My Vw Bora

[h3llboy]

aurelian08 - n-a fost greu, mi-a placut, n-am modificat nimic, decat capacul farului din spate, caruia i-am dat o gaura sa scot firele, si suportul de la balasturi l-am adaptat pentru forma barei pe care l-am fixat. Ceva dificultati la intelegerea schemei si mufelor da le-am dat de cap, dupa cateva telefoane lui Circoloco, baiat de nota 200, care era si el cu lanterna la masina lui si imi dadea indicatii, deja s-a intunecat afara.

Foarte fericit cu lumina noua, trecerea de la halogen la xenon cu lupa e...de vis!

cmasaiu - eu ma gandeam sa fie de la balast, dar daca zici ca poate fi si de la curent tot ce-i posibil, bateria e o Varta, schimbata iarna asta, n-ar trebui sa fie probleme. Oare pot rezolva cumva? o baterie mai mare? Oricum nu ma deranjeaza, aprind de 2 ori comutatorul si nu mai am treaba, dupa ce merge motorul un pic si incarca e ok. Locul fostei embleme nu l-am acoperit din lipsa de timp, trebuie sa-mi prepar vopsea si sa vopsesc acel plastic ce vine pus acolo, o s-o fac cat mai repede :icon_thumright:

[cmasaiu]

aurelian08 - n-a fost greu, mi-a placut, n-am modificat nimic, decat capacul farului din spate, caruia i-am dat o gaura sa scot firele, si suportul de la balasturi l-am adaptat pentru forma barei pe care l-am fixat. Ceva dificultati la intelegerea schemei si mufelor da le-am dat de cap, dupa cateva telefoane lui Circoloco, baiat de nota 200, care era si el cu lanterna la masina lui si imi dadea indicatii, deja s-a intunecat afara.

Foarte fericit cu lumina noua, trecerea de la halogen la xenon cu lupa e...de vis!

cmasaiu - eu ma gandeam sa fie de la balast, dar daca zici ca poate fi si de la curent tot ce-i posibil, bateria e o Varta, schimbata iarna asta, n-ar trebui sa fie probleme. Oare pot rezolva cumva? o baterie mai mare? Oricum nu ma deranjeaza, aprind de 2 ori comutatorul si nu mai am treaba, dupa ce merge motorul un pic si incarca e ok. Locul fostei embleme nu l-am acoperit din lipsa de timp, trebuie sa-mi prepar vopsea si sa vopsesc acel plastic ce vine pus acolo, o s-o fac cat mai repede :icon_thumright:

nui nevoie de baterie mai mare doar ca baterie nu mai tine exact cat trebuie curent in ea si dupa ce pornesti masina se incarca imediat daca tu zici cai bateria noua ai alti consumatori care pleaca odata cu pornirea motorului ex clima , dezaburirea oglinzi consumatori mari si casu o statie ...etc sau in cel maio rau caz alternatoru care nu incarca cat trebuie (trebuie masurat )in rest sper sa fie bine este misto bora ca doar si eu am una si sunt super multumit bafta in continuare .

[h3llboy]

Si releul de pe alternator e nou :icon_thumright: incarca la 14,3 volti la relanti cat e normal :D o sa mai cercetez problema sa vad cum se poate rezolva.

Frumoasa si bora ta, o urmaresc de ceva vreme ;)

[Circoloco]

Eu zic, cand ai timp sa inversezi balasturile intre ele. Daca odata cu balastul se muta si problema la farul celalalt, e clar care este motivul si-l schimbi pe garantie :icon_thumright:

[h3llboy]

Tocmai ce am venit de la masina si am mai verificat o data. cmasaiu are dreptate, curentul din baterie e de vina, cel putin asta am dedus pana acum. Mai devreme am facut un drum de 5 km, timp in care bateria s-a incarcat, n-am folosit decat pozitia pe drum. Acum am aprins faza scurta doar cu contact pus fara motor si s-a aprins din prima. Zilele trecute am tot ascultat si muzica fara motor pornit, am tot umblat pe la ea si probabil a scazut tensiunea un pic, mai testez sa vad daca intr-adevar asta e cauza, daca nu ramane sa urmez sfatul lui Circoloco.

