Se Blocheaza Turatia!

[cogito]

E in firea mea sa scriu mult si ..offtopic, asa ca de data asta m-am gindit sa nu mai fac introduceri romantice (eram tentat sa scriu un eseu despre toate fenomenele paranormale care se intimpla masinii mele :blink: )

Pe scurt, si paranormal, nu pot sa ma abtin, dupa ce volanul mi se invirtea juma'de tura din cauza paminturlui de pe roti, cica (de vreo 7-8 mii km nu mi-a mai facut niciodata), dupa ce am gasit balta in masina de puteam sa pun peste acolo (si asta s-a rezolvat), acum am alta problema ciudata.

La un moment dat m-am trezit cu turatia la 1100 si apsind degeaba pe acceleratie. Am luat piciorul de pe acceleratie, la fel, l am dus pina "la blana", la fel: 1100. M-au trecut toate transpiratiile, normal, dar am oprit imediat motorul si l-am pornit din nou. A mers fara probleme. Dupa vreo mie de km mi-a facut iar, de vreo doua ori la rind. Iersi si azi a facut iar, mai rau ca niciodata, de vreo trei patru ori numai azi. Deci: in timp ce merg, ma trezesc dedata cu turatia blocata la 1100 de ture, si acolo ramine indiferent ce fac eu cu pedala de acceleratie, care e ca si cum nu ar fi. Masina isi revine dupa un "restart", ca sa faca iar mai incolo. A, era sa uit: in timpul asta apare si chestia aia pe bord, martorul ala ca un arc orizontal, parca e. Acelasi martor care mi se aprindea si cind aveam probleme cu stopul pe frina. Cineva zicea ca ala e de la bujii.

Ce sa fie? Ce sa fac?

Bineinteles, o sa mi zica toata lumea sa ma duc la service...dar asta stiu si eu singurel :P

[Al Bundy]

Potentiometrul de la acceleratie, sau contacte proaste in mufa. Masina intra in "avarie", creste turatia sa te poti deplasa cu ea.

[cogito]

E problema de motor? Acuma chiar m-am speriat!!! Sau e doar o chestie de forum?:rolleyes:

Eu zic ca e probabil sa fie contactele proaste in mufa de care zicea al bundy, pentru ca mi se aprinde acelasi martor care mi se aprindea cind erau contacte proaste la stopul pe frina.

"Masina intra in "avarie", creste turatia sa te poti deplasa cu ea."- asta e un sfat de cum sa procedez in situatii de urgenta? :rolleyes:

[Al Bundy]

Acea spira indica mai multe defectiuni, da o cautare dupa ea si o sa vezi. Nu e un sfat ce am zis, e un simptom. Cand masina nu mai sesizeaza pedala de acc, ECU creste turatia de ralanti, a.i. sa poti sa te deplasezi cu ea.

Modificat 20 Iunie, 2008 de al bundy

[cogito]

A, acum inteleg:)

Seamana cu o defectie de pc: iti dispare mouseul, de ex, si dai un restart :)

Dar ce crezi, e o problema grava?

[Rapier]

IN PRIMUL RAND, in astfel de situatii, faci o diagnoza. La un prieten sau la o cunostiinta cu VAG-COM. Daca nu cunosti pe nimeni care sa aiba asa ceva, poti cauta in topicul de la Intrebari Frecvente (e facut si sticky special sa-l vada toata lumea) persoane care fac acest lucru in orasul tau (pe care apropo NU ti l-ai completat conform Regulamentului...as putea sa iti suspend contul dar dat fiind ca ai o problema urgenta, te rog doar sa remediezi acest aspect...si ne va fi mai usor sa stim cine te poate ajuta). Dupa cum spun si colegii, eroarea din bord poate avea multe cauze si DE ASTA trebuie sa vezi intai exact ce eroare este. Dupa aceea poti intreba ce poate sa fie...deocamdata este greu de spus. Al bundy a dat o cauza foarte probabila pentru defectiune, dar "pe ghicite", doar dupa simptome, este greu de facut o diagnosticare corecta. Asta ca sa nu iti spun: "du-te la service".

[cipos]

senzorul de la edala de acceleratie are apa sau s-a defectat verifica sa nu ai covorul ud.....

