Golf Mk4 1.6 Fsi

[firiss]

Salut, un mecanic bun pe fsi pentru un golf 5 exista prin timisoara? cunoaste cineva? Masina nu mai porneste acum, inainte cand se incalzea motorul se oprea si nu mai pornea, i-a fost schimbat senzorul de presiune combustibil dupa multe alte interventii pe la pompa de inalte si cea din rezervor...si acum nu mai porneste deloc!

[xDaniel]

Salut, stiu ca nu e acelasi motor, insa nu cred ca e mult diferit. Si eu am probleme cu tremuratul masinii de ceva vreme, mai ales de cand sunt diminetiile mai reci, si isi revine dupa aia, si la cald face cateodata dar nu tot timpu si nu asa tare cum face dimineata, dimineata face super tare cateva secunde pana il accelerez.

Am schimbat bujiile toate, bobinele sunt schimbate anu trecut, pe tester singura eroare este P0420 Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). 

Mai jos am un video cum face, si consumu la relanti e 1.2 si dupa ce accelerez si regleaza la 0.9 cum a fost normal candva, si parca nu mai tremura asa.

https://streamable.com/txda2

Sa fie sonda aia dupa catalizator? Si poate de aia imi afuma si tot spatele dupa un drum lung? Sau sa fie din cauza ca bag Petrom 95?

Astept raspuns va rog daca stie careva

[4n1xb0x]

Salut,

Intake Manifold Tuning Valve (N316) 
            P1031 - 35-00 - Setpoint Not Reached

Ce e de facut ? Masina zdrancane la turatii mai mari si se chinuie sa puna puterea la roata.

 

Multumesc.

[Dima mugur]

Salut , am si eu un golf 5 1.6 fsi a ramas fara curent , i am dat  curent  , invarte dar nu porneste si plus nu apare martorul  check engine cand pun contact. 

Am incercat sa pun vcds ul si pe motor nu ma lasa sa intru cum nu ar avea curent calculatorul  motorului. 

[lupo_bv]

Aş zice să verifici prima dată siguranţele. Posibil să se fi ars vreuna când ai dat curent

Ca să nu le verifici chiar pe toate verifică aşa:

- în compartimentul motor: F26, F11, F6, F7, F8, F12, F29, F40

Engine bay 1.pdf

- celălalt bloc de siguranţe, nu ştiu exact unde este: F14, F29, F27, F6

Fascia 1.pdf

Nu au toate legătură cu alimentarea ECU (unele alimentează nişte senzori) dar am mai restrâns căutările.

 

[Florian Radu]

Salut, am si eu o problema cu golful meu 4 1,6 fsi bad si anume ca nu porneste la rece sau dupa un timp de vreo jumatate de ora de stat de la oprire motor .

Eroare din cand in cand P0011 . 

Am schimbat valva vvt n205 de la variator si tot asa face , deci porneste doar daca scot mufa de la valva n205 si o pun la loc si porneste dupa daca la o oprire sau mai multe nu o las oprita mult timp si o data pornita merge normal , doar ca parca nu prea are putere in turatii mai joase. 

Masina are injectoare de G5 , pompa de joasa din rezervor noua de 4 bari , pompa de inalta valori corecte , pe tester valori corecte .

De ce nu porneste dupa un timp de stat decat daca scot mufa n205, o pun imediat la loc si porneste normal ?

Am curatat si mufele ECU dar degeaba.

Este posibil sa fie o buba la calculatorul motor ECU , cu toate ca ek comanda dupa pornire valva n205 zic eu corect cu 5v in accelerare si in relanti nu o comanda , ca dovada ca masina odata pornita merge bine , desi eu cred ca nu e din ECU .

Posibil sa fie legatura cu P0011 care zice ceva de distributie avansata si ECU sa vada cu senzorul de la axe si de aceea sa nu porneasca?

Multumesc, orice sfat e bine venit si va fi folosit.