[h3llboy]

Se pare ca nu era tensiunea de pe baterie de vina ci un balast, l-am schimbat pe garantie si e ok acum. Am mai mutat si balasturile mai jos in bara de protectie ca acolo unde le-am pus ajungea apa la spalare. Le-am fixat si e ok acum. Ceva poze :D

[Circoloco]

Frumos lucrat dar daca va fi nevoie sa umblii la ele? Iar tebuie databara jos... :) :icon_thumright:

[h3llboy]

Datul barii jos dureaza 5 min maxim, cu tot cu desfacut suruburi de la aparatoarele de noroi, stiu pe de rost deja :icon_thumright: important e sa fie aparate si sa nu ajunga apa la ele, ca restu, cateva minute de munca in plus le fac cu placere :)

[h3llboy]

Prin amabilitatea colegului biszak pun niste poze (mai vechi si mai actuale) prelucrate un pic. Nu sunt foarte reusite (aparatul meu e de vina) dar mie imi plac :Driver:

[h3llboy]

A fost nevoie si de un reglaj al unghiurilor de la roti, pentru ca...incepeam sa derapez in curbe si imi scartaiau gumele la cea mai mica miscare a volanului in curba(schimbul bucselor si faptul ca mecanicul a umblat cam mult pe acolo si unde nu era neaparata nevoie a fost cauza). Am facut reglajul la Porsib (dealer SEAT Sibiu) si acum e in regula, am ramas placut impresionat de cum au lucrat baietii si de cum sta masina acum pe drum.

Ceva poze:

[anorganix]

Foarte frumoasa masina.

Spor la modificari in continuare. :icon_confused:

[h3llboy]

Multumesc :lol:

[h3llboy]

Zilele astea am implinit o varsta frumoasa :P se apropie si schimbul de ulei, in rest toate bune, benzina si drum! :(

[JonDoe2]

Multi inainte domnu Cata :wub:

[Circoloco]

Multi inainte :D. Ce ceasuri frumoase ai... abia astept sa le pun si eu :wub:

Modificat 2 Octombrie, 2009 de Circoloco

[h3llboy]

Red, Circoloco, multumesc, sa fie (inca cativa ani nu f multi, ca o sa incep "demersurile" pentru ceea ce mi-am dorit si imi doresc cu adevarat) dar pana atunci sa mearga si sa nu mai am probleme cu ea de niciun fel :lol:

Cat despre ceasuri...intr-adevar arata bine, dar se poate si mai bine :blah: oricum nu e un element al design-ului interior care sa conteze extraordinar de mult pentru mine, pe mine ma impresioneaza ce este afara, motor, sasiu, suspensie, directie, toate astea fac o masina cu adevarat speciala :blink:

Bafta la modificari, oricum ai scos un proiect de nota 10 ;)

[h3llboy]

Ma uit acum la data in care am scris aici ultima data si nu-mi vine sa cred ca a trecut asa mult timp. schimbari la masina nu au mai fost, n-am mai avut timp de ea, desi toata ziua ma duc si ma aduce unde am nevoie.

In tot acest interval nu am schimbat decat sonda lambda, a costat ceva dar...consumul si-a revenit si motorul merge mai bine.

Am scapat si de jantele pe 16" dezent si am luat unele OEM tot pe 16. Spre rusinea mea, inca nu stiu ce model sunt. Atasez si 2 poze mai jos. De celelalte m-am saturat, eram tot la indreptat si echilibrat asa "moi" erau. Cu astea sunt convins ca nu o sa mai am probleme.

Am nevoie doar de 2 capace cu sigla "W", de care sper sa fac rost cat mai repede.

[Circoloco]

Ne trebuie un set de poze cu masina in intregime :D Sa te bucuri de ele. Sunt convins ca nu mai ajungi cu ele la indreptat. 16", OEM... n-are cum :D

[h3llboy]

Pai asta era si ideea, sa nu mai am treaba cu ele. tocmai am dat de ele pe net, cica e modelul Monte Carlo (nu stiam cum se numesc). imi trebuie doar 2 capace cu sigla W, ca lipsesc, le gasesc eu si pe alea.

Cat despre setul de poze, dupa ce o mai spal o data, o sa-i fac niste poze, mai ales ca are "incaltari" noi :D

Modificat 5 Martie, 2011 de h3llboy

[Circoloco]

Capace cred ca reusesti si la reprezentanta. Nu cred sa fie o avere...

[h3llboy]

Luni o sa fac o vizita la Tess in Sibiu ;)

[JonDoe2]

Sa le invarti sanatos mistere. AStea is de pe beetle :) Superbe, ma bucur ca ai reusit s ale schimbi!

[Georgik]

se numesc monte carlo.vin pe new beetle.

sunt beton jantele

sa le invarti cu placere

Modificat 5 Martie, 2011 de Georgik

[h3llboy]

Thanx! Si mie mi-au placut mult ;)

[T E N N Y]

Farte frumoasa masina, ma mir cum de nu mi-a sarit in ochi, mai ales ca ai dita-mai stickerul pe geam. Drumuri bune!