Problema Lumini

[VladNena]

Am facut un reglaj profesional al farurilor la un ITP. Farul din dreapta reglat (la maxim) sa bata jos si totusi bate prea sus. Deranjez ceilalti participanti la trafic. Oglinda se vede ca nu e fixata la fel ca si la farul stanga, se poate fixa si in alta pozitie? Cei de la ITP banuiesc ca nu sunt in masura sa imi umble in far din moment ce mi l-au lasat asa. Care este solutia? Doar sa merg la reprezentanta? Alta mai exista? :cool:

Multumesc

Eu mi-am schimbat becurile cu instalatie xenon (mai puternica ca si impact frontal daca mentii farul cu oglinda). Farurile mi le-am reglat din imbus sa bata mai jos si acum e ok...deci nu cred ca ti le-au reglat deajuns cei de la ITP.

Poti face reglajul si tu, nu e greu.

[poe]

Asigura-te ca becul are pozitia corecta in far, poate e sucit un pic. Am intalnit la un prieten cu un seat, erau becurile puse cu susul in jos, nu stiu cum a reusit.

[Dudu]

Rog nu o dati in diverse... la g5 greu poti monta un bec invers datorita locasului special: daca nu il pui cum trebuie este vizibil in far si pe langa faptul ca nu-ti va mai intra soclul cum trebuie, nu va mai fi pe jumatatea ciupercii cu VW...

Hai sa nu ne mai dam cu parerea

golf131, ai 7 posturi si deja un warning pentru bagare in seama... esti foarte aproape de al doilea

Citeste te rog Regulamentul si respecta-l

Mersi

[Chucky]

Spuneam ca la ITP le-au reglat sa bata jos. Din reglaj nu se mai poate mai jos de atat. Becul e pus in pozitia care trebuie, am adaptor G5 pentru xenon. Primesc destule blitz-uri din cauza farului dreapta, trebuie sa rezolv problema cumva, cat mai curand. Pana la urma, ramane doar varianta cu reprezentanta? Daca mai aveti alte sugestii, le astept. Multumesc

[drilling engineer]

Dar la varianta ca nu iti bate in sus farul si ca iti bate prea mult stanga te-ai gandit? Exista 2 imbusuri pe far unu este pt reglaj sus-jos, iar al doilea este pt stanga-dreapta. Bafta!!!

[Chucky]

drilling, din reglajul pe orizontala este in regula. si daca n-ar fi... daca il reglez sa bata mai in stanga (sau mai in dreapta) nu mai bate sus? tu il faci sa bata mai jos din reglajul pe orizontala? :) :P

[xqzme]

Apropo de problemele voastre, in afara celor 2 locuri de reglaj din plastic cu surubelnita ( din dotare ) vedeti ca fiecare far ( faza lunga - faza scurta )separat mai are cate un reglaj sus-jos , exista un surub metalic pe ficare faza al aceluiasi far , pt farul de lunga trebuie desfacut capacul de cauciuc care premite accesul la bec la cel de scurta este pozitionat undeva lateral in partea superioara ( nu ai cum sa il vezi ) DAR mare atentie aceste suruburi de reglaj sunt mai deosebite in sensul ca iti trebuie o scula originala VW capul fiind in PENTAGON de marimea 4 ( Nu stea , cruce , torx ...etc. ) aveti greija sa nu fortati cu altceva pt ca riscati sa il stricati deorece nu merge foarte usor mai bine mergeti la un service daca nu reusiti sa il reglati din regaljele de plastic.Bafta!!

LE : Si ca iedee daca nu esti atent exact la pozitia becului in soclu ( exact cum l ai scos il si bagi a te uita atent ) risti sa il bagi si sa il prinzi cu acele urechi metalice ( dar se observa prin fara ca nu sta drept ) si la o pozitionare incorecta de genul acesta intotdeuna faraul va batea SUS drepata sau SUS stanga, reglajele manuale fiind de prisos.

Modificat 1 Aprilie, 2009 de xqzme

[semcug]

Salut, am incercat sa gasesc un topic legat de problema pe care o am si nu am gasit si de aceea am sa postez aici.

Nu mai pot regla farurile din reglajul din interior (de langa reglajul intensitatii luminilor bordului), daca deschid sertarul din stanga de sub reglaj si ating firele farurile incep sa se regleze. Intrebarea mea este: cum pot deschide ansamblu din bord ca sa pot ajunge la fire mai usor. Sau daca ati avut problema asta cum ati rezolvato?

Multumesc!

[Balerinul]

Salut toti forumistii!

Am sa trec direct la subiect , si anume : iluminare stop stanga nu mai functioneaza! am zis ca e becul , l-am schimbat impreuna cu electricianul de la reprezentanta skoda, dupa care a inceput sa caute problema cu testerul...dupa ceva vreme, diagnosticul a fost : calculator lumini defect ,trebuie inlocuit , si nu costa decat 1300roni. Intrebarea mea este , cum e posibil sa fie defect daca toate celelalte lumini functioneaza, si chiar nu exista nici o alta posibilitate de rezolvare, decat prin inlocuirea acestuia? Mentionez ca a resetat de cateva ori eroarea din calculator , in schimb nu sa modificat nimic, in bord nu apare nici un fel de martor care sa ma avertizeze !

