Indicatoare Bord (turometru Si Vitezometru)

[v@sy]

ai umblat la ceasuri?Daca nu cel mai posibil este sonda de pe cutia de viteze.

[mittone]

da...am umblat...

mai exact...imi indica cu 20km mai mult decat viteza reala...sa fie acul pus gresi?...cum fac sa-l reglez?...multumesc

LE:am reusit sa le calibrez...am facut ceva ture de dr taberei :offtopic:)

Modificat 5 Iulie, 2009 de v@sy

[v@sy]

vezi ca au postat colegii pe forum cum si-au recalibrat ei ceasurile.

[stefan25]

salut

aveti cumva idee ce cod are senzorul de vitezometru de pe cutie, am si eu o problema cu vitezometrul , nu indica nimic desi a mers, am verificat tot functioneaza perfect

ms

[adyre]

In seara asta am patit si eu o buba. Mergeam normal in drum spre casa iar cand ma opresc la semafor la Tineretului observ ca turometrul indica 1800 de ture :o . Opresc muzica sa ascult motorul si observ ca avea sunetul de relanti normal. Plec de la semafor si merg in regim normal (cum conduc de obicei) si vad ca in loc de 3000 de ture la care schimbam imi indica intre 3.500 si 4.000 (de obicei, eu schimb dupa sunet si dupa cum simt masina si m-am invatat sa schimb intre 2.500 si 3.000).

Acum chiar nu stiu unde sa umblu, ce anume sa fac. Maine o sa pun testul pe ea sa vedem ala ce mai zice. Am bord tach (electronic) si la electronica m-am pierdut. Aveti idee pe unde ar trebui sa ma uit sa vad ce s-a intamplat cu ceasul meu? (dintr-o data....).

Nu e ingrijorator ca deja am stilul meu de condus iar turometrul nu e chiar atat de relevant dar nu ma simt bine sa stiu ca nu-mi indica ce trebuie.

[mittone]

In seara asta am patit si eu o buba. Mergeam normal in drum spre casa iar cand ma opresc la semafor la Tineretului observ ca turometrul indica 1800 de ture :lol: . Opresc muzica sa ascult motorul si observ ca avea sunetul de relanti normal. Plec de la semafor si merg in regim normal (cum conduc de obicei) si vad ca in loc de 3000 de ture la care schimbam imi indica intre 3.500 si 4.000 (de obicei, eu schimb dupa sunet si dupa cum simt masina si m-am invatat sa schimb intre 2.500 si 3.000).

Acum chiar nu stiu unde sa umblu, ce anume sa fac. Maine o sa pun testul pe ea sa vedem ala ce mai zice. Am bord tach (electronic) si la electronica m-am pierdut. Aveti idee pe unde ar trebui sa ma uit sa vad ce s-a intamplat cu ceasul meu? (dintr-o data....).

Nu e ingrijorator ca deja am stilul meu de condus iar turometrul nu e chiar atat de relevant dar nu ma simt bine sa stiu ca nu-mi indica ce trebuie.

ai umblat la ceasuri?...am patit acelasi lucru dupa ce le-am desfacut...nu am fixat cum trebuie acul...desfaci frumos bordul si dai acul mai inapoi pe loc (ai sa vezi ca merge fara sa scoti acul)

[adyre]

Chestia ciudata e ca nu am umblat deloc la masina (n-am desfacut nicioadata bordul). Astept sa plec de la munca (candva dupa ora 18.00) si voi pune testul sa vad daca ala zice ceva (nu stiu exact ce face turometrul sa mearga dar daca e vorba de vreun senzor asa ca merita incercat). Daca nu, voi face si asta (demontat bord).

[adyre]

Revin cu informatii legate de "buba" mea. Se pare ca s-a rezolvat de la sine, oarecum.

Am incercat in seara asta sa pornest masina si se pare ca mi-a murit bateria.... DE TOT... Am dat o fuga pana in METRO si mi-am luat un ROMBAT si am montat-o si se pare ca si-a revenit turometrul. Acum ca s-o fi detectat din cauza bateriei sau nu, nu stiu ce sa zic (sincer, nu prea as vedea legatura) insa acum turometrul e cum ar trebui sa fie.

[cosmin_golf]

salutare.postez aici deoarece e cel mai nimerit loc.am ajuns in posesia unor ceasuri de bord de golf 3 cu turometru de la un amic de-al meu.nu l-am cumparat.din cate spune el, a fost montat pe masina lui(motor de 1,4),iar dupa 2 saptamani a inceput sa se dea peste cap acele.l-a luat jos si a montat vechile lui ceasuri.cele date peste cap sunt la mine si ma intreb daca pot face ceva sa fie functionale.le-am montat la mine si intr-adevar,inafara de benzina,nu indica nimic cum trebuie.toate ceasurile merg peste cap.turometrul urca in trepte si nu revine,temperatura e la maximum,kilometrajul nu stiu ca nu am umblat cu masina cu ceasurile alea.doar pe loc.benzina arata bine.si inca ceva.ceasul de km ala digital arata aceeasi cifra si la mine si la el.205.000.eu am mai mult,el la fel.acolo la fereastra de arata ceasul digital,in josul turometrului,arata ceva liniute.....nu stiu ce sa aiba.

am observat de asemenea ca nu e modelul de aici: http://img132.imageshack.us/img132/8411/placajbordgk0.jpg are integrate mai mari.

am vrut sa schimb folia verde de ilumineaza deasupra si am observat ca e mult mai mare decat la ceasurile mele,iar alimentare la becurile alea doua de ilumineaza sus e in cealalta parte ,respectiv stanga,nu dreapta,ca la mine..am mai observat ceva:nu are opritor la temperatura si benzina!,nici la kilometraj sau turometru!nu e luat jos,ci nu exista.buzerul e in alta parte..sa fie de diesel?

