Ce Ulei de Motor Recomandati?

[CristiALF]

@deenman: pe aproape, dar nu chiar asa. Cel putin deocamdata ideea este mai simpla: pastrez interval flexibil LL si fac reviziile la aprox 10.000 Km pentru ca in cazul meu, oricum asa imi arata senzorul minune al masinii. Voi face revizia in curand (probabil ca in 1 luna maxim, nu cred ca mai astept prea mult) pentru ca desi nu am inca 1 an de zile cu masina, asa spune senzorul ca in vreo 2 luni si ceva trebuie sa fac revizia, chiar daca atunci as avea probabil 12-maxim 13.000 Km. Dar repet, si daca as fi mers cu masina mult extra-urban si puteam face revizia sa zicem la 25.000 Km pe LL, tot la maxim 15.000 as fi facut-o. Deci deocamdata nu se pune problema sa fac revizie intermediara in alta parte (peste 1 an, daca voi decide sa fac remap, voi reanaliza situatia). Voi face la Service autorizat, la aprox 10.000 Km, pastrand totusi norma de interval flexibil. 

@BoDoCT: da, este corect ce spui tu. Singurele exceptii in care este bine si recomandat sa faci reviziile atat de des ar fi: masina folosita in forja, circuit, preparata, etc... si/sau folosirea unui ulei special pentru asa ceva care se comporta excelent dar pentru un numar de km relativ mic datorita pierderii rapide a proprietatilor.

 

[Mumus.]

Eu am alta tactica, pun doar LL, si il schimb la un an sau maxim 13000km. Daca as avea  buget nelimitat l-as schimba la 5000km

[Arl 150]

Tind sa specific ca este diferenta intre uleiul nostru si cel al nemtilor. In primul rand mergi cu castrol 5w30 30,000km si sa imi spui ce dai jos din baie. Si mergi cu un ulei din afara exemplu Rowe si imi spui la 30,000km ce dai jos. E diferenta de la cer la pamant. Am facut acest experiment pe propria masina de 600;000km am bagat castrol la 15,000 era negru tuci bine spunem ca e tdi mna e normal dar imi manca axe cu came la 15,000km. Am bagat ulei Rowe hopa nu s.a mai dus nimic. Plus de asta la ei in DE iti permiti sa mergi 30,000km cu uleiul fiindca mergi in regim de autostrada dar la noi cred ca 15,000km este un interval corect faza cu un an schimbi uleiul cred ca este mai mult o politica de piata.

[CristiALF]

Pai e foarte bine, acelasi lucru va fi si la mine. Doar ca eu de exemplu, daca as merge cu masina doar 5000 km intr-un an, as face schimbul de ulei la 2 ani = 10000 km. 

[Ebi]

Faceti ce faceti si in loc sa respectati titlul topicului "ce ulei recomandati", o porniti cu aberatiile "la cati Km schimbam uleiul". Schimbati-l zilnic si aruncati uleiul uzat in canal, dar macar nu va mai laudati aici cu faptele de vitejie. Si asa reprezentantele au recomandari absurde sa schimbi busonul la fiecare schimb de ulei!? Asa ca in nici un caz nu cred ca ar recomanda un schimb la mai multi Km decat poate duce un ulei, ca doar au numai de castigat daca ar recomanda schimbul la 5000 km, cum si era acum 30-40  ani cand erau uleiurile minerale monograd. Si conditiile de exploatare in Romania (Bucurestiul este exceptie) nu sunt mai rele decat in Germania. Cozi ca acolo nu vezi in Romania.

[GTD]

Schimbarea busonului la fiecare schimb nu este un lucru absurd deloc, cand vei ajunge cu calti pe la buson sau sa schimbi baia din cauza ca nu mai etanseaza busonul. Iar faptul ca recomanda schimb la interval extins sa nu crezi ca trebuie sa le faci statuie ca vor sa iti economiseasca tie timp si bani , au un target la carbon footprint pentru flota vanduta pentru productie ,servisare etc orice derapaj costa f mult , iar fiarele trebuie inlocuite

Modificat 16 Aprilie, 2017 de GTD

[CristiALF]

Da, este recomandat sa se schimbe busonul de fiecare data. Oricum, costa vreo 16 lei parca la reprezentante..

Altfel cred ca am ramas la 2 variante de ulei, in ordinea:

1. Mobil 1 ESP Formula 5w30

2. Castrol Edge Professional LL3 5w30

Modificat 16 Aprilie, 2017 de CristiALF

[robi_zet]

La Valvoline 5w30 nu te-ai gandit?

[dudu1307]

pt motoarele pe benzina care nu au fost segmentate eu as merge pe 10w40 de la valvoline ,liqui molly sau texaco

pt cele segmentate un 5w40 de la marcile sus mentionate

pt motoarele diesel cu filtru de particule cu km multi as pune 5w40 cu specificatia dpf gasim la valvoline, motul,havoline,texaco si liqui molly

5w30 as pune cu precadere iarna si la motoarele diesel cu km putini ,la motoarele cu turatie crecuta pe benzina gen clk tsi

evit cat pot de mult castrol si mobil ,dar nu ca nu ar fi uleiuri bune ci din cauza imbutelierii indoielnice

 

[CristiALF]

27 minutes ago, robi_zet said:

La Valvoline 5w30 nu te-ai gandit?

Ba da, Valvoline Synpower XL-III 5w30 este comparabil cu Mobil 1 ESP Formula 5w30 din cate am inteles, amandoua sunt uleiuri foarte bune. Am inclinat spre Mobil 1, dar sunt convins ca si Valvoline este super bun. Castrol-ul l-am lasat pe lista pentru ca e ok si este cel recomandat de VW..

