Motor AZD 1.6 16v - functionare, probleme specifice

[blateanu]

In alta ordine de idei...as dori sa-i fac distributia la masina din semnatura. Daca stie cineva un baiat bun si priceput, am toate piesele si parca nu as duce-o la service ca ultima oara m-au uscat... Daca aveti sugestii, as vrea un raspuns cat mai urgent...mersi

[tommy_dj]

In alta ordine de idei...as dori sa-i fac distributia la masina din semnatura. Daca stie cineva un baiat bun si priceput, am toate piesele si parca nu as duce-o la service ca ultima oara m-au uscat... Daca aveti sugestii, as vrea un raspuns cat mai urgent...mersi

 

Salut. Iti sugerez sa nu te complici cu schimbatul distributiei singur. Mai bine te duci la un service , unde stii sau ai auzit ca se lucreaza bine, si stai acolo langa ei sa nu cumva sa-ti schimbe piesele cu altele(mai fac astia smecherii daca lasi masina la ei, si te duci dupa el cand e terminat). Au ei o unelta ce trebuie introdusa sa tina in punct, nush ce roti dintate care daca nu e puc in punct, atunci masina no sa-ti mai merga cum trebuie.am patit asta cu o alta masina pe care o aveam. Si-a pus in el laba u "mechanic" care habar nu avea si asa fum negru scotea de doamne fereste. Pana la urma o sa te coste bani, dar nu e tot una cat.

 

Bafta oricum.

 

 

P.S.  Si eu am patit-o cu benzina de 95, si mai ales luata de la Lukoil. M-a costat o supapa EGR. Face figururi de cand bag de acolo. Nici eu nu stiam ca ai trebuie de 98, si bagam [cenzurat] de 95 de la benzinaria pulii, si tot imi oscileaza relanti. Am curatat si clapeta, si supapa, dar tot acolo e oscilatia. Si pana sa bag de acolo masina mergea brici. Si stai, ca benzina asta a noastra de 95 de abia se ridica la standard de 92/93.

Ce spuneti care ar merge mai bine la acest motor: Petrom de 99+ sau Mol 100? Deocamdata bag de 99+, dar tare ma bate gandul sa trec pe 100 de la Mol. Astept pareri. Numai bine!

[blateanu]

Eu bag 99+ , dar am gaz...benzina e doar pentru pornire...multumesc de sfaturi,tocmai de-aia caut un mecanic bun 1.6 ,16v are doua curele si 4 role ,e mai complicata distributia...

[tommy_dj]

Eu am facut schimbul la un service foarte laudat si de cunostinte si de la rude. Am schimbat tot: distributia, filtrele, uleiul, curelele, si m-a costat 260 roni. Si in tot acest timp am stat langa ei, si se vede ca stie meserie. Stie exact unde ce trebuie pus/scos ... etc. Si masina merge foarte bine. Si da, sunt 2 curele, una mai mica una mai mare, dar eu in kit(contitech) parca am vazut doar 3 role, sau nu-mi amintesc eu bine? :scratch: in fine, decat sa strici ceva si sa trebuiasca sa duci pe altcineva pana la urma, sa ti-l resolve mai bine duci masina la un service. 

[calin-b]

260 ron,ce ai platit,numai manopera,nu?piese cat au fost?

[tommy_dj]

Da, numai manopera. Kit Contictech 450 roni, pompa apa Hepu 250 roni, curea alternator Contitech 70 roni, ulei Castrol 5-40 95roni/4L, toate filtrele schimbate Man, Total 970 roni+260 manopera.

[eduard.lucaci]

Salut tommy_dj, unde e service-ul asta? mi se pare ca ai iesit foarte bine ca si costuri.

Si eu stiu un service f laudat aici in Reghin insa trebuie sa iti lasi masina o saptamana pe acolo la cati clienti stau la rand.

 

Legat de carburant eu bag si de 95 si de 98, dar doar de la Petrom. De amestecat nu prea se amesteca ele in rezervor ca bag mai mereu pe rosu.

Nu am simtit nici o diferenta intre cele doua, nici macar la consum. Si unii zic ca ce pierzi la bani castigi la consum, dar ar trebui sa imi scada consumul cu 0,4 l/100 ca sa fie echilibrat.

Oricum dupa calcule simple, la 10.000 km cu un consum mediu de 7, cam 350-400 ron ar costa in plus carburantul. Si ar merita daca as fi convins ca cea de 95 intr-adevar poate produce daune.

 

Mai bagam si de la OMV la masina veche 1.4 16V dar cum au aceeasi rafinarie, am impresia ca nu exista diferenta decat la pret si marketing.

