaste atata tot ca este mic consumul da' in rest....sprint asa parca are masina de pe loc da nu imi place raportul motor cutie de viteze este praf.....cand ajungi pe la 3500 de ture e de pomana plus ca face un zgomot de iti vine sa ....nush eu unu m-am lecuit de motorul asta...imi iau unul de 1.8 benzina si am terminat toata treaba va las pe voi sa va chinuiti cu el in continuare :rolleyes:

Nu merita 1.8,mai bine pui un 1.9 TDI,aceeasi putere la un consum mult mai mic mai ales ca motorina e mai ieftina ca benzina.Imi cer scuze daca am fost offtopic. Numai bine !

Modificat 24 Mai, 2009 de ByZ

[doru_fant4]

:rolleyes: Nu are cum sa fie motorina mai ieftina decat benzina in peco,poate decat daca bagi de la ''baieti''

[ByZ]

La mine in oras la Petrom,nu la baieti.

Benzina 3.68 ron/L

Motorina 3.48 ron/L

Te poti convinge aici.

Din cauza asta imi pare rau ca nu am optat pentru un TDI...in fine,deja deviem de la subiect.Imi cer scuze inca o data.

[doru_fant4]

Da,greseala mea.Am masina pe motorina si nu m-am uitat de ceva timp la pretul benzinei la pompa.Imi cer scuze pt. dezinformarea neintentionata

[LauAmericanu]

Fiind nou proprietar de G3, m-ati cam speriat cu problemele de chiulasa! Eu am in echipare motor tip 1Z nu AAZ. Sunt alta conceptie? Sunt mai fiabile? Sau sunt aceiasi mancare de peste?

[fla_wy_us]

Salutare,daca am probleme cu garnitura de chiulasa si trebuie rectificata,mai trebuie facut si altceva?

[zipp]

Garnitura trebuie schimbata nu rectificata..

[florinagache]

Detin o masina cu motor ABD de 1,4l si am intalnit urmatoarea problema

in mers se vede cum curge de pe evacuare apa. Am banuit ca e distrusa garnitura de chiulasa asa ca m-am decis sa o schimb. Asa si arata ca e arsa undeva in dreptul cilindrului 1 inspre traseul de racire.

Acum am pus tot la loc si am pornit motorul si parca tot curge pe tobe apa. Intrebarea mea este daca este posibil sa fie chiulasa fisutara sau mai este vre-un circut care imi poate da apa pe evacuare. mentionez ca motorul merge destul de bine si acum si innainte sa schimb garnitura

[Tracto]

Depinde cat de multa apa iti da afara pe esapament. Poate fi condens. Daca ar fi garnitura arsa ar fi scos mult fum alb. Am vazut multe benzinare care scot apa pe esapament.

Modificat 8 Iunie, 2010 de Tracto

[florinagache]

se vede cum picura apa pe esapament. fum alb nu prea se vede.

dupa ce am schimbat garnitura nu am mers cu masina pt ca nu are numere nu nu vreau sa pletesc taxa de inmatriculare pt ca vreu sa vand masina(taxa de inmatriculare e 200 in oslo sunt acum). Dar in schimb am lasat-o cateva ore cu motorul pornit si inca mai curge apa

[paul_ral]

E normal, lucreaza catalizatorul

[fla_wy_us]

am rezolvat problema cu chiulasa,am schimbat garnitura,am rectificat chiulasa,schimbat garnitura tacheti, termostat,un corp de plastic pe unde curgea antigel,ulei+filtru,antigel.in total 750 lei

[Tracto]

@Florin .

Paul are dreptate . Catalizatorul isi face treaba. Arunca o privire pe poza asta si o sa intelegi de unde vine apa .

[Tiguan4M]

am rezolvat problema cu chiulasa,am schimbat garnitura,am rectificat chiulasa,schimbat garnitura tacheti, termostat,un corp de plastic pe unde curgea antigel,ulei+filtru,antigel.in total 750 lei

Salut, am urmarit discutia... si avand aceeasi problema (adica chiulasa schimbata pe un motor de VW T4 1.9 TD ), am si eu o intrebare:

stie cineva distanta de reglaj a tachetilor??? (0.20; 0.30?) ca am schimbat chiulasa si acum imi bat tachetii.