Detector radar

[DArtagnan]

?LO3 CAL si ?MARKERS.

Am cautat pe google si am dat de:

http://www.radardetector.net/viewtopic.php?p=45151

In acea pagina cauta "?LO3"...

[shy]

Salut

Am fost recent pana la vecinii nostrii din vest, Ungaria, si am avut surpriza sa observ ca detectorul meu Cobra Cobra ESD-6060 nu a schitat nici un sunet cand am trecut pe langa 2 radare. Stiti cumva in ce banda functioneaza radarele "din vest" sa zic asa? Mersi

[voinea]

recomand http://www.radar-auto.ro

Au preturi bune si daca le precizati ca sunteti de pe vwforum.ro pretul este cu discount.

[xdw]

salut,

intreb si eu: radarele fixe de pe dn1 nu le detecteaza detectoarele de radar?

imi cer scuze daca intrebarea nu are legatura cu topicul.

multumesc

[voinea]

radarele fixe pe DN1 sunt la modul calci aici si peste 2m calci pe altceva. Astfel stie ce viteza aveai si in timpul acesta o camera te filma. NU exista unde radio acolo si nu exista solutie decat cu un receptor GPS si soft adecvat sa te anunte cand te apropii (mai ales ca sunt unele camere de pe DN1 doar pentru supraveghere , iar altele au si acest "radar" pe asfalt )

[C o s m i n]

Sant niste Avertizoare GPS pt. DN: http://www.detectoarebune.ro/avertizoare-gps-road-pilot.html

[vasicoman]

Detin de 2 saptamani un Cobra XRS 9430. pana acum a detectat 3 radare.

2 au fost in linie dreapta, sesizate de la distanta suficienta pentru a incetini.Partea proasta e ca nivelul afisat a stat la 1 pana m-am apropiat mult de radarul propriu-zis, apoi a crescut repede 2,3,4,5.

Al 3-lea era dupa o curba la dreapta de 90 grd., raza mare, in camp deschis, unde am avut noroc ca am vazut cu ochii mei masina politiei si mi-au facut semnale soferii veniti din sens opus. Detectorul n-a piuit nimic pana n-am fost dupa curba, in linie cu masina politiei, si direct afiasat nivel 2.Apoi rapid 3,4,5. La situatia asta m-a dezamagit, avertizarea a venit prea tarziu de la COBRA! Restrictia de viteza era la 40 km/h. In acelasi loc am mai trecut de 2 ori cu un Whistler cumparat din Metro cu vreo 2 mil, al unui coleg, si detecta radarul inainte sa ajung la curba!

Personal constat ca XRS 9430 da cam dublu alarme false decat Whistlerul acela.Cobra e mult mai sensibil in banda X, majoritatea alertelor false sint acolo.La un drum am testat un Cobra 7000, multe alerte false, la intoarcere m-am enervat si am pus Whistlerul in functiune.

De azi am pus XRS 9430 in mod City, alertele false sint mai putine si de durata mai scurta.Cu radarele o sa vad ce face in continuare. :)

[fff]

Eu am un Whistler xtr-425 cam de un an si ce sa va spun pana acum nu am luat nici o amenda .In linie dreapta distanta de la care detecteza este in general 1,2 km depinde foarte mult de trafic ,locul unde se amplaseaza masina politiei ,de ex. la iesire din Sibiu era amplasat un radar intr-o statie peco si cred ca a inceput sa ma avertizeze de la 2,5 km.Problema care ma deranjeaza este legata de alarmele false si asta am vazut-o la toate detectoarele, indiferent de fabricant cu o singura exceptie: Bel.995, care are avantajul de a-ti arata frecventa in care detecteaza radarul(sau usa de la statia de benzina).dezavantajul ar fi pretul.Va recomand sa cititi si aici

[FantomA]

GRooVe, hai sa-ti povestesc eu cum e functionarea continua. Ca orice aparat electronic si detectoarele politiei au un timp de "warm up" si calibrare. Acum oamenii albastrii s-au invatat sa faca alta smecherie, il lasa pornit pe radar, dar ii scot mufa de antena din spate si cand te apropii nu zice nimic jucaria ta, dar cum baga ei mufa la antena cum ti-o trag de nu te vezi (culmea este ca doar nu emite semnale fara antena, dar camera inregistreaza).