De la Luk evit sa bag, am auzit ca e de proasta calitate.

 

Oricum va recomand sa cititi si topicul asta http://forum.softpedia.com/topic/833526-vw-16-16v-azd-benzina-de-95-sau-de-98-tip-ulei/, poate va convinge, eu tot cu semnul intrebarii am ramas.

 

Adaugare: intre timp am citit si http://www.bmwclub.ro/forums/topic/11464-comentarii-benzina/page__st__200, foarte interesant. Din pacate testele pe carburant sunt din 2006 si vad ca difera de la oras la oras calitatea carburantului.

Modificat 12 Iunie, 2014 de eduard.lucaci

[Muraru Dan]

Benzina de 95, atat timp cat e luata dintr-un lant de peco de calitate: (Rompetrol, Omw, Mol) este arhisuficienta pt acest motor.

Dar depinde foarte mult aici de stilul de mers.

Daca se merge cum trebuie, fara accelerari bruste, fara sa fie nevoie de viteze f mari, deci fara fortari mari a motorului, in 99% din cazuri nu veti avea detomatii (batai ale avansului cum le mai zic unii).

De regula in oras, benzina de 95 ar trebui sa nu faca nici o figura.

Extraurban, daca se trage tare de masina adevarat ca se mai intampla sa mai "caraie" umpic.

 

Oricum, cea de 98 in extraurban isi arata superioritatea (stabilitatea la compresie mai bine spus) prin faptul ca fiind mai stabila ofera un comportament ceva mai vioi masinii.

De aceea, cei ce au obiceiul sa traga mai tare de masina, mers pe traseu ce include si munte, cara mai mult, benzina de 98 le aduce un avantaj, insa si cea de 95 trebuie sa ofere un mers bun fara discutie.

 

Eu in oras nu am sesizat mai nici o diferenta.

In afara, merge perfect si cea de 95, insa de acord, in unele momente, precum plecat din rampa mers pe circuit montan, smdp, cea de 98+ ofera ceva mai multa agilitate masinii.

Daca merg gol/incarcat mediu, nu am sesizat diferente de consum.

Daca merg in concediu, masina plina, cu catel , purcel si tot ce trebuie insa niciodata depasind masa maxima admisa, obtin un avantaj in consum insa doar daca merg linistit. daca ma dau la ea, avantajul e posibil sa existe insa oricum masina va consuma mai mult.

 

Sa exemplific,  in oras cu benzina de 95 obtin regulat 8-9 vara si in jur de 9-10 iarna, valorile tinzand sa descreasca daca merg mai mult de 10 km, iar extraurban, obtin consum intre 5.2 si 6.5 peste 6,5 sincer trebuie sa ma dau serios la ea sa obtin consum mai mare.

Insa, cu benzina de 95 minimul consumului extraurban tinde sa fie in jur de 5.7 litrii, sub aceasta valoare obtinand doar cu cea de 98+.

E posibil sa obtii mai putin si cu cea de 95 insa nu am un stil de condus chiar mosnegesc.

Desigur, mers absolut normal in limite cat se poate legale, cu depasiri cand e cazul, nicidecum viteze constante de 130+, unde sub 7 medie nu prea ai acum sa scoti.

 

Deci in concluizie, AZD-ul trebuie sa mearga ceas si cu 95, cea de 98 oferindu-i un usor avantaj dinamic si de consum insa nefiind nicidecum o obligativitate in utilizare.

[cosminbv88@yahoo.com]

Salut. 

 

Vreau sa schimb simeringurile de la supape, ca a inceput sa cam pape ulei, testul de compresie a iesit bun.

Daca a mai facut cineva operatia asta si poate sa imi recomande un service ( din Brasov) si cam cat l-a costat.

 

Multumesc!

Revenind la ce am scris eu mai sus, nu a schimbat nimeni simeringurile de la supape? Recomandari service-uri de prin BV?

 

Drumuri bune!

[tommy_dj]

Salut tommy_dj, unde e service-ul asta? mi se pare ca ai iesit foarte bine ca si costuri.

Si eu stiu un service f laudat aici in Reghin insa trebuie sa iti lasi masina o saptamana pe acolo la cati clienti stau la rand.

 

Legat de carburant eu bag si de 95 si de 98, dar doar de la Petrom. De amestecat nu prea se amesteca ele in rezervor ca bag mai mereu pe rosu.

Nu am simtit nici o diferenta intre cele doua, nici macar la consum. Si unii zic ca ce pierzi la bani castigi la consum, dar ar trebui sa imi scada consumul cu 0,4 l/100 ca sa fie echilibrat.

