cine a schimbat partea elec a contactului?

[CGeorgescu]

cine a schimbat partea electronica a contactului de la golf 3????

este greu de schimbat

???

stiti pe undeva as putea sa schimb asta????

si 1pret la shimbat???

multumesc si astept raspuns

[vioelectric]

Salut.In primul rand iti trebuie o cheie tubulara de 24,iei volanul jos(cand il demontezi adul la "drept"),cu o surubelnita in cruce demontezi capacele de pe axul volanului,apoi cu una dreapta iei cele trei suruburi, scoti blocul de lumini si stergator afara,apoi dai de ceva mai greu:pe axul volanului este o "bucsa "conica presata (ar fi bine daca ai avea o presa ,cu ciocanul se cam zgaltaie)dupa aceea desfaci cu o cheie hexagonala de 6mm partea de aluminiu cu contact cu tot(mufa trebuie scoasa in prealabil bineinteles)pui cheia pe pozitia contact (pentru a-ti permite antifurtul sa-l ridici in sus de pe coloana volanului),il intorci si cu o surubelnita desfaci partea electrica si inlocuiesti cu cea noua(la noi partea electrica a contactului costa maxim 500k)dupa care montezi in ordine inversa totul. :salut:

P.S. daca ai volan cu airbag obligatoriu iei o borna jos si din spatele volanului desfaci doua suruburi de obicei hexagon de 6 ,apoi tragi mufa de pe airbag.

Noi schimbam cu maxim 350k .daca vii la Sighet iti facem reducere 100k pentru carburant ;)

[CGeorgescu]

merci mult dar am fost la sighet in vara;) o sa incerc dar problema e cu partea aia conica care se scoate cu presa

intrebarea mea este cum ar trebui sa o scot dc nu am presa?????????????

Modificat 7 Martie, 2005 de Costi_geo

[valiauto]

nu te mai chinui singur ca nu poti si mai si strici

ori iti iei un contact de la porsche 1.2 mil sau unul aftermarket 500k si vii sa ti-o montez eu ...

Modificat 8 Martie, 2005 de valiauto

[wabbit]

... daca te hotarasti s-o faci acasa, o sa ai nevoie si de 2 suruburi de 6 cu piulite pentru coloana de directie. Cele originale se distrug cand incerci sa le demontezi.

[ANSWERS]

se poate schimba si la mine la augsburg .... o sa dureze cam 30 min deci va costa cam 7-8 euro ..

[vioelectric]

salut costi il ai aproape pe answers alearga la el :huh: ,altfel se apuca sa faca iar misto...de mine :P

[CGeorgescu]

gata:) schimbat

a trebuit 1ora de munca sa scot ,,prinderea pt volan si in rest totul a MERS SUPER USOR

cost total +2beri + partea electrica (400K)

:)

am stat din cauza la nenorucitului asta de contact 6luni crezind ca masina are ceva de nu porneste decit cu acceleratia apasata

dar cosmarul a trecut.

bafta la toata lumea si multumesc celor care m-au ajutat ...verbal

[CTB]

Salut, m-am lovit si eu de problema cu contactul electric

In principiu e destul de simplu dar nu va apucati de treaba daca nu aveti o presa de extras rulmenti. Eu am cumparat una cu 20 RON de la selgros si pentru ca nu prea prindeu cateii pe buza de la bucsa, am pus o cheie fixa de 27 pe bucsa si asa am reusit sa o extrag afara.

[b-66-six]

decit sa scoti rulmentul de la volan mai bine scoteai toata coloana de directie (aveai de desfacut un surub undeva intre pedale), o intorceai invers si schimbai partea electrica. Daca ai de scos si butucul atunci trebuie neaparat scos rulmentul.

[purice]

ca sa desfaci contactu mai tre sa desfaci un surub cu cap semi rotund( reconad o daltita) si iese bine dupa coloana

bafta!

[CTB]

Degeaba desfaci coloana ca tot nu ai acces la surubul care tine contactul electric de contactul mecanic pana nu scoti corpul de aluminiu de pe coloana.

Surubul cu cap semirotund, eu l-am desfacut cu patentul.

Oricum fara sfaturile celor care au postat inainte nu as fi avut nici o idee cum se face .....

[b-66-six]

cu o surubelnita subtire si lunga desfaci surubul ala de la contact.

