Instalatii GPL pe fabia

[120 L]

O instalatie noua pusa pe autoturisme de generatie noua nu poate sa nu indeplineasca toate normele RAR.

Nici vorba de scapari de gaze sau altele decit daca e sh luata de pe alt turism...

Mai e vorba si de firma care o monteaza.

Diferente de putere la motoare cu 2 sonde lambda si GPL nu sunt sesizabile caci lucreaza in bucla inchisa si ECU benzina controleaza totul ca sa fie ok.

[Moog]

Intrebare apropo de 2 sonde.

Care e diferenta daca pui numai una sau le pui pe amindoua?

[120 L]

Pai fiecare are rolul ei.

Prima e imediat in galeria de evacuare si masoara cantitatea de oxigen ramasa in gaze inainte de catalizator.

Are cel mai important rol in tot managementul motor.

A 2-a e dupa catalizator si are acelasi rol dar mult diminuat fata de prima. Ea corecteaza fin cum ar veni, ca sa se incadreze in normele de poluare si foarte important, pentru a proteja catalizatorul.

Practic prima e feed-backul pe care il asteapta ECU ca sa comande corect amestecul pentru a obtine raportul ideal de 14:1 si a scoate puterea si cuplul date la turatiile specifice.

Defectiune la prima determina intrarea in program de avarie ( urgenta ) motor.

Defectiune la a 2-a poate determina distrugerea rapida a catalizatorului care costa f mult...

Modificat 13 August, 2010 de 120 L

[Wizard.]

Am fost iar la service sa-mi incerc norocul cu aceeasi problema. BigBoss computeristul nu era acolo dar era unul care stia sa umble cu comp-ul.

Mi-a gasit o eroare la injectorul 3, pe care a sters-o. Nu a mai aparut.

A facut niste reglaje care in mers s-au dovedit a nu fi bune.

S-a urcat langa mine si am inceput sa dam ture prin cartier si pe varianta, el facand reglaje in diverse regimuri de viteza si sarcina.

Ce-am obtinut:

- nu mai scutura brutal la 2200-2600

- nu mai scutura la relanti

Ce-am pierdut:

- daca dupa prima pornire las sa treaca automat pe GPL moare motorul. Trebuie sa am grija sa comut manual dupa ce se incalzeste bine (macar 60-70 grade).

- intre 1000 si 2000 rpm nu prea mai are putere. Trebuie sa am ceva mai mare grija cu regimul de turatie, sa n-am surprize.

- intre 2000 si 3000 trebuie sa am grija sa nu accelerez prea "vioi" ca da in nas (nu asa tare ca inainte).

Am intrebat cum ramane cu injectorul si mi-a spus sa nu-mi fac griji, ca nu mai apare eroarea.

Si cu asta, am ajuns intr-un punct mort cu cei de la service din Constanta.

Saptamana viitoare poate plec la Cluj. La intoarcere m-as opri pe drum la un service unde chiar se poate rezolva problema, dar nu stiu unde.

Vre--o sugestie are cineva?

[Moog]

Pai opreste-te la Buzau la :

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/contact.php

Cica sint foarte buni. Vroiam sa ma duc la ei sa montez dar era prea departe...

La toamna le fac o vizita in drum spre Bucuresti sa fac o reglare/diagnoza...

Instalatie e reglata prost...filtrul l-ai verificat/schimbat?

Modificat 26 August, 2010 de Moog

[Wizard.]

De cei din Buzau am mai auzit dar din pacate de la Cluj ma intorc prin Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Cta.

Am schimbat si filtrul gpl si bujiile.

[120 L]

Dai un mic ocol pe la Buzau dar suna inainte.

Daca ai > 50k cu actualele injectoare e foarte probabil sa trebuiasca inlocuite.

Sa scrii apoi cum s-a rezolvat.

[Moog]

Parca era o firma si prin Bucuresti , dar cei mai laudati sint cei din Buzau. Inclusiv bucurestenii se duc acolo...

E de preferat sa faci un ocol...

[Wizard.]

De cand am luat masina am facut cu ea cam 17K. Nu stiu cat au injectoarele.

As trece prin Buzau dar nu sunt singur si am o mica oprire obligatorie in Bucuresti. Astfel, micul ocol spre Buzau devine mare si iute-iute trece ziua.

Daca nu gasesc un service de incredere pe traseu va trebui sa-mi organizez alta data un drum special la Buzau. O sa fie mai dificil.

Modificat 29 August, 2010 de Wizard.

[120 L]

Man...si mie tot Laurentiu de la Buzau mi-a instalat si merge ok. Foarte multumit de calitate in general.

Poti merge la AUTOGAZ Bucuresti daca nu ajungi la Buzau. ( agrom.ro )

[Moog]

Sint destul de scumpi si dupa cite am inteles e cu programare...

Stiu ca si multi bucuresteni se duc la Buzau ;)...

[Wizard.]

M-am intors de la Cluj. Am fost cu alta masina.

Pentru a mea, o sa incerc sa ma organizez pentru Buzau, daca pe aproape nu se mai gasesc gazari priceputi.

