Rulment Amortizor Si Bucsa Brat

[snack]

As dori sa stiu daca e bine ca dupa ce schimbi bucsa de cauciuc si rulmentul de presiune de la amortizor cand iau acum viraj aud un sunet gen cauciuc pe tabla.Vreau sa precizez ca am pus pe partea exterioara a bucsei care vine in contact cu caroseria putina vaselina ,poate sa fie de acolo ceva?Si am pb cu bucsa de la brat ,de diametru mare,deoarece cand trag cu ranga de ea ,si masina ii ridicata pe elevator, se modifica distanta dintre roata si prag vizibil.Aici sunt 2 tipuri cu guler sau fara,eu am vazut ca pe partea dreapta am fara guler si pe stanga am cu guler..de care trebuie sa cumpar?Se pot pune ambele pe acelasi brat?Ca sa dau jos bucsa veche si sa pun aia noua imi trebuie ceva prese sau merge si fara ?mersi

[paul_ral]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=75903

[snack]

mersi de site..am inteles din poze ca am nevoie si eu de un cilindru asemanator sa scot bucsa.O sa fac ceva masuratori sa vad ce dimensiune exacta sa aibe atat la interior ca si la exterior.

[snack]

Am fost astazi si am intrebat in mai multe locuri si aproape toti mi-au zis ca nu am montat bine adica talerul de sub bucsa.Am uitat sa precizez ca piulita nu a mai putut sa o strang asa mult ca inainte sa o desfac(piulita care vine sus cand pe ax).

[snack]

Mai am o intrebare tot legat de aplicatia asta.Daca dai jos amortizorul din cele doua suruburi de la amortizor ,deasupra la disc, ii dereglezi perpendicularitatea rotii?adica si unghiul de inclinare al rotii fata de sol?

[gillio_24]

daca il desfaci de la fuzeta,da, se modifica unghiul de cadere a-l rotii

[D@ny]

si in cazul asta trebuie refacuta geometria ca si eu vreau sa schimb amortizoarele fata , se poate desface si fara a strica geometria ?!

[gribelu]

Nu se poate scoate amortizorul fara sa umbli la suruburile alea.. ca-s prinse de el. Cel mult sa faci niste semne ca sa poti pune cat de cat cum era initial dar tot nu va iesi perfect unghiul.