Probleme Cu Treapta A I-a

[rel]

Cum se incalzeste putin motorul, intra greu in treapta I-a.

Astept provincia! Cei de la AVIA mi-au garantat ca toate modelele pe benzina 1,6 Otavia ToUR au ceva probleme la schimbarea in tr. I-a. Garantia ? Evident ca-i decorativa. Specialistii din AVIA SERVICE? Tari de tot la explicatii teoretice.

REPET, ASTEPT PROVINCIA - U R G E N T !!!! :)) :D

[Tonitza]

Mi s-a intamplat si mie de doua ori. Intr-una din dati eram primul la semafor, iti dai seama cat m-au claxonat aia din spate? Aveam si lamaita la geam (chiar daca am facut anul in aprilie, nu prea am condus mult si am zis sa o las acolo)... :icon_thumright:

A doua oara eram in parcare si nu se pune... ;)

Mi-a zis un amic sa incerc cand nu merge sa o bag intai in a 2-a si pe urma in prima treapta.

Si eu tot de la Avia Motors am luat-o si mi-am cam blestemat zilele pentru asta; poate o sa va povestesc cu alta ocazie despre meseriasii lui peste prajit de acolo!!! Snapani, ce mai!

Modificat 2 Iulie, 2008 de Tonitza

[rel]

Am fost la revizia de 1 an la cei de la AVIA, au gadilat-o, au spus ca au incercat tot ce se putea iar in final un pic mai bine o perioada scurta a mers mai bine

[manfred]

S-ar putea sa fie o tija care rugineste, am avut si eu aceeasi problema. Am incercat de toata, reglat timonerie, parca a dat un pic rezultate. Apoi am fost la Compexit, delaerul din Cluj, au zis ca mi-au gresat ceva parghii pe acolo si a mers OK vreo 2 saptamani, apoi iarasi a ainceput sa faca. Mecanicul la care merg acuma m-a luminta, este o tija, nu stiu exact cum sa iti explic, dar daca deschizi capota in partea dreapta mai jos de conductele de incalzire pe acolo l-am vauzt ca a dat cu ceva spray si a miscat ceva. Mi-a zis ca daca mai face trebuie data jos si curatata de rugina. mai face, dar mai rar. Incearca sa bagi intr-a doua si apoi sa bagi in treapta 1. Daca nici asa nu merge, lasa ambreiajul si calca-l iarasi, in majoritatea cazurilor calcat succesiv de ambreiaj rezovla problema, cel putin la mine.

[rel]

Cred ca nu este ceva normal, decat la auto livrate in Ro.

Nu incepe sa agatze, decat dupa ce la mersul in trafic foarte greoi din Bucuresti, motorul se incalzeste.

In primele momente de rulare nu am simtit ca ar tinde sa agatze. Acest lucru ma face sa cred ca ori ceva care sta in conditii de lubrefiere se gripeaza, ori trebuia sa iau alt tip de autoturism, evident nu Skoda Tour.

[horicj]

si eu am aceeasi problema la octavia tour. luni am luat-o de la dealer si intra destul de greu in treapta 1 si 2. pe a doua zi parca mergea mai usor dar uneori tot face figuri si trebuie sa apas ambreiajul inca o data. :offtopic:

sincer comparativ cu seatul ibiza :P mi se pare o cutie foarte greoaie asta de la octavia

[sady_e]

Ai facut vreun drive test inainte cu acelasi tip de masina ? Ti se parea ca face la fel ? Poate ai un prieten care are si el Octavia. Compara.

Daca e diferenta mare, fuguta la dealer cu jalba-n protap. (poate au una pe stoc si iti arata ca a ta e mai buna...)

[horicj]

am un prieten cu o octavie si o sa vad cum merge la el...oricum masina asta o sa ramana la tatal meu..eu tot cu ibiza o sa ma plimb :D...ii mult mai sprintena desi are cu vreo 20 de cai mai putin ;)

[zafycom]

A mea are 2 ani ,in primii 150 km sarea din a 1-a iar de atunci intra greu a 1-a din ce am inteles cam asta e ,nu prea ai ce sa ii faci. Cel putin asa am inteles de pe la cei de la IVAS Galati. Multe nu isi gasesc rezolvare din pacate. Cand o sa am timp si chef de munca o sa ma pun sa butonez si eu putin pe acolo. Daca am vreun rezultat o sa anunt.

