Ce Mesterim Pe La Masinile Noastre

[zizou]

am mesterit si noi azii cate ceva pe la masini ,multumim zizou pentru indicati au fost de folos :P

cu placere, a iesit pana la urma? :)

[Nonny]

Am pacalit-o pana la urma...mai aveam putin si demontam toata masina:)):P

[legalracer]

toate ca toate dar ce a iesit din chop shop sau cum ii zice :) :P

[88BLR]

bv baieti spor la treaba :ceuameni:

[B 89 WRC]

imi place ca toata lumea lucreaza cu spor

[tzap_79]

imi place ca toata lumea lucreaza cu spor

multumesc de ajutor dar sa vezi ce a urmat dupa ce ai plecat :)

si am mai mesterit cate ceva,curele si necazuri

[88BLR]

vezi sa nu faci vreo nebunie cu firu ala :icon_thumright:

[B 89 WRC]

eu il pregatisem acum dupa placerea fiecaruia

daca nu treceam din greseala cred ca si acum trageai de fier :rolleyes:

[Archanghel]

Nu am poze, DAR MA INCADREZ AICI.

O sa fac maine si poze.

Uraaaaa, am reusit sa scap de instalatia de gaz :(

Si sunt mandru tare.

Chinu de pe lume a fost sa scot butelia din acasul rotii de rezerva, si acuma a ramas un gol pe lateralul oalei... dureros.

Acuma trebuie astupat acolo... nu se poate sa nu facem si noi ceva, fara sa apara alta provocare?

Banuiesc ca multi au trecut prin asta, dar.... suntem golfisti, TRECEM SI PESTE ASTA.

Spor la treaba tuturor.

Maine golesc un donator, un mk1 (si-a luat care ce voia, si acuma trebuie sa scap de caroserie din curte, si e de munca), asa ca e de munca, si-s singurel... :biggrin:(

[zib3r]

Archanghel, bagă mare!

[paco6(GOLF2 87')]

si eu de 2 saptamani tot schimb pe discuri de ambreiaj.....toata treaba a inceput cu 3 saptamani in urma...cand s-a dus ambreiaju'..bun am dat cutia jos si surpriz pe langa ca lipsea pe o parte a discului jumate ferodou..mai era si sarit un arc de pe el si strangea intre placa de presiune si disc....asa...am comandat unu disc nou+rulment presiune...dupa 4 incercari am primit discul care potrivea... (de la unix)....mare prostie cu ei....supriza pe cutia discului scria trabant 1100...nu am dat prea multa importanta.....si am montat discul pornesc masina merge bn...dupa fix o saptamana am avut un drum de vreo 100 km de mers...am observat la intoarcere ca intra greu in viteze....tot mai greu...la un moment dat cand am vrut sa-i dau 1-a surpriza am calcat ambreiaju' bag in viteza si in acel moment eram cu ambreiajul calcat si ea tot a plecat de pe loc.....suierand am mai apucat sa schimb intr-a 2 a si dupa 100 de metri s-a turat in gol...in viteza a 2-a ..bun am tractat masina,dau cutia jos surpriza discul era complet distrus..mai putin ferodoul care era ca si nou...in rest totul uzat la maxim arcurile sarite...+unu dintre arcuri era indoit rau...de unde am tras eu concluzia ca era proasta calitatea...deoarece alta explicatie nu am gasit....la asa uzura ce avea...era complet desfacut in vreo 20-30 de bucati.........niturile(care tine placuta cu arcurile) erau cam de 2 milimetri grosime...:|....iar tijele care tineau arcurile la ambreiaj aveau un joc cam de 5mm pe fiecare perete.....e adevarat ca am dat pe el cu puin peste 1-- lei...oare proasta calitate sa fie problema...?...akm astept sa iau salaru'...si voi merge pe sachs....cu toate ca pretul este triplu sunt sigur ca ala vas tine....daca calitatea a fost problema...voi ce pare aveti?....eventual voi face o poza si cu discu maruntit...sa va dati seaama mai bine...+discul nu avea scris pe el firma sau ceva serie...nu mi se pare normal...

Modificat 13 August, 2009 de paco6(GOLF2 87')

[finu_2]

In topicul ,,Ce mesterim pe la masinile noastre"pot sa spun si eu mica problema ce ma framanta si nu-i dadeam de cap,dar am dovedito :).Toate bune si frumoase dimineata cand era motorul rece si puneam contactul se stingea martorul din bord de la apa ,dupa cateva ture prin oras si motorul ajungea sa se incalzeasca ,daca opream motorul si vruiam sa-l pornesc ,asteptam mult si bine sa se mai stinga martorul de la apa ,nu mai era chip.Prima data am zis ca sunt senzori de vina si i-am schimbat si tot asa imi facea ,cand colo ieri am depistat ca suportul care tine tot ansamblu de senzori si termostatul avea o fisura chiar unde se prinde pe bloc astazi urmeaza sa-l schimb

Pe aici se prelingea cand se incalzea motorul

[MK16V]

Exact aceeasi problema am avut-o si eu la cabrio, bine ca ai depistat-o si rezolvat.

[Dikka]

Si eu pierdeam apa tot pe la surubul ala de flansa .

Am cumparat flansa cod 030121117C (60 lei -topran germania)

si de atunci nu mai am nici-o problema cu apa :)

[finu_2]

Acum am terminat cu treaba :) .Tot 60 ron ma costat si pe mine :)

[Alex_YUM]

Acelasi lucru l-am patit si eu la polo. Schimbat flansa si gata...

[MK16V]

Polisham bordurile... :(

[finu_2]

Ce sa intamplat ,ca tot nu inteleg au carii :biggrin:

Glumeam :rolleyes:

[finu_2]

Cristiane(MK16V) si daca nu te superi cu ce le polisezi,ca m-as apuca si eu de polisat jantele mele ,cu o solutie speciala sau ????

[Cypor]

Din cate stiu solutia(pasta) e cam spre finisaj, incepi cu ceva smirghel fin care depinde si el de ce "gropi" ai in jante. Si la urma un strat de lac eventual.

[MK16V]

Sincer sa fiu, la cat de lovite erau de borduri, a trebuit sa incep cu flexul si apoi hartie abraziva de 240. Aici m-am oprit deocamdata, pana acum e foarte bine, au disparut zgarieturile adanci si urmele de la flex. O sa continui cu 400, 600, 1000, 2000 si abia apoi polish. Exista polish special pentru metal, inca nu mi-am procurat. Sunt novice in domeniu deocamdata, insa nu mi se pare prea complicat. Deja am descoperit si o metoda eficienta si fara prea mult efort depus pentru a slefui cat mai bine - o roata din fata ridicata, janta montata si in treapta a 2-a la relanti, cu o sticla de apa langa si hartia abraziva in mana. A mers foarte repede. Problema delicata o sa fie la polish, cand nu o sa ma mai ajute miscarea aceasta, urmele lasate de hartie fiind circulare doar, iar pt polishat e nevoie de miscare de rotatie. Dar mai e pana acolo, deocamdata am prins curaj. Imi pare rau ca nu am poza cum am cumparat jantele, ca sa evidentiez diferentele de pana acum.

[88BLR]

super jante ai :o

[NENEA]

Polisham bordurile... :o

totusi incearca la peste 7000 de ture ,stiu sigur ca se poate ,sa vezi cum le faci oglinda :(

[Cypor]

poate si 9000 sau ai lipsit de la demonstratie? :o vezi de degete :(

[B 89 WRC]

ffff tari ronal turbo oricum spor la frecat