Faruri

[Al Bundy]

Am dat solutia, numeni nu spune daca a mers sau nu?

[adynis]

Tot zic sa incerc, si uit :( tre-sa-mi iau o penseta mica sau un cleshtishor ceva sa pot sa scot pinii 3 si 6 (i-am vazut care sunt) sa vad efectul; Dar n-am apucat ... Si acum nici nu merge liftul si nu cobor pe scari doar ca sa incerc :D

Poate reushesc maine :P

[bn64and]

nu stiu de ce sunt atatia cu Faruri tip Suedia....sunt destui......dar poate altii au vazut cum este in Suedia si si-au facut si ei, dupa bunul plac. :(

Modificat 2 Septembrie, 2008 de bn64and

[Al Bundy]

Da, dar toti vor acum sa scoata aceasta optiune.

azi am reusit eu adica electricianul. Se scoate blocul de lumini si se "taie" 2 fire dar sincer nu stiu care din ele, ulul pt pozitie si unul de la faza de intalnire. E o treaba de 20 minute maxim si m-a costat 10 lei. A zic ca nu se poate din vag

Pai si eu ce am spus aici:

Vezi daca de pe pinul 3 sau 6 pleaca vre-un fir. Scoate-l pe cel de pe 3 intai si vezi daca se mai aprinde faza scurta cu contact pus si comutatorul pe 0. Daca tot face incearca cu pinul 6 scos. Spune-ne si noua rezultatul.

Modificat 20 Septembrie, 2008 de al bundy

[adynis]

Eu n-am reusit sa scot firul; Si nu vreau sa-l tai; La mufele standard se apasa pe o urechiusa metalcia si firul cu acel conector metalic iesea; Aici are o urechusa de plastic "apăsabilă" dar nu reusesc sa dau afara firul cu tot cu conectorul metalic din interior.

Vre-un tutorial ceva :Driver:

[Al Bundy]

Se introduce o tija subtire, 0,5 mm diam sau o lamela de otel ingusta si subtire pe fiecare parte a pinului care vrei sa-l scoti. pinul are 2 aripioare laterale ca la carligul de pescuit. Intra usor si nu mai iese. Deci acele tije trebuie sa actioneze asupra acelor aripioare.

[adynis]

aham, deci are 2 aripioare ... :-| eu incercasem asta, dar incercam doar cu o laterala sa o "imping" si simultan sa trag de fir ...

O sa incerc !

[BOMBANITORUL]

offtopic, dar nu ma pot abtine:)

A fost o promotie in SUedia de si-a luat lumea in perioada asta masini de acolo?

Poate ne lamuriti cum aveti toti aceste masini !

[sp0nsoru]

se pare ca romanului ii place economia si uite asa isi cumpara masini aduse din suedia caci sunt mai ieftine. Se pare ca multi nu stiu ca masinile la facute pentru suedia li se aprind farurile cand pui contactul asemeni cum in america masina nu porneste pana nu calci ambreiajul (am intalnit asa ceva in special modele americane).

Uameni buni eu zic sa nu facem afirmatii pripite sau diverse comentarii la cei care au masini din suedia ci mai bine sa ii ajutam (cum e si cazul meu) sau o seama dintre noi din lipsa de personalitate scriu si ei o propozitie doar ca sa se afle in treaba?

[Al Bundy]

Cred ca cel de deasupra ta asta face.

Maine o sa-l sun pe cristi1961 sa ma intalnesc cu el si sa vedem rezolvarea. Suntt 99% convins ca rezolvarea e cea scrisa de mine cateva posturi mai sus.

Poate ne lamuriti cum aveti toti aceste masini !

Nu ai auzit ca a fost promotie? :(

[Al Bundy]

LE. Dupa introducerea celor 2 tije subtiri tb ridicata si o aripioara de plastic care tine acel pin.

