Sportiva mea - A4 Turbo

[gaby1773]

Fara numar...

Pozele sunt postate aleator, nu exista o ordine, pentru ca are ce evolutie sa se vada, totul OEM style.

Consider acest topic ca un jurnal de bord, in consecinta 'imi permit' sa fac o arhiva de poze aici, pe care sa le pot viziona peste ceva timp.

Masina nu a suferit schimbari vizibile, deocamdata totul OEM, insa a primit mici retusuri pentru a fi cat mai pe placul meu. Nimic deosebit.

PS: Macar 1/4 din nr de poze de aici daca ar fi la fiecare topic din aceasta arie ar fi foarte frumos.

In rest, ce sa spun, masina merge foarte bine, si motorasul imi aduce satisfactie pe zi ce trece. Intre timp am obtinut cu ajutorul unui coleg de forum si confirmarea ca masina e "reala", atat ca nr de km, cat si faptul ca totul corespunde cu cartea service, daca mai aveam vre-un dubiu. Very nice.

:) safe !

PPS: Scuzati calitatea, nu e tocmai cea mai buna. Acelasi telefon la datorie. Eu le consider acceptabile.

Modificat 11 Septembrie, 2008 de Rapier

[WRC]

Foarte frumoasa si motorul pe masura. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

Am totusi o remarca referitoare la locul de parcare: Dezaprob cu inversunare parcatul pe spatii verzi!

:icon_thumright: P.S. Pentru o mai buna intelegere: Cum ar fi ca toti Bucurestenii posesori de auto sa parcheze pe spatiile verzi? :lol:

[gaby1773]

Mersi pentru aprecieri.

Referitor la parcatul pe spatii verzi, in ultimul set de poze, unde apare masina parcata pe iarba e in curte, nu in fata blocului. E adevarat ca la bloc o tin pe spatiul verde, dar marea majoritate a masinilor vecinilor de pe scara/din blocurile vecine stau parcate pe spatiul verde (stiu, nu e o scuza), pentru ca pur si simplu nu este loc. Nici macar pe trotuar nu as avea unde sa o pun, si tot nu ar fi in regula dpdv moral si s-ar putea sa fie ceva in neregula si dpdv al integritatii masinii. Este o parcare amenajata in fata blocului, dar este plina mai tot timpul, iar pe acolo parcheaza toti cei aflati in trecere, si e imposibil sa nu ai evenimente.

Oricum, acolo dupa teava unde parchez eu si cu vecinul din "perete" nu se prea baga nimeni pentru ca nu e chiar la indemana, iar cei care sunt din zona au fiecare coltisorul lor. :icon_thumright:

PS: Ar fi mai liber prin intersectii si pe banda 1 si eventual 2. :blink:

[gaby1773]

Revin cu cateva poze noi, facute cu o camera foto de calitate.

Masina se comporta exemplar, sunt super multumit de ea. Nicio problema pana acum.

Modificari majore nu are, cum se obisnuieste pe aici, doar mici "atentii" pentru a arata cat mai oem.

Si pozele:

Modificat 6 Decembrie, 2008 de gaby1773

[B_U_T]

marfa pozele :( cam multe dar marfa..eu n-as fii avut rabdare sa uploadez atatea :P

[gaby1773]

Rabdarea nu e o virtute pt mine, dar mai fac si compromisuri :P

Ia uite, ca mai am cateva mai "vechi", de acum o saptamana. Nu sunt asa de reusite dpdv al fundalului, dar masina este mai curata :D

Am si mai multe uploadate pe un alt forum, dar nu imi da voie sa pun link "You have entered a link to a website that the administrator does not allow links to". Daca va uitati cu atentie la poze, va dati seama despre ce forum e vorba. :)

marfa pozele

mersi :(

Cat despre uploadat, exista imageshack multiuploader. Mai greu cu resizeul...

