Catalizator spart

[Mad79]

Schimb cu unul original!!

La unele masini creaza probleme daca pui teava.Motorul nu mai merge in parametrii.Are rolul de a nu lasa gazele sa iasa chiar libere.

[blueyed]

Am spus ca unul original iese din discutie din motive de costuri. Ma gandeam la cel universal..cred ca Bosal il fac

[GeoB]

Salut baieti. In vara asta vreau sa-mi schimb si eu toba + tot ce tine de esapament si catalizator.

In momentul de fata, avand probleme cu sonda lambda, imi scoate niste gaze urat mirositoare + se inegreste asfaltul cand o accelerez pe loc. La capatul tevii de esapament am pus ieri mana si am infundat-o cam 1 secunda si am ramas negru pe palma si totodata umed :D

Aveti idee unde se afla catalizatorul la masina din profilul meu ? Sau ce sa cer cand vreu sa le cumpar ? Catalizatorul este separat sau vine cu astea cu tot ?

Cu stima,

Geo

Modificat 28 Ianuarie, 2009 de GeoB

[Marius]

Exhaust pipe 1J0 253 091 DD

Catalyst 1J0 253 023 X

In privinta preturilor, nu te pot ajuta.

Bafta!

[GeoB]

Super. Mersi @last pentru promptitudine :)

Cred ca pozele alea sunt din ETKA. O sa instalez si eu acum sa vad mai multe detalii :unsure:

Am gasit pretul la prima: 173 Euro sau $ 227.75 :D si intre 65 si 142 EURO pentru a doua piesa :cool:

Deci cam 1000-1200 RON amandoua :) Am observat ca aceleasi cod de piesa se mai potriveste si la Skoda Octavia

Mersi @last pentru codurile de produs :) Sunteti tari frate :P

Modificat 28 Ianuarie, 2009 de GeoB

[powerhorse]

am si eu o intrebare,acu 10000km la schimbul de ulei mi-au pus peste limita,ulterior am aflat ca poate distruge catalizatorul,acuma de unde pot afla daca catalizatorul isi mai indeplineste rolul,si in primul rind ma tem sa nu influenteze consumul!eventual la tester?sau la viitoarea ITP.

[uglyjamal]

Uleiul

[radu_stig]

Un prieten de-al meu se ocupa numai cu sisteme de evacuare. Stiu ca are catalizatoare universale Bosal iar pretul unuia nu depaseste 5 milioane cu montaj cu tot si garantie 18 luni! (daca vrei il intreb maine...). Eu l-as pune inapoi

Stie cineva daca in cazul celor universala mai imi pare eroarea cu Check engine?

[manfred]

Salut! am si eu o problema cu catalizatorul la masina sotiei Golf 4 1.416v. i s-a spart catalizatorul si mecanicul mi-a pus o teava in locul lui. un catalizator OEM e o rgamada de bani, dar am gasit ceva universal Bosal la 300 de lei. am gasit si pareri bune despre el, dar asa vrea sa stiu de la cei care aveti asa ceva daca e bun, se incadreaza la noxe cu el, Euro 4, si cat de fiabil e. Mecanicul meu a zis ca nu e bun, acuma nu stiu ce sa fac. masina merge bine si fara, suna mai tare putin, nu deranjant, scoate gaze. ITP cred ca nu va fi problema, functioneaza la noi atentiile.

[axxa84]

salutare. Eu am scos ieri catalizatorul de pe masina din semnatura pentru ca scotea un urlet infernal si nu mai tragea masina. acum l-am spart si masina trage mult mai bine, urca in turatii mult mai repede si...SURPRIZA!!!...am facut un test de gaze si la a 3a turare la 5200 rot, vehiculul a fost admis cu 0,88. In conditiile in care in aprilie la RAR cand am inmatriculat masina a iesit 1,30, limita de euro 2 fiind pana la 2,50. Asa ca la diesel fara sonda lambda eliminati catalizatorul fara nicio frica daca aveti probleme cu el! bafta

Modificat 23 Octombrie, 2009 de axxa84

[sandilidavid]

La motoarele pe benzina stie cineva ceva ? Adica a fost cineva la RAR fara catalizator ? si care a fost rezultatul ? Exista cineva in Slobozia sau cat mai aproape de Slo care detine un tester bun ? Ca vroiam sa trec si eu pe la el.... La Bosch Car Service cica e cam varza testeru. Dai bani degeaba ca nu vede anumite prb.

[makelele]

mai, dar in tara asta nimeni nu mai stie sa improvizeze???

Asta am facut eu si degeaba...am spart catalizatorul si nu trage deloc, abia ajung la turatie intre 3500 si 4000, la coasta nu trage deloc...nu pot ajunge decat chinuit la 100km/h...

am schimbat sonda lambda 1 (cea de la motor), egr-ul, am "curatat" catalizatorul, am schimbat finala...am schimbat filtruld e aer si pe cel de benzina si degeaba...

am golf IV 1.6 16V si mi s-a spus ca avand euro 4 am 2 sonde lambda. cea de-a 2-a sonda e dupa catalizator si daca inregistreaza un continut de noxe anormal determina masina sa intre in modul "avarie", un fel de safe mode si de aceea nu mai trage...asa ca trebuie schimbat catalizatorul...

e posibil sa fie asta?

oricum sunt disperat ca am bagat o multime de bani in ea si fara rezultat...vreo 20 mil..

dati-mi un sfat daca v-ati confruntat cu astfel de problema pt ca m-am saturat de "meseriasi" cu testere...

as vrea sa ma duc si la o reprezentanta pentru a o testa dar nu prea am timp decat sambata...

