Nu Porneste Cand E Caldutz

[DoPo]

salut, am si eu o problema, poate stie cineva ce poate sa fie... la rece porneste la sfert, la cald la fel, dar daca stau o ora sa zic nu porneste nici in ruptul capului... cand se raceste o ia fara probleme. are cineva idee ce paote fi? e vorba de un mk1 gti din 82 cu motorul original de 1.6 de 110 cai injectie mecanica. merci

[88BLR]

verifica electromotorul,bucsa de pe cutie.

[plimbaursu]

invarte. nu porneste.... ca si cum nu i-ar da gaz :lol:

[XANu]

Pot exista mai multe cauze:

-acumulatorul de benzina spart

-echipamentul de pornire la rece, in special valva de aer auxiliara nefunctionala sau sparta

-reglajul la taler sau taler murdar

-regulatorul de presiune iesit din parametri sau nefunctional

Trebuie verificate pe rand pana rezolvi problema.

[DoPo]

merci, mai astept cateva zile poate a mai avut cineva chiar problema asta sa nu ma pun sa verific tot.

[codres_ali]

Poate picura injectoarele dupa ce opresti motorul si se aduna benzina in admisie.

[MK16V]

Problema cu picuratul injectoarelor am avut-o si eu.....nu tin presiunea dupa ce opresti motorul si picura benzina si o ineaca. Deaia daca iti sta mai mult timp porneste........se evapora...

De acord si cu Xanu, tot ce a amintit el poate fi....

[DoPo]

si ca solutie pt injectoare care ar fi? in afara de altele noi? si de ce iarna sau pana acum cand s-a incalzit vremea nu a facut asa ceva?

[plimbaursu]

eu zic totusi sa cureti regulatoru ala de presiune ca nu e ce trebuie acolo stii si tu

[SamuraiJerk]

o problema oarecum similara am si eu. la mine se comporta asa:

1. dimineata (dupa ce a stat oprit toata noaptea):

- daca afara e sub 10 grade, porneste la prima cheie

- daca e mai cald, invarte vreo 10 sec. si apoi porneste cu miros de benzina

2. daca opresc motorul si apoi il repornesc in interval de 10 min. porneste la prima cheie

3. daca vin sa pornesc dupa juma-de-ora, o ora, iara dau la cheie vreo 10 - 15 sec pana porneste, iarasi cu miros de benzina

in toate situatiile in care porneste greu, daca apas acceleratia la maxim, porneste mai usor

la mine il suspectez pe WUR (warm up regulator) si intentionez sa il schimb sa vedem ce face

"urmatorul suspect" sunt injectoarele ca picura dupa ce ai oprit motorul. asta se poate verifica relativ usor, le scoti afara si vezi daca picura dupa ce tai contactul

daca nu ai mai umblat de mult la ele, e bine sa ai un set de o-ringuri de cauciuc noi, ca sa la si schimbi cu ocazia aia

[JEU]

Am si eu aceeasi problema...cand motorul e rece porneste fara probleme dar cand merg vreo 100 km,dupa ce vreau sa repornesc motorul nu o mai ia...am schimbat:filtru aer,buji,modul aprindere,bobina de inductie+fise.

Ce sa-i mai schimb ? e vorba de motorul de 1.3 cu carburator :hainoroc:

Modificat 25 Iulie, 2009 de JEU

[bchendran]

Exact aceeasi problema o am si eu, dar cu totul alta motorizare: 1,6 gtd

La sfert de cheie o ia la rece, la cald - porneste, dar daca o las 10 minute sa stea dupa ce a mers- salutare!

[catalos]

@bchendran: vazi sa nu ai un furtunas care sa prinda aer. Presiune in capul hidraulic al pompei face mai greu la cald si mai ales daca are si ceva uzura. Daca mai prinde si aer.... e si mai rau, iar pornirea e mult mai dificila. Mai verifica supapa de langa furtunul de alimentare. Nu stiu cum se numeste dar se desface cu o cheie de 10-11. Stiu ca are o bila care uneori se blocheaza.

[d.jb69]

si eu aceeasi problema , acelasi motor ca DoPo (EG...1.6,110cai)...doar ca pe carburatie. am mai vazut la cineva cu 1.3 carb, deci s-ar cam pierde pe drum varianta unor injectoare problematice :lol:

[yda_v]

salut...am avut si eu aceeasi problema (am o jetta 1.8 8v (rv) ) electromotorul este exact in spatele galeriei de evacuare si se incalzeste foarte tare ..... si nu mai functioneaza .....eu am rezolvat problema punand un furtun din ala extensibil de aluminiu care se fol la hota si l-am tras de la ventilator pana la electromotor astefel cand sint in mers aerul intra la electromotor si-l raceste ...

[MK16V]

Adica un "cold air intake" pe electromotor. :rolleyes:

[danmoise]

electromotorul la 1.8 este exact in fata, fa niste poze sa ne arati si noua ce racesti tu acolo.

[miki_21]

salut! problema cu pornirea la cald f grea am avut-o si eu la jetta mea de 1.6 benzina carburatie; s-a rezolvat f simplu cu o vizita la etax in brasov - jos carb curatzat reglat si gata. mi s-a spus ca primea prea multa benzina - nici eu nu mai stiam ce sa cred si ce sa-i fac si-mi crescuse si consumul f mult ...

[yda_v]

ei la mine este exact sub galeria de evacuare ..... e un chin sa schimbi carbunii sau sa umbli la el :D( am un motor 1.8 8v (RV) si cutie automata ...am sa fac poze intr-o zi.. dar sa stiti ca nu am mai avut probleme cu pornirea ... era un chin ma opream sa alimentez in vre-un peco si nu mai pornea masina :angry:

Modificat 18 Septembrie, 2009 de yda_v

[danmoise]

refuz sa cred ca ai singurul 1.8 de la vw cu electromotorul pe partea cu evacuarea. ori nu stii care e electromotorul, ori nu stii care e galeriad de evacuare, ori nu ai 1.8.

fa o poza

[yda_v]

e cam murdar motorul meu si nu stiu daca se vede bine in poza asta ( masina e model canada ) oricum exista google ...

Modificat 19 Septembrie, 2009 de yda_v

[G T O]

refuz sa cred ca ai singurul 1.8 de la vw cu electromotorul pe partea cu evacuarea. ori nu stii care e electromotorul, ori nu stii care e galeriad de evacuare, ori nu ai 1.8.

fa o poza

Electromotorul la motoarele de 1.6 sau 1.8 cu c.v.a.,este situat in spatele motorului,sub galeria de evacuare exact ca la motorizare 1.3 cutie mecanica.Are si sens invers de rotatie.

[yda_v]

merci :icon_thumright: ( C.V.A. = ???) :D

Modificat 19 Septembrie, 2009 de yda_v

[zib3r]

Electromotorul la motoarele de 1.6 sau 1.8 cu c.v.a.,este situat in spatele motorului,sub galeria de evacuare exact ca la motorizare 1.3 cutie mecanica.Are si sens invers de rotatie.

Electromotorul la motoarele de 1.6 sau 1.8 cu cutia.viteza.automata.,este situat in spatele motorului,sub galeria de evacuare exact ca la motorizare 1.3 cutie mecanica.Are si sens invers de rotatie.

[yda_v]

:P MERCI !! :)