astept orice sugestie si lamurire...

va multumesc...

p.s.acum ceasurile cu totul sunt la mine...temperatura e data peste cap,turometrul a ramas la 2500.mentionez ca tipul a zis ca i-a functionat 2 saptamani pe a lui,apoi brusc ...gata cu ele....

apropo:sunt marca TRW electronic,si e pusa o eticheta alba pe care scrie: 1HO 919 960 A,dedesubt H:7 351 003 000 apoi si mai jos:

S:5.5 D 4308

Modificat 10 Ianuarie, 2010 de cosmin_golf

[cosmin_golf]

imi raspund singur-nu de alta,da sa nu se mai posteze degeaba.e de diesel..am vazut ca are bec la rezistenta aia in spirala,aia de se aprinde cand pui contactul la diesel...nici cablajul,nici prinderile nu sunt la fel,ale ceasurilor,ma refer...am vrut sa montez turometrul la al meu...degeaba...plus ca e alta marca...al meu e VDO

in plus la asta de diesel,are doua linii rosii la kilometraj,la 40 si la 60 la ora parca....am luat becurile de pe el.atata am folosit,si plasticele verzi.

[b-66-six]

daca si turometrul intra pe rosu inaite de 5000, atunci sigur e de diesel

[cosmin_golf]

nu!intra dupa 6000!!! :)

[g.mar.]

din cate stiu eu, km. parcursi se memoreaza pe placa integrata , are un EPROM ceva acolo, si pe orice masina il pui, el tot aia tine minte.

Tinand cont ca este ceva electronic, poate sunt arse ceva piese pe palca aia vere (cablaj) si atunci da erori in multiplexarea/demultiplexarea informatiilor

[cosmin_golf]

asa se explica faptul ca arata alt nr de km...

[alex_abd]

imi raspund singur-nu de alta,da sa nu se mai posteze degeaba.e de diesel..am vazut ca are bec la rezistenta aia in spirala,aia de se aprinde cand pui contactul la diesel...nici cablajul,nici prinderile nu sunt la fel,ale ceasurilor,ma refer...am vrut sa montez turometrul la al meu...degeaba...plus ca e alta marca...al meu e VDO

in plus la asta de diesel,are doua linii rosii la kilometraj,la 40 si la 60 la ora parca....am luat becurile de pe el.atata am folosit,si plasticele verzi.

salut ,

nu numai dieselul are 2 linii rosi la kilometraj , si eu am la 30 km/h si la 50km/h la masina din semnatura.

numai bine

[ByZ]

Acele linii rosii de la 30 si 50 sunt limitele de viteza.La bmw cand ajungi la 50 se aude un sunet.

[CVA G3]

Cum facem si la noi sa piuie cand atingem o limita de viteza? La 50 sau 70 de ex.

[v@sy]

:icon_thumright: prietena sau nevasta :icon_cool: :blah_:

[look2you22]

in cazul in care merg mai mult de 30 min cu masina(se incalzeste bine motorul) ecranul pe care este afisat ceasul incepe sa aiba linii lipsa la afisaj,daca opresc masina si se raceste motorul afisajul este din nou complet.

aveti idee???

[robex]

Contact intrerupt. Desfa ceasul si da pe contacte cu spray de contact!

Bafta!

[adi_adi23]

Cel mai bine sa desfaci , eu le-am desfacut, ceasurile sunt prinse in niste pini, cred ca nu faceau contactul cum trebuie , le-am strans , am curatat toata placa cu contacte cu spray,si acum vad ca merge struna .....

[sonnic53]

deci de 2 zile am urmatoarele probleme.

- cand pornesc masina toate acele ( benzina,vit,tur,apa)se ridica pentru o secunda,apoi mor toare.stau ca si cum masina ar fi oprita.daca merg cu ia ,o data la un minut ,2 , se ridica singure la viteza care o am si mor iar. daca stau pe loc cu ia pornita nu se ridica niciunu. ( urgent)

-este in stanga pe masca de plastic semnul de la airbag. mi sa aprins, este de culoare rosie . pana acum nu era rosu . ( asta cat sta masina pornita ) ce se intampla? ce pot sai fac ?

-butoanele de la aeroterma nu mi se mai aprind . ( am scris si intrun alt thread )

mersi mult ..

si astept niste raspunsuri daca se poate macar la primele 2 . mersi mult ...

(scuze daca sa mai discutat asta ... am nevoie urgent de masina is mie sa nu patesc ceva :| )

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de sonnic53

[ovidiu89]

pentru airbag cred ca trebuie sa ii tragi o scanare cu vag-com-u sa vezi mai mult ca sigur e un contact ceva.

luminile la aeroterma nu iti merg defapt nu iti merge ca e doar un singur bec deoarece s-o fi ars.

iar indicatoarele de bord nu am idee daca nu iti da nimeni nici un sfat ai putea sa schimbi is vreo 100 de ron la dezmembrari

[sonnic53]

pfoai....

contact imperfect la airbag ? unde sa fie ... datimi o idee ceva ...

am desfacut alea la lumiini, becul este ok. nu este ars ... deci pica becul

acele . deci la pornirea motorului se ridica toate ok. daca tin doar contactul pus se ridica benzina si apa , si nu mai mor. dar daca o pornesc mor imediat... si asta lea apucat deodata :| chiar nustiu ... si mereu face asa cand pornesc . merg si apoi pica

[adi_adi23]

S-ar putea sa ai un contact imperfect la cheie, parerea mea ...., la mine iarna asta nu facea contact, cand vroiam sa pornesc nu imi pornea pompa de benzina , ti-am dat un exemplu ce-am patit eu