[Lau Br.]

sper ca am postat unde trebuie ...

daca am farurile pornite, motor pornit si deschid usa incepe sa porneasca sunetul acela enervat ... care-ti aminteste ca ai uitat lumina pornita. lucru care nu e normal cu motorul pornit. daca apas pe cheie sunetul inceteza. daca las mana de pe cheie porneste iar. ce ar trebui sa schimb? :blah:

[paul_ral]

desfacele 2 protectii ale axului volanului si misca de mufa contactului. Daca problema persist cred ca e o problema de contact

[mac23]

si eu am schimbat partea electrica fara sa mai scot contactul de pe coloana-am distrus cu patentul vechiul contact(oricum nu mai mergea) si cel pe care l-am cumparat(25 ron)avea 2 cleme de plastic care se prind de carcasa metalica a corpului care sustine contactul.nu am mai pus acel surubel asa ca daca se va intampla sa se strice din nou contactul o sa il extrag direct fara sa mai demontez coloana,blocul de lumini,volan etc

p.s. l-am schimbat de 3 luni si nu am avut probleme desi atunci cand am cumparat partea electrica a contactului calitatea acestuia lasa de dorit(prezenta tot felul de aschii semn ca nu prea s-au obosit sa-l finiseza ca lumea)

[csaloka]

Am un golf 3 am o problema la contact dau contact si merge se aprind luminile de bord totule ok dar este cand dau contact si nu se aprinde nimic si nu porneste dar daca astept un pic revine dupa un timp ce poate fi? Multumesc

[D@ny]

@csaloka aceeasi problema mai se intampla si la mine , nu pot spune ca i-am gasit si o rezolvare clara insa intr-o zi ma tot enerva alarma , pe care am anulat-o si de atunci nu a mai facut , sa fie coincidenta sau altceva nu stiu .

al doilea suspect este contactul (partea electrica)

astept sa vad cum evolueaza lucrurile .

Simptome : pun contactul si nimic , nu se aprind beculetele - nimic , insa daca dau sa pornesc invarte electromotorul dar nu porneste , iau contactul ....astept putin , mai misc de coloana de directie , apas pe butoane , dau de aeroterma si daca pun contactul o ia , nu pot spune ca rezolvare vine din ceva ce fac acolo insa pana acu nu am stat mai mult de 1 minut si si-a revenit .

[D_M_X]

Am un golf 3 am o problema la contact dau contact si merge se aprind luminile de bord totule ok dar este cand dau contact si nu se aprinde nimic si nu porneste dar daca astept un pic revine dupa un timp ce poate fi? Multumesc

Aceiasi prb am avut-o si eu in vara si nici in ziua de azi nu stiu ce poate fi. Am eliminat imobilizatorul de la alarma,am schimbat contactul,am refacut toata instalatia electrica de la contact si nimic. Cand se incinge masina nu mai vrea sa porneasca de la cheie.Pun contact se aprinde tot si cand dau pe demaror ...pauza.Nu se intampla nimic. Si in final ca sa nu ma mai enervez si stresez aiurea am tras fire la buton si cand face figuri las cheia pe contact ultima treapta acctionez butonu si porneste fara prb.

[GOLFISTUL]

Problema este de la partea electrica a contactului.

[D_M_X]

si partea electrica am schimbat-o de 2 ori ptr ca am zis ca prima era naspa si degeaba. Nici 2 electricieni nu si-au dat seama de la ce este. Singura solutie este sa iau absolut toata instalatia la mana si s-o refac. Dar chiar nu am timp de chestia asta.

[b-66-six]

Si eu am patit acelasi lucru. Am schimbat un contact si tot la fel facea. Pana la urma am zis ca e bateria de vina (ca nu mai are amperajul care trebuie). Am luat o baterie de la un prieten sa fac proba si cand am vrut sa desfac bornele am vazut ca era slabit papucul care duce + in int. la blocul de sigurante.

Dupa ce pornesti masina vezi daca ti se incing bornele de la baterie- asta inseamna ca ai un contact imperfect.

Modificat 13 Mai, 2009 de b-66-six

[B4tru]

ce-as vrea sa va intreb in legatura cu contactul cand scot cheia din contact imi reseteaza toate setarile la casetofon si nici nu porneste cd-playeru daca nu bag cheia la loc la prina treapta,mufele sunt originale asa am cumparat-o.Ce pot sa-i fac ca sa nu mai imi tot reseteze ala ca ma streseaza sa tot reglez la casetofon de fiecare data cand pornesc motoru?

[paul_ral]

Iti mai trebuie un plus permanent, tu ai plusurile pe contact.

[MKA III]

ce-as vrea sa va intreb in legatura cu contactul cand scot cheia din contact imi reseteaza toate setarile la casetofon si nici nu porneste cd-playeru daca nu bag cheia la loc la prina treapta,mufele sunt originale asa am cumparat-o.Ce pot sa-i fac ca sa nu mai imi tot reseteze ala ca ma streseaza sa tot reglez la casetofon de fiecare data cand pornesc motoru?

salut. plyerul are 2 "+"- uri unul trebuie sa fie permanent (pentru memoria playerului, sa salveze toate setarile si codul de blocare) si un plus pe contact daca vrei sa mearga playerul cand bagi cheia si sa se opreasca automat cand o scoti. sau poti opta ptr un "+" permanent si atunci playerul are tensiune tot timpul. spor l;a treaba si sper sa iti fie de folos ceea ce am scris :P