[Al Bundy]

Chiar daca stiu cum se scoate nu am reusit la masina lui cristi1961 sa scot pinii din mufa. Dar am anulat DRL-ul. Firul de la pinul 3 e pentru faza scurta si cel de la pinul 6 e pentru pozitii. Se scot sau se taie si apoi se izoleaza capetele ramase.

Modificat 22 Septembrie, 2008 de al bundy

[alex_csa]

Salut, ca tot venii vorba de faruri aveti idee de o firma care moddifica faruri, ,mai precis care monteaza lupa in interior(pt. Octavia 1). Thanks

[cgadalean]

Se scot sau se taie si apoi se izoleaza capetele ramase.

lucrand in domeniul cablajelor auto intr-o firma care produce cablaje pentru grupul VW nu va recomand doar sa izolati acele fire, cel mai bine e sa puneti pe ele "funde termoretractile" care nu doar izoleaza dar nici nu permit sa intre apa sau umezeala pe cuprul ramas. La nevoie se pot "rezolva" nu trebuie neaparat cumparate...

Modificat 28 Septembrie, 2008 de cgadalean

[@Bucluc]

Dupa ce am vazut stirea de la tv..acum cateva zile cum ca se da o lega prin gare se obliga aprinderea fazei scurte si in oras , eu sincer am renuntat la ideea de a-mi anula DAYLIGHT - ul !? :Driver: plus ca masinile noi care vin din fabrica din cate am inteles o sa vina si ele cu faza scurta automata !? cum e si in cazul masinilor aduse din suedia.:P asa ca eu zic ca nu mai merita sa anulati faza scurta pe 0 !

[Al Bundy]

Legea spune ca trebuie ca masina sa aiba DRL nu sa stea cu faza scurta aprinsa si pozitiile, vezi Audi, cu acele lumini in far. La masinile din aduse Suedia se poate scoate firul care aprinde pozitiile si sa ramana doar cel de faza scurta.

[Marius]

Proiectul de lege, stipuleaza obligativitatea producatorilor de autovehicule sa echipeze cu DRL, masinile vandute dupa termenul respectiv. Nu cred sa existe obligativitatea montarii unui astfel de echipament pe autovehiculele aflate deja in circulatie.

[Al Bundy]

Corect.

[adynis]

Atat pinul 3 cat si 6 sunt de DRL. Pinul 6 nu e conectat la GolfIV/Octi1 doar la Passat. Deci tb scos firul de la pinul 3 si se rezolva problema. Astept confirmarea de la cei care au DRL activ pe platforma G4/O1.

Am scos firele 3 si 6 (am passat) si s-a rezolvat :icon_thumright:

[lepetir]

Postez aici, pt. ca nu am gasit alta sectiune si este legata tot de lumini. Intrebare: la Octavia cind se aprind luminile de ceata pe spate , nu trebuie sa se aprinda in ambele stopuri? La mine se aprinde doar cel din dreapta, desi in stopul stinga este motat bec 21/5 W.(becurile verificate prin inlocuire) Masina este noua cca. 2 sapt. si deja am facut 2 vizite la dealer pt. siguranta de la stop care se ardea si afisa eroarea in bord. Dupa ceva cautari s-a ajuns la concluzia ca de vina era un bec care facea scurt. Dupa inlocuirea becului se pare ca s-a rezolvat problema.Multumesc.

[lepetir]

Gata. M-am lamurit, asa trebuie sa functioneze, numai lampa de ceata din stinga.

[Al Bundy]

Se poate face sa mearga si cea din dreapta, mai trebuie tras un fir.

[bebeko]

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=57177

[Aron]

Se poate face sa mearga si cea din dreapta, mai trebuie tras un fir.

La Octavia 2 se activează din VAG-COM. Este cablaj, are fir are bec, dar e dezactivat, aşa cer reglementările europene, să nu funcţioneze dec

[atycris]

Salut sper ca postez bine: Am faruri xenon pe masina si m-am gandit ca daca mai continua criza :D le-asi schimba cu f normale se paote oare? :)