@dudu1307: O sa incerc oricum sa iau variante pentru DE pe cat posibil.

[dudu1307]

clar

am luat acum o luna dintr-un kaufland de pe langa hamburg liqui moly majoritatea vascozitatilor la niste preturi nebune,nebune

am umplut masina

asa ca daca ai drum si prinzi oferte nu ezita

Modificat 17 Aprilie, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[Ebi]

10 hours ago, dudu1307 said:

am luat acum o luna dintr-un kaufland de pe langa hamburg liqui moly majoritatea vascozitatilor la niste preturi nebune,nebune

 

10 hours ago, dudu1307 said:

pt motoarele pe benzina care nu au fost segmentate eu as merge pe 10w40 de la valvoline ,liqui molly sau texaco

 

   Vad ca alegi uleiurile in functie de marca, pret si vascozitate si nu te intereseaza absolut deloc specificatiile, normele VW, API,ca este mineral, semisintetic sau sintetic, etc. Orice producator mare face uleiuri proaste si f. bune, de la ieftine la foarte scumpe. Ulei de marca la pret nebun vascozitate diversa, in mod absolut sigur nu este sintetic. Chiar recomanzi la motoare vechi 10W40 care nu face decat sa termine motorul mai repede si nici macar nu mai este sintetic. (Gros la rece, nu cumva sa unga motorul cand are mai multa nevoie de ungere). Texaco 5W40 este sintetic, Texaco 10W40 deja nu mai este sintetic.

Mai bine un ulei 5W40 sintetic marca Kaufland decat un Liqui Molly low cost nesintetic sau doar cu baza sintetica sau semisintetic cum este cel 10W40.

Modificat 17 Aprilie, 2017 de Ebi

[dudu1307]

nu am spus ca nu tin cont de specificatii

asta e motivul pt care am ales o plaja mai mare de producatori

da recomand 10w40 in motoarele vechi si nesegmentate pe benzina

incearca sa bagi un 5w30 intr-un mk4 cu compresie 7 si povestim dupa

deaemenea motoarele de 2.0 tfsi si 1.8tfsi de la audi si vw chiar daca sunt generatie relativ noua 2009-2015 sunt foarte flamande la ulei

pana la reconditionare le recomand clientilor mei un 10w40 petro canada un ulei aditivat care imi tine in frau foamea de ulei

 

[Dolfin]

în urmă cu 19 ore, CristiALF a scris:

Da, este recomandat sa se schimbe busonul de fiecare data. Oricum, costa vreo 16 lei parca la reprezentante..

12Lei este la PBN.

~5Lei la magazinele de piese.

[zorro00]

On 4/15/2017 at 9:29 PM, CristiALF said:

Da, vreau sa raman pe Long Life. Oricum insa eu voi face la aproximativ 10.000 Km schimbul de ulei.

@zorro00Ai pus Mobil 1 pentru prima data sau inainte ai mai folosit si altceva sa poti face o comparatie? 

 

@CristiALF A fost primul schimb. Aproximativ 14000 km in 8 luni, rulat preponderent extraurban. In astia 14000 km nu am avut consum de ulei iar dupa schimb nu am observat diferenta fata de uleiul din fabrica (am mers aproximativ 1000 km de cand am facut schimbul).

[CristiALF]

Merci de info.

Cred ca raman la varianta Mobil 1 ESP Formula si probabil ca voi merge la Brady pentru revizie, o sa le mai fac azi o vizita sa le mai pun cateva intrebari. Este si cea mai ieftina varianta, chiar luand uleiul de la ei.

 

Later edit: Mi-am facut programare la Brady pe 29 Aprilie - 562 lei in total.

 

 

Modificat 18 Aprilie, 2017 de CristiALF

[giamgiu]

Aveti idee care e diferenta intre cele 2 uleiuri? Nu inteleg de unde diferenta asa mare de pret.

http://www.emag.ro/ulei-motor/brand/vw/filter/vascozitate-f1836,5w30-v-587815/capacitate-l-f1837,1-2-v22631/c?tree_ref=704

[EEXCALADE]

Diferenta de pret e de la vanzator

[CristiALF]

@giamgiu Ia-l pe ala mai ieftin, nu cred ca are rost sa dai in plus . Si eu mi-am luat 1 L de la ei acum 1 saptamana

[rayn]

On 13.04.2017 at 11:14, Dolfin a scris:

OE, posibil produs de Castrol

 

On 13.04.2017 at 11:33, Dolfin a scris:

NU, citeste ce inseamna Vapsoil, este doar un brand, nu exista ca facilitate de productie, nici macar blender nu este.

Uleurile Vapsoil sunt facute de Shell sau mai nou si de Addinol.

 

Deci? concluzie-astazi uleiul OE nu mai este produs de Castrol ci de Addinol.Castrol a fost furnizor din 2008-2012

[EEXCALADE]

Uleiul oe este quantum ,o divizie vag

[rayn]

Daca vii si cu sursa nu doar cu afirmatia te cred.

[EEXCALADE]

 

http://parts.firstforseatcars.com/en/oils-grease/813-seat-quantum-longlife-3-5w-30-oil-1-litre-zgb115qlb00500-quantum-longline-ii-1-litre-oil.html

Quantum is a registered trade mark of Volkswagen Group United Kingdom Limited. 

 

Modificat 19 Aprilie, 2017 de EEXCALADE

[CristiALF]

Acele 2 poze nu spun nimic si nici ultima parte. Nu zic ca este exclus, dar daca ar fi sa analizez ce ai pus tu si ce este pe pagina anterioara cu Vapsoil, as merge pe Vapsoil ca furnizor de ulei OEM..

 

[EEXCALADE]