P.S.

Mai nou s-au dotat baietii cu radare pe banda KU si radare GUN Laser, dar inca nu avizul metrologic pentru ele si se pare ca mai dureaza pana le vor putea folosi. Asa ca, cine nu a apucat sa-si cumpere inca detector, e bine sa tine cont ca aparatul ce-l vor cumpara sa aiba si benzile KU si Laser GUN.

Si inca o chestie interesanta, pentru validarea vitezei inregistrata de radar, trebuie ca aceasta sa fie constanta cel putin pentru 3 impulsuri emise, asa ca daca franati puternic, chiar daca ati avut viteza mai mare se poate ca apartul sa nu valideze inregistrarea. Paradoxul este ca si daca se face accelerare puternica se intampla acelasi fenomen, asta daca "aveti cu ce" desigur! (atentie, cele 3 imulsuri de care povestesc mai sus nu sunt beep-urile date de detectorul nostru, ci cele emise aparatul radar si au O FRECVENTA MULT MAI MARE!)

Voinea, din cate stiu eu, radarele cu camera nu au senzori in asfalt. E suficient sa aiba 2 repere fixate ca puncte de referinta si in functie de numarul de cadre pe secunda si timpul parcurs intre cele 2 repere iti calculeaza viteza.

[GRooVe]

Banda KU? Sau ai vrut sa zici Ka?

Laser am, dar Ku...nu prea cred.

Am Beltronics 975R.

Cu faza cu mufa...aici cred ca ai mare dreptate si asta nu o putem contesta.

Fac ei ceva sa devina inutile detectoarele noastre de radar, cat de curand.

[DArtagnan]

Fac ei ceva sa devina inutile detectoarele noastre de radar, cat de curand.

Nu stiu daca este legal, aceste detectoare au scop bun in viata (in viata normala gen Germania):

- in caz de accident, se pun emitatoare de radar chipurile si asa te avertizeaza de la distanta...

[FantomA]

Da GRooVe, banda KU, nu am gresit. :rolleyes:

DArtagnan, toate masinile de urgenta de afara au emitatoarele de care vorbesti tu, dar sunt in banda X.

[TitvsCaivs]

@ GRooVe, da, a vrut sa zica Ku!, K si Ka se folosesc acuma. Impotriva Laser Gun n-avem ce face, degeaba detecteaza aparatul nostru pentru ca laserul emite doar pentru acea fractiune de secunda cand e tras tragaciul. Daca citesti manualul la orice detector radar cu detectie laser iti va spune clar ca pe banda L (laser, defapt L.I.D.A.R.) nu exista alarme false. Tocmai din acest motiv.

Am pus-o cu totii

[Valentin]

Voinea, din cate stiu eu, radarele cu camera nu au senzori in asfalt. E suficient sa aiba 2 repere fixate ca puncte de referinta si in functie de numarul de cadre pe secunda si timpul parcurs intre cele 2 repere iti calculeaza viteza.

Camerele dotate cu "radar" de pe DN1 sunt pe baza de bucla inductiva. Sub camere sunt doua perechi de fire ingropate care genereaza un camp magnetic. La trecerea unei masini pe deasupra acest camp se modifica si astfel se poate determin viteza (cunoscand timpul scurs dintre cele doua impulsuri si distanta dintre sarme) Daca ai sa te uiti cu atentie sub camere o sa vezi urmele ingroparii sarmelor in asfalt.

vasicoma, poate ca in ultimul caz au folosit un radar instant on (adica l-au pornit chiar cand te-au vazut) si in acest caz Cobra nu are nici o vina, nici Valentine nu facea mai multe...