Modificat 23 August, 2008 de zafycom

[Gigibv]

Din cate stiu eu cutia de viteze de pe O.1 1,6 mpi este de conceptie mai veche fiind cu "tije". Faptul ca agata putin este normal pt. ea, nu este normal faptul ca incepe sa mearga mai greu dupa ce se incalzeste. Asa am patit si eu si m-am hotarat sa schimb uleiul din Cutie, dupa schimbare s-a simtit o imbunatatire, iar dupa ce am introdus aditivul Metabond GT ,alta viatza. Bine ca si acum 1-a intra putin mai greu in mers,dar este muuult mai bine ca inainte, am obs. ca depinde si de modul in care impingi schimbatorul (mai bine zis de cat de bine "simti schimbatorul si il lasi sa intre unde vrea el adica unde trebuie")

[horicj]

am aflat si eu ca ii pe tije cutie...pacat...cam asta ar fi singura problema a masinii.

acum s-a mai "lasat" cutia(dupa aprox 1500 km) si pot zice ca doar mai rar face figuri, numai la treapta a 2-a. de obicei fara inca o apasare a pedalei de ambreiaj nu intra in a doua cand o apuca dracii...asta e..

[artistultehnic]

Octavia Tour 1,6 are o cutie de viteza foarte buna.Schimbarea vitezelor se poate face extrem de rapid.Nu am avut nicio problema cu ea si nu sunt singurul.Raspunsuri de genul "asa fac toate" "sau "e veche e normal sa faca asa" sunt anormale.

[dada22]

Am avut si eu ceva probleme cu intratul in treapta 1.Dupa ce am schimbat uleiul in cutie s-a schimbat problema cu totul cutia merge mult mai bine, iar daca ti-ai facut un pic de automatism cutia merge chiar foarte bine.

[laur_vd]

am inteles ca aceasta cutie de viteze de pe octavia tour 1.6 benzina ar fi diferita fata de cea de la oct II din pdv tehnologic, dar referitor la performantele ei, la cat de mult ajuta motorul, la sportivitate ar fi vreo diferenta?

[Agopteam]

Dpdv tehnologic te dezamagesc.

Numai supernova avea cutie de laguna si era mai fiabila ca performante.

:)

On topic: te rog sa reformulezi ce ai vrut sa intrebi. Eu nu inteleg ce vrei...

Modificat 2 Noiembrie, 2008 de Agopteam

[laur_vd]

adica cum e si la loagan cutia de viteze de pe 1.4 si 1.6 are treptele etajate prea lung nu ajuta prea bine motorul, in schimb cea de pe solenza era altfel se simtea pe motorul de 1.4, ajuta intr-adevar motorul

[Gigibv]

solenza avea ceva kg in minus fata de logan, de aici un raport mai bun kg/c.p iar ca rezultat final masina era mult mai sprintena .Loganul fiind mai greu acelasi magar e pus sa care o sarcina mai mare , de aici diferenta, nu de la cutie

[ultimu_neuron]

Salut,

Scriu aici ca sa nu mai deschid topic nou. 

Azi de dimineata am auzit un cloncanit la cutia de viteze (sau cel putin de acolo cred ca vine). Din treapta 2 in 3 si din 3 in 4. Se aude doar in mers, la semafor am incercat si nu se aude. Nu simt nimic special in schimbator, nici-o poticnire la mers, doar sunetul ca un "clonc" la schimbare. 

Ma poate ajuta cineva cu o parere?

Multumesc

[ultimu_neuron]

S-a rezolvat. Aveam un pet sub scaun care s-a asezat intr-o pozitie aiurea in care lovea cu dopul in ceva metalic si care facea cloncanitul respectiv la schimbarea vitezei. Stupid - dar bine ca nu e altceva