Spalare Motor

[e13]

O solutie mai neortodoxa dar eficienta de spalat vasul de expansiune. Cu vasul demontat, puneti o mana de nisip si apa, agitati puternic. Dupa clatiti mult pana iese tot nisipul din vas(o sa dureze ceva, nu incercati daca nu aveti rabdare).

[CVA G3]

Pentru curatat vasul rapid... cca 15-20 min se foloseste o solutie numita Triumf aici link sau de la Sano plus, solutie pentru aragaz. Se scoate vasul de pe masina... se toarna solutia in vas miscand putin sa patrunda peste tot si se lasa cca 10 min sa actioneze. Se clateste foarte bine vasul cu apa si cu detergent de vase.

Atentie, clatiti foarte bine vasul deoarece solutiile sunt extrem de acide... sa nu patrunda in instalatie.

[smoto]

Pe unde imi intra apa la motor cand merg prin balti,caci vreo 3 zile dupa aceea se aude un fluierat la motor,care ma enerveaza la culme.Scut de plastic pentru benzinar pe unde gasesc?Sau se potriveste cel pentru diesel?

[danVTM]

asa arata motorul meu acum ... spalat manual ... o sa ii fac si cateva poze ziua

[alin12]

manual adica cu sticla de apa, sau doar cu carpa uda? eu chiar nu indraznesc sa spal motorul, dar e necesar... nu stiu ce sa fac

[danVTM]

am cumparat un spray de la piese auto si l-am dat pe tot peste motor ... l-am lasat vreo 5 min si apoi l-am sters cu o carpa ... poza e facuta la 1 sapt dupa ce am spalat motorul ... o sa mai fac o poza azi ( dupa 2 sapt de la spalate )

[golf1diesel]

pai daca nu ai nevoie de masina in aceeasi zi eu zic ca poti sa il speli:P si eu as vrea sa spal motorul la a mea(diesel).Banuiesc ca nu ar fi o problema nu? sa acopar ceva cu un celofan? La Fordu lu taicamiu (diesel) am spalat motorul si dupa o ora a pornit foarte usor

[alin12]

pai daca al tau e diesel, sansele sunt mai mici sa fie probleme. la benzina stiu ca trebuie sa acoperi delcoul sigur, de altceva nu mai stiu.

@danVTM dupa ce ai dat cu acel spray nu a trebuit clatit cu apa? am folosit si eu pe cealalta masina un astfel de spray si scria ca trebuie lasat 10 minute, apoi clatit cu apa. poti da o denumire, un link ceva?

[SAurelian]

da chiar asa ...zine si noua ce fel de solutie ai folosit...

ca si la mine e dezastru cum arata motorul

[Colescu Sebastian]

La golf 4 benzinar nu a incercat nimeni?Sau macar spuneti-mi ce trebuie sa acopar.Il tot sterg cu carpa asa in mare dar...mizeria nu se duce.

[Tracto]

Imbiba carpa in motorina si o sa ai parte de rezultate uimitoare.

[GT_SIP]

Salut. Eu sincer mi-am spalat motorul la masina , am un golf 3 1.6 , am acoperit bine , bine delcou , am imbracat delcoul cu o punga am sigilat bine cu niste "soricei" la fel cu alternatorul , bine bine strans ... l-am spalat cu compresorul , am dat spuma peste el iarasi i-am dat un jet , a mers toata mizeria de pe el l-am lasat sa se usuce bine bine si i-am dat cheie si mi-am vazut de drum. Daca ai grija mare nu ti se intampla nimica , din propria experienta. Pana la urma urmei nu v-a panicati asa tare , daca sunteti cu capu in nori , asta este si bani vostri circula :))

[smoto]

Ieri mi-am spalat si eu motorul de 1.6 benzinar la o spalatorie no name din Timisoara.Un tigan era spalator.L-am vazut ca nu acopera nimic de la motor si i-am spus sa nu am probleme dupa aceea.Mi-a zis ca nu se va intampla nimic.La insistentele mele cu greu a acoperit delcoul cu o punga de plastic luata de la tomberon.I-a dat cu apa,cu spuma si iar apa.Am pornit-o la prima cheie.Stiu ca suna absurd dar mi se pare ca trage mai bine acum.