Modificat 14 Martie, 2010 de makelele

[bad69]

Asta am patit si eu ieri la masina din semnatura, dupa ce i-am dat jos un powerbox care "cica" adauga 25cai si scade si consumul.

Asta sa fie cauza sau doar pura coincidenta ?

Maine ajung la un service sa vad ce se poate face.

Modificat 21 Martie, 2010 de bad69

[bad69]

Dupa sudura cu argon facuta la un service de cartier.

Sper sa ma tina, ca nu am bani de alt catalizator momentan.

Scuzati calitatea imaginii, este facuta cu telefonul.

Inainte sa sudez catalizatorul, suieratul ala de la turbina se auzea mai tare, acum e normal,

se aude mai incet.

Modificat 24 Martie, 2010 de bad69

[cipriann]

Poate ma ajuta si pe mine careva cu problema mea.Am fost la RAR pentru a o inmatricula si mi-a spus ca scoate noxe mult mai mari decat trebuie la motorul meu cu euro 4,deaceea NU mi-a eliberat CIV (la bord nu se aprinde nici un bec),am motor cod AZD 1,6...16v.Va rog care stie ceva informatii sau cazuri concrete.Mersi mult peoples.

[remus002]

salutare.as dori sa postez problema cu care ma confrunt si am gasit pana la urma si rezolvarea(ffff greu)

problema: martor aprins in bord de asta iarna,pe tester eroare sonda lambda2(oxygen sensor),l-am stins de cateva ori dar fara rezultat se aprinde iarasi(am schimbat benzina,filtre,bujii etc)deci am cumparat acu 5 zile o sonda noua(bosch) si am montat-o.surpriza:s-a aprins iarasi

rezolvarea:dupa studii aprofundate si experimente la service am pus-o pe testerul de gaze(la o statie itp la un prieten):

1.monoxidul de carbon peste limite(asta e sonda lambda2)

2.hidrocarburi peste limite(CATALIZATOR)

deci noi vedem un rezultat pe tester(de ex sonda lambda2) dar buba NU E ACOLOOO.trebuie sa gasim din pacate alte cauze

la mine garantat catalizatorul e dus.salutare sper sa ajute

[cipriann]

Dupa cum vad poate fii doar sonda defecta sau doar catalizatorul defect sau pot fii amundoua defecte,am pus 2 testere diferite sapt asta si la unu spune ca nu e nici o eroare,la celalalt spune ca sonda dupa cataliz. nu isi modifica parametrii si ca asta e defecta (scanarea vag com).nu stiu ce sa cred....

[comy73de]

salut. de 2 zile am un sunet ciudat la toba de esapament - la pornire si la accelerare se aude un amestec de material in toba, parca sunt bucati rupte. am fost la meserias azi si mi-a zis ca am probleme cu catalizatorul, piesele din interiorul lui s-au spart si desprins si se bat de peretii catalizatorului (va dati seama ce zgomot fac).

daca, din experienta, a avut cineva aceasta problema rog postati solutii.

astea ar fi: schimbare catalizator - dar f.f. scump unul nou;

scoatere capac catalizator si extragere piese rupte - asta afecteaza functionarea ?!?

multumesc.

[Goby]

@makelele: ai schimbat si cea de-a doua sonda ? (dupa catalizator). Vezi sa nu fie aia problema ...

Modificat 6 Iulie, 2010 de Goby

[AdCrys]

Asta am patit si eu ieri la masina din semnatura, dupa ce i-am dat jos un powerbox care "cica" adauga 25cai si scade si consumul.

Asta sa fie cauza sau doar pura coincidenta ?

Maine ajung la un service sa vad ce se poate face.

Spune-mi si mie cum iti mai merge masina sau daca ai schimbat catalizatorul. Am patit aceeasi belea, este rupt la fel ca in fotografie. M-am interesat si unul nou costa 900 de lei, deci il sudez :Driver:

[Calin78]

Recent am eliminat si catalizatorul de pe un motor AVF. In schimb nu imi place cum se comporta masina fara el. Turbina a devenit mai suieratoare si, nu stiu daca e coincidenta sau nu, consumul la relanti a urcat de la 04-05 la 07-08. Nici cu efectele contrapresiunii pe evacuare nu sint lamurit. Motorul merge perfect, trage bine insa am hotarat sa pun catalizatorul la loc. Am unul aproape nou de pe aceeasi motorizare si zilele astea il voi monta.

[bitanu daniel]

Nu va suparati pe mine, dar ce sudura urata a tras ,,meseriasul,, acela!?

In leatura cu noxele peste norma euro, zic si eu, ai verificat filtrul de aer? Eu am schimbat filtrul,am bagat in motor un Metabond Old si la un test facut la aceiasi statie ITP, a mai scazut putin valoarea. Nu stiu cat de ,,sfinte,, sunt aceste produse (tip tratament motor), o fi si din cauza combustibilului sau nu ies mereu aceleasi valori la aparatele de testat?

[Florin Golf4]

De cand nu s-a mai postat :) :) :) 

Deci sa inteleg ca nu ar dauna motorului catalizator spart in interior dar ar fi mai buna inlocuirea lui , ce sa zic , o sa cumpar unul , am vazut ca este 360 de lei fara transport 

[pontilius]

unde ai gasit cu 360? azi le-am spart pe amandoua ca nu puteam merge nici cu 10 Km/h. Erau bocna

[Medi]

d_andrei Daca te rog poti sa-mi povestesti cum ai curatat catalizatorul? Se pare ca a mea s-a infundat , nu mai trage motorul si scoate un fum alb, si nici turatie n-am. pe scurt nu are putere motorul.