Releu de incarcare - Defect sau nu?

[Al Bundy]

Trebuie sa resertizezi papucul pe cablu, cauta un electrician de instalatii de forta, sau cauta alt cablu.

[liviu242006]

asa am sa fac.multumesc

[ionita nicolae]

salut

am si eu un golf 4 1.9 ALH din 2003 la care am urmatoarea problema : nu imi mai incarca bateria ,am cumparat  punte de diode si releu de incarcare le-am pus si tot la fel . . . cand pun aparatul de masura pe bornele bateriei arata 7,5-8,5

care ar putea fi problema ?

mentionez ca am verificat sigurantele din cutia neagra de pe baterie ....

[Al Bundy]

Baterie cu un element in scurt?

Si mai porneste masina cu tensiunea aia?

[ionita nicolae]

nu mai porneste  trebuie sa pun redresorul pe ea ca sa o pot pornii ...  si cand porneste imi sta becul rosu cu bateria aprins . . .

[Al Bundy]

Inseamna ca in continuare alternatorul este defect.

[ionita nicolae]

O sa il dau astazi iar jos si o sa il schmb sa vedem . . .

[georgebz]

Verifica si bateria cand o pui la incarcat, la 5 A spre ex. pana la ce tensiune se duce bateria, daca sare de 15.5 V iti trebuie alta.

[ionita nicolae]

am rezolvat-o  am dus-o la un electrician care i-a gasit nu stiu ce releu ars in afara de cel de la alternator . . .

[mariusbarnut]

Salut, am fost cu o baterie (varta silver 74 amperi) noua pentru verificare si garantie, iar domnul de la service a spus ca incarcarea este prea mare 14.2-14.4 !Din cate  am citit pe topic-uri aci am mai vazut baieti cu aceasi incarcare . Este o problema reala ? Verificarea s-a facut la relati fara consumatori porniti .Mersi :)

[Al Bundy]

NU este mare, atat trebuie sa fie. intre 13,8 si 14,2 V/

[mariusbarnut]

Bun, la mine este 14.4 si de acea imi puneam semne de intrebare .Nu am mai mentionat ca, partea stanga fata este avariata cu far semnalizare..etc . Voi reface musaratorile dupa ce masina va iesi din service.Inca o data multumesc .

Modificat 13 Noiembrie, 2015 de mariusbarnut

[matrix2005]

Salut,

Am si eu o problema la un passat b5.5 din 2004 cand masina este pornita si cu farurile aprinse geamurile fiind inchise incerc sa mai inchid inca o data geamurile din buton imi scade din intensitatea farurilor acelasi lucru este sesizabil si la lumina din bord si la stopurile de pe spate.Bateria este noua a fost cumparata acuma 2 zile ce credeti ca ar putea sa fie??am mai observat o chestie stand in masina cu motorul turat pe la 2000 rpm se aude un releu cand cupleaza si in acel moment intensitatea farurilor scade dupa care revina la loc??Imi puteti da o explicatie cam ce ar putea sa fie??Am fost la un electrician care a verificat incarcarea si mia spus ca este buna fara consumatori dar in momentul un aprind faza scurta scade foarte mult!!

[F l o r i n]

e normal cat de cat...

 

care era incarcarea, cu motorul pornit si consumatori ?

[marius1982.11]

S-a mai discutat, e normal sa faca asa, chiar si cu totul in regula.

[matrix2005]

pai incarcarea fara consumatori 14 si ceva nu mai stiu sigur si cand porneam faza scurta scadea 13.2 parca nu mai tin minte sigur 100%

[Calin78]

Foarte putin 13, 2 cu luminile aprinse.

[C o s m i n]

Auzi ca e cu "parca".

Pai omule, daca vrei un sfat, da-ti interesul si spune SIGUR cat incarca. Nu "parca".

Cu geamurile e normal comportamentul.

[bobita89]

Va salut.... Am si eu o problema asemanatoare.... Am un consumator la masina si nu stiam care.... Am testat masina pe la toate service-urile de top chiar si la reprezentanta.... Alternatorul imi incarca perfect....initial am zis ca e proasta bateria...pe care am luat.o cu 1 an in urma.... Mai e mult de povestiit....pana la urma imi consuma 0,5 A. Partea contrarie e ca releul de incarcare incarca perfect...dar imi consuma 0,5 A. Aveti vreo idee care e problema? Multumesc

[Al Bundy]

Scoate sigurantele pe rand si vezi cand scade consumul. 

[ady.marius]

salut am si eu o problema cu masina din semnatura si anume nu au vrut sa imi dea garantie la baterie pe motiv ca imi incarca prea putin alternatorul si anume 13,70v.

am verificat si eu incarcarea si mi-au dar urmatoarele valori - dimineata cu toti consumatorii opriti 14,20v

                                                                                               - dupa ce s-a mers cu masina prin oras 30-30 minute si aprox 20 grade 13,80-13,90

                                                                                                - dupa drum lung 100 km soi aprox 25 grade 13,60-13,70

toate masuratorile sunt facute la relanti. Sunt pe cale sa cumpar un alternator nou si nu stiu ce sa fac la servive pe unde am fost mia zis ca trebuie sa icarce 14,4 v

si ca defectele pot fi multiple releu incarcare, diode, colector. Am citit ca incarcarea s-ar regla si de ecu dar ma gandesc ca cel de la garantii ar fi trebuit sa stie asta și avea un aparat profesional bosch

credeti ca ar fi defect sau asa trebuie sa functioneze?

 

[F l o r i n]

la modelul tau, o incarcare buna este 14.0 -14.4v - de aceea nu vor sa iti dea garantia. Din pacate nu ai ce sa reglezi din ECU.

Schimba releul de incarcare, de pe alternator, sa vedem daca isi revine.

 

[alinbum]

O problema la fel ca ady.marius am si eu. Am schimbat releul de incarcare si tot la fel face. Nu a gasit nimeni o rezolare?

[lord1]

Buna dimineata

La rece am niste pulsatii de curent/tensiune la anumite RPM, farurile imi cresc si scad in instensitate de zici ca dau flashu-uri, am masurat tensiunea si atunci can apar pulsatiile tensiunea depaseste 15v , plus ca radioul o ia razana, se opreste si porneste singur.

precizez ca alternatorul este de la Valeo

Sa fie releul sau puntea?

Modificat 1 Noiembrie, 2016 de lord1

[F l o r i n]

releul posibil.