[Tracto]

Ai usurat-o de mizerie :P :Driver:

[BMA]

si eu spal motorul, cam 1 data pe an.

e benzinar,

- operatiunea o fac pe la ora 12, cu motorul nepornit din ziua anterioara.

- o pun cu fata la soare,

- acopar cu punga alternator, baterie, goarna de la alarma.

- dau jet de spuma activa sau sampon, las 1 minut si curat bine cu pistolul de presiune,

- indepartez pungile, spal cu carpa componetele care au fost acoperite, apoi sterg bine cu carpa peste tot.

- las masina asa cu capota ridicata la soare vreo 2-3 ore sa se usuce tot.

- lustruiesc plasticele cu solutie NIGRIN pentru plastice.

- abia dupa acest timp pornesc masina. spalarea o fac cu motorul oprit si rece. dupa spalare motorul porneste la sfert de cheie si nu am intampinat niciodata probleme.

motorul arata ca in imagini

Modificat 31 Mai, 2011 de BMA

[niki4]

Bine v-am regasit!In urma cu cateva zile,am hotarat ca este cazul sa spal si motorul,nu sunt atat de pedant dar totusi dupa un an de la achizitionarea masinii am considerat ca pot sa ii fac un cadou.Inainte de asta am citit pe forum in ideea de a afla ce si cum,am plecat la spalatorie,era o zi calda,spre 27 grade,am ajuns la locul faptei,am discutat cu baietii,stiam ca ei spala si motoare,aveam o recomandare de la o cunostinta.Inainte de a se apuca de treaba,s-a acoperit bobina de inductie,cand totul a fost gata,am dat cheie,nu a pornit la prima,a pornit la a doua cheie insa, dupa 10-15 secunde, motorul s-a oprit.Dupa cateva incercari fara rezultat,am desfacut capacul la delcou,l-am sters,in zadar insa,tot incercand sa o pornesc ,cineva a ovservat o scanteie langa bobina de inductie,la o privire mai atenta am observat ca era o fisura pe corpul ei,fisura era cu siguranta mai veche,acum insa si-a facut efectul fiind favorizata si de umiditatea ridicata datorata spalarii.Din fericire patronul de la spalatorie avea o bobina de rezerva,am pus-o si a luat-o la sfert,putand astfel sa ajung acasa.A doua zi,am incercat sa desfac bobina mea,inainte de asta am pus fisa la ea si mufa si am dat cheie-masina a pornit normal,am uitat sa va spun ca la spalatorie,dupa ce am observat fisura,am acoperit-o cu MOMENT,acum merg cu bobina mea,ma gandesc insa ca trebuie sa iau alta,sa fie rezrva calda.Asadar urmeaza sa achizitionez o bobina,am dat cateva telefoane,am aflat ca noua este intre 130 si 350 ron,in functie de producator,la dezmembrari este 80 ron,probabil voi lua una noua.Cat despre decizia de a spala motorul,nu o regret,acum arata frumos si am descoperit si o hiba ascunsa la bobina,hiba care s-a manifestat iarna trecuta cand am trecut printr-o balta mare de pe asfalt si nu stiam apoi de ce nu mai pornea motorul......

Toate cele bune si sper ca postul meu ahiar daca este lung o sa fie folositor,numa'bine !