Oricum dupa calcule simple, la 10.000 km cu un consum mediu de 7, cam 350-400 ron ar costa in plus carburantul. Si ar merita daca as fi convins ca cea de 95 intr-adevar poate produce daune.

 

Mai bagam si de la OMV la masina veche 1.4 16V dar cum au aceeasi rafinarie, am impresia ca nu exista diferenta decat la pret si marketing.

De la Luk evit sa bag, am auzit ca e de proasta calitate.

 

Oricum va recomand sa cititi si topicul asta http://forum.softpedia.com/topic/833526-vw-16-16v-azd-benzina-de-95-sau-de-98-tip-ulei/, poate va convinge, eu tot cu semnul intrebarii am ramas.

 

Adaugare: intre timp am citit si http://www.bmwclub.ro/forums/topic/11464-comentarii-benzina/page__st__200, foarte interesant. Din pacate testele pe carburant sunt din 2006 si vad ca difera de la oras la oras calitatea carburantului.

 

Salut Eduard. Da, pot sa zic ca am scapat destul de ieftin, avand in vedere. Deci vad ca esti din reghin. Service-ul este in partea cealalta a orasului, deci trebuie sa mergi spre gara mare. De acolo o iei la stanga, la sensul giratoriu de dupa gara mare, si intrii in str budiului. Este si o reprezentanta de Nissan in stanga dupa parc. Trebuie sa te duci drept pana la sensul giratoriu, ce leaga str budiului, cu iesirea de pe centura." Este si o spalatorie chiar inainte de sens giratoriu" De acolo o iei la dreapta, pe langa spalatorie si te duci pana la statia de autobus.(Chiar in statie este si o scoala in partea dreapta, si vis-a-vis este brutaria/magazinul Timko) Acolo ai loc de parcare in stanga. Facuta recent in fata la o casa veche. Imposibil sa nu-l gasesti. Si Service-ul este chiar vis-a-vis cu prima strada la stanga(Alba Iulia). Sau se poate ajunge acolo si mai simplu, daca te duci pana la Kasufland, dupa Kaufland te incadrezi pe banda din stanga, de acolo poti vira stanga in str Alba Iulia. Acolo te duci pana in capat.Si cum te incadrezi sa iesi la stanga, chiar acolo este o poarta albastra, si acolo e service-ul. Trebuie descuiat cu o siguranta de sus, si trebuie intrat inauntru, nu este deschis poarta. In caz ca vrei sa mergi, eventual iti dau nr de teledon, si ma suni cand vrei sa mergi. Mentionez ca el lucrez langa service in brutarie. Deci e in vecinatate.

 

[firemann84]

salut oameni buni,sunt posesorul unu golf 4 , 1,6 16v AZD si de curand mi s-a aprins martorul de ulei,mentionez ca am aproape 3000 km de la schimbul de ulei castrol 5w40.care sa fie problema?

[PaulG91]

ai verificat nivelul pe joja? Cand ai facut schimbul pana la ce nivel pe joja ai pus? Poate ca a consumat din el, sau poate ca ai o pierdere, oricum completeaza acum si vezi cum va evolua.

[firemann84]

din cate imi amintesc eu mecanicul l-a pus putin sub semnul de maxim

[PaulG91]

completeaza si mai urmareste cum scade, eventual si pe unde parchezi sa vezi daca nu picura ulei....

Ce ulei se foloseste pt AZD? ca eu gasisem in carte de la vechile schimburi ca 10w40...si s-ar putea ca si asta sa fie unul din motivele pentru care il mananca a ta

[firemann84]

cineva imi spunea ca e prea subtire pt masina 5w40 sa incerc un 10w40,pata de ulei sub masina nu gasesc

Modificat 16 Iunie, 2014 de firemann84

[PaulG91]

incearca sa pui 10w40...la mine de la neamtz a venit cu 10w40

[cata72cata]

Nu are legatura cu uleiul ca ti s-a aprins martorul ulei.Inainte se punea 10w40 cum este scris in cartea masinei dar acum de te duci la reprezentanta iti pune 5w40.Verifica senzorul mai intai se afla sub masina, sub motor unde este baia de ulei.Verifica mufa ,firele etc.

firemann84 Martorul de ulei care spui ca sta aprins este galben(portocaliu) sau rosu?

[Muraru Dan]

Pt motorul asta, o repet, am mai spus-o de multe ori, un ulei isntetic 5w40 e arhisuficient. Chiar si 5w30-ul in anumite regimuri de exoloatare e f bun, depinde desigur f mult si cat de sanatos e motorul.

10w40, cel putin semisintetic eu unul nu-l recomand.