[cogito]

Am fost la service si am pus testerul. E , intr-adevar, vorba de unul dintre cei doi sensori de la acceleratie. Trebuie schimbat!

[Zabin]

Si eu am patit fix la fel ca tine la o bora si am rezolvat-o in felul urmator: am dat jos pedala de acceleratie, am desfacut-o si am indreptat o lamela, era indoita si nu facea contact

[cogito]

Dar daca testerul mi a spus ca un senzor e stricat, mai are rost sa incerc asta?

[Zabin]

Si mie mi-a dat testeru pedala de acceleratie, am incercat si a mers :)

[cogito]

Si cum se desface pedala aia?

[Zabin]

Trebuie sa o dai jos de pe masina, iti trebuie o tubulara de 10, dupa ce ai dat-o jos desfaci capacul lateral si acolo o sa vezi 4 lamele sigur una din ele nu mai face contact.

Eu am indoit lamela sa faca contact si i-am dat un spray de contact

[cogito]

Mersi! Spray de contact ? Nu am as aceva..sa vad pe unde gasesc.

Dar , ma intreb eu, daca e o problema de contact si lamele, de ce isi revine dupa ce opresti si repornesti motorul?

[Zabin]

Cand nu merge intra in regim de avarii si dupa repornirea motorului se reseteaza avaria

stai calm, si la mine isi revenea la inceput o sa ajungi ca nu isi mai revine

[cogito]

Am ajuns in situatia de care ziceai. Dar n-am avut curaj sa desfac pedala, de frica, probabil, sa nu stric si mai rau ceva. Insa problema apare din ce in ce mai frecvent, asa ca sint nevoit sa o fac.

Ai putea sa mai imi spui odata ce sa fac, de data asta ceva mai detaliat? De exemplu, cind spui sa desfac capacul lateral, nu mi-e clar ca ce capac te referi..asa ca mi-ar prinde bine o desfasurare pas cu pas a operatiei :salut:

Sper ca nu cer prea mult...Multumesc

[cogito]

Se pare ca ceream prea mult..

:(

[cogito]

Incep sa cred ca daca astepti destul, toate se rezolva de la sine. Exista, desigur, si riscul sa se agraveze :P De vreo saptamina nu s-a mai repetat niciodata problema.

[dorutzu74]

Salut! Patesc o chestie ciudata si poate imi dati un raspuns. Am remarcat ca de multe ori la drum ,nu mai vrea sa se accelereze peste 2600-2700 de ture.Am crezut ca e filtrul de motorina si l-am schimbat .La fel!Apoi am remarcat ca daca iau piciorul 1 secunda de pe pedala se accelereaza normal.Am atins 175 Km/h fara probleme.Astazi am remarcat alta chestie:o tin accelerata (pe liber,in parcare) timp de 4-5 secunde la 1600-1700 de ture apoi daca o accelerez la fund ,nimic ,nu ma baga in seama.Daca iau piciorul 1 secunda de pe pedala ,se accelereza normal. Deci nu-i place sa o tin constant la o turatie si apoi sa o accelerez.De ce ?

P.S.Pe tester nu da nici o eroare.

[Al Bundy]

Ia vezi, cand face asa ai cumva stopurile de frana aprinse?

[Swat Cat]

pai daca ar fi fost aprinse sigur le vedea seara.....ma gandesc ca e pedala de acc... cei 2 senzori nu se sicronizeaza

[Al Bundy]

Eu ma gandesc ca nu lucreaza ambele contacte din switchul de frana.

[dorutzu74]

Al Bundy,s-ar parea ca ai dreptate! Azi am constatat ca ,daca tin piciorul pe frana ,face chestia aia,adica nu se mai accelereaza.Daca o tin la fund ,si iau piciorul de pe frana,incepe sa se tureze.Switch-ul merge reparat,sau se schimba?Precizez ca la "mesterit" sunt "tata lor",dar n-as vrea sa ma chinui degeaba.Multumesc!

[C o s m i n]

Merge desfacut si eventual ii cureti contactele si intaresti lamelele.

[Swat Cat]

eu din ce stiu e ca turatia se plafoneaza la 1100 rpm daca frana e apasata.....