Ce Se Intampla Daca Renut La Gazele Carter?

[AG 88 YUN]

salut !! sa incep , mi sa rupt furtunasul dintre motor si furtunul de la filtru si acum ca sa nu mai traga aer fals am blocat acolo !! Cel de la motor lam lasat liber !! Ce rol au aceste gaze ? ajuta la amestec ? sau e treaba de noxe sa le arda iar ? masina are 190 000 motot 1.6 benzina ma gandesc ca fara el nu sar mai imbacsi clapeta !

[abuwz]

Pai impactul principal este de natura ecologica. Gazele din crater se recircula.

Daca lasi la motor liber o sa iti murdaresti tot motorul cu vapori de ulei si tot mediul inconjurator. In cateva sute de km o sa simti miros de ulei incins si in habitaclu. Iti recomand sa inlocuiesti furtunul cu unul nou.

La filtru nu ai de ce sa acolperi pentru ca furtunul de la gazele de crater intra inainte de filtru aer -> nu ai aer fals, doar ca aerul tras prin orificiul respectiv va fi aer curat si nu aer cu vapori de ulei.

numai bine.

[AG 88 YUN]

deci am 1000 de km nu am nimik la motor murdar mie pe acolo nu imi ies decat gaze cat ar fi motorul de incins !! treaba cu mirosul in habitaclu ai dreptateintreabare ar fi dauneza cumva motorului ca nu am gaze carter ? sa nu am probleme pe viitor !! este mai conpleta arderea si cu aceste gaze ?

[AG 88 YUN]

am luat furtunul de la aer acum e normal original si programat iar clapeta totul e ok

[mariusp76]

de unde si cat ai dat pe furtun ?ca si il rezlvai si l-am carpit da nu-i in regula

[AG 88 YUN]

din dezmebrari am dat 200 mii am avut norok :lol: dar cred ca se poate comanda nust cat e ! sau fa alceva ia un furtul la diametru si il bagi si intro parte si in alta si e ok si asa

[mariusp76]

ok mersi asa o sa fac sper sa-mi iasa

[vidoo]

CVum a fost consumul in perioada cat ai mers fara furtun?

[Gigibv]

Intrebarea este : oare pentru motor nu este mai bine ca prin admissie sa intre doar aer curat si gazele carter sa fie evacuate printr-un furtunel pe sub masina?

Stiu ca aceste gaze se recircula si bla bla.

Modificat 12 Aprilie, 2009 de Gigibv

[abuwz]

mda ... cred ca cel mai bine pentru motor (si pentru mediu) e sa nu-l mai pornesti niciodata! Constructorul a prevazut motorul cu acel furtun pentru recirculare si motorul TREBUIE sa functioneze cu el conectat la filtrul de aer. Daca ti se pare ca motorul merge mai bine cu el deconectat atunci problema e din alta parte!!!

---

think about the environment.