Poate vreun forumist care sa intalnit cu aceasta problema sa imi dea o idee ce altceva ar putea fi facut...

Masina este golf 5 motor 1,6 102 cp.

Drumuri bune va doresc!

[Ioana]

Copiaza si arata-ne si noua exact eroarea care apare.

[Al Bundy]

Pozitia functioneaza? Ca doar e acelasi filament, doar ca se aprinde mai slab.

[Balerinul]

Din pacate nu le-am cerut nici o copie dupa rezultatul scanarii, acum imi dau seama de greseala !

Dar am luat legatura cu Al Bunddy , sper sa o rezolvam in curand !

[ivd]

Salut!

Nu stiu daca asa trebuie sa fie sau nu, dar eu acum am observat. Daca opresc masina cu "faza lunga" aprinsa, in momentul pornirii pe ce pozitie ar trebui sa fie? La mine am observat ca la pornire este pe faza scurta si trebuie sa fac "joc de maneta" ca sa dau iarasi pe "faza lunga"!

Aceasta sa zicem, "problema", o am la masina din semnatura anul de productie 2008. Spun asta pentru ca la un coleg cu un GolfV de 1,9 de 90cp anul de productie2003-2004 pe ce pozitie este oprit motorul pe aceasi pozitie este si la pornire.

Multumesc!

[Ioana]

Nu e o problema. Asa e si la mine (model 2008, si chiar mi se pare ok). Probabil ca ideea este ca nu ii orbesti pe ceilalti in cazul in care atunci cand ai oprit masina ai uitat maneta pe faza lunga aprinsa si cand ai plecat nu ai apucat sa iti dai seama de asta.

[ivd]

ok!multumesc pentru raspuns!

[chicken]

Oricat ar parea de ciudat n-am stiut pana acum ca daca masina se opreste cu semnalizarea pornita, farul din partea corespunzatoare ramane aprins chiar daca se opreste motorul si iluminatul. Initial m-am speriat cand am vazut ca inchid luminile, inchid masina si totusi aud sunetul de avertizare si farul ramane aprins. M-am urcat inapoi, am pus contactul si am auzit sunetul de semnalizare, am oprit semnalizarea si totul a revenit la normal.

Desi cred in logica oricarei functii a unei masini VW, chestia asta mi se pare o scapare ce nu duce decat la descarcarea prematura a bateriei, daca soferul e grabit si neatent. Cred ca e un "bug" al VW, pentru ca am mai vazut masini stationate si cu un far aprins.

Modificat 24 Noiembrie, 2009 de chicken

[poe]

Nu este nici o eroare, cu cheia scoasa din contact, la actionare manetei de semnalizare stanga sau dreapta, se aprind pozitia fata si spate pe partea respectiva, se numesc parking lights, atunci cand parchezi lateral pe un drum public sa fie vazuta masina.

Mai citeste si tu manualul.

[Al Bundy]

Si o uiti doar daca nu auzi beepurile .

[SkySDD]

Nou posesor de Golf 5, 1.9 TDI, 90cp. De curand am obsevat o problema la becul de pozitie a farului din dreapta. A ramas aprins dupa ce am inchis luminile si am scos cheia din contact. Nu mi-as fi dat seama daca nu eram avertizat sonor la deschiderea usi. Dupa ce am pornit motorul si apoi l-am oprit, becul si luminile au functionat corect. Sper sa nu mi se mai intample, deoarece nu stiu ce sa-i fac.La vechea masina pregatita de remat stiam ( o dacie de 14 ani).De la ce ar putea fi? Astept pareri si solutii.

[SkySDD]

Scuze. Cred ca am uitat semnalizatorul pornit pe dreapta si s-a activat lumina de parcare de pe partea respectiva. Cand am repornit motorul am indreptat rotile, maneta semnalizatorului a revenit in pozitia normala si aceasta optiune s-a dezactivat. Abia acum mi-am dat seama.Imi cer scuze inca o data.

Drumuri lungi fara incidente.

[S E A]

Salut fratilor! Care ma poate ajuta si pe mine sunt disperat in totalitate. Am montat de curand kit xenon pe faza lunga si nu imi mai merg stergatoarele si sistemul Follow Me Home. De precizat ar fi k am faruri bixenon de fabrica si anul masinii este 2005. Ce este de facut in acest caz, se mai poate remedia aceasta defectiune? Multumesc.

[Al Bundy]

PAi cine te-a pus?

Trebuie schimbat motorasul de la stargatoare.

Si cum ai montat pe lunga daca ai avut bixenon de fabrica?

Modificat 3 Mai, 2010 de Al Bundy

[Zabin]

Mai are 2 becuri h7 pe lunga pe linga bixenon

[S E A]

da Zabin are dreptate, mai am un rand de becuri pe far in afara de xenonul fabricii

PAi cine te-a pus?

Trebuie schimbat motorasul de la stargatoare.

Si cum ai montat pe lunga daca ai avut bixenon de fabrica?

pai si decat atat trebuie schimbat? si cu sistemul Follow Me Home ce fac? :blah_:

[xxnelu]

Fara o diagnoza, nu ai ce raspuns sa primesti...cu privire la follow me home. In rest, ti-a raspuns Al Bundy si eu in PM.