Reglare Avans Motor 2.0 Digifant Golf 3 Gti

[dorur]

Ma intereseaza cum se procedeaza la reglarea avansului pentru motor 2.0 digifant de pe Golf 3 GTI.

Intreb asta pentru ca la masina mea tot tipul asta de motor il am si nu stiu exact cum se procedeaza. Stiu doar ca reglarea avansului nu se face la relantiu ci la o turatie intre 2000 si 2500 RPM.

Raman recunoscator celui care ma poate ajuta in acest sens. Orice informatie e bine venita. Va multumesc.

[gillio_24]

la tipul asta de motor imi pare ca are un senzor pe volant sau la axa cu came si isi regleaza singur avansu,automat.

[sergiu_tm]

Nu are nici un senzor pe volant sau mai stiu eu unde. Are doar senzoru Hall din delcou. Avasu se regleaza la relantiu, iar dupa ce l-ai reglat scoti mufa de la sonda de apa o turezi de 3 ori peste 3000 de RPM, bagi mufa la loc si gata.

[GBI]

Pentru motoarele 2.0 de 115, nu stiu daca este valabil si pentru cele de 150 cp. Acolo unde la turatia de verificare este [cenzurat] , cred ca se verifica la relanti

Modificat 30 Aprilie, 2008 de GBI

[dorur]

In imaginea nr. 3 spune clar in tabel acolo ca la motorul 2E 85 KW avansul se verifica la turatia 2000-2500 RPM.

Poti sa mai vezi acolo in manual date suplimentare pentru motorul 2E? Eventual ceva legat si de echipamentul de diagnoza VAG deoarece trebuie sa fie si niste valori ale avansului date si de ECU. Ca doar in turatie ECU modifica avansul in functie de datele primite de la diferiti senzori precum ala de detonatie, ala de temperatura de pe flansa de apa, etc.

Am sa mai caut si eu documentatie sa ma lamuresc dar poate a reglat cineva dintre voi la tipul asta de injectie si ma poate ajuta suplimentar.

Si inca o intrebare: e posibil din cauza avansului prea mare sa urce greu in turatie in sarcina (in treapata a 2-a spre exemplu intre 2000 si 3000 RPM)?.

Modificat 4 Noiembrie, 2008 de paul_ral

[dorur]

Am rezolvat problema. In final nu am mai reglat avansul deoarece am avut intuitia sa schimb senzorul de detonatie.

Acum dupa ce am schimbat senzorul ala de pe blocul motor avansul nu mai bate in turatie deoarece ECU corecteaza avansul si sunt foarte multumit.

Modificat 4 Mai, 2008 de dorur

[salapiat]

la golf 4 este posibila reglrea avansului sau acesta isi face reglajul automat? unde este senzorul de detonare de pe bloc si cam cat costa unul nou?

[alinutzu]

la golf III cum as putea sa maresc sau micsoresz avansul?

[paul_ral]

Se roteste delcoul

[Guest ghicicine]

Am rezolvat problema. In final nu am mai reglat avansul deoarece am avut intuitia sa schimb senzorul de detonatie.

Acum dupa ce am schimbat senzorul ala de pe blocul motor avansul nu mai bate in turatie deoarece ECU corecteaza avansul si sunt foarte multumit.

Imi spui te rog si mie unde se gaseste senzorul asta la un Golf 3 GTI motor 2E, eventual cum se probeaza?Daca cumva este unul si acelasi cu senzorul Hall, considera intrebarea nepusa.Multumesc.

[delfinasul]

Nu este acelasi senzor, la motorul 2E, senzorul de detonatie, daca nu ma insel, se afla prins pe blocul motor undeva intre delcou si joja de ulei, nu pot sa ma uit acum dar daca nu te lamuresti o sa arunc o privire sub capota mai tarziu.

Modificat 15 Decembrie, 2008 de delfinasul

[Guest ghicicine]

Stii poate cum se probeaza acest senzor? Multumesc.

Modificat 15 Decembrie, 2008 de Paul.Iasi
nu mai da quote la mesajul anterior!

[adyre]

Cum as putea regla delcoul la o pozitie corespunzatoare. Eu am avut surubul slabit si se misca delcoul. Am strans surubul si am reglat manual delcoul insa mi-a spus cineva ca trebuie reglat cu un aparat special intr-un anumit unghi.

Motorul meu este 1.6 AFT 74kW INJECTIE SIMOS.

La un test amanunti am observat ca apar oarecum valorile unor parametrii (umbland prin VAG-COM am test bloc cu bloc) putin iesiti din valorile recomandate afisate. Daca stie cineva la ce face referire as fi recunoscator.

Poza se poate gasi aici