Modificat 1 Iunie, 2011 de niki4

[niki4]

Incerc sa atasez cateva poze cu motorul spalat si cu bobina,

Modificat 1 Iunie, 2011 de niki4

[AlexGolfulet]

Cat ma bucur ca am gasit acest forum...povestea golfului meu. Multiple probleme si doar ateliere de rahat (pe recomandare cica). Prima data cand am mers la un atelier, la scurt timp dupa ce am luat masina, am vrut sa stiu ce probleme are per ansamblu ca sa stiu in ce ordine sa le fac. Scurtez povestea, ideea e ca motorul era f murdar si aveam impresia ca are ceva scurgeri...la care dl. mecanic profesionist, mi-a spus ca trebuie sa spal motorul ca sa vada exact pe unde sunt scurgeri. Atat, fara nici o alta adaugare, sfat, indemn. Eu nu sunt mecanic, desi aparent ar trebui sa fiu. Am mers frumos intr-o spalatorie, am platit spalatul motorului, evident baiatul ala n-a acoperit nimic. Bun, dau sa pornesc din benzinarie, nu mai intra in viteze, se tureaza motorul degeaba...etc. Astia de la service cand le-am spus au ramas blocati..ma rog dupa indelungi meditatii au conchis ca a intrat apa la discul de ambreiaj si a decalit placa de presiune. Eh, super misto, dupa vreo 1 luna jumate am schimbat tot kit-ul ambreiaj, ca nici ls mine nu ploua cu bani. Scot masina din service, totul ok, atat doar ca daca scot din viteza masina in mers, huruie ceva...probabil un rulment. Ah, care zgomot nu se auzea inainte. De 3 ori am fost la ei si mi-au dat 3 explicatii diferite, pana una din ele ar fi ca e din cutia de viteze, ca doar pana am avut bani sa schimb ambreiajul am cam fortat cutia de viteze. Acum, recent am mai dat peste o ipoteza ca s-ar putea sa fie din rulmentul de la discul de ambreiaj, pe care cica mi l-au schimbat ei.

Ideea e ca sincer, m-am sictirit la culme. Nu stiu care e problema, insa daca nu mi-au facut bine ambreiajul am garantie la naiba. Dar cine poate sa constate daca asa e sau nu? Stie careva un mecanic bun in Cluj? Banuiesc ca cine e vechi in meserie stie dupa zgomot care e problema. Eu am fost la 3 ateliere pana acum si toate 3 m-au lasat cu un gust amar, si pe partea de mecanica si pe cea electrica. Eu nu inteleg unde pot gasi un mecanic bun...ca doar platesc cum am platit si pe acum, nu pricep de ce nu-si fac datoria.

Multumesc si scuze de lungimea povestii

[paul_ral]

Pentru rulmentul de presiune: trebuie sa se audă un uruit. Dacă la apăsarea ambreiajului zgomotul dispare atunci e rulmentul de presiune. Dacă nu poate nu au centrat bine discul de ambreiaj. Vezi că la cutia ta rulmentul este montat in dreptul p

[sebastian_alex]

Am si eu in plan sa spal motorul, dar acest lucru vreau sa il fac cu mana mea pentru ca la spalatorie nu am incredere.

Imi poate recomanda cineva o sulutie ceva sau pur si simplu carpa uda ?

[denismoc]

Gel mai ieftin - motorina, un penson si multa rabdare.

[sebastian_alex]

multumesc.

cu rabdarea sa vad cum rezolv :)

[AlexGolfulet]

Da! Exact asa e. Cand apas ambreiajul uruitul dispare. Sper ca nu mi-a stricat si altele pe acolo ca deja merge de cateva luni asa.

[zanga_style]

eu am spalat azi motorul la spalatorie mai scumpa fata de altele gandidu-ma ca serviciile sunt mai bune, zis si facut, s-a pus baiatu pe treaba fara sa acopere nimic, a dat cu aer pe la toate mufele si ce credeti...dau cheie si porneste din prima fara oscilatii de ralanti sau alte chestii...in concluzie totul tine de cel care o spala si de NOROC...oricat ai vrea sa-ti spel motoru cu carpa si solutie degresanta tot nu ajungi unde este cel mai mare jeg, asa ca luati-va inima in dinti!Pace!

[florin03]

Eu dau toate capacele jos de pe motor si le curat separat, dupa dau cu spuma activa diluata 1:1 printr-un vermorel dupa care agit spuma activa cu o pensula si clatesc tot cu vermorelul, nu am avut nici o problema, masina este passat 1.9 tdi 2004.