chiulasa Fisurata

[Tom]

Nu este nevoie de stringere dupa un anumit numar de km. Tehnologia de reparatie nu prevede asa ceva. Eu am peste 15.000km de cind am schimbat chiulasa si nu reclam nici o problema. Lucrarea a fost de nota 10; cei de la Delcar au facut o treaba buna-toata stima :lol:

[sp0nsoru]

Mie dupa ce mi-au schimbat segmentii au strans chiulasa la 40 Nm si au zis ca nu mai trebuie sa revin caci asa scrie manualul de reparatii. Am gasit pe aci pe forum la documentatii un manula de reparatii si scrie ca la 40 de Nm se strange

[joky]

wow

tocmai am fost sunat de la service ca problema cu pierderea lichidului de racire prin refularea acestuia pe la vasul de expansiune nu s-ar datora garniturii de chiulasa ci ca ar fi fisurata chiulasa, fiindca nu se vede ca garnitura sa fie ciupita

mi s-a recomandat sa o trimita la tg mures la un atelier specializat in constatari si reparat chiulase

dar ar costa 2000 lei reparatia

intreb

evident

ce alta varianta mai ieftina ar exista?

in momentul de fata am cerut sa fie montata la loc bineanteles cu garnitura si prezoane noi,deoarece plec in concediu, iar pe viitor voi lua si o hotarare

toate cele bune

[C o s m i n]

Cu maxim 250 de euro gasesti chiulase second bune.

Ai fiert motorul? De obicei chiulasa cedeaza prima inaintea garniturii la motoarele cu garnitura de tabla.

[joky]

sutiatia se prezinta astfel

in 2006 cand am achizitionat masina am avut o intelegere cu samsaru ca in pretul pe care-l dau pe masina (9000 euro)

sa am masina la cheie

adica distributie schimbata , inmatriculata pe numele meu tot sa fie ok

el zice ca a dus masina si a schimbat distributia, si il cred

dupa cca 2 luni am inceput sa pierd lichid de racire

l-am contactat si m-a dus la un mecanic care-i repara lui masinile

ala a spus din start garnitura de chiulasa

ok, a schimbat-o si printre altele mi-a spus si ca am avut avansul prea mare

bun

masina a mers perfect pana anu asta cand a trebuit sa-i schimb iarasi distributia

desi trebuia la 90000 am facut peste 100000 de km cu ea

am dus-o in alt service, au schimbat distributia, mecanicul a remarcat ca a fost lucrat la chiulasa, si 2 luni a mers totul ok, pana cand a inceput iarasi sa dea afara lichid

de fiert poate sa-l fi fiert in sensul ca in timpul mersului m-a atentionat ca nu mai am lichid si am continuat drumul inca 4 km si a ajuns acul undeva la 110, dar nu am circulat mai mult de 1 km la temperatura asta

acuma si eu zic ca mai bine dau 250 euro pe o chiulasa SH si o duc inainte de a o monta la teste

decat sa dau 2000 pe reparat

toate cele bune

[jmf]

Eu am reparat chiulasa la Bistrita, la C.H.I.U.L.O.A.S.A. SRL. Am avut 6 fisuri intre supape si 4 supape de evacuare crapate. Reparatia + toate supapele de evacuare noi + semeringuri & maruntisuri + 6 luni garantie = 12.5 mil. Eu zic ca e un pret acceptabil si deocamdata (la 1000km dupa reparatie) n-am probleme.

ps: n-am schimbat decat garnitura la remontare, prezoanele nu :icon_thumright:

pps: poti suna sa intrebi la 0263238442, iar daca te intereseaza te pun in legatura cu un baiat care merge zilnic la ei cu chiulase. Practic o dai jos de pe masina, i-o dai lui si in vreo sapt iti vine inapoi reparata, el iti da factura, tu ii dai banii :icon_cool:

Modificat 30 Iulie, 2009 de jmf

[DragosR]

totusi eu nu as merge pe cirpeli in chiulasa....sudeaza pe o parte si cedeaza in cealalta;

da, daca vrei sa fii mai catolic decit Papa, iei chiulasa SH, scoti supape , tot tot si se refac scaunele etc.

[joky]

ok

mersi de info

maine scot masina din service, si sper sa pot umbla cat de cat cu ea pana in sept-oct

o sa ma orientez pe una sh, sau o sa discut cu cei din bn

toate cele bune

[jmf]

Nici eu nu as merge pe carpeli, dar pe o treaba facuta ca lumea da :D. Ca idee, un 1.8T ce participa la curse si-a facut-o la Mures si n-are probleme, iar masina aia are doua moduri de functionare, oprit si redline :vaidecapulmeu:

[florin_b]

Eu nu recomand "repararea" chiulasei prin sudare, am avut si eu probleme in trecut cu una de BMW, dupa 10000 km a crapat din nou si dupa montarea unei chiulase SH, dar in stare buna am mai facut ~80000 cu masina.

[cavalyere]

Salut, Tom am si eu problema la a mea, cred ca la fel dar nu se vede nici o pata doar ca a intrat motorina 20 cm pe joja in ulei si nu mai porneste....intrebare pt toata lumea poate sa fie fisurata chiulasa....ca oringurile le-am schimbat si tot degeaba......

[neluhuniade]

aceasi problema o am si eu la skoda octavia tdi motor asv de cateva zile imi arunca apa pe la vasul de espansiune dar numai cand merg cu masina in regim turat cam 3000-3500 de ture mentionez ca am 235000 km si ca nu mi-a trecut apa mai mult de 90 de grade. maine vreau sa dau chiulasa jos, un mecanic zice ca ar fi de la garnitura,desi nu am fierto niciodata. o sa revin dupa ce o sa rezolv problema, sper sa fie garnitura,ca altfel o sa coste o gramada de bani

[neluhuniade]

revin sa va spun ca la mine era garnitura de chiulasa motor asv am planat chiulasa, am pus garnitura noua si acu merge. multa bafta tuturor

[bn64and]

am patit si eu acu vreo 3 ani ... verifica daca porneste termocupla ...sigurante, relee, etc....la mine asta a fost cauza arderii garniturii