Despre Lasere nu am auzit pana acum ca s-ar introduce si la noi, sper sa fie totusi numai un zvon. Impotriva lor nu exista nici un detector care sa se comporte macar mediocru. Singura sansa o ofera doar antilaserele... pentru cine e dispus sa riste

[XTI]

GRooVe, hai sa-ti povestesc eu cum e functionarea continua. Ca orice aparat electronic si detectoarele politiei au un timp de "warm up" si calibrare. Acum oamenii albastrii s-au invatat sa faca alta smecherie, il lasa pornit pe radar, dar ii scot mufa de antena din spate si cand te apropii nu zice nimic jucaria ta, dar cum baga ei mufa la antena cum ti-o trag de nu te vezi (culmea este ca doar nu emite semnale fara antena, dar camera inregistreaza).

Referitor la aceasta chestiune, eu am urmatoarea intrebare: daca ei opresc "radarul" (cel care emite undele pe care le "vede" detectorul), acest lucru nu se vede pe inregistrare? Adica pe banda va fi masina in cadru, filmata timp de mai multe secunde, apropiindu-se, si brusc va aparea viteza... Hmm... Nu ar trebui sa fie viteza din primul moment in care intra "in cadru"?

O sa scriu aici un mic off-topic, dar totusi legat de radare. Am avut odata nevoie de un proces verbal si singurul echipaj din zona respectiva era cel cu radarul. Ei, ca sa nu stau sa scriu pe masina lor (cica nu mai e voie) am stat inauntru si am vazut timp de vreo 15-20 min. ce filma camera si ce viteza arata.

Era vorba de o cireada de vaci (masina lor, fiind oprita oblic fata de drum, intr-o parcare, vedea campul) ce se afla la cam 100m si se deplasa cand cu 1km/h, cand cu 2km/h... :)

Mai interesant este ca atunci cand trecea cate o masina prin fata camerei, desi traiectoria era perpendiculara pe "unda radar", aparatul inregistra viteza! Ceea ce inseamna ca timpul de actualizare sau cum se numeste intervalul in care efectueaza doua masuratori consecutive este foarte mic.

[fx_]

in caz ca nu s-a mai zis, contribui cu cateva informatii:

-viteza acceptata ca si viteza masurata este cea din primul cadru in care se distinge clar numarul.

-nu se accepta ca proba masuratori facute in conditii meteo nefavorabile (i.e. ploua sau ninge sau e ceata) sau cand masina nu poate fi singularizata in trafic.

-atentie la procesul verbal. orice inexactitate atrage castigul la contestatie prin viciu de procedura.

-intotdeauna semnati de luare la cunostiinta dar nu recunoasteti fapta. pastrati remuscarile pentru voi.

-intrebati agentul daca e sigur ca masuratoarea e corecta. asta deoarece unii au obiceiul sa improvizeze un mod instant on cu switchul de power al radarului. ei bine orice antena de microunde are un timp in care "se incalzeste", practic se efectueaza si o calibrare si in intervalul asta viteza masurata nu este acceptata ca proba.

scrie pe undeva pe banda pe OSD treaba asta. nu e obligat sa va raspunda, dar daca a facut manevra asta si ii aratati ca sunteti in tema poate se indulceste.

si acum tips:

niciodata nu ignorati complet detectorul. chiar daca simtiti ca ar fi alarma falsa, pana nu va uitati in zona de masini suspecte nu exagerati. am vazut de x ori cand eram acasa cum domnii numiti generic "un politist" se camufleaza in zone cu alarme false.

daca e noapte si va stiti cu musca pe caciula faceti blitzuri agresiv in timp ce franati. daca aveti noroc, numarul e suficient de aproape de faruri incat camera radarului nu va putea focaliza clar (puncte bonus pt ciobanii care tin farurile de ceata aprinse pe timp senin).

again, daca mergeti peste v. legala si primiti un flash prelungit in bot => frana la maxim si flashuri. uneori baietii dau cu faza lunga ca sa va vada mai de la distanta. oricum daca fac asta ii contestati din start pentru viciu de procedura si, pentru cei porniti, tentativa de ce vreti voi ("domne m-a orbit, e nebun, vrea sa dau in sant/pieton/groapa").