Modificat 6 Decembrie, 2008 de gaby1773

[gaby1773]

Nu am mai postat pe aici de mai bine de un an. 'Sportiva mea' merge impecabil in continuare, nu am avut nicio problema cu ea in toata aceasta perioada de cand este la mine. Nu ma dezamagit, si sunt multumit pe deplin de B6, cu toate ca am fost tentat sa trec la alta marca doar de dragul schimbarii.

Am schimbat doar ulei si filtre, la fiecare 6.000-7.000 km si benzina dintre cele mai bune, Alto 101.

Intre timp am mai umblat la partea estetica, masina nefiind 100% perfecta cand am achizitionat-o (se stie de problema cu plasticele interioare la aceste modele si nu numai) insa am folosit doar elemente OEM, deci nu e vreo schimbare de look.

Singurul upgrade, daca ii pot spune asa, sunt brate si lamele AeroTWIN prezente pe A4 B7 din fabrica. A, si covorasele textile bineinteles tot oem :icon_thumright:

Si cum aproape am terminat cu aceste detalii, pot spune ca este asa cum a iesit pe poarta fabricii, pana la ultimul surub. Ma gandesc sa incep si cu mici modificari vizuale, in acelasi stil OEM.

In primul rand ma gandesc la o grila de S4, care sper sa o achizitionez cat mai curand.

Recent am pregatit-o cum se cuvine pentru sezonul rece..

Atasez si cateva poze

Modificat 12 Decembrie, 2009 de gaby1773

[DRIVER07XXX]

Foarte frumoasa masinuta,ma bate si pe mine gandu sa vand Lupo si sa-mi cumpar un Audi A4 :D Nu prea sunt hotarat in privinta motorizarii 1.8T sau ceva TDI. Cum se comporta masinuta ta la 190.000 KM si cam ce consum ai scos ? Inca eu nu am avut ocazia sa conduc 1.8T, dar am condus A4 B7 cabrio cu 2.0 TFSI cu DSG si un A8 3.0 TDI.Pot sa spun ca am fost placut impresionat de ambele masini in special de cabrio, care are un sunet deosebit :icon_thumright:

[gaby1773]

Nu am avut probleme cu motorul, merge impecabil. Kilometri nu sunt multi dupa parerea mea, tinand cont ca sunt cei reali. Nu trebuie sa te sperie un nr mai mare de km, pentru ca motorul este fiabil si nu apar probleme daca a avut reviziile facute la timp si a fost exploatat corect. Din contra, ar trebui sa iti pui intrebari legate de un nr de km prea mic, daca nu se pot demonstra/verifica.

Daca vrei B6, mergi cu incredere pe 1.8T. Insa daca vrei B7, 2.0TFSI este superior 1.8T-ului si merita din punctul meu de vedere, daca nu te intereseaza neaparat consumul si nu o iei doar pentru oras. La mine pe BC apare o medie de ~9 litri/100km dar rar circul cu ea prin oras (am alta de 'tavaleala' :rolleyes: ). Dar daca mergi mai linistit poti scoate consum si mai bun, insa nu pentru asta sunt facute benzinarele (turbo). Din puctul asta de vedere o sa ai o dezamagire, micutul de 1.2TDI cred ca e regele consumului mic

Modificat 12 Decembrie, 2009 de gaby1773

[DRIVER07XXX]

Da intr-adevar Lupo consuma ridicol de putin la drumurile lungi si nici in oras nu papa mult, in jur de 4/100 km :)Eu as vrea B6 1.8T, ca nu prea circul mult, maxim 15-20000 km/an.Am gasit afara din 2004 intre 8000 si 9000 euro masini frumoase, da pana la anu poate mai scade pretu si la B7 :rolleyes:

[gaby1773]

Da da, daca mai ai rabdare sa astepti cu siguranta mai scad preturile, insa o masina buna va avea pretul ei intotdeauna