Mai degraba, pt ca aici din cauza faptului ca nu avem o masina cu o capacitate mare a baii de ulei (3.5 L comparativ cu 4.5 L cat are o masina obisnuita) e important sa avem un uei bun calitativ in masina.

Puteti face spre exemplu urmatorul mix daca al vostru motor cere ulei mai gros: fie folositi 100% ulei mobil 1 peak life 5w50, fie faceti mix intre mobil super 3000 x1 5w40 (50-60%) cu acest mobil 1 5w50 (50/40%).

Decat 10w40, mai bine acest mix, obtineti aceeasi vascozitate ca 10w insa cu un ulei mult superior ca si compozitie.

 

Din practia mea firemann, Castrol e un ulei f bun, anume isi face treaba f bine dar e consumat mai mult de motor.

Eu decand am trecut la mobil am uitat ce-i ala completat.

 

Dar monitorizeaza consumul din 1000 in 1000 km, daca iti scade simtitor nu0-i chiar bine, teoretic unu consum de 1L la 10.000 e mai potrivit, hai 2 L, peste e cam mare si desi nu-ti da cu fum, in timp iti poate strica catalizatorul.

 

Efectueaza un test de compresie, atat la cald cat si la rece si posteaza valorile.

[tommy_dj]

Asi dori sa stiu daca al meu consuma mult sau e normal. In decembrie 24 am facut schimbul de ulei. Am bagat 5W40 de la Castrol. Am luat un bidon de 4L, Mecanicul mi-a bagat 3.5/6 l, in asa fel ca pe semn sa fie fix la mijloc. De atunci am facut in jur la 4500km si m-au uitat sa vad ce si cum.  Am vazut ca mi s-a lasat nivelul pana la indoitura de jos al jojei. Am bagat cat mai era in bidonul de 4L si cu asta s-a ridicat pana unde incep striatiile/punctuletele. De aprins nu s-a aprins nimic, Deci concluzii? Mentionez ca am luat masina anul trecut in noiembrie, si pe usa fata este lipit abtibild de ulei tot de la Castrol. Dar nu arata de care s-a bagat. Din asta reiese ca tot Castrol s-a folosit.

 

Astept pareri, sugestii .Multam.

[justrobyn]

Am si eu o mare problema cu golful meu. A avut distributia rupta si i s-au indoit 2 supape. Au fost schimbate , alta distributie si totul ok pt 2 zile cand a inceput sa scoata putin fum la pornire . Dupa 4 zile umpleam parcarea de fum si mi s-a udat si o bujie. Ulei consumat in 2 zile aprox 1l (100km facuti) am curatat bujiile si am dus masina inapoi la mecanic. Au schimbat la chiulasa tot , ghiduri supape , cuzineti , semeringuri. Au verificat si segmentii si pareau ok. Au montat inapoi si tot scoate fum si se uda bujia. Acum e iar la mecanic , a zis ca trebuie schimbati si segmentii , ca a evitat sa-i schimbe da e ultima solutie... asa o fi ? Ceva sfaturi ? Masina merge super bine pana sa se ude bujia , nici nu se aude motorul si trage foarte bine..

[firemann84]

martorul de ulei e galben(portocaliu)

Modificat 17 Iunie, 2014 de firemann84

[cata72cata]

Daca este galben(portocaliu) atunci este senzorul de nivel ulei si de nu-ti lipseste ulei controleaza mai intai firele senzorului fa un test sau in cel mai rau caz trebuie sa-ti schimbi senzorul.

[cosminbv88@yahoo.com]

Masina mea a inceput sa cam pape ulei, (compresie buna) am vb la un service, am descris problema, a zis ca cel mai bine e sa se faca segmentare, ca trebuie rectificata chiulasa , ghidaje la supape si tot asa. 

Din ce am citit eu pe forum am vazut ca se pot schimba doar simeringurile de la supape si s-ar rezolva problema. 

Cam ce recomandati ca trebuie facut. ( motor 1.6 16V AZD.)

[PaulG91]

Cata, inainte de a se apuca sa se uite pe fire, el nu a spus pana acum niciodata daca a scos joja si care e nivelul indicat pe ea...l-am intrebat dar nu a spus nimic de chestia asta...poate masina lui chiar a papat uleiul si senzorul indica pe bune ce indica el acolo...o zis pana la ce nivel l-a pus mecanicul acum x km, dar in numarul ala de km masina ii putea manca...sa verifice intai nivelul actual de pe joja si dupa blamam senzorul...just saying..

Modificat 17 Iunie, 2014 de PaulG91

[firemann84]

paul am verificat si joja si era sub nivelul minim

Modificat 17 Iunie, 2014 de firemann84