[wolfydRg]

In baza carei legi poti sa contesti radarul in conditii nefavorabile ? Eu am cautat si nu am gasit legea. Stie careva ?

[alxrro]

Vezi documentul atasat

norme_radar.doc

[GRooVe]

In baza atestatelor primite pt aceste aparate radar de la Institutul de Metrologie.

Atasez si documentul cu pricina. S-ar putea sa ma repet, cred ca l-am mai vazut pe forum pe aici.

Nu stiam de ce nu incarca pagina. L-ai pus inaintea mea acel document.

Modificat 23 Martie, 2007 de GRooVe

[bobo]

Are cineva Beltronics Express 795 ? E cel mai ieftin bel , dar e Bel. Astept pareri.

[AndreiVL]

salut

am putina nevoie de ajutor....

ce puteti sa-mi spuneti despre Whistler srt 35?....cate benzi are,am vazut ca la Cobra se specifica...6...11.12 benzi.

la asta scrie decat ca detecteaza orice...are cineva...e bun.? astept raspunsuri.mersi

[Rapier]

Asta cu numarul de benzi...e vrajeala de marketing. Poate sa depisteze si 100 de benzi pt ca de fapt sunt mai putine iar in Europa sau mai ales in Romania sunt si mai putine. Cam cum este si cu GPS-urile care comunica simultan cu 12 sateliti...da de fapt pentru pozitie este nevoie doar de 4...cu ceilalti nu comunica nici un receptor GPS...

Pentru cei interesati de detectoare, review-uri, mod de alegere, tactici si multe alte lucruri interesante, cititi de pe site-ul www.radarbusters.com unul din site-urile cele mai complete, cu traditie si respectate in domeniu. Linkul ASTA da exact pagina de pe RadarBusters care descrie functiile ce se gasesc in detectoarele radar si cat de folositoare sunt fiecare (ce fac, in ce modele se gasesc, etc).

Lectura placuta...eu deja le stiu pe dinafara :vaidecapulmeu:

Modificat 23 Martie, 2007 de Rapier

[fff]

As vrea si eu niste informatii de la posesorii de Bel.995.Ma intereseaza in special nr.alarmelor false si daca afisarea frecventei in care detecteaza radarul sau da o alarma falsa chiar este utila?Merci!

[d-rive]

http://www.bestradardetectors.net/Beltroni..._p/bel-rx65.htm uite aici unul mai nou si mai bun decat 995 :)

[Rapier]

RX65 confirm ca este "za best" dupa toate review-urile si cautarile pe net. Abia astept sa imi vina din SUA luna viitoare. Aici costa intre 12 si 14 mil iar acolo vreo 230 USD. Bell 995 am inteles ca este pe la 10 mil la noi si se bazeaza pe aceeasi electronica de detectie ca si RX65. Ultimul este mai nou si are cateva functii in plus, dar la partea de detectie sunt cam la fel. Daca nu se doreste "ultima gaselnita" in materie, Bell 995 este super bun pentru orice sofer. Pentru cine vrea "state of the art", alegerea este RX65. Acesta si Escort 8500 X50 sunt SINGURELE detectoare de pe piata care pot identifica si urmari simultan mai multe surse radar astfel incat, daca intr-o benzinarie (de ex) este postat un radar, iti apare si alarma falsa (data de benzinarie) si alarma reala data de radar. Sunt identificate si afisate inclusiv frecventele celor 2 surse asa incat vezi daca e vorba de radar sau alarma falsa (radar-ul emite in banda K de 24.150 GHz). RX65 poate identifica si alerta simultan pentru pana la 9 surse radar distincte si are un mod de afisare special pentru asta (Threat Display)

Modificat 25 Martie, 2007 de Rapier