[120 L]

Poate deschide firma prin zona unul din ucenicii lui Laurentiu... :)

Modificat 15 Septembrie, 2010 de 120 L

[120 L]

A mai montat intre timp cineva GPL pe HTP ?

Eu am amortizat cam jumatate din valoarea instalatiei in 7200 de km...

[120 L]

Se pare ca sunt vesti proaste pt cei care vor sa isi monteze instalatii GPL.

Pretul a explodat la 2,50 in capitala si 2,9-3 lei prin provincie...

In acest fel echivalentul ca bani pt benzina va fi cam intre 65-75% cu consumul marit la GPL...

Nu se mai merita for now o asemenea investitie caci amortizare se face f greu si nu se stie evolutia pretului.

[Wizard.]

Este vorba de alta majorare mai recenta sau de cea ocazionata de marirea TVA-ului?

In Constanta, de cand s-a dilatat TVA-ul pretul a ajuns fix 2,61 lei la toate statiile, parca s-au vorbit (inainte erau diferente).

Asa ca acum, singurul criteriu de alegere mai ramane doar mirosul :)

[120 L]

Soferul unei cisterne mi-a zis ca vina ar fi la voi...:) ca s-a inchis Peromidia si iau gaz din afara adus cu vaporul !!!

Petrom si Lukoil deabia asteptau ca sa ridice si ei preturile in aceste conditii.

Apropo azi cit e gazul la voi ?

Am creeat topic special de preturi la sectiunea de uleiuri si carburanti.

Adunat cu cresterea de la 1 iulie si cele de pe parcurs ajunge la 25% cresterea pretului in mai putin de 5 luni !!!

Modificat 15 Noiembrie, 2010 de 120 L

[Wizard.]

Ieri era 2,61.

Pentru azi nu mai am curaj sa ma pronunt :huh:

Util topicul cu preturi. O sa scriu si acolo.

[jagoman]

Aceasta crestere de pret nu este datorata trecerii la mixul de iarna, care contine mai mult propan si este mai scump?

[Wizard.]

Abia ii astept :)

Inte timp GPL-story continua.

In lipsa unei alternative, am mai facut ieri o vizita la cei ma "buni" gazari din Constanta (adica singurii pe o raza de doua judete).

Mi-am spus of-ul, fara sa mai pomenesc ca am mai fost acolo cu luni in urma pentru aceeasi problema.

Mi-au reglat-o cu testerul din vreo doua incercari. Acum trage superb. Cu acceleratia la podea, urca de la 1000 la 3000 rpm fara sa faca mofturi (am facut-o doar de proba, nu fac asta mereu :) )

Am mai reclamat si unele scapari de gaz. Dupa ce au pus detectorul, au mai strans putin suruburile de la vaporizator (au mai fost stranse si acum un an), mi-au spus ca nu au ce sa-i faca mai mult de atat.

Motivul? Ia ghiciti: Asa fac toate!

Suna cunoscut. L-am mai citit pe-aici prin forum. :ceuameni:

[120 L]

Am scris mai sus motivul...

Si binenteles a crescut cererea. Dar se va regla automat caci va scadea iar apoi vor scadea si preturile.

[jagoman]

La noi nu se poate vorbi despre o crestere senzatinala. De mult preturile incep de la 2.5 RON in sus. Recent nu s-a schimbat nimica.

[blanco.chj]

Ce tare....azi 15.12.2010 benzina e 5.00 LEI pe litru.

Ieri am pus gaz cu 2.55 LEI pe litru. Fabia mea papa MAAAXIMUM 10 litri de gaz la suta de km, in Bucuresti, conditii de trafic infernale ( numai treptele de viteza 1 si 2).

N-aveai de unde sa stii evolutia pretului gaz/benzina la momentul postarii mesajului dar nu inteleg ce e atata inversunare anti-gpl?! daca sunt si Porsche Cayenne, Hummer, Mercedes, BMW care functioneaza pe GPL bine merci, care-ar fi problema ?? si-asa la motoru' de 1.2 cu 3 cilindri si putere nexam avem un consum nesimtit de mare pe benzina..

Se pare ca sunt vesti proaste pt cei care vor sa isi monteze instalatii GPL.

Pretul a explodat la 2,50 in capitala si 2,9-3 lei prin provincie...

In acest fel echivalentul ca bani pt benzina va fi cam intre 65-75% cu consumul marit la GPL...

Nu se mai merita for now o asemenea investitie caci amortizare se face f greu si nu se stie evolutia pretului.

[jagoman]

daca verifici si in alt topic, vei vedea ca are GPL pe motor 1.2

Adica nu era un post contra, ci una de atentionare, ca poate nu va fi la fel de rentabil in continuare pe GPL, adica amortizare mai lenta.

[120 L]

Eu am scos in ultima vreme consumuri de 10/100 mixt ( 80 extra - 20 oras )cu gaz de Lukoil.

E foarte mult si astept sa vad daca si la voi a crescut consumul.

Pariez din experienta ca gazul e f prost.