2.0TFSI e un motor foarte reusit, merita pe deplin. Daca B7 era mai mult decat un facelift ma gandeam si eu sa fac pasul, dar sunt prea subtile modificarile fata de B6 mai ales la interior. Si de B8 inca nu este 'cascaval' :rolleyes:

Nici de B6 1.8T nu o sa fii dezamagit, chiar daca are ceva ani in spate

[DRIVER07XXX]

Imi place mult avantul de la B6 :D si am gasit un 2.5 TDI la 7500 euro din 2004, cu 191000 km, dar parca totusi prea mare motorul si o sa am ceve cheltuieli la revizii :)) Cand o fi sa imi cumpar, cred ca o sa raman la B6 1.8T, indiferent ca e quattro sau nu :)

[ADU 33]

Frumoasa masina Gaby si ma bucur ca incerci sa o mentii OEM.Nu stiu daca ti s-a mai spus, dar as avea 2 mici sugestii: 1. vopseste pragurile si prelungirile si 2. o folie ar merge foarte bine, parerea mea. Serhino si-a vopsit pragurile si arata bine mai ales ca aveti si aceeasi culoare.Succes.

[dumitruvlad]

foarte foarte faina masina (modelul meu preferat de A4)

sa o stapanesti in continuare fara probleme :))

[gaby1773]

ADU, multumesc pentru sugestii, mi-au fost indicate inca de cand am luat masina, insa folie nu pun pentru ca pur si simplu nu imi place, nu este pe gustul meu, cu atat mai putin cu cat pe fata se poate pune doar foarte deschisa daca nu vrei sai ai probleme cu militia, geamurile avand din fabrica o tenta inchisa

Iar cu vopsitul fustelor si pragurilor, mai bine ma lipsesc, din cauza 'meseriasilor' de pretutindeni. Sa iti spun ca am vopsit bara fata din cauza ca avea cateva ciupituri de la pietricele si mi-au facut-o de 3 ori pana a iesit cum trebuie, si lacul de pe capacelul care acopera locul pentru carligul de remorcare tot era scurs ('noroc' ca mi l-au furat luna trecuta si am avut motiv sa cumpar altul si sa il vopsesc, de data asta iesind ok)? Imi era mie lehamite de ei, sa ii tot bat la cap si cand ma duceam sa ridic bara vopsita tot gaseam cate un defect. Ei cred ca erau in al noualea cer... :)

Sa iti mai spun ca am avut o fusta spate noua (am zis ca o schimb pe aia de pe masina ca avea o infundatura si nu ma complic cu chit - stiam ca nu iese bine, am comandat una noua la reprezentanta, si am zis ca o vopsesc inainte sa o pun pe masina, hotarat fiind ca vor urma si pragurile si fusta fata imediat - tineam neaparat sa le demontez/montez personal ca sa nu se piarda suruburi, sa se rupa cleme, etc) numai buna de aruncat tot in urma incercarilor acestor meseriasi numiti 'vopsitori'. Si nu am fost la cei mai parliti care lucreaza in spatele blocului, ci la un service cu pretentii. E drept, nu am fost la reprezentanta (si din cauza pretului pe reper) dar nici acolo nu e tocmai roz situatia. Probabil sunt eu prea pretentios si prea atent la detalii, peste capacitatile mesterilor...

Am hotarat ca vor ramane negre, cu atat mai mult cu cat sunt si bandourile de pe usi de vopsit, pragurile, care nu au o forma tocmai regulata, si cine stie ce mai iese din ele, coroborat cu o vopsea cu scursuri si alte probleme. Nu merita sa imi fac nervi. In plus, nu de mult am schimbat unul din bandourile de jos de pe usi ca mi l-a atins deschizand usa intr-o bordura, si avea o zgarietura. Daca trebuia sa il si vopsesc iar aveam bataie de cap.

E drept ca mi-ar fi placut, dar daca veneau asa din fabrica.

Stiu A4 lui 'Serhino' dar nu mai e pe gustul meu, mai ales de cand a trecut iar la jantele clasice. Jumatate e Sline, jumatate DTM, capota portbagaj e stock, stopurile 'afumate', sa spunem doar ca nu e genul de masina care sa imi placa.

In schimb, niste prelungiri de 'Ultrasport' vopsite in culoarea caroseriei ar merge de minune pe B6 :D Pacat ca trebuie si partea de bara de sus, ca sa nu fie nevoie de improvizatii si taieturi in bara actuala.

Ca in pozele atasate ar fi ideal, dar costa destul ca sa schimb bara+spoiler fata/spate, bineinteles noi si originale, pentru ca second e imposibil sa le gasesti.

Multumesc tuturor de urari :))

Modificat 12 Decembrie, 2009 de gaby1773

[ADU 33]

Foarte bine Gaby, gusturile nu se discuta.Tu stii mai bine ce iti place.Eu zic sa incerci, poate vei gasi totusi un vopsitor bun.Folia, consider ca vine foarte bine la culoarea ta, plus ca vara te va proteja mult mai bine de razele solare si te protejeaza oarecum si impotriva unuia care ar vrea sa iti sparga geamul.

La primavara intentionez si eu sa vopsesc bandourile si prelungirile cu toate ca pe mine ma avantajeaza culoarea masinii, culorile fiind foarte apropiate(gri inchis).

Spune-mi si mie te rog cat a costat bandoul pe care l-ai schimbat(am si eu 2 de schimbat).

Si inca o sugestie daca imi permiți: jante de S-line :Driver:, este totusi un 1.8T si merita asa ceva.

Succes :icon_thumright: .

Modificat 13 Decembrie, 2009 de ADU 33

[gaby1773]

Jante da, imi plac mult cele in 5 spite pe 17" (care vin si pe Sline), dar deocamdata nu am buget si de jante si de cauciucuri pe masura. In functie de pret o sa iau intai jantele si o sa vina si cauciucurile candva :blah_:

Pana una alta, mi-am luat o rezerva identica cu cele de pe masina, ca aveam roata de rezerva subtire, si cauciucuri noi pe 16" :(.

Cat despre vopsit spoilere si praguri, nu o sa o fac, eu unul m-am lamurit. Nu stiu in ce vopsitor as putea avea incredere, tinand cont ca si la ala de care iti spuneam am mers pe recomandari si tot aiurea a facut treaba. Si oricum, daca ma gandeam sa mai incerc sa le vopsesc, nu cumparat inca un spoiler spate, il revopseam pe cel vopsit prost. In plus, nici nu mai am forta sa demontez barele de pe masina si implicit farurile, dupa zeci de ore petrecute (in zile diferite) pentru a le aseza cat mai bine.

Bandoul a fost in jur de 200 lei, in functie de unde il cumperi.

Modificat 13 Decembrie, 2009 de gaby1773

[infiniti]

nu este quattro , scrie 1.8T pe spate atat , dar imi place motorul asta , si eu zic ca ai dat cam multi la cati km are , la mine in bv e un a4 ca al tau la 130 de mii km si costa 10.500 euro

am uitat acelasi motor 1.8t 150 cp

[gaby1773]

Cine a zis ca e quattro? :rolleyes:

Si daca te iei dupa ce scrie pe 'spate', am vazut multe dacii cu //M, asa ca este fix pix :blah_:

Daca te uiti la data cand am cumparat eu masina, sunt de parere ca am dat un pret corect, dar nici daca dadeam 13.000 nu imi parea rau, pentru ca nu am avut nicio problema cu masina, are revizii numai la dealer Audi si km sunt reali. Bineinteles, de astea nu eram ferm convins cand am cumparat-o, dar s-au adeverit dupa. Pur si simplu, cand am vazut-o, am zis ca trebuie sa fie a mea

Decat sa fie in bord 80-100.000 km si sa fi bagat in 1 an si jumatate 2000 de euro in piese cum au patit alti cunoscuti (bineinteles fara legatura cu nr de km :icon_santa: )...prefer sa ma bucur de ea si sa ii ofer tot ce e mai bun in materie de revizie si sa ii imbunatatesc aspectul

ontopic: a veni iarna :icon_rendeer:

Modificat 13 Decembrie, 2009 de gaby1773

[B_U_T]

Imi place cum arata cu numarul sters.De mare efect arata lipit si curat :icon_cool:

[gaby1773]

Ma bucur ca iti place, am avut ceva bataie de cap pana l-am pus asa cum am vrut, adica DREPT si cat mai aproape de partea de sus a locasului din bara. Pentru cei care va ganditi sa va lipiti numarul cu banda dubluadeziva (eu am folosit Bison pentru exterior), faceti-o fara grija, deoarece eu l-am dezlipit o data ca nu imi placea cum sta si mi-a luat 1 zi intreaga ca sa curat banda de acolo, si mai nu vroia sa se dezlipeasca, am fost nevoit sa tai banda de sub numar cu fir de ala care folosesc pescarii.

Cat despre stersul numarului, nu stiu daca te referi la stergerea virtuala a literelor si cifrelor sau la acea banda neagra care inconjoara numarul. Oircum, acel chenar negru se sterge foarte usor cu alcool sanitar (sau spirt medicinal, cum vreti sa ii spuneti), numai atentie la cifre si litere ca se duc si ele la fel de repede daca nu sunteti atenti.

Mai atasez inca doua poze Before/After cu masina la scurt timp dupa ce am achizitionat-o si masina acum cateva saptamani. :)

[gaby1773]

Nu am mai scris de mult timp pe aici

Intre timp m-am gandit sa fac o schimbare, eram tentat de un B7 2.0TFSI dar piata auto in momentul de fata este la pamant.

Si cum cu "aducerea la starea in care a iest de pe poarta fabricii" am terminat in linii mari inca de anul trecut, in vara asta am inceput cu unele upgrade-uri, asa mai dupa buget...

- jantele 17" S-line pe care mi le doream de foarte mult timp, inca dinainte sa iau masina

- trimuri interioare ALUMINIUM, ofera un plus de sportivitate interiorului si dau bine alaturi de argintiul exterior

- cotiera OEM, pe care inca nu am montat-o din cauza ca nu gasesc un cod potrivit ca sa imi comand consola centrala cu decupaj pentru aceasta, dar sa corespunda si celorlalte optionale ale masinii cum ar fi cass 2DIN si navi BNS

Printre altele ma gandesc si la un soft, insa mi-e sa nu incep sa schimb diverse furtunase, senzori si alte prostioare pe la motor, pentru ca pana acum nu am avut nici cea mai mica problema.

Modificat 9 Iunie, 2010 de gaby1773

[ctl]

frumos foc! la modelul asta de A4 visez si eu.

[gaby1773]

As vrea sa imi montez pilot automat, stie cineva canalul pe care trebuie verificat cu vag-com-ul daca masina suporta CC sau trebuie schimbat calculatorul respectiv?

Si inca ceva, in legatura cu capacelele alea care acopera prezoanele, sunt identice cele de VW cu cele de Audi? Imi face cineva o poza cu un capacel de Audi?

De asemenea, ma chinui de ceva timp sa gasesc niste dimensiuni pentru cheitele de scos casetofonul (Symphony), ca stau cu cotiera nemontata :(

Modificat 11 Iunie, 2010 de gaby1773

[Z X Z]

Salut..foarte frumoasa masina..si mai ales noile jante.. cat ai dat pe ele?

..te ajut eu cu o poza cu capacelele care acopera prezoanele pt audi.. :) Din cate stiu cele de Vw sunt negre si au alta forma si scrie